A Ninjinha vai para a revisão dos 1000km. Impressões!!!

[kbça]

O freio da Ninjete é muito bom, diferente da Lander que tem disco na frente e atrás, mas dá a impressão que não pára a moto.

Tá bom, o freio da RD-350 é muito melhor!


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ahuahuahauhuahuah

Em compensação o quadro...

Voltaremos!

Feito!

[#NETTO#]

Dor de cotovelo mesmo, já teve um monte de teste, muitos gringos, já discutimos trocentas vezes isso aqui no M@D, a velocidade final real da Ninjinha fica na casa dos 160 km/h, o que tá excelente.

Olha aí uma batendo 180 na descida:

[media][/media]

Até os 160 no velocímetro vai até bem, depois tem que ter muita reta e declive pra ajudar.

Com esse desempenho, consumo, carenagem, ótimos faróis, confiabilidade mecânica, baixa vibração, a Ninjinha parece uma boa opção pra viagens sem garupa.

[ ]'s

olha so quati , de morro abaixo tive uma twister e dava 160 tambem e claro que na reta mal passava de 130 deitado no tanque ainda , e outra sem ter uma 1000 na frente fazendo vacuo como este video da ninja ...

eu acredito que a ninjinha de 170 sim , mais este video e uma verdadeira comedia o cara entra na frente da ninja pra fazer vacuo ...

[Fabio Ninja]

Ah, sinceramente?

Pulá pra cima dos "bicho" e pneu na estrada... Viva a diferença!!!

Voltaremos!

Feito!

opa estaremos nos churrastiba

[Janu]

Acho a Ninjinha uma puta moto, uma grande sacada da Kawasaki. Se não tivesse sido lançada a ER-6n, eu teria comprado uma, sem dúvida. Excelente "moto-escola".

A CB300 também é um bom produto, mas não tem como comparar diretamente com a Ninjinha porque as duas possuem diferenças muito grandes, e é inegável o desempenho superior da Kawa.

Mas nem por isso dá para dizer que a CB300 é ruim, ou, para os mais sacanas, chamá-la de "CG300". E se ela fosse ruim, não teríamos a quantidade absurda delas rodando por aí, mesmo custando o que custa! Onde passo, vejo uma .

[Pretti]

Ô Fábio Ninja, você é que caiu com a Ninja ao ser fechado, logo depois de ter comprado ela?
É que eu queria saber os preços das peças dessa moto (caso a pessoa opte por não fazer seguro). Tipo carenagem lateral, farol, pedaleiras, painel, essas coisas que podem sofrer dano numa queda.

Amanhã vou tentar fazer o test drive na concessionária aqui em BH. Tem uma avenida grande na frente com uma subida íngreme; vamos ver como ela se comporta com pouco acelerador, frouxa, e como ela retoma. O câmbio e o seu escalonamento também são uma curiosidade que tenho nessa moto.

[Fabio Ninja]

Ô Fábio Ninja, você é que caiu com a Ninja ao ser fechado, logo depois de ter comprado ela?
É que eu queria saber os preços das peças dessa moto (caso a pessoa opte por não fazer seguro). Tipo carenagem lateral, farol, pedaleiras, painel, essas coisas que podem sofrer dano numa queda.

Amanhã vou tentar fazer o test drive na concessionária aqui em BH. Tem uma avenida grande na frente com uma subida íngreme; vamos ver como ela se comporta com pouco acelerador, frouxa, e como ela retoma. O câmbio e o seu escalonamento também são uma curiosidade que tenho nessa moto.

nunca cai com a minha, eu vi no topico do orkut de um cara que caiu e passou os preços

[Ticano]

Eu sou fã da ninjinha, muito ajeitada a motoca, vi uma na concessionária que o cara comprou zero, lá mesmo coloco pneu 160 atrás, manopla esportiva, adesivos da monster e uma carenagem removível da cor da motoca que cobria o banco de trás, juro que ficou igual uma 600, o pneuzão fez toda a diferença, ficou linda.

Agora, se ficou ruim para curva, são outros 500...

[Pretti]

Ô Fábio Ninja, você é que caiu com a Ninja ao ser fechado, logo depois de ter comprado ela?
É que eu queria saber os preços das peças dessa moto (caso a pessoa opte por não fazer seguro). Tipo carenagem lateral, farol, pedaleiras, painel, essas coisas que podem sofrer dano numa queda.

Amanhã vou tentar fazer o test drive na concessionária aqui em BH. Tem uma avenida grande na frente com uma subida íngreme; vamos ver como ela se comporta com pouco acelerador, frouxa, e como ela retoma. O câmbio e o seu escalonamento também são uma curiosidade que tenho nessa moto.

nunca cai com a minha, eu vi no topico do orkut de um cara que caiu e passou os preços

Então acho que foi o Fábio Hornet do esquadrão.
Você tem esse link do orkut?

[SPEED RACER]

Foi o Fabio-Hornet mesmo.

[Fabio_hornet]

Pretti vou te mandar em pvt

[Fabio Ninja]

retirado do orkut
http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?c ... 5039036100

Rochele
Preço das peças!
Não é brincadeira pessoal!
(Informaçoes dadas pelo usuário Kleyton q sofreu um acidente e detonou essas partes da sua moto...aqui consta tbm as peças que ele conseguiu consertar na oficina do seu pai (sorte a dele!)


