Motofaixa para quê?

[Bira R34]

eu comentei lá e o cara respondeu. Muito ignorante.

Meu comentário:

"primeiro: A moto não é um subproduto do carro. Foi inventada antes mesmo dele. Segundo: Possuir uma motocicleta não é ilegal. Terceiro: Depois do PROMOT3 todas as motos fabricadas no Brasil saem de fábrica com catalisador e poluem menos do que um carro. Quarto: A moto tem as mesmas vantagens da bicicleta (andar em fluxos alternativos, interação com ambiente...), e por isso a unica explicação pra bicicleta ser estimulada e a moto execrada é PRECONCEITO de pessoas ignorantes como o autor. "

A resposta dele:

"Ubiratan e todos os demais. Não sou contra os motoqueiros. Até gosto de moto, já fui motoqueiro por 4 anos, meu irmão é motoqueiro e a pouco tempo caiu na marginal e não morreu porque Deus não quis, sei que é um tesão andar de moto, quando andava era retardado como muitos motoqueiros que nunca olham para o velocimetro, pegava corredor da 23 de maio a 100 por hora, e o pior é que adorava fazer isso. Era correto? Claro que não. Poderia ter matado alguém? Com certeza SIM! Tanto é que uma vez acertei um ambulante pois estava no corredor da Bandeirantes, o semáforo abriu e acelerei, mas um vendedor de queijo estava tentando terminar a travessia. Culpa do vendedor? Claro que não! CULPA MINHA! A lei diz que eu tenho que esperar o motoqueiro terminar a travessia, mas estava preocupado com isso? Não, só me preocupava em acelerar e chegar logo ao meu destino.

Na matéria eu me atentei a dois problemas graves. O primeiro é quanto a esse número absurdo de motoqueiros que morrem por ano. 500, sem contar os inválidos.

Atualmente estou fazendo uma pesquisa sobre as causas das mortes no trânsito e a maioria dos acidentes fatais envolvendo motoqueiros, a culpa é do excesso de velocidade, portanto a prefeitura tem que trabalhar nessa direção, para fazer com que as motos andem mais devagar, no mínimo, dentro dos limites de velocidade. Não é a maioria dos motoqueiros que andam assim, tanto é que no corredor, é comum ver motoqueiro xingando o outro, só porque o da frente está mais devagar e "pilotando com segurança".

Outra questão é a motofaixa na Vergueiro. Sou totalmente contra e sei que muitos pedestres vão morrer depois que ela for implantada. Se eu fosse responsável pelo trânsito de São Paulo, jamais faria uma motofaixa, pois o motoqueiro não precisa disso para andar, ele já pode andar normalmente em qualquer via da cidade. Mas se tivesse que fazer, faria num local onde não há grande fluxo de pedestre. A da Sumaré gerou vários atropelamentos e olha que lá não é comum vermos pedestres. Agora naquela região da Vergueiro é insano. Quantos terão que morrer para provar a estupidez dessa medida?

Todo motoqueiro deveria ter noção da importância que é controlar a velocidade dos motoqueiros. Nos 4 anos que andei de moto, levei apenas uma multa de radar. Não porque eu andava dentro da lei, mas porque a maioria dos radares te fotografa de frente. Vá aqui na Pedro Bueno, onde a velocidade é de 40 km/h na lombada eletrônica e veja quantas motos passam dentro do limite? Se um fizer isso, tenho certeza que vai para o céu.

Quanto a poluição, se hoje eu quiser comprar uma moto com catalisador, duvido que encontre numa moto com menos de 500 cilindradas. Mas o que fazer com as outras 800 mil motos que temos circulando atualmente sem catalisador? Porque não obrigar as antigas a poluirem menos? "

[mamm777]

se hoje eu quiser comprar uma moto com catalisador, duvido que encontre numa moto com menos de 500 cilindradas

Mas é burro mesmo... Conta pra ele que até a Fan (que nem freio decente tem na frente) tem catalisador...

[Filipe]

se hoje eu quiser comprar uma moto com catalisador, duvido que encontre numa moto com menos de 500 cilindradas

Mas é burro mesmo... Conta pra ele que até a Fan (que nem freio decente tem na frente) tem catalisador...

Como um idiota se propoem a escrever um "artigo" desses sem ao menos pesquisar antes? Vai ser burro assim na casa do chapéu.

Mas como ja disseram, o cara era um idiota pilotando moto, (como ele meso afirma) ai provavelmente levou um tombinho a 30km/h ficou putinho, agora o esporte dele é malhar o pau nos motociclistas, falando muita merda sem embasamento digasse de passagem

[Melo]

se hoje eu quiser comprar uma moto com catalisador, duvido que encontre numa moto com menos de 500 cilindradas

Mas é burro mesmo... Conta pra ele que até a Fan (que nem freio decente tem na frente) tem catalisador...

Vai ficar falando mal das FAN's? O sistema de freio dela não é ruim... Só que a moto não anda...

