MOTOGP - ASSEN sábado e o novo piloto da M1 de Rossi

[Pretti]

1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'34.515 31 31 303.6
2 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'34.797 23 30 0.282 0.282 303.7
3 27 Casey STONER AUS Ducati Team DUCATI 1'34.803 20 21 0.288 0.006 308.5
4 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'34.926 28 29 0.411 0.123 300.8
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1'34.999 25 29 0.484 0.073 312.0
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 1'35.015 11 30 0.500 0.016 288.8
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'35.162 23 30 0.647 0.147 289.8
8 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'35.283 27 28 0.768 0.121 285.9
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'35.393 10 32 0.878 0.110 296.6

[JAL]

Mas essa duplinha do HRC é fraca heim?
Levar fumo do Randy andando de Honda LCR?
Espero que o Stoner consiga rivalizar um pouco com o Lorenzo, senão será outro passeio do marrento.

[Rômulo]

Lorenzo, Spies e Hayden....

[felipe24bit]

Tomara que o Lorenzo erre feio uma curva e fique em ultimo. E que o Spies ganhe a corrida..

Se o Lorenzo ganhar mais uma, eu só volto a olhar as corridas depois que o Rossi voltar.

[Optimus Leo]

Mas essa duplinha do HRC é fraca heim?
Levar fumo do Randy andando de Honda LCR?
Espero que o Stoner consiga rivalizar um pouco com o Lorenzo, senão será outro passeio do marrento.

A troca de Showa-Ohlins-Showa tem afetado o setup das motos.

O piloto substituto do Rossi nao me surprende. E simples: que piloto que seja TOP vai estar livre nestas alturas do ano? NINGUEM. Todos os possiveis candidatos estao muito ocupados fazendo suas propias corridas...ninguem vai largar um campeonato para ir fazer 3 corridinhas e depois que voltar o Rossi recever um par de palmadinhas da Yamaha "Valeu mano, brigado, agora vai embora".

[Ryu]

Putz..poderiam colocar o Spies no lugar do Rossi...e deixar o meu patrício test rider Yoshikawa na Tech 3....seria uma ótima experiência, mas acredito q em função de patrocínios seja inviável...

Ofereceram pro Colin não quis porque acabaria atrapalhando ele e a Tech 3 já que chances dele ser "efetivado" no cargo novo era zero. Acho que seria a mesma coisa do Spies.

Many people have said you make a lot of sense as a substitute for Valentino Rossi, in part because you’re old friends.
I think that’s probably a big part of it, from what I’ve been told. Obviously, he has a say-so, somewhat, on who’s going to ride his bike. The advantages are getting on a factory bike, factory chassis, factory whatever, and having that much better of a chance of putting in some results. The disadvantages are I don’t know what engine’s going to be in it—it’s an unknown. I don’t know how myself and JB [Jeremy Burgess] would work, and all those guys. I don’t want to go there and waste their time. How the hell is anybody supposed to fill Valentino’s shoes? The other side of that is I’m not paid by Yamaha. I’m paid by Herve [Poncharal], and Herve has his own team, and we have Monster and DeWalt, and Motul, and Leo Vince. We’ve got these guys that he’s basically sold the team to them with me and Ben. Well, how’s it doing to look [if I leave]? My relationship with DeWalt, Motul, Leo Vince—all these guys really like me, and there’s definitely a big loyalty to them. They’ve signed up as us being the riders, so we have to look at the future. If Yamaha were to say, “We want you to come ride this bike,” we’re kind of hanging these guys out to dry, and you’ve got some other ding-dong coming in to fill my spot. I don’t think they’ll be happy about that. My own opinion is it’s a Fiat Yamaha problem; you sort it out—don’t bring us into your problem. At the moment, that’s my opinion.

http://www.roadracerx.com/features/tues ... n-edwards/

[Marco Aurélio]

Mas ainda não entendi porque o japa-substituto não qualificou..

[Ryu]

Ele correrá somente à partir da próxima corrida Marco, como prevê o regulamento....

[MAD]

Estou impressinado com a evolução do De Puniet, que até o ano passado eu chamava de cai-cai. Vamos ver se dessa vez ele consegue se manter nas cabeças até o final.

Mas minha aposta para o podium é Lorenzo, Stoner e Spies.

[Optimus Leo]

O MITO vai dar uma volta desfilando

[MAD]

Média horária do Lorenzo: 171.8 Km/h !!!
Cheio de semi-retas, mas mão colada o tempo todo!

