Funcionários da Honda de Manaus entram em greve.

[VictorHugo]

Tu pega a 7galo 89, olha o punho de luz dela... Agora olha o punho de luz da strada 2001. É IGUAL, para com isto... Os caras não pensam em melhorar, pensam em ganhar dinheiro com um monte de zé mané que compram e ficam felizes por comprar estas motinhas sem vergonha. falei!

Esse "manja"...

da pra explicar o que tu quis dizer com este "feliz" comentario?

[Carioca SBC]

E pensar que a empresa que mais ganha $$$ fazendo moto no Brasil, faz uma sacanagem destas.

[Bagé]

A xiitagem anti honda é tão grande, que transforma todos em comunistas


.

[Gaucho]

A galera mete pau em fiat, mas quem trouxe para o brasil o cambio 5 marchas,

SNME, o 1º carro 5 marchas no Brasil foi o Corcel II LDO de 78

[Bagé]

A galera mete pau em fiat, mas quem trouxe para o brasil o cambio 5 marchas,

Nada vê hehehe, ninguém mete o pau na fiat por isso ou pq fez o primeiro carro 16v no Brasil, é que tirando o uninho o resto não presta


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[claudio]

me disseram que os funcionarios eram forçados a praticar sexo anal. por isso o mal atendimento e a demora.

já fui até o funcionário do mes

Agora entendo o motivo do Well ter arranjado emprego em Manaus.

[Tche]

A galera mete pau em fiat, mas quem trouxe para o brasil o cambio 5 marchas,

Nada vê hehehe, ninguém mete o pau na fiat por isso ou pq fez o primeiro carro 16v no Brasil, é que tirando o uninho o resto não presta


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Já tive um Tempra, e quem já teve um Tempra sabe o que é o inferno com rodas...

[gasgas]

A galera mete pau em fiat, mas quem trouxe para o brasil o cambio 5 marchas,

Nada vê hehehe, ninguém mete o pau na fiat por isso ou pq fez o primeiro carro 16v no Brasil, é que tirando o uninho o resto não presta


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Já tive um Tempra, e quem já teve um Tempra sabe o que é o inferno com rodas...

Opa, opa... Tive um 16 V. 1996 Ouro e um HLX 1997. E nunca me deram problema...

Mas como o post é sobre HONDA (H)omens (O)tários (N)a (D)esgraça (A)mbulante...

[FDEMARQUES]

Ainda bem pararam a produção.
Imaginem 6 mil unidades fabricadas diariamente por um monte de funcionários insatisfeitos.... afff...

Flw.
fdemarques.

[dtguga]

eu vou ser sincero... por mim pode pegar fogo no ass da honda...

não sou xiita, gosto de qualquer marca mas vejo que a honda (e outras tambem, mas principalmente a honda) é muito sacana, entra ano e sai ano e os caras mudam grafismo, não pensa em colocar um produto realmente bom para o mercado...

Vide a ENORRRRRME mudança que foi feito na titan 99 para 00 onde para diminuir o indice de roubos mudaram o quadro e tiraram um ponto de fixação do motor (o do cabeçote). lembro me como se fosse ontem, eu morava em sp e passou na tv uma entrevista com um motomano e o cara falou "ih, os manos vão adaptar o motor nas cgs antiga do mesmo jeito" e feito.... não mudou porra nenhuma.

Tu pega a 7galo 89, olha o punho de luz dela... Agora olha o punho de luz da strada 2001. É IGUAL, para com isto... Os caras não pensam em melhorar, pensam em ganhar dinheiro com um monte de zé mané que compram e ficam felizes por comprar estas motinhas sem vergonha.

Claro que isto não se limita a honda, mas é (na minha otica) a marca que mais pratica este feito.

Mesma merda acontece com volkwagem e chevrolet. A galera mete pau em fiat, fala que não presta e bla bla bla, mas quem trouxe para o brasil o cambio 5 marchas, motor transversal e etc....

falei e repito, por mim o ass da honda pode pegar fogo.

falei!

Eu concordo com tudo que vc falou... Eu sempre achei muito palha as motos do Brasil.... Vide CB300R, mudaram tudo, falaram horrores que ia ficar mais forte e etc e tal, no final das contas, é a mesma coisa de sempre, com mais Prásticu que as outras, assim como a Nova Fazer... Nesse quesito, palmas pra Hyosung e Kawasaki que ofereceram produtos diferenciados (apesar de eu achar meio palha da kawasaki "cortar custos" botando suspensão dianteira normal e UM freio a disco na frente)

Em qualquer outro lugar do mundo vc encontra motos 250 de dois cilindros, 4 cilindros, encontra 125 carenada, etc, etc, etc....
E não vem dizer que não precisa, que moto 125 não precisa ser carenada, que moto 250 não precisa ter freio a disco atras e sei lá mais oque. Isso é uma questão de opções, cada um faz o que quer com seu dinheiro, e eu gostaria de ver muito mais opções no mercado brasileiro, e não sempre as mesmas monocilindricas de freio a tambor....

E ainda por cima a maior montadora do pais, que vende moto que nem água não paga os funcionarios ? Vergonha heim....

[Gaucho]

E não vem dizer que não precisa, que moto 125 não precisa ser carenada,

carenagem é p ultrapassar a barreira de vento

125 só ultrapassa a brisa

[Spidi RT]

E não vem dizer que não precisa, que moto 125 não precisa ser carenada,

carenagem é p ultrapassar a barreira de vento

125 só ultrapassa a brisa

[evandro_falk]

E não vem dizer que não precisa, que moto 125 não precisa ser carenada,

carenagem é p ultrapassar a barreira de vento

125 só ultrapassa a brisa

Aceito de bom grado essa 125 carenada que ultrapassa "brisa":

[Optimus Leo]

Moto para garotinho rico europeu de 16 anos. Apenas ele tiver idade para andar numa moto de verdade, ele vende e sai fora.

125 carenada? So se for 2T...senao e querer ser playboy de favela...

[Spidi RT]

Pode aceitar... agora paga R$ 15 numa delas...

dai na ficam na choradeira. Querem qualidade, mas não querem pagar... e ai???

Só mimimi...

Inté.

[bkm_br]

Outra 125 pra entregar pizza

[Tche]

Pode aceitar... agora paga R$ 15 numa delas...

dai na ficam na choradeira. Querem qualidade, mas não querem pagar... e ai???

Só mimimi...

Inté.

Concordo, mas cadê a qualidade numa Twister ou CB300 por exemplo?

[Spidi RT]

Pergunto o mesmo dessa moto que está no seu avatar... que qualidade tem?

Inté.

[Tche]

Pergunto o mesmo dessa moto que está no seu avatar... que qualidade tem?

Inté.

Não sei bem, talvez um tanque realmente grande ao invés um complementado por plástico...
32,5 cv em 250cc ao invés de 26,5 em 300cc.
Lanternas traseiras com leds ao invés de lampada comum...
Freio traseiro a disco ao invés de tambor...
Bengalas invertidas ao invés das comuns...
Dois cilindros em V ao invés de mono...
Entre outras...