NOVA piada da STAR NEWS - acredite

[lchicralla]

Enfim, o texto da Carta que enviei em dezembro/09 à BMW Brasil e BMW EUA:

"Prezados,

Em junho de 2009 adquiri meu primeiro veículo BMW: uma motocicleta GS1200 Adventure 2008/2009 0km, na Star News Comércio de Veículos Ltda, concessionária BMW localizada na cidade de Curitiba/PR, e, por questões diversas, somente aos 12 de junho de 2009 retirei-a da concessionária, sendo certo que a moto foi paga aos 28 de maio de 2009 e faturada aos 02 de junho de 2009.

Na negociação com o vendedor Sr. Ivan, ficou pactuado que fossem colocadas as malas laterais em alumínio da BMW, pois eu estaria viajando com minha noiva e precisaria acondicionar nossa bagagem para posterior retorno à cidade aonde moramos. As malas seriam pagas quando retirasse a motocicleta.

No dia combinado para retirada da moto, qual seja, 12 de junho de 2009, dez dias após seu faturamento, cheguei à concessionária Star News juntamente com alguns amigos, dois deles donos de BMW, e tive a notícia de que houve um problema com uma das malas, que foi encaminhada para a garantia, e eles não tinham outra para substituir.

Pois bem! Dez dias após o faturamento da motocicleta, quatorze dias após seu pagamento, e a concessionária não conseguiu sanar o problema das malas da BMW a ponto de atender ao cliente que as havia encomendado.

Em quatorze dias é possível receber malas novas da Alemanha caso não tivesse nenhuma outra no Brasil, mas a concessionária Star News não conseguiu solucionar tal questão e deixou um cliente BMW desamparado, com sua bagagem nas mãos.

As falhas de tal concessionária não pararam por aí.

No mesmo período, como estava em férias, fiquei mais uns dias por Curitiba/PR passeando, ocasião em que a motocicleta completou seus 560km e decidi fazer a primeira inspeção, que, conforme orientado no manual do condutor, deve se dar entre os 500 – 1.200km.

Aos 16 de junho de 2009 levei minha moto à concessionária Star News Comércio de Veículos para a primeira revisão e, ao buscá-la, percebi que no manual constava que a moto se encontrava com 906 km.

Ao questionar por que se deu tal anotação errônea, o funcionário que me atendia disse que a primeira revisão só poderia ser feita entre 900 km e 1.100 km. Com isto, optou-se por anotar tal quilometragem no manual da motocicleta.

Todavia, sabemos que não só a informação passada pela concessionária estava equivocada, como também, por conseqüência, a anotação no manual que indica a quilometragem em que foi feita a primeira revisão.

Mais uma vez, a concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda se mostrou despreparada para atender ao cliente visto desconhecer o manual do condutor do próprio veículo que comercializa. Pior! Estamos falando de um veículo da marca BMW 0 km e de uma concessionária autorizada BMW.

E a saga continuou.

Em julho de 2009 resolvi comprar as malas laterais da BMW, do mesmo modelo que eu havia pedido para que fossem colocados na motocicleta desde a retirada da concessionária Star News. Por conveniência financeira, optei por comprá-las na mesma concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda e, para minha nova decepção, ao abrir a caixa com a encomenda, verifiquei que, mais uma vez, havia erro daquela empresa. Dentro das caixas de papelão havia duas malas laterais do lado esquerdo da motocicleta. Frise-se que as malas são de medidas e modelo distintos para cada lado, de forma que a mala do lado esquerdo não se encaixa no lado direito da motocicleta.

Ao verificar a nota fiscal que acompanhou as malas observei que a descrição dos produtos era “BMW MALA LAT ESQ DE ALUMINIO ADVENT.1200GS” e “BMW MALA LATERAL ESQUERDA ALUMINIO”. Ou seja, até a nota fiscal emitida apontava novo erro da dita empresa BMW.

Esse episódio das malas foi resolvido com a devolução por mim, à minha expensas, de uma das malas do lado esquerdo, e a remessa de uma mala do lado direito pela concessionária BMW Star News.

No entanto, os atropelos da concessionária em questão não terminaram por aí.

Em meados de agosto do mesmo ano de 2009 a motocicleta já se aproximava dos 10.000 km (dez mil quilômetros) rodados e em seu painel já alertava para que fosse feita nova revisão.

Como estava com nova viagem marcada para o Estado do Paraná, optei por realizar tal revisão dos 10.000 km na mesma concessionária em que comprei a motocicleta.

