Tite e as motos chinesas...

[Bira R34]

Não sou nenhum especialista em análise de discurso. Mas, que o texto do Tite está cheio das mesmas marcas de oralidade, mesmas sequências premissas-conclusão e mesmas expressões-chave de tópicos do M@D e Motonline, isso tem.

Abraço,

então vc acha que o tite copiou os posts do bagé?

[cascavel]

voltando ao assunto das motos chinesas:
ali do lado, no paraguay, essas motinhos são vendidas por preços entre 500 e 800 dólares, dependendo do modelo. e não necessita emplacamento, pois são consideradas como pouca coisa acima de uma bicicleta. as que eu preste atenção, como leopard e linfan são cópias fiéis da nossa titan 150, e custam 600 dólares. e peça tem de tudo que é tipo. tanto é que o povo daqui de pantanalcity compra lá pra revender aqui nas lojas como "peça genérica, alternativa, tabajara" e tals...

[Bira]

voltando ao assunto das motos chinesas:
ali do lado, no paraguay, essas motinhos são vendidas por preços entre 500 e 800 dólares, dependendo do modelo. e não necessita emplacamento, pois são consideradas como pouca coisa acima de uma bicicleta. as que eu preste atenção, como leopard e linfan são cópias fiéis da nossa titan 150, e custam 600 dólares. e peça tem de tudo que é tipo. tanto é que o povo daqui de pantanalcity compra lá pra revender aqui nas lojas como "peça genérica, alternativa, tabajara" e tals...

com uma margem de lucro fudânica em cima.

[Bagé]

Não sou nenhum especialista em análise de discurso. Mas, que o texto do Tite está cheio das mesmas marcas de oralidade, mesmas sequências premissas-conclusão e mesmas expressões-chave de tópicos do M@D e Motonline, isso tem.

Abraço,

então vc acha que o tite copiou os posts do bagé?

Meus não, os do JAL


.

[cascavel]

voltando ao assunto das motos chinesas:
ali do lado, no paraguay, essas motinhos são vendidas por preços entre 500 e 800 dólares, dependendo do modelo. e não necessita emplacamento, pois são consideradas como pouca coisa acima de uma bicicleta. as que eu preste atenção, como leopard e linfan são cópias fiéis da nossa titan 150, e custam 600 dólares. e peça tem de tudo que é tipo. tanto é que o povo daqui de pantanalcity compra lá pra revender aqui nas lojas como "peça genérica, alternativa, tabajara" e tals...

com uma margem de lucro fudânica em cima.

um conjunto de pistão, anéis, biela e jogo de juntas, compradas lá, em uma loja que é representante/revendedora da marca, custa 45 dólares. e tudo vem em embalagens com o logo da fábrica e tals... mesmo sendo chinesas, as peças são montadas nas motos que saem da loja como originais. preço de banana...

ps. um painel de titan 150 lá custa 35 dólares...

[JAL]

Não sou nenhum especialista em análise de discurso. Mas, que o texto do Tite está cheio das mesmas marcas de oralidade, mesmas sequências premissas-conclusão e mesmas expressões-chave de tópicos do M@D e Motonline, isso tem.

Abraço,

então vc acha que o tite copiou os posts do bagé?

Meus não, os do JAL


.

Bagé!!!

[Rony]

Galera com a permissão de vocês digo que nem tudo que é feito na China é porcaria, por exemplo Iphone, Ipod, computadores, carros e motos de marcas consagradas são também feitos na China e com a mesma qualidade de que são feitos nos EUA ou Europa. Aqui por estas bandas tem coisas , alias muitas coisa feita na China que tem uma qualidade excelente, o que creio é que o que é enviado ao Brasil são produtos de qualidade duvidosa devido baixo preço pago pelas "montadoras" ou importadoras objetivando a venda no Brasil de produtos baratos e lucros altos. Tentem descobrir o preço que a Sundown paga pelas motos dela na China, podem ter certeza que é uma merreca, e com isso explicaria porque que são porcarias.

[Bira]

Galera com a permissão de vocês digo que nem tudo que é feito na China é porcaria, por exemplo Iphone, Ipod, computadores, carros e motos de marcas consagradas são também feitos na China e com a mesma qualidade de que são feitos nos EUA ou Europa. Aqui por estas bandas tem coisas , alias muitas coisa feita na China que tem uma qualidade excelente, o que creio é que o que é enviado ao Brasil são produtos de qualidade duvidosa devido baixo preço pago pelas "montadoras" ou importadoras objetivando a venda no Brasil de produtos baratos e lucros altos. Tentem descobrir o preço que a Sundown paga pelas motos dela na China, podem ter certeza que é uma merreca, e com isso explicaria porque que são porcarias.

isso já foi dito aqui.

chinês consegue fazer desde porcaria até itens de excelência.

as grandes empresas têm reputação á manter. eles pagam os chineses para que façam itens de excelência.

já as motos chinesas vendidas no Brasil, com a notável e honrosa exceção das Suzukis 125 fabricadas pela Haojue (a mesma que *atualmente* - leia-se linha 2010/2011 - fornece para a Dafra), são lixo, seriam consideradas motos reprovadas no controle de qualidade de qualquer das grandes marcas estabelecidas por aqui. E da mesma forma, não é porque as "Dafras" 2010/11 são fornecidas pelo mesmo fornecedor da Suzuki que eu vou confiar nelas. Será que são fornecidas com o mesmo controle de qualidade das fornecidas para a Suzuki? Só se os empresários da Dafra estiverem pagando por isso, o que eu sinceramente duvido até prova em contrário.

