Bros 150 para viajar - rola?

[jabsb]

Antes de mais nada, aos fatos:

1) eu não tenho $ para manter nada além disso. Tenho que respeitar meu bolso.
2) eu quero viver minha vida, ou seja, quem não tem cão caça com gato, certo?

Por outro lado, se não for resolver, não adianta.

Tenho um consórcio de uma Bros ESD. Dei lance para a próxima assembléia, e devo ser contemplado. Pretendo pegar a moto para viagens, longas, curtas, o que vier.

Já vi alguns falando que ela é lenta, mas quando fui a Pirenópolis recentemente vi CG 150 com garupa rodando na boa a 100km/h, que é a velocidade que pretendo manter na rodovia. Sim, eu tenho paciência para isso. Imagino que vá ter que botar a relação da Titan nela para conseguir isso, pois se não me falha a memória a dela é mais curta.

Feito isso, serve realmente para o que desejo? Viajar sozinho, pouca bagagem, numa média de 100km/h.

[leosampaio]

Que dá, dá! Já viajei até de Biz

Viajei uma vez com a Fazer, uma Tornado e a Bros, mantivemos uma média de 100 - 110km/h e a coitada acompanhou legal eheheeh

Mas é aquela coisa, se vc tiver a 100km/h pra ultrapassar alguem tem que calcular bem e ja pegar impulso de longe ehe

Veja tb uma CG Sport, dizem que anda bem, eh mais bonita que uma CG normal e economica e tudo mais...

Abraço

[claudio]

Com certeza, tendo bastante cuidado principalmente em se tratando de ultrapassar caminhões e ônibus e pontes e viadutos

[jabsb]

leosampaio, tu foi com a Bros original ou com relação trocada?

[]s!

[leosampaio]

leosampaio, tu foi com a Bros original ou com relação trocada?

[]s!

Eu fui com a Fazer rapá!! eheheheh

[jabsb]

leosampaio, tu foi com a Bros original ou com relação trocada?

[]s!

Eu fui com a Fazer rapá!! eheheheh

Mas sabe dizer se a Bros era original?

[samurai]

Até que a bros vai bem a 100/h, porém na reta e sem peso extra, mas se pegar uma subida, daí cai para 80, 70...
Se for sem estresse, vai numa boa!

XT225 - 25670 km

[marquinho]

Eu so acho que não dá pra colocar relação de titan na bros.

E a CG tem a relação bem "longa".

Acho que no máximo você conseguirá colocar um pinhão maior, como fiz na minha NX 150 (antiga).

Esses motores a 100km/h estão a uns 8000 rpm, mas aguentam bem. Tem que manter o óleo legal.

[darko]

viajar rola sim, o que realmente vai importar é o quão disposto você está a se arriscar.

Se você tem paciência pra rodar nessa velocidade agora é só saber se tem coragem pra aturar outros veículos (inclusive caminhão) colado em você em subidas, as vezes te jogando pra acostamento que não existe ou carreta botando pra ultrapassar em subida de serra numa curva que se vier alguém pela frente ele vai tacar a carreta em cima do você.

muito mais do que em carro, um motor potente vai te dar segurança em viagens.

eu rodei 16.000kms com a minha primeira motoca, uma xtz125 e viajava com ela frequentemente. te digo que era rara uma viagem que não tomava susto com ela devido a falta de potência.

hoje tenho uma xt600. rodei 15.000 com ela e nunca passei um aperto sequer em rodovia com outros veículos me pressionando, mesmo rodando nos 90 a 100km/h (colocando mais quando necessário)


resumo: por questões de segurança te recomendo uma 250cc usada.

[Passoka]

João, como o pessoal disse, dá sim. Agora, com o seu tamanho, qualquer coisa você faz como o Dreveck, se cansar, põe a moto na mochila vai andando

Sem sacanagem, Tem de respeitar o ritmo. Sem stress e sem querer acompanhar motos maiores, dá sim. Eu "prefiro" andar uns 10 km/h mais rápido que os carros basicamente para evitar sustos de carros chegando muito rápido e a toda hora, mesmo assim, alguns chegam bem rápido mas poucos. Limitando a 100km/h, vc levara mais sustos com certeza. Tem de ter conciência.