Dia 21 de agosto enviei a primeira mensagem por e-mail no intuito de agendar a revisão, mas somente na nova mensagem enviada aos 26 de agosto é que tive a confirmação de que o agendamento da revisão havia se dado para a data de 04 de setembro de 2009.

Às 9 horas do dia 04 de setembro – sexta-feira, deixei a moto para a revisão. O funcionário Sr. Zézo recebeu a moto e disse que só poderia entregá-la ao final do dia.

Chegado o fim do dia combinado, depois de pagar a revisão, já ao sair com a moto da concessionária Star News, reparei que o aviso de revisão no painel ainda alertava que era preciso fazer a revisão.

Após localizar o Sr. Zézo, ele me informou que o cabo que conecta o computador à moto não estava na Concessionária e que não teria como fazer para apagar a informação no painel.

Disse, todavia, que a revisão havia sido feita corretamente, sem maiores problemas, e que faltava apenas apagar a informação “SERVICE” do painel.

A solução que me deram foi passar lá outro dia para eles conectarem a moto ao computador. Essa solução seria até razoável se eu não morasse a 1.100 km (um mil e cem quilômetros) de distância de Curitiba/PR.

Posteriormente, ainda no mesmo dia 04, já à noite, disseram que eu poderia passar na concessionária Autokraft – Rio de Janeiro para fazer a conexão e, assim, apagar a mensagem ‘service’ no painel.

Agora eu pergunto: se as diversas verificações são feitas pelo computador após a conexão do cabo à moto, como eles fizeram a revisão completa na moto?

E mais, como que eles recebem uma moto para revisão sem estarem de posse do cabo que faz as verificações no sistema da moto?

A informação passada pela concessionária Star News, por intermédio do Sr. Zézo, de que a revisão havia sido completamente feita e que faltava apenas apagar a informação do painel não me contentou. Com isso, aos 09 de setembro entrei em contato com o SAC da BMW pelo 0800 707-3578 para pedir informação e solução.

Nesse meio-tempo, alguns amigos (donos de motos BMW) a quem eu comentei o que estava se passando e que conhecem o proprietário da concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda, conhecido por Sr. Ike, aconselharam-me a procurá-lo no intuito de esclarecer o que estava se passando por conta da revisão de 10.000 km. Optei por deixar esse recurso como último, já que a marca BMW dispõe do serviço de atendimento ao cliente que, em tese, deveria sanar minhas dúvidas.

Na tarde de quinta-feira (10 de setembro), dia seguinte à minha ligação ao SAC da BMW, o funcionário Sr. Zézo me liga e, ao que tudo indicava, alguém do SAC havia entrado em contato com a concessionária questionando o que havia se passado, já que um proprietário de motocicleta BMW (eu) estava com dúvidas quando à revisão realizada em sua motocicleta. Em tal ligação o Sr. Zézo tentava me tranqüilizar dizendo que a revisão havia sido corretamente feita e que faltava apenas apagar a informação “SERVICE” no painel da motocicleta, tal qual ele mesmo já havia me falado quando da entrega da motocicleta no final do dia 04 de setembro, após a revisão, e que não havia me satisfeito.

Poucos minutos depois, a atendente do SAC da BMW me liga passando informações muito próximas às que o Sr. Zezo falara, utilizando, inclusive, algumas palavras idênticas.

Como as informações fornecidas pelo SAC da BMW e pelos funcionários da Star News, não foram satisfatórias resolvi seguir o conselho dos amigos e procurar pelo Sr. Ike.

Sexta-feira, 11 de setembro, ao entrar em contato telefônico com o Sr. Ike para esclarecer sobre a orientação dada pela Star News, por meio do funcionário Sr. Zezo, para que eu passasse na concessionária Autokratf – Rio de Janeiro para apagar a informação “SERVICE” no painel e, enfim, terminar a revisão, mal acabei de me identificar e logo comecei a ouvir as seguintes frases, sempre em tom grosseiro, que me deram muito dissabor:

“- Você está achando que computador faz revisão em moto?”
“- Você está fazendo tempestade em copo d’água, falando para o Brasil.”
“- O que você está querendo, desfazer o negócio?”

Entre as várias frases grosseiras ditas seqüencialmente pelo Sr.Ike, proprietário da concessionária BMW Star News Comércio de Veículos Ltda, em determinado momento consegui lhe dizer que se eu tirasse a imagem da marca BMW pela forma com que ele estava me tratando ao telefone, nunca mais eu compraria outra BMW. Nessa hora, esse senhor não poupou palavras ao me dizer:

“- Isso! Faz esse favor pra gente.”

