Como os argentinos andam de moto?

[piccoli]

Eles até que se comportam bem no trânsito, não vi muita correria nem muita pirueta. E muito raramente escutei os asquerosos escapes estraladores.
Só que fazem com as motos coisas que até a gente duvida. Vejam o que observei numa visita a Buenos Aires agora no Natal:
- pilotos rodando sem capacete
- piloto com capacete e carona sem capacete
- piloto e carona sem capacete
- papai, mamãe, nenê no meio, todo mundo sem capacete
- moto de luz apagada, dia e noite
- motos sem espelhos retrovisores, a grande maioria
- moto sem farol. Isso mesmo: os caras arrancam o farol fora e cobrem o chicote todo com fita isolante, fica somente as bengalas e um vazio no meio delas. Não raro essas motos estão também sem painel
- motos sem rabeta. Normal, aqui também tem isso. Só que eles arrancam também o suporte da placa, aí prendem a placa na porca do eixo da roda. Ou seja, uma nova modalidade de placa lateral, praticamente escondida.
Uma zona, pode tudo, e acham isso muito natural.
Interessante que tem blitz, em geral dois caras da PFA (Polícia Federal Argentina), em motos Guzzi, parando a gurizada e pedindo documentos. Mas se a moto está sem farol, sem espelhos, o cara sem capacete, nada disso eles autuam, eles só conferem a papelada. Por duas vezes vi uns caras desobedecendo ao sinal de parada, aí um dos policiais montava em sua moto e saia tranquilamente atrás do cara. Se é aqui, periga o guri levar chumbo pelas costas direto.
Quanto às motos, a grande maioria até 250 cc. Difícil ver moto grande. Quando aparece uma, é antigona, ou às vezes é moto de turista do Brasil. A Honda reina mas nem tanto, porque tem muita YBR 125 por lá. A moto que mais tem da Honda é a nossa antiga CG 125 Titan (hoje FAN). Da Yamaha, YBR 125 (A Fazer lá é YBR 250). Quase não se vê Twister/Tornado. A moto que mais tem da Suzuki é uma motinho de 100 cc, motor ainda de 2 tempos, estilo anos 80, design todo retinho e quadradinho. Motinho tosquinha no visual, mas bom acabamento. Scooters, a maioria estilo Sundown Future. Motinhos estilo Biz tem de balaio, de várias marcas. Vi algumas GS 500 por lá.
Motos custom tem bastante, desses modelos Xing Ling de baixa cilindrada mas com pinta de moto grande, tipo as nossas MVK Fenix, Miza Drago, FYM 250, etc. Uma noite observei um motoclube passeando, contei 21 motos, todas desse estilo custom Xing Ling. E das mais variadas marcas, Gilera, Zanella, Kymco, até marcas desconhecidas por nós como "Mondial" e "Motomel".
Quase não se vê trails, até porque a pavimentação de Buenos Aires é muito boa, os portenhos não chacoalham nos buracos como nós brasileiros, acho que eles não vêem necessidade de moto trail para andar na cidade.
Os motoboys em sua maioria usam motos 2 tempos estilo Mobilette, em geral da marca Zanella. São umas tosqueirinhas que não devem passar de 50 Km/h. Mas em Buenos Aires muitas empresas com tele-entrega têm rede distribuída, e aí o motoboy tem uma área pequena de atuação, e como a cidade é praticamente plana e bem asfaltada, até uma motinho de 50 cc quebra o galho.
O salário mínimo é de 850 pesos. Com 3.000 pesos compra-se um scooter pequeno. Com 9 mil pesos, compra-se uma moto custom bicilindro paralelo de 250 cc, clone da Honda Rebel 250 cc. Ou seja, pouquinho mais de 10 salários mínimos argentinos para levar para casa uma moto 250 cc bicilindro.
Enquanto isso, pagamos aqui no Brasil por uma Xing Ling bicilindro, algo em torno de 40 salários mínimos dos nossos. Nesse ponto, eles estão muito bem, as motos pequenas são baratas, como deveria ser aqui, mas enquanto a Honda continuar nos quase 90 porcento de mercado vendendo motos com freio a tambor e partida a pedal, nós só podemos invejar os portenhos que tem inúmeros modelos a preços muito acessíveis.

