Test drive na Apache

[Repisol]

A maioria dos motoqueiros fica só ligado no visual, achando a motoca toda "istáili, manô, tá ligado?" ou na velocidade final por que chega a 121,1265461654 km/h enquanto a outra só chega à 121,1265461652 (ou nas duas coisas) e esquece de prestar atenção em confiabilidade, durabilidade, resistência, robustês e o comportamento do conjunto (mecânica e ciclística).

Também esquecem que bem de consumo deprecia e no caso de motos, a depreciação é maior para aquelas que não têm pós-vendas, boa rede de concessionárias, mecânicos qualificados e bem treinados, ampla oferta de peças (originais e paralelas) etc.

Quanto deprecia uma Honda CG se comparado a uma Dafra Speed ?

Não adianta o mimimi, me desculpem mas quem não tem moto de primeira linha (Yamaha-Suzuki e Honda) não vai mudar o discurso jamais, ninguém vai cuspir no prato onde se está comendo.

A gente zoa, mas a verdade tá ai para ser vista, moto fora do "eixo" Y-S-H não tem qualidade e a perda financeira, pela depreciação é muito maior do que as do "eixo". A próxima a entrar pro "eixo" é a Kawa, pois embora seja marca de primeira linha, ainda não tem uma rede de concessionária satisfatoriamente abrangente e nem mecânicos com boa bagabem (cursos na fábrica e coisas do tipo).

Osama e seus comentarios sempre pertinentes.

ABraços

tbm, concordo 100% ai com o Osama.

.

[Cachorro]

Sempre acho que tem um pouco de preconceito com essas motos novas, eu mesmo não me arriscaria a comprar nada fora do "eixo" H-Y-S-K... sempre dá um medo dos produtos novos.

Pra mim essas motos só serão realmente confiáveis no dia em que eu ver os motoboys e mototáxis em peso usando-as... mas sabe quando que isso vai acontecer, né?

Abs,

[Gelous]

O eixo agora é H/H - Y - S- K!

[Osama B Laden]

HH-Y-S
K se mantém no limbo até completar 200 concessionárias.

[Cachorro]

HH-Y-S
K se mantém no limbo até completar 200 concessionárias.

O K a que refiro é Kasinski.

Abs,

[Osama B Laden]

HH-Y-S
K se mantém no limbo até completar 200 concessionárias.

O K a que refiro é Kasinski.

Abs,

Porra, já tá bebendo a esta hora ? Vidão heim !!!

[piccoli]

Aqui está o habitat das motos Apache da TVS. É a cara dela...

[XTman]

Não se esqueçam da possante Dayun (ou seria "Dayum"?). Ontem vi essa daí, chegando numa oficina:

[mauro232]

Não se esqueçam da possante Dayun (ou seria "Dayum"?). Ontem vi essa daí, chegando numa oficina:

MAIS UMA SUPER MAKINA EM NOSSAS RUAS!!!!!!!!!

DAKI A POKO COMEÇAM A APARECER OS FÃS DEFENDENDO A MARCA

aBRAÇOS

[Sir Camelot]

Mais Protork nas ruas também, ai meus tímpanos...

[joelson1978]

O bom disso tudo é q o preço das demais marcas caem...
O ruim disso tudo é q a qualidade das demais tbm caem!

[mauro232]

HH-Y-S
K se mantém no limbo até completar 200 concessionárias.

O K a que refiro é Kasinski.

Abs,

Porra, já tá bebendo a esta hora ? Vidão heim !!!

Entaun te que por o k em minusculo mesmo (kasinski), mas tbm acho que a K (Kawasaki) só vai ser garnde quando tiver mais concession´rias por aki, por enquanto ta fora do eixo mesmo

Abraços

[mauro232]

Vi a APACHE no salao da moto 24-04-10.
Achei bonita, arrochada, mas nao ouvi o ronco.
Na minha avaliaçao tecnica dessa mota, pergunto?
Os parafusos e porcas sao norma DIN ou comercial?
A fiaçao (chicote) no quisito condutibilidade e' compativel ?
Na minha opiniao nem precisa botar pra moer pra saber
se presta ou nao.
Ta na hora de parar de puxar o saco de marca que so' tem nome
e que entopem as oficinas e dar 1 olhadinha na classificaçao de cada iten
das peças. DAi a casa cai.

?????????????????????????????????????????????

[piccoli]

No que diz respeito a baixa cilindrada, o eixo a meu ver é Honda-Yamaha, e pronto.
A Kawasaki está chegando, ainda está no período de experiência.
A Suzuki e a Kasinski sofrem do mesmo mal: as motos podem ser boas, mas a empresa é muito canalha.