Tal frase me desconsertou e eu não soube mais o que dizer.

Foi difícil entender e aceitar que o Sr. Ike, proprietário de uma concessionária BMW, pedisse a um cliente para que lhe fizesse o favor de não comprar mais produtos daquela marca que ele representa. Entendo isso como algo inadmissível.

Vale ressaltar que foram poucos os instantes em que consegui pronunciar algumas frases para tal Sr. Ike, já que com freqüência eu era interrompido com frases grosseiras e rudes. No entanto, após algumas tentativas, consegui lhe expor algumas de minhas insatisfações, principalmente sobre as malas que sequer foram entregues na ocasião da compra da moto, bem como da entrega equivocada de duas malas de mesmo lado e da falta de informação da concessionária sobre o período para primeira revisão na motocicleta, que ocasionou na anotação equivocada no manual do condutor. Disse-me, por fim, que averiguaria e retornaria o contato.

Indignado com diversas grosserias ouvidas, decidi esquecer de vez a concessionária BMW Star News Comércio de Veículos Ltda, não sem seguir a orientação recebida pelo Sr. Zezo para que fosse à concessionária Autokraft – Rio de Janeiro para conectar o tal computador à moto e, por fim, apagar a informação “SERVICE” do painel.

Na noite da mesma sexta-feira, 11 de setembro, no momento em que eu e minha noiva estávamos saindo para estrada rumo à cidade do Rio de Janeiro (290km de distância da cidade aonde resido), recebo ligação do Sr. Zezo, tentando amenizar a falta de profissionalismo e educação do seu patrão.

Sr. Zezo iniciou a conversa perguntando se havia levado a moto à concessionária Autokraft – Rio de Janeiro, e depois disse que tudo iria se resolver, que não havia motivos para preocupação e que daria tudo certo pois eles da concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda já haviam entrado em contato com a concessionária Autokraft – Rio de Janeiro explicando a situação e comentando sobre a conexão de minha motocicleta ao computador para, enfim, apagar a informação “SERVICE” do painel. Disse ainda para que eu procurasse na Autokraft pelo Sr. Flávio (mecânico) pois o Sr. Fernando (mecânico da concessionária Star News) já havia ligado e explicado a situação.

Nessa ocasião, poucas palavras consegui pronunciar devido a minha indignação para com a empresa Star News Comércio de Veículos Ltda. Com isso, apenas disse ao Sr. Zezo que iria seguir as orientações que ele havia me passado, quais sejam, viajar naquela noite até a cidade do Rio de Janeiro para, na manhã do dia seguinte - sábado, levar a moto à concessionária Autokraft – Rio de Janeiro para conexão do computador e, conseqüentemente, apagar a mensagem no painel.

Pois bem! Viajei a noite, cheguei ao Rio de Janeiro e na manhã de sábado me dirigi à concessionária Autokraft.

Lá chegando, perguntei pelo Sr. Flávio e obtive como resposta a informação de que este não se encontrava, bem como que ele sequer trabalhava aos sábados. Disseram ainda que a oficina da Autokraft não funciona aos sábados.

Mais uma vez, a Star News Comércio de Veículos Ltda me traz transtorno e me faz perder tempo em vão.

Nessa hora toca o telefone do escritório aonde estávamos e, para minha surpresa, quem se identifica ao atendente era o Sr. Zezo. Como eu estava no mesmo ambiente, pude perceber o assunto da conversa e pedi para falar com o próprio.

Neste telefonema, eu não contive minhas palavras e pude mostrar ao Sr. Zezo minha total insatisfação e decepção dos freqüentes transtornos que a empresa para qual ele trabalha vinha me trazendo desde o ato da compra até a revisão dos 10.000 Km.

Depois de algumas palavras, o Sr. Zezo me disse que o Sr. Fernando, mecânico da concessionária Star News, iria de Curitiba/PR até a minha cidade para concluir o serviço da revisão com a conexão do computador à moto, apagando, por fim, a informação “SERVICE” do painel.

No dia 03 de outubro, o Sr. Fernando foi ao meu encontro na cidade de Cabo Frio – RJ, e fez os procedimentos necessários para a conclusão da inspeção dos 10.000 Km.

Estes fatos me trouxeram desgaste emocional e financeiro visto o total despreparo e falta de profissionalismo do proprietário da loja e de seus funcionários, gerando desconfiança, insatisfação, decepção, causando, principalmente, perda na imagem da marca BMW junto ao seu público consumidor fiel e restrito.

É inadmissível nos dias de hoje fatos como estes ainda presentes em organizações que sustentam uma marca forte no mercado.