[Saurus]

Priest, como eu já havia dito, o cara está, em termos tecnológicos (de tecnologia de motocicletas e automóveis em geral), ainda nos anos 70 e 80 do século passado. Essa afirmação de motos com catalizador somente as com mais 500cc foi a prova cabal de desatualização do conhecimento do articulista.

Ademais, o cara andou 4 anos de moto, ele ou o irmão, conhecido, namorado ou coisa semelhante comprou um terreno e ele tomou cagaço do ofício. Ele esqueceu de dizer que, além de centos motoqueirociclistas despirocados que andam à milhão nas ruas, existem centos motoristas despirocados que também andam à milhão e trêbados nas vias públicas, atropelando motoqueirociclistas, ciclistas, cavalgaduras, pedestres (idosos, jovens e criancinhas), cachorro, etc.

Então, os motoqueirociclistas e suas atitudes podem estar refletindo não uma cultura do tipo de veículo, mas sim uma cultura do trânsito e da sociedade. É mais ou menos como aquela velha falácia de dizer que homens são mais inteligentes que mulheres (ou vice-versa).

Triste a visão obliterada do articulista, mas esta também é reflexo da falta de (in)formação e de conhecimento do mesmo sobre o assunto abordado.

[mamm777]

Vai ficar falando mal das FAN's? O sistema de freio dela não é ruim... Só que a moto não anda...

Qualquer coisa é só usar um "freio Fred Flinstone" pra ajudar a parar, né? eheh...

[rafaeld-_-b]

Alguem avisa aí para o desinformado que desde 2009 as Fan 125 cc já vem com catalisador de fábrica.

[Ulisses Barros]

Depois da resposta desta besta, vou mudar de opiniao, agora nao vou mais deixar nem o feirante enrolar bananas neste jornal, um jornal que tem um articulista deste nivel, nao serve nem pra catar fezes do meu cachorro. Tambem pelo preço.

[Bira R34]

minha nova resposta pro cara....


pois é. motorista não é carroceiro, ciclista não é bicicleteiro. Logo, motociclista não é motoqueiro.

Segundo, o PROCONVE, que é o programa de controle de emissão de poluentes de veículos, também só valeu, quando implantado, para os carros mais novos. Isso porque há um princípio no direito de que a lei não retroage no tempo para prejudicar. Além do mais, a norma vale para carros e motos FABRICADOS a partir daquela data. Ou seja, é uma exigencia dirigida para as MONTADORAS, e não para o consumidor final.

Segundo... minha moto é uma 250, e possui injeção eletronica e catalisador. Posso postar a tabela de emissao de poluentes dela se quiser. Vamos ver se ela polui mais q um bus.

terceiro: A verdade ninguem fala, de que a motofaixa esta sendo implantada por conta dos motoristas, que ficam sentidos de ver a moto passando entre seus amados carros. A questao eh q a rua nao foi feita só para os carros, mas se o motorista n consegue conviver com a moto, cria motofaixa. se nao consegue conviver com a bicicleta, criem ciclovia. Se n consegue conviver com onibus, crie corredor de onibus... Nunca vi um lobby tão forte pelo uso do carro.

e quarto: Parece que os "especialistas" em tráfego da CET e todos esse orgaos caça niqueis acham que tirando os "motoqueiros"das motos e colocando em carros ou em bicicletas eles automaticamente se transformariam em pessaos educadas e civilizadas. Pura ironia. Quem não tem respeito pelo próximo não respeita ninguém, seja motociclista, ciclista, pedestre ou astronauta. A solução para o problema é educação, desde o berço. Desde a escola. e criar um maior rigor na emissão da CNH. Mas é muito caro fazer isso, portanto se a paisagem está feia proíba de se olhar pela janela.

[Filipe]

Ótima resposta Priest, depois se o babaca responder possta ai para nós

[Joaquim]

Poutz...

Estava lendo os comentários e todo mundo desceu a lenha no cara.

[Ryu]

Coitado do kra ele não merece.....
Ele nem irá reponder, pq não terá mais argumentos...

[cmurari]

A moto faixa da sumaré é bem util.

Vou da ZL até o Ibirapuera, vou por dentro dos bairros, pq cansei de marginais e radial leste, saio no pq dom pedro cruzo a praça da Sé e pego a vergueiro.

Hoje passei pela moto faixa, ela já esta dimensionada e demarcada no chão, não sei se já esta regulamentada mas estava livre fui por ela mas no meio do caminho entrou uma lander da PM, sem sinalizar, saindo do corredor aliás foram 2 mas um o PM que pilotava freou.

Nem olharam, nem sinalizaram porra nenhuma, tive que passar rente ao meio fio num espaço divino, pois foi Deus que colocou ali, e eu estava a uns 40km.

Uma coisa que eu achei muito ruim foram as saidas da motofaixa, eu entro em um semaforo e a demarcação de pista seccionada (que pode ser cruzada) esta muito proxima do semadoro, e um filho de uma puta de um taxista mesmo vendo eu sinalizar, moderou e acelerou junto comigo para que eu não trocasse de faixa...

Resultado com o farol fechado tive que passar quase em cima da faixa de pedestres, para entrar a direita.... Sem educação e punição não vai virar de jeito nenhum !!!!