Essa moto aqui é uma bicilindro de 250 cc, e custa ao redor de 9 mil pesos:

[Felipe Ghost Rider]

Quanto dá em reais 9 mil pesos??

[n3cr0n]

2,848 dolares

[Manowar]

Picolli, parabéns e obrigado pelo relato! Pra ficar perfeito, só faltaram fotos!
É interessante como nosso país "irmão" e vizinho é tão diferente. Acho que por haver uma criminalidade mais baixa, permita que eles possam por a placa do lado, ou ter uma blitz mais leve. Isso é excelente.
Agora, quanto à ausencia de farol e capacete, coisas que comprovadamente evitam acidentes, só pode surgir de um transito mais civilizado. Ou então nisso eles tão realmente atrasados. Acho que mesmo no transito mais calmo do mundo, eu ainda não deixaria de usar capacete e farol.
Acho que os preços altos aqui nada tem a haver com a Honda, mas sim com os impostos. E querendo ou não, o mercado está aquecido, o que permite todas as montadoras enfiarem um pouco a faca. Vale mais a pena vender uma moto com um lucro de 200, do que duas com lucro de 100. Então com o volume de vendas atual, acho que elas não estão muito interessadas em aumentar a escala se podem descontar na margem.
Será que o mercado de motos lá é mais jovem? Isso explicaria o porquê de tantas xing ling (menos preconceito) e a ausência de motos maiores.
Um dia eu vi um vídeo de um argentino falando da intruder 125 dele. Se não me engano, lá custa 3000 pesos, é verdade?

Abraços

[Fernanda-DF]

1 peso argentino = 0,55 reais

[jabsb]

Ou seja, a motoca lá é insanamente barata.

[jecastro]

1 peso argentino = 0,55 reais

Isto no oficial, na prática estão cobrando 0,70 reais nas casas de câmbio.

[deMesquita]

Preço de uma V Kombi [DL1000] 2008 $14.400,00 dolares.
Um amigo argentino me ligou ontem pra saber sobre a moto, se ela incomoda, como é na cidade na estrada ele estava pensando numa BM GS 1200 mais são $ 10.000,00 de diferença.
Entrega em 60 dias.

[igor.mr]

Todas estas situações são normais em São Gonçalo, parte de Niterói e suburbio do RIo e baixada fluminense.

- pilotos rodando sem capacete
- piloto com capacete e carona sem capacete
- piloto e carona sem capacete
- papai, mamãe, nenê no meio, todo mundo sem capacete
- moto de luz apagada, dia e noite
- motos sem espelhos retrovisores, a grande maioria
- moto sem farol. Isso mesmo: os caras arrancam o farol fora e cobrem o chicote todo com fita isolante, fica somente as bengalas e um vazio no meio delas. Não raro essas motos estão também sem painel
- motos sem rabeta. Normal, aqui também tem isso. Só que eles arrancam também o suporte da placa, aí prendem a placa na porca do eixo da roda. Ou seja, uma nova modalidade de placa lateral, praticamente escondida.
Uma zona, pode tudo, e acham isso muito natural.



É dificil ver alguém de capacete em niteroi, e 3 na moto eu vi muito fim de semana passada na praia da reserva, depois do Recreio.

[Israel]

Vixe, precisa ver no Uruguay, hehe. O melhor capacete que vi lá, quando vi, foi cópia de San Marino, mas sem viseira, rsrsrs...

[Smoker]

Todas estas situações são normais em São Gonçalo, parte de Niterói e suburbio do RIo e baixada fluminense.

- pilotos rodando sem capacete
- piloto com capacete e carona sem capacete
- piloto e carona sem capacete
- papai, mamãe, nenê no meio, todo mundo sem capacete
- moto de luz apagada, dia e noite
- motos sem espelhos retrovisores, a grande maioria
- moto sem farol. Isso mesmo: os caras arrancam o farol fora e cobrem o chicote todo com fita isolante, fica somente as bengalas e um vazio no meio delas. Não raro essas motos estão também sem painel
- motos sem rabeta. Normal, aqui também tem isso. Só que eles arrancam também o suporte da placa, aí prendem a placa na porca do eixo da roda. Ou seja, uma nova modalidade de placa lateral, praticamente escondida.
Uma zona, pode tudo, e acham isso muito natural.