Pretti, é uma lástima, mas o circuito de Assen já não é assim faz algum tempo. Em 2006 a catedral da motovelocidade foi mutilada para fazer um grande estacionamento , perdendo o famoso e desafiador "north loop", que é aquela sequência de curvas Haarbocht, Witterdiep, Maduk e Ossebroeken, e ficou assim:

Em perspectiva...


Esse ano foi feita uma mudança na curva Huskenhoek que a deixou bem mais rápida e fluida, um pouco mais próxima do que era antes. Nesse vídeo dá pra ver as motos fazendo o novo traçado, e o anterior um pouco adiante, que exigia uma freada bem mais forte.


Para quem já jogou o Superbike 2001, MotoGP2 ou MotoGP3, e depois jogou o MotoGP07 ou 08, sabe bem como o circuito perdeu grande parte de sua fluidez, e boa parte da graça.

[JAL]

To pilotando aqui no PS3 SBK08

[Rômulo]

Aumentem o som e vejam o site das fumacentas:

http://www.yamaha-classic-racingteam.nl/

[Pretti]

Pretti, é uma lástima, mas o circuito de Assen já não é assim faz algum tempo. Em 2006 a catedral da motovelocidade foi mutilada para fazer um grande estacionamento , perdendo o famoso e desafiador "north loop", que é aquela sequência de curvas Haarbocht, Witterdiep, Maduk e Ossebroeken, e ficou assim:

Esse ano foi feita uma mudança na curva Huskenhoek que a deixou bem mais rápida e fluida, um pouco mais próxima do que era antes. Nesse vídeo dá pra ver as motos fazendo o novo traçado, e o anterior um pouco adiante, que exigia uma freada bem mais forte.


Para quem já jogou o Superbike 2001, MotoGP2 ou MotoGP3, e depois jogou o MotoGP07 ou 08, sabe bem como o circuito perdeu grande parte de sua fluidez, e boa parte da graça.

Fluidez era a marca de Assen, de fato.
Mas não achei que essa variante do vídeo retirou emoção.
Ficou mais politicamente correta, retirando um pouco do perigo.

Faltou um segundo vídeo na sua demonstração?

[Pretti]

Que belo pega no final entre De Puniet e Dovizioso!
Bela recuperação de Spies.
Lamento, pois achei que o Stoner virando volta mais rápida no inicío da corrida ia fazer o nanico e buscar o Lorenzo, mas alguma coisa aconteceu...

[Rômulo]

Tomara que o Lorenzo erre feio uma curva e fique em ultimo. E que o Spies ganhe a corrida..

Se o Lorenzo ganhar mais uma, eu só volto a olhar as corridas depois que o Rossi voltar.

Té logo então...

E o Rossi se voltar esse ano vai ser sem condição nenhuma de disputa pela ponta do campeonato.
E existe também a possibilidade dele ir para a Ducati em 2011 na vaga do Stoner, abrindo campo para o Spies
na principal.

Putz fala sério, o que fizeram com a 250 foi um crime, essa Moto2 até cochilei.
Até a Supersport 600 é melhor.

Já a categoria rainha não precisa necessariamente de mais motos. Show de corrida emoção do
começo até o final.

1 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 41'18.629
2 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 41'21.564
3 Casey STONER AUS Ducati Team DUCATI 41'25.651
4 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 41'31.894
5 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 41'33.952
6 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 41'34.401
7 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 41'44.496
8 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 41'47.620
9 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 41'54.287
10 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team DUCATI 41'54.466
11 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team DUCATI 42'15.398
12 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar DUCATI 42'15.519
13 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 42'19.244
14 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 42'26.703
15 Kousuke AKIYOSHI JPN Interwetten Honda MotoGP HONDA 41'42.019

[GFLL]

Estava torcendo para o DE PUNIET, ele correu muito. Pensei que o Storne daria mais trabalho.

[JAL]

O Spies com uma Yamaha privada tá andando muito!!
Fiquei surpreso com o nanico boiola chegando em segundo.
Mas o campeonato acabou. Não vejo ninguém pra andar na frente do marrento.

[juraX]

Não vi a corrida principal porque tava no trampo. Pelo visto o titulo da temporada ta mais que encaminhada pro Lorenzo, mas será uma conquista á sombra do Róssi e equipe que tornaram "a merda da M1" ( palavras do próprio italiano) na moto competitiva que é hoje.