Atenciosamente,"

[The Simpson]

Recebeu alguma resposta da empresa?

Não sei, mas isso cheira que não vai dar em nada...

[Gaucho]

Recebeu alguma resposta da empresa?

virá 1 cara de terno e descerá num helicóptero em frente de casa c a resposta em mãos

[lchicralla]

Eles mandaram resposta 1 semana depois de enviada a mensagem.

Estou procurando o arquivo e posto...

[Spidi RT]

Lamentável esse caso Xiquequerala... eu não teria sangue bom como você. Mas fica o aprendizado...
negócio é chegar pisando no pescoço pra ver se resolve, só assim eles funcionam bem.

Já completando quase um ano... mas esse ano passamos lá de novo, só pra uma visitinha de leve.

Forte abraço!

[pro1968]

Enfim, o texto da Carta que enviei em dezembro/09 à BMW Brasil e BMW EUA:

"Prezados,

Em junho de 2009 adquiri meu primeiro veículo BMW: uma motocicleta GS1200 Adventure 2008/2009 0km, na Star News Comércio de Veículos Ltda, concessionária BMW localizada na cidade de Curitiba/PR, e, por questões diversas, somente aos 12 de junho de 2009 retirei-a da concessionária, sendo certo que a moto foi paga aos 28 de maio de 2009 e faturada aos 02 de junho de 2009.

Na negociação com o vendedor Sr. Ivan, ficou pactuado que fossem colocadas as malas laterais em alumínio da BMW, pois eu estaria viajando com minha noiva e precisaria acondicionar nossa bagagem para posterior retorno à cidade aonde moramos. As malas seriam pagas quando retirasse a motocicleta.

No dia combinado para retirada da moto, qual seja, 12 de junho de 2009, dez dias após seu faturamento, cheguei à concessionária Star News juntamente com alguns amigos, dois deles donos de BMW, e tive a notícia de que houve um problema com uma das malas, que foi encaminhada para a garantia, e eles não tinham outra para substituir.

Pois bem! Dez dias após o faturamento da motocicleta, quatorze dias após seu pagamento, e a concessionária não conseguiu sanar o problema das malas da BMW a ponto de atender ao cliente que as havia encomendado.

Em quatorze dias é possível receber malas novas da Alemanha caso não tivesse nenhuma outra no Brasil, mas a concessionária Star News não conseguiu solucionar tal questão e deixou um cliente BMW desamparado, com sua bagagem nas mãos.

As falhas de tal concessionária não pararam por aí.

No mesmo período, como estava em férias, fiquei mais uns dias por Curitiba/PR passeando, ocasião em que a motocicleta completou seus 560km e decidi fazer a primeira inspeção, que, conforme orientado no manual do condutor, deve se dar entre os 500 – 1.200km.

Aos 16 de junho de 2009 levei minha moto à concessionária Star News Comércio de Veículos para a primeira revisão e, ao buscá-la, percebi que no manual constava que a moto se encontrava com 906 km.

Ao questionar por que se deu tal anotação errônea, o funcionário que me atendia disse que a primeira revisão só poderia ser feita entre 900 km e 1.100 km. Com isto, optou-se por anotar tal quilometragem no manual da motocicleta.

Todavia, sabemos que não só a informação passada pela concessionária estava equivocada, como também, por conseqüência, a anotação no manual que indica a quilometragem em que foi feita a primeira revisão.

Mais uma vez, a concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda se mostrou despreparada para atender ao cliente visto desconhecer o manual do condutor do próprio veículo que comercializa. Pior! Estamos falando de um veículo da marca BMW 0 km e de uma concessionária autorizada BMW.

E a saga continuou.

Em julho de 2009 resolvi comprar as malas laterais da BMW, do mesmo modelo que eu havia pedido para que fossem colocados na motocicleta desde a retirada da concessionária Star News. Por conveniência financeira, optei por comprá-las na mesma concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda e, para minha nova decepção, ao abrir a caixa com a encomenda, verifiquei que, mais uma vez, havia erro daquela empresa. Dentro das caixas de papelão havia duas malas laterais do lado esquerdo da motocicleta. Frise-se que as malas são de medidas e modelo distintos para cada lado, de forma que a mala do lado esquerdo não se encaixa no lado direito da motocicleta.

Ao verificar a nota fiscal que acompanhou as malas observei que a descrição dos produtos era “BMW MALA LAT ESQ DE ALUMINIO ADVENT.1200GS” e “BMW MALA LATERAL ESQUERDA ALUMINIO”. Ou seja, até a nota fiscal emitida apontava novo erro da dita empresa BMW.