[piccoli]

Data venia!

Seguinte ó, petizada: eu sou cliente Haojue há 4,5 anos e posso afirmar que o produto deles é bom. Não consigo ver no horizonte eu me desfazer dessa Intruder 125. Ela é que nem cachorro viralata, pode não ter nobreza, mas a gente se apega demais ao bicho. E como um bom viralata, não tem tempo ruim para a Intruder, está sempre com o rabinho abanando.

Mas... mas... dentro daquela filosofia chinesa que, você paga o que desejar e nós entregamos o produto com a qualidade coerente com esse valor, eu olhei na loja Dafra o scooter Smart. Não posso falar sobre como ele anda porque a Dafra daqui não é capaz nem de dar uma ligadinha no motor, que dirá um test drive.
Não achei o Smart com o mesmo padrão de acabamento do Burgman, embora ambos sejam Haojue. Não desabona o Smart que está bem caprichado, resta saber como ele se comporta no trânsito, o nível de conforto, e a durabilidade de peças e componentes.

A partir daí eu entendi o porquê de no site da Haojue existir uma linha de veículos denominada "Suzuki Series". e outra "Haojue Series". A "Suzuki Series" tem o olho do dono, e no caso, o boi é mais gordinho e mais filé. E lá na origem deve custar mais caro.
De qualquer forma, eu compraria um Smart se fosse o caso, por que não?

[cascavel]

meu celular é um nokia n71 genérico, made in china. numa olhada rápida, é idêntico ao original vendido no brasil. só que aqui custa mais de 1k e não recebe tv nem usa dois chips. comprei em p. porã por 150 lullas. a nokia finlândia usa mão de obra chinesa pq os custos trabalhistas na europa são absurdos, encarecendo demais qquer produto. mas a mesma fábrica que produz os originais pra nokia, usando todo o controle de qualidade exigido pela matriz, faz, usando as mesmas ferramentas e mesmo pessoal, só que com material inferior, o meu celular. e vende mais barato, coisa que todo empresário capitalista adora.

[haendel]

Não sou nenhum especialista em análise de discurso. Mas, que o texto do Tite está cheio das mesmas marcas de oralidade, mesmas sequências premissas-conclusão e mesmas expressões-chave de tópicos do M@D e Motonline, isso tem.

Abraço,

Amigo, eu entendo que o articulista tenha usado expressões semelhantes às que, por exemplo, usamos aqui no M@D. Afinal, a pesquisa que ele fez antes de emitir o artigo, se baseou em informações obtidas na internet. É natural usar termos iguais ou semelhantes.

Minha crítica com relação ao artigo foi ele ter colocado no mesmo saco TODOS os usuários de fóruns sobre motociclismo, praticamente dizendo que, também por exemplo, nenhum de nós do M@D entende mherda nenhuma de motocicletas. Os textos do articulista, em geral, denotam uma soberba e pretensiosa desconsideração pelo conhecimento alheio. Denota que qle se julga o último biscoito do pacote, o phodddão em termos de conhecimento sobre motocicletas. Todo esse falso "doutorado" dele sobre o assunto motocicletas ruiu, em boa parte, quando ele afirmou categoricamente algo sobre ter chegado a mais de 180Km/h com uma Tornado "stock" (com configuração padrão de mercado consumidor).

Eu penso que ele entende muita coisa sobre motos e praticamente nada de humildade e respeito, especialmente por outros motoqueirociclistas. Ele pensa que é o melhor de todos, que pilota mais, que entende tudo e as outras pessoas não entendem nada. Temos alguns exemplos desse tipo de padrão até mesmo aqui no M@D, mas eu sei que em todos os lugares encontraremos gente de todo tipo.

Eu sei que não sou nenhum expert em motociclismo e motocicletas, mas também sei que não sou nenhum "dummie". Creio que consegui exprimir, de forma aproximada, a opinião da maioria aqui sobre o articulista em questão.

Não sei se eu percebi, mas não discordei de vc, quando postei.

Não sei se vc percebeu, mas vc concordou comigo, quando postou.

No mais... O Tite é um babaca (x 2).