É dificil ver alguém de capacete em niteroi, e 3 na moto eu vi muito fim de semana passada na praia da reserva, depois do Recreio.

Ia falar isto, tudo o que foi visto e citado na Argentina é muito comum de se ver aqui no Estado do RJ, como mencionado pelo Igor.

Estes dias mesmo aqui em Niterói vi papai, mamãe e nenem, os três sem capacete, e ainda por cima a criança dormia entre os pais, pendendo para a direita. Olhando de trás, dava para notar que metade da criança estava para fora da moto.

[knightrider]

o imposto das motos no Brasil é mais de 40%.
e para financiadas, o iof aumentou a partir de 2008.

[Israel]

RJ é faroeste. Terra de ninguém mesmo.

Aqui nego multa à torto e à direito. Vacilou, dança.

[Smoker]

RJ é faroeste. Terra de ninguém mesmo.

:( A bagaça aqui tá ruim mesmo

[igor.mr]

RJ é faroeste. Terra de ninguém mesmo.

:( A bagaça aqui tá ruim mesmo

quanod falou em faroeste me lembrei da música "durango kid" uhauhauhauha

[whitedeath]

Será que eles pagam uns 800 pesos de DPVA?

[kalixto]

Paraguai é o mesmo estilo pro uso do capacete, as motos ate que estão inteiras.
comprei uma 125cc pros meus irmãos e dei o meu velho bieffe eles raramente usam, notei porem que pra eles a moto é uma substituta da bicicleta e não são de como nos brasileiros já querer chegar no máximo de velocidade e fazer curva de arrastar pedaleira, tanto que quando eu vou pra lá só eu ando com o velho bieffe de guerra.
Agora o trânsito não é lá calmo não, e tipo quem chegou primeiro no cruzamento tem a preferencial, andam na contra-mão de direção, tem animal na pista, acho muito perigoso vejo que não se protegem mesmo por pura falta de informação, parece normal em vez de usar o capacete para prevenir uma lesão na cabeça, aceitar que um acidente de moto pode morrer ou ficar com sequelas.

[jecastro]

Será que eles pagam uns 800 pesos de DPVA?

Bem que deveriam, esta época do ano eles invadem nossas estradas e causam graves acidentes. Tirar uma habilitação na Argentina é tão fácil e barato que os brasileiros que moram na fronteira estão indo lá, custa menos de 100,00 e já sai com categoria C, D ou E e não precisa fazer nenhum teste. O maoir gasto é fazer a tradução para obter a brasileira.

[Andy]

Um lance interessante que eu vi na fronteira do Paraguay (pegando o gancho do assunto) foi que os motocas usam pára-barro no pneu de trás, para evitar jogar sujeira e barro no rosto do motoca que vem atrás!

[dnunes]

- pilotos rodando sem capacete
- piloto com capacete e carona sem capacete
- piloto e carona sem capacete
- papai, mamãe, nenê no meio, todo mundo sem capacete
- moto de luz apagada, dia e noite
- motos sem espelhos retrovisores, a grande maioria
- moto sem farol. Isso mesmo: os caras arrancam o farol fora e cobrem o chicote todo com fita isolante, fica somente as bengalas e um vazio no meio delas. Não raro essas motos estão também sem painel
- motos sem rabeta. Normal, aqui também tem isso. Só que eles arrancam também o suporte da placa, aí prendem a placa na porca do eixo da roda. Ou seja, uma nova modalidade de placa lateral, praticamente escondida.

. . Eu sou mais um dos cariocas pra dizer o quanto isso tudo é comum aqui. N'outro dia vi 4(!!!) numa moto, todos sem capacete, incluindo uma criança muito pequena. Só aí já iam, fácil, umas 6 multas (4 de falta do capacete, 1 de excesso de passageiros e 1 por passageiro menor de 7 anos na moto). Mas bem-vindos ao Rio de Janeiro -- e nem digo a cidade, que é mais "comportada" (apesar d'eu ainda não ter visto *ninguém* com a porcaria do adesivo refletivo), mas o estado. Minha família é de Mesquita e lá, sim, é que se vê absurdos. Se você usa mais do que uma havaiana e um short pra andar de moto é coxinha.