Esse episódio das malas foi resolvido com a devolução por mim, à minha expensas, de uma das malas do lado esquerdo, e a remessa de uma mala do lado direito pela concessionária BMW Star News.

No entanto, os atropelos da concessionária em questão não terminaram por aí.

Em meados de agosto do mesmo ano de 2009 a motocicleta já se aproximava dos 10.000 km (dez mil quilômetros) rodados e em seu painel já alertava para que fosse feita nova revisão.

Como estava com nova viagem marcada para o Estado do Paraná, optei por realizar tal revisão dos 10.000 km na mesma concessionária em que comprei a motocicleta.

Dia 21 de agosto enviei a primeira mensagem por e-mail no intuito de agendar a revisão, mas somente na nova mensagem enviada aos 26 de agosto é que tive a confirmação de que o agendamento da revisão havia se dado para a data de 04 de setembro de 2009.

Às 9 horas do dia 04 de setembro – sexta-feira, deixei a moto para a revisão. O funcionário Sr. Zézo recebeu a moto e disse que só poderia entregá-la ao final do dia.

Chegado o fim do dia combinado, depois de pagar a revisão, já ao sair com a moto da concessionária Star News, reparei que o aviso de revisão no painel ainda alertava que era preciso fazer a revisão.

Após localizar o Sr. Zézo, ele me informou que o cabo que conecta o computador à moto não estava na Concessionária e que não teria como fazer para apagar a informação no painel.

Disse, todavia, que a revisão havia sido feita corretamente, sem maiores problemas, e que faltava apenas apagar a informação “SERVICE” do painel.

A solução que me deram foi passar lá outro dia para eles conectarem a moto ao computador. Essa solução seria até razoável se eu não morasse a 1.100 km (um mil e cem quilômetros) de distância de Curitiba/PR.

Posteriormente, ainda no mesmo dia 04, já à noite, disseram que eu poderia passar na concessionária Autokraft – Rio de Janeiro para fazer a conexão e, assim, apagar a mensagem ‘service’ no painel.

Agora eu pergunto: se as diversas verificações são feitas pelo computador após a conexão do cabo à moto, como eles fizeram a revisão completa na moto?

E mais, como que eles recebem uma moto para revisão sem estarem de posse do cabo que faz as verificações no sistema da moto?

A informação passada pela concessionária Star News, por intermédio do Sr. Zézo, de que a revisão havia sido completamente feita e que faltava apenas apagar a informação do painel não me contentou. Com isso, aos 09 de setembro entrei em contato com o SAC da BMW pelo 0800 707-3578 para pedir informação e solução.

Nesse meio-tempo, alguns amigos (donos de motos BMW) a quem eu comentei o que estava se passando e que conhecem o proprietário da concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda, conhecido por Sr. Ike, aconselharam-me a procurá-lo no intuito de esclarecer o que estava se passando por conta da revisão de 10.000 km. Optei por deixar esse recurso como último, já que a marca BMW dispõe do serviço de atendimento ao cliente que, em tese, deveria sanar minhas dúvidas.

Na tarde de quinta-feira (10 de setembro), dia seguinte à minha ligação ao SAC da BMW, o funcionário Sr. Zézo me liga e, ao que tudo indicava, alguém do SAC havia entrado em contato com a concessionária questionando o que havia se passado, já que um proprietário de motocicleta BMW (eu) estava com dúvidas quando à revisão realizada em sua motocicleta. Em tal ligação o Sr. Zézo tentava me tranqüilizar dizendo que a revisão havia sido corretamente feita e que faltava apenas apagar a informação “SERVICE” no painel da motocicleta, tal qual ele mesmo já havia me falado quando da entrega da motocicleta no final do dia 04 de setembro, após a revisão, e que não havia me satisfeito.

Poucos minutos depois, a atendente do SAC da BMW me liga passando informações muito próximas às que o Sr. Zezo falara, utilizando, inclusive, algumas palavras idênticas.

Como as informações fornecidas pelo SAC da BMW e pelos funcionários da Star News, não foram satisfatórias resolvi seguir o conselho dos amigos e procurar pelo Sr. Ike.

Sexta-feira, 11 de setembro, ao entrar em contato telefônico com o Sr. Ike para esclarecer sobre a orientação dada pela Star News, por meio do funcionário Sr. Zezo, para que eu passasse na concessionária Autokratf – Rio de Janeiro para apagar a informação “SERVICE” no painel e, enfim, terminar a revisão, mal acabei de me identificar e logo comecei a ouvir as seguintes frases, sempre em tom grosseiro, que me deram muito dissabor:

“- Você está achando que computador faz revisão em moto?”
“- Você está fazendo tempestade em copo d’água, falando para o Brasil.”
“- O que você está querendo, desfazer o negócio?”