Abraço,

[haendel]

Não sou nenhum especialista em análise de discurso. Mas, que o texto do Tite está cheio das mesmas marcas de oralidade, mesmas sequências premissas-conclusão e mesmas expressões-chave de tópicos do M@D e Motonline, isso tem.

Abraço,

então vc acha que o tite copiou os posts do bagé?

kkkkkkkkkkkkkk........... entre outros.

Mas certamente ele leu aquela matéria da "Isto é", sobre a margem de lucro astronômica, mesmo em cima de um Uno, cujo preço é atribuído à tributação. Leu também as opiniões mais qualificadas em tópicos sobre chinesas e honda x yamaha... e ainda tive aquela sensação de já haver lido esta ou aquela frase antes, saber que foi num fórum e que tem menos de 2 meses que isso aconteceu... Só quem já corrigiu prova subjetiva em que houve cola, sabe do que tou falando..rs E os analistas de discurso que dominam a técnica, evidentemente..rs

Abraço,

[Saurus]

Não sou nenhum especialista em análise de discurso. Mas, que o texto do Tite está cheio das mesmas marcas de oralidade, mesmas sequências premissas-conclusão e mesmas expressões-chave de tópicos do M@D e Motonline, isso tem.

Abraço,

Amigo, eu entendo que o articulista tenha usado expressões semelhantes às que, por exemplo, usamos aqui no M@D. Afinal, a pesquisa que ele fez antes de emitir o artigo, se baseou em informações obtidas na internet. É natural usar termos iguais ou semelhantes.

Minha crítica com relação ao artigo foi ele ter colocado no mesmo saco TODOS os usuários de fóruns sobre motociclismo, praticamente dizendo que, também por exemplo, nenhum de nós do M@D entende mherda nenhuma de motocicletas. Os textos do articulista, em geral, denotam uma soberba e pretensiosa desconsideração pelo conhecimento alheio. Denota que qle se julga o último biscoito do pacote, o phodddão em termos de conhecimento sobre motocicletas. Todo esse falso "doutorado" dele sobre o assunto motocicletas ruiu, em boa parte, quando ele afirmou categoricamente algo sobre ter chegado a mais de 180Km/h com uma Tornado "stock" (com configuração padrão de mercado consumidor).

Eu penso que ele entende muita coisa sobre motos e praticamente nada de humildade e respeito, especialmente por outros motoqueirociclistas. Ele pensa que é o melhor de todos, que pilota mais, que entende tudo e as outras pessoas não entendem nada. Temos alguns exemplos desse tipo de padrão até mesmo aqui no M@D, mas eu sei que em todos os lugares encontraremos gente de todo tipo.

Eu sei que não sou nenhum expert em motociclismo e motocicletas, mas também sei que não sou nenhum "dummie". Creio que consegui exprimir, de forma aproximada, a opinião da maioria aqui sobre o articulista em questão.

Não sei se eu percebi, mas não discordei de vc, quando postei.

Não sei se vc percebeu, mas vc concordou comigo, quando postou.

No mais... O Tite é um babaca (x 2).

Abraço,

[Smoker]

É um bosta mesmo. Veio defendendo as xing lings, só faltou chamar o povo de ignorante. Entretanto, no 9º parágrafo do testículo copiado do Jal, ele põe toda a tese dele abaixo quando afirma:

"...

Repito, o que fritou algumas marcas chinesas no Brasil foi a ganância do empresariado que investiu na ingenuidade do consumidor em busca de preço baixo. É fácil atrair um leigo com uma moto bonita e cheia de equipamentos, mas que enferruja ou tem os componentes plásticos trincados em pouco tempo. Quantos desses motociclistas comprarão uma segunda moto da mesma marca? Até hoje não conheci alguém que tivesse continuado nessas marcas oportunistas. pelo contrário, conheço vários que mudaram tão rápido quanto puderam".

Ele tem que se decidir, ou fala bem, ou fala mal.

Ah, se ele frequentasse o Mad, não falaria esta besteira.

[Saurus]

Smoker, ele não durou 5 minutos aqui no M@D.

[Smoker]

Smoker, ele não durou 5 minutos aqui no M@D.

Passou por aqui?? Putz, nem sabia.

[Saurus]

Smoker, ele não durou 5 minutos aqui no M@D.

Passou por aqui?? Putz, nem sabia.

Pratuvê! Foi tão meteórica a passagem que mal se percebeu a presença dele.

[Rodrigo Paula]

Vamos ao estilo prova de concurso:

...

em tempo: ele é um _________________ (complete a frase preenchendo as lacunas )

a palavra que completa a lacuna da oração é:

a) mherda
b) babaca
c) burro
d) mané
e) todas as anteriores

(10 pontos).

Letra E

[Wolvera]

[Optimus Leo]

Aqui acho que tem uma turminha que detesta o Tite, porque no fundo, adorariam ter o trabalho dele. Receber dinheiro e testar muitas motos, fazendo o mesmo que fazem aqui. So dar palpite