[leosampaio]

jabsb: sim, a Bros era original.

Creio que dá sem problemas pra colocar a coroa da CG na Bros. Salvo engano, a da CG tem 44 dentes e a da Bros 50 dentes, a diferença é gradinha. Deve melhorar na estrada, mas vai perder arrancada, então só testando pra ver se compensa.

Mas e ai, nada de CG Sport? Eu simpatizo com essa moto eheh

[Robson]

Viajar com motos de pequena cilindrada, pra mim, não dá.

Qdo voltei de Foz do Iguaçu, com a Sahara (350cc e 31CV) tinha trecho da estrada que a moto não passava de 110 km/h, por causa do vento contra...

Cruzo todo santo dia na Dutra com CGs a 110-110 km/h, e elas não estão na boa... estão no limite...

Não é nem questão de manter um ritmo, é questão de querer arriscar.

Abraços

[Kmikz]

Cara não sei como é por aí, mas aquí no sul tem muita motinha pequena na estrada, eu só tive moto pequena e já viajei bastante. Viajei de cg125 por 320km mais de uma vez e conseguia manter 100km/h no plano e com pouco vento. Tem que ter paciência e muito cuidado pensa na titan sport que é melhor no asfalto. Findi passado fiz um trecho de 90km com carona (dois ursinhos de 85k hehehe) para buscar uma outra moto e conseguí manter 90-100km/h na Yes, mas é dureza :( :( pobre motorzinho. Não sei aí mas por aquí com essa carta de crédito se compra TW uzada em ótimo estado e vais estar melhor montado .

[SergioMS]

Eu tenho alugado motos de 125 cc para pegar peqnas trilhas de fim de semana numa loja da Traxx daqui de minha cidade.
Já andei de Fly (traxx), Xtzinha (Yamaha) e a Bros
A q eu achei melhor até agora foi a Bros q é valente e na estrada a 100km/h ela vai tranquilo, só q vibra bastante, com vento ou sem vento.

[Russo]

Ae Kamerad Jabsb:

Prá viajar, pega uma moto maior, mesmo que usada: Twister, Sahara, Falcon...

[GoGoBoy]

oxe a STradinha vai que vai numa boa... pergunta pro Lelo pro Logoff e piqueno... acompanhei eles com as 250 (TW Fazer e Virago) e eu com a Stradinha e garupa...


é só ter consciência e saber do limite da moto, vai embora!

[Passoka]

Bom, não sei qual bros tu tá pegando mas pelo menos no site da Honda, os valores são:
Modelo/Preço Público Sugerido
NXR 150 Bros KS: R$ 7.180,00
NXR 150 Bros ES: R$ 7.859,00
NXR 150 Bros ESD: R$ 8.248,00

Se for de 8k, o Nero tá vendendo uma TW próximo disso aqui no forum. Será que pode usar carta de crédito com particular?

[Lucas_BH]

150cc ate que vai...

mas não recomendo moto menos de 250cc na estrada não...

[Jota]

Uma 250 vai te dar muito mais segurança pra viajar. Acho que compensa o esforço a mais, pois a diferença é grande.

[Parra]

Eu creio que não tem nenhum problema tão grave assim en viajar de Bross 150.

O banco da moto é em dois níveis e bem largo para a moto.
O motor da conta de manter 100/110 além de ser confiável.

Para ter uma ideía, esses meses atras viajou Eu de XTZ250, outro amigo aqui do forum de XTZ125X e um outro de Intrudinha. Saimos de Sp com destino a Campinas. Mantivemos uma média de 100/110 km/h sem problemas ... Claro que a Lander tinha uma folga maior em relação as menores, mas nada de tão impar assim já que a final da lander é de 130km/h.

Como vc mesmo disse, se tem paciencia, da pra ir até onde quiser.
Meu amigo Rodolfo de Campinas, viajou 8 mil KM rumo ao Norte com uma XTZ 125.

Falar que ir de 250, 400, 600 é melhor ... isso é verdade ... mas falar que não tem como, que é perigoso d+ e bla bla bla ... é falta de espirito de aventura, e se depender do vebo "TER" para fazer algo ... fudeu ... não faz nada ...

[]'s