Entre as várias frases grosseiras ditas seqüencialmente pelo Sr.Ike, proprietário da concessionária BMW Star News Comércio de Veículos Ltda, em determinado momento consegui lhe dizer que se eu tirasse a imagem da marca BMW pela forma com que ele estava me tratando ao telefone, nunca mais eu compraria outra BMW. Nessa hora, esse senhor não poupou palavras ao me dizer:

“- Isso! Faz esse favor pra gente.”

Tal frase me desconsertou e eu não soube mais o que dizer.

Foi difícil entender e aceitar que o Sr. Ike, proprietário de uma concessionária BMW, pedisse a um cliente para que lhe fizesse o favor de não comprar mais produtos daquela marca que ele representa. Entendo isso como algo inadmissível.

Vale ressaltar que foram poucos os instantes em que consegui pronunciar algumas frases para tal Sr. Ike, já que com freqüência eu era interrompido com frases grosseiras e rudes. No entanto, após algumas tentativas, consegui lhe expor algumas de minhas insatisfações, principalmente sobre as malas que sequer foram entregues na ocasião da compra da moto, bem como da entrega equivocada de duas malas de mesmo lado e da falta de informação da concessionária sobre o período para primeira revisão na motocicleta, que ocasionou na anotação equivocada no manual do condutor. Disse-me, por fim, que averiguaria e retornaria o contato.

Indignado com diversas grosserias ouvidas, decidi esquecer de vez a concessionária BMW Star News Comércio de Veículos Ltda, não sem seguir a orientação recebida pelo Sr. Zezo para que fosse à concessionária Autokraft – Rio de Janeiro para conectar o tal computador à moto e, por fim, apagar a informação “SERVICE” do painel.

Na noite da mesma sexta-feira, 11 de setembro, no momento em que eu e minha noiva estávamos saindo para estrada rumo à cidade do Rio de Janeiro (290km de distância da cidade aonde resido), recebo ligação do Sr. Zezo, tentando amenizar a falta de profissionalismo e educação do seu patrão.

Sr. Zezo iniciou a conversa perguntando se havia levado a moto à concessionária Autokraft – Rio de Janeiro, e depois disse que tudo iria se resolver, que não havia motivos para preocupação e que daria tudo certo pois eles da concessionária Star News Comércio de Veículos Ltda já haviam entrado em contato com a concessionária Autokraft – Rio de Janeiro explicando a situação e comentando sobre a conexão de minha motocicleta ao computador para, enfim, apagar a informação “SERVICE” do painel. Disse ainda para que eu procurasse na Autokraft pelo Sr. Flávio (mecânico) pois o Sr. Fernando (mecânico da concessionária Star News) já havia ligado e explicado a situação.

Nessa ocasião, poucas palavras consegui pronunciar devido a minha indignação para com a empresa Star News Comércio de Veículos Ltda. Com isso, apenas disse ao Sr. Zezo que iria seguir as orientações que ele havia me passado, quais sejam, viajar naquela noite até a cidade do Rio de Janeiro para, na manhã do dia seguinte - sábado, levar a moto à concessionária Autokraft – Rio de Janeiro para conexão do computador e, conseqüentemente, apagar a mensagem no painel.

Pois bem! Viajei a noite, cheguei ao Rio de Janeiro e na manhã de sábado me dirigi à concessionária Autokraft.

Lá chegando, perguntei pelo Sr. Flávio e obtive como resposta a informação de que este não se encontrava, bem como que ele sequer trabalhava aos sábados. Disseram ainda que a oficina da Autokraft não funciona aos sábados.

Mais uma vez, a Star News Comércio de Veículos Ltda me traz transtorno e me faz perder tempo em vão.

Nessa hora toca o telefone do escritório aonde estávamos e, para minha surpresa, quem se identifica ao atendente era o Sr. Zezo. Como eu estava no mesmo ambiente, pude perceber o assunto da conversa e pedi para falar com o próprio.

Neste telefonema, eu não contive minhas palavras e pude mostrar ao Sr. Zezo minha total insatisfação e decepção dos freqüentes transtornos que a empresa para qual ele trabalha vinha me trazendo desde o ato da compra até a revisão dos 10.000 Km.