FAROL $ 1135,00 - dei uma polida, ficou 0
CAREN. FRONTAL $ 973,00 - deu pra recuperar
ARANHA DO FAROL $ 1365,00 - essa ainda preciso comprar, desisti de tentar desentortar...
RETROVISOR $ 272,00 - comprei
BOLHA $ 695,00 - dei uma polida, ficou 0
RETROVISOR $ 272,00 - - deu pra recuperar
LATERAL ESQ. $ 1452,00 - deu pra recuperar
LATERAL DIR. $1452,00 - deu pra recuperar
GUIDOA ESQ. $ 350,00 - deu pra recuperar
GUIDAO DIR $ 350,00 - deu pra recuperar
MANETE DE EMBREAGEM $ 77,00 - deu pra recuperar
PESO DO GUIDAO $ 63,00 - deu pra recuperar
PISCA L.ESQ $ 153,00 - deu pra recuperar
PISCA LDIR. $ 153,00 - comprei
ESLADER X TREME $ 500,00 - deu pra recuperar
PARALAMA $ 521,00 - deu pra recuperar
ALINHAMENTO DA FRENTE $ 160,00 - deu pra recuperar
PEDAL DO CAMBIO $160,00 - deu pra recuperar
PEDAL DE DESCANSO $ 262,00 - deu pra recuperar
RABETA TRAZ. $ 780,00 - deu pra recuperar
ADESIVO NINJA $ 186,00 2 PÇ - ainda não comprei...
JOGO DE PARAFUSO $ 274,00 - não precisou
GRAMPO DE CARENAGEM $ 135,00 - não precisou
MAO DE OBRA $ 250,00 - minha mesmo...

[Joaquim]

Caraca!

Vou tirar a carenagem da ninjinha amanhã.

[Pretti]

Caramba! Preço de SS grande!

Só com seguro mesmo....

[SPEED RACER]

Caramba! Preço de SS grande!

Só com seguro mesmo....

Isso que eu ia falar
To vendo que num é só moto grande que é fóda de manter.

[ArDiZZoN]

Já estou indo atrás de um seguro para a ninjete.

"Ô Japonesa que veste roupa cara."

[M.P.]

Voce acha que compensa pagar 20% do valor da moto com seguro??

[Janu]

Voce acha que compensa pagar 20% do valor da moto com seguro??

Que nunca aconteça, mas se acontecer você vai se arrepender de não ter feito !
É melhor não dar mole para o azar...

[EduLeitão]

hehehe... seguro voce pensa que eh grana jogada fora.. mas no dia que voce precisar (que nem la em casa com um pt do carro) ai sim voce ve que eh uma grana que compensa "jogar fora"... hehe

como janu disse, nao eh bom dar mole pro azar!

[Fabio Ninja]

Eu tenho seguro, mas pros que pensam em ter essa moto sem ter seguro e bom refletir um pouco

[Kuati]

retirado do orkut
http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?c ... 5039036100

Rochele
Preço das peças!
Não é brincadeira pessoal!
(Informaçoes dadas pelo usuário Kleyton q sofreu um acidente e detonou essas partes da sua moto...aqui consta tbm as peças que ele conseguiu consertar na oficina do seu pai (sorte a dele!)


FAROL $ 1135,00 - dei uma polida, ficou 0
CAREN. FRONTAL $ 973,00 - deu pra recuperar
ARANHA DO FAROL $ 1365,00 - essa ainda preciso comprar, desisti de tentar desentortar...
RETROVISOR $ 272,00 - comprei
BOLHA $ 695,00 - dei uma polida, ficou 0
RETROVISOR $ 272,00 - - deu pra recuperar
LATERAL ESQ. $ 1452,00 - deu pra recuperar
LATERAL DIR. $1452,00 - deu pra recuperar
GUIDOA ESQ. $ 350,00 - deu pra recuperar
GUIDAO DIR $ 350,00 - deu pra recuperar
MANETE DE EMBREAGEM $ 77,00 - deu pra recuperar
PESO DO GUIDAO $ 63,00 - deu pra recuperar
PISCA L.ESQ $ 153,00 - deu pra recuperar
PISCA LDIR. $ 153,00 - comprei
ESLADER X TREME $ 500,00 - deu pra recuperar
PARALAMA $ 521,00 - deu pra recuperar
ALINHAMENTO DA FRENTE $ 160,00 - deu pra recuperar
PEDAL DO CAMBIO $160,00 - deu pra recuperar
PEDAL DE DESCANSO $ 262,00 - deu pra recuperar
RABETA TRAZ. $ 780,00 - deu pra recuperar
ADESIVO NINJA $ 186,00 2 PÇ - ainda não comprei...
JOGO DE PARAFUSO $ 274,00 - não precisou
GRAMPO DE CARENAGEM $ 135,00 - não precisou
MAO DE OBRA $ 250,00 - minha mesmo...

Total R$ 11.390,00 (tirando os 500,00 do eslader que suponho ser slider).

Tombo caro pra diaba se fosse fazer tudo em cc. Mas acho q ainda assim não compensa fazer seguro pagando 20% do preço da moto. No máximo 10%, a não ser que vc more em zona de alto índice de roubo.

[ ]'s