E esse papo de que moto polui mais do que automovel, é conversa fiada, basta verificar o consumo... É aquele ditado de nego batendo palma para louco dançar !!!

[evandro_falk]

Depois da resposta desta besta, vou mudar de opiniao, agora nao vou mais deixar nem o feirante enrolar bananas neste jornal, um jornal que tem um articulista deste nivel, nao serve nem pra catar fezes do meu cachorro. Tambem pelo preço.

O imbecil do articulista deste jornal é tão sem-noção que consegue ser pior que os pseudo-jornalistas de jornalecos de 5ª categoria daqui da região de Itapevi.

[Ulisses Barros]

Tem gente que trabalha numa fazenda, dai o sujeito conta quantos ovos as galinhas botaram naquele dia, quantos lts de leite as vacas produziram, etc, ai o cara sai falando pra todo mundo que e o secretario da fazenda, trabalha no engenho de cana; sou engenheiro, vende jornal na banca da esquina; jornalista, sera este o caso?

[rodrigomqs]

Eu quero ver como vão fazer pra fiscalizar as motos (ou ausência) na Av. 23 de Maio, acho uma coisa quase impossível de ser feita...
E só quero ver se não vão inventar de fazer blitz nas motofaixas em horário de pico...

[Pretti]

Lendo com calma o artigo do sujeito, vejo acertos e desacertos.
O Priest já pontuou a maioria dos senões, no entanto, vejo algumas verdades ali, ainda que vindas de uma pessoa nitidamente mal informada e pouco atualizada sobre as motocicletas.

O trecho a seguir é o que acho que vai ao ponto: "Não vejo problemas de as motos andarem entre os carros. O problema é a velocidade com que isso é feito, tanto é que existe uma tentativa em Brasília de limitar a velocidade das motos nos corredores. Por que não resolver o problema do excesso de velocidade de alguns motoqueiros? Faça o teste: percorra as Marginais num dia sem trânsito, dentro do limite, e conte quantos veículos ultrapassam o seu. Fiz isso e fui ultrapassado por um número de motos quatro vezes maior que o de carros. E geralmente são os motoqueiros que morrem."
Muito pertinente a meu ver e creio que aqueles que moram em São Paulo e passam por ali diariamente podem confirmar esse relato.

Sobre as motofaixas não tenho uma idéia formada, pois não temos algo similar em BH. Cheguei a andar numa dessas, SNME a de Sumaré, à noite com 750F do 7Galo e eu estava muuuito rápido (exceto no ponto onde está o pardal). Ali naquelas condições achei ótimo ter um espaço próprio, reservado, mas creio que a idéia que está por detrás desse recurso não é muito feliz, pois implica nessa idéia de segregação, de confinar as motos a um espaço exclusivo, que faz na realidade deixá-las longe dos automóveis.
O caminho é outro, passando, no macro, pelo rigor na educação em casa e em seguida na formação de condutores (das motos e dos carros) e, no micro, por uma legislação que proíba de ostensivamente essa forma de conduzir as motos. Ou seja os fiscais de trânsito, dotados de fé pública, deveriam agir com o rigor que já tem ao emitir as infrações por conversar ao celular dirigindo independente de parar o motorista para notificação. A idéia pode parecer desagradável por conferir poder absoluto aos agentes de trânsito, mas eles são pagos e treinados para esse fim. Se não tomarmos essa direção nada funcionará nesse país e vamos ficar em guetos xingando uns aos outros no trânsito.

Por fim, gostei dessa frase do cara que postou o tópico: "Cada um puxa a sardinha pro seu lado... e no final das contas, nenhuma análise acaba sendo imparcial."

[rodrigomqs]

Deve ter sido esse jornalista estúpido que fez isso:

Ciclistas fazem marcação clandestina de ciclovia na nova motofaixa da rua Vergueiro, em São Paulo. Segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), não existe nenhum projeto ou intenção de transformar a motofaixa em ciclofaixa ou torná-la de uso compartilhado. O órgão que monitora o trânsito na capital paulista disse ainda que as pinturas serão retiradas ainda esta noite. Apesar de o corredor estar em fase de conclusão, alguns motociclistas já aderiram ao novo corredor

fonte: http://noticias.uol.com.br/album/100527 ... fotoNav=33

[Ticano]

Mundo doente mesmo só quero que o autor desse texto, esse jornalista de araque, se fod*

[cmurari]

Não é meu querido diário.... mas...

Hoje na Av Liberdade, ali perto onde ficam umas putas, tinha um maldito caminhão de lixo tampando a motofaixa, estacionado na esquerda... Porra, espremeram carro de um lado, moto do outro, ai vem um filho da puta e para o caminhão de coleta bem no meio da motofaixa, vai pro 5o dos infernos.

E para desviar do maldito, com os carros entupindo as outras pistas, que agora não tem mais corredor, em pleno horario de rush ???

Eu buzinei e o filho da puta ainda reclamou, tem que catar merda pro resto da vida mesmo !!!!