Depois de algumas palavras, o Sr. Zezo me disse que o Sr. Fernando, mecânico da concessionária Star News, iria de Curitiba/PR até a minha cidade para concluir o serviço da revisão com a conexão do computador à moto, apagando, por fim, a informação “SERVICE” do painel.

No dia 03 de outubro, o Sr. Fernando foi ao meu encontro na cidade de Cabo Frio – RJ, e fez os procedimentos necessários para a conclusão da inspeção dos 10.000 Km.

Estes fatos me trouxeram desgaste emocional e financeiro visto o total despreparo e falta de profissionalismo do proprietário da loja e de seus funcionários, gerando desconfiança, insatisfação, decepção, causando, principalmente, perda na imagem da marca BMW junto ao seu público consumidor fiel e restrito.

É inadmissível nos dias de hoje fatos como estes ainda presentes em organizações que sustentam uma marca forte no mercado.

Atenciosamente,"

o seu caso é do tipico analfabeto funcional, o cabo só serveria pra apagar a mensagem, e não pra revisão, a strom não precisa de cabo...rsrrsrsrsrsr..

[Bagé]

O nosso amigo Pro por acaso é membro do BMW riders?? Não gosta de expor problemas na conhecida problemática GS??



.

[XTman]

Enfim, o texto da Carta que enviei em dezembro/09 à BMW Brasil e BMW EUA:

(...)
No mesmo período, como estava em férias, fiquei mais uns dias por Curitiba/PR passeando, ocasião em que a motocicleta completou seus 560km e decidi fazer a primeira inspeção, que, conforme orientado no manual do condutor, deve se dar entre os 500 – 1.200km.

Aos 16 de junho de 2009 levei minha moto à concessionária Star News Comércio de Veículos para a primeira revisão e, ao buscá-la, percebi que no manual constava que a moto se encontrava com 906 km.

Ao questionar por que se deu tal anotação errônea, o funcionário que me atendia disse que a primeira revisão só poderia ser feita entre 900 km e 1.100 km. Com isto, optou-se por anotar tal quilometragem no manual da motocicleta.
(...)"

Depois dizem que a "BMDafra" que está sendo fabricada aqui "tem a mesma qualidade da moto alemã"... Bullshit! Aqui tem o "jeitinho" brasileiro... De que adianta vir alemão dar treinamento, se a filosofia não entra na cabeça do brasileiro?

[Spidi RT]

O nosso amigo Pro por acaso é membro do BMW riders?? Não gosta de expor problemas na conhecida problemática GS?? .

Bagé... já fiquei sabendo que estão de mimimi lá no Riders por causa das nossas conversas daqui
do fórum kkkk um esperneio só. Deve ter alguma comadre que leva e trás hahahah

Aquela viagem ao estilo Longwaydown que é só filme, muita câmera e pouca ação.

E por mim que abiche!

Inté!

[Ticano]

Mermão, esse martírio é algo que realmente tira qualquer um do sério, vende a jaca e muda de marca, despreparados dos infernos , nunca vi nada parecido, duas malas do mesmo lado? viajar e encontrar oficina fechada? dono escroto? VSF esse FDP dessa empresa de merda chamada Star News, fiquei com nojo, pior que a moto é massa...

[Smoker]

Ticano, os caras viram que o Lacraia não oferece perigo algum, então passaram cerol e empurraram sem pena no Chicralla.

[João Marcelo - JM]

O nosso amigo Pro por acaso é membro do BMW riders?? Não gosta de expor problemas na conhecida problemática GS?? .

Bagé... já fiquei sabendo que estão de mimimi lá no Riders por causa das nossas conversas daqui
do fórum kkkk um esperneio só. Deve ter alguma comadre que leva e trás hahahah

Aquela viagem ao estilo Longwaydown que é só filme, muita câmera e pouca ação.

E por mim que abiche!

Inté!

Quem leva e tráz eu não sei, mas segue a minha resposta lá, pois, já que levam EU POSSO TRAZER a MINHA MENSAGEM NÉ??

• Por favor,
  
  Quando alguém aqui for citar algo que eu escrevi em outro local, que poste o link completo, para que tudo seja esclarescido e dito por completo, para que não pairem dúvidas à meu respeito sim?
  
  Tem muitos doutos colegas aqui que sabem muito bem onde este tipo de discussão pode parar.
  
  EU tenho a grande maioria dos e-mails desta lista arquivados e posso, sim, provar as afirmações que fiz no M@D.
  Nunca deixei de afirmar que esta lista, é na verdade uma casa de Amigos que possuem uma paixão em comum, as motos da marca BMW, e que aqui nunca seria o local correto para espernearem sobre problemas com suas motos e/ou concessionários.
  
  Segue o link com o início das reclamações para quem quiser e/ou tiver estômago/paciência:
  http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=14218
  
  Em que pese a amizade que tenho sim, com o Sr. Gedson, vulgo Spidi, falo por mim, que fui citado e, tive minhas postagens copiadas na mensagem.
  
  
  
  Em tempo: Solicito meu desligamento desta lista de discussão.
  Ps.: Richard, depois te passo os adesivos que tenho em meu poder.
  
  
  Ass.:
  João Marcelo Bonanata, vulgo JM, aquele que se acidentou recentemente com sua 1150, quase morreu, passou por cirurgias, postou aqui que estava retomando a vida devagar... Aliás, MUITO obrigado ao Bastos e ao Richard pelas palavras.

[Spidi RT]

Loucura JM... mas é assim mesmo, tenha certeza que não faltará amigos verdadeiros e que gostam
de você como é... simples e não uma fachada. Muito frufru pro meu gosto... quando disse comadre... mas
quis me referir a alguém que está lendo aqui e postando lá...

fui citado lá no Maxitrail que tinha gente atrás de mim kkk um post recente do chefão SGBMW se referindo
a minha pessoa de tal forma... até desconexa. Só porque falei que uma Falcon/XT faria o mesmo que eles
fizeram no LongWayDown brasilis... Mas... mais ação e menos papo, que é o que mais dá por lá.

E segue o baile (by chefia)...

[Bagé]

Loucura JM... mas é assim mesmo, tenha certeza que não faltará amigos verdadeiros e que gostam
de você como é... simples e não uma fachada. Muito frufru pro meu gosto... quando disse comadre... mas
quis me referir a alguém que está lendo aqui e postando lá...

fui citado lá no Maxitrail que tinha gente atrás de mim kkk um post recente do chefão SGBMW se referindo
a minha pessoa de tal forma... até desconexa. Só porque falei que uma Falcon/XT faria o mesmo que eles
fizeram no LongWayDown brasilis... Mas... mais ação e menos papo, que é o que mais dá por lá.

E segue o baile (by chefia)...

Tu é a ovelha negra que a BMW nunca queria ter

Tchê, esses caras do clubinho só podem ser uns caras perturbados, tão fora da casinha . E eles pensam mesmo que são mais que alguém né.

Spidi, nos deixa informados quanto a ameaças idiotas, e é bom que seja público, pois se alguma coisa acontecer contigo ou até com a moto, vai saber né, todo mundo já tá sabendo


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[Spidi RT]

Spidi, nos deixa informados quanto a ameaças idiotas, e é bom que seja público, pois se alguma coisa acontecer contigo ou até com a moto, vai saber né, todo mundo já tá sabendo

Que meda

hahaha é uma comédia. Tá parecendo os raivosos aqui do fórum... os vários... até que estão calmos
agora kkkk

Forte abraço!

[lchicralla]

Quem leva e tráz eu não sei, mas segue a minha resposta lá, pois, já que levam EU POSSO TRAZER a MINHA MENSAGEM NÉ??

• ...Em tempo: Solicito meu desligamento desta lista de discussão.
  Ps.: Richard, depois te passo os adesivos que tenho em meu poder.

Tá de sacanagem que o clubinho ainda está discutindo isso???

Fala sério!

JM, gostei da sua postura.

Nem sei em que tópico rolou isso pois estou MUITO TEMPO sem "entrar" nos Riders.

Há pessoas boas por lá, sem contar na vantagem de uma lista MONOmarca, aonde a maioria passa pelos mesmos problemas e acaba por estar mais habilitado a ajudar.

No entanto, quando me deparei com os AA, perdi o gosto. Até mesmo quanto a embreagem da GSA ter falhado subindo os Andes, preferi deixar de mão a postar por lá.

Pois é! Coisas da vida!

[lchicralla]

O nosso amigo Pro por acaso é membro do BMW riders?? Não gosta de expor problemas na conhecida problemática GS??

A tirar pela cidade em que ele anunciou residir, os comentários são no mínimo suspeitos.


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[lchicralla]

Ticano, os caras viram que o Lacraia não oferece perigo algum

Qual é, Careca?

FDS em RDO atropelo vc com XT e tudo!

[mantabodyboarder]

Pode atropelar, o fumacinha não sei, mas a XT sai inteira, e sem precisar do tal cabo da revisão...


Mas nessas listas elitistas só tem fanfarrão mesmo.

[Márcio]

Vou aparecer lá com a minha BMW Genérica.