Qual andava mais: MotoGP 2T ou 4T???

[#NETTO#]

Tive uma Galo 89 que usava diariamente para ir ao trabalho. Andando normal no trânsito de Sampa, ela fazia entre 18 e 20 km por litro, a CB1300 faz entre 13 e 15 por litro.
Curto as RD 350, foram motos que marcaram época por aqui, quando não havia importação nem opções para se comprar motos. Hoje são peças de museu ou como a maioria que roda por aqui, não passam de "pau véio".

foi o que eu disse ...

7 galo faz de 17 a 20 na cidade ...

e isso mesmo ...

ate que em fim chego um dono de moto por aqui e que usava no dia a dia ...

[LUCIO]

POis é... vejam como são as coisas... outro dia um amigo que tem uma CBX 750 me disse que a dele se desse mão de verdade, não passava de 10 km-l e na média era uns 15-16 km-l... não tem milagre...

[VictorHugo]

nooooossa...
eu só sei que a galera viaja nos comentarios... me parece haver uma tendencia em sempre puxar para o lado que mais gosta...

ja travei 2 motores de cg, 1 motor de dt 180 e 1 de rd 135.

Ja tive cb 500, me divertia muito. Tenho uma mardita rd 135 mexidinha de leve que estou usando no dia a dia, vou e volto do trabalho, vou e volto da academia...

Esta com folga, nem faço mais manutenção preventiva e a bichinha ja esta em uns 15kkm com esta retifica. Como 2T com escape "formula" pede giro alto para andar liso, eu cruzo a colombo (quem é da região conhece) normalmente em WOT e esta la, ainda não travou...

domingo eu dei uma volta mais animada com ela e quando parei em casa estava saindo fumaça das pastilhas e o disco estava quentissimo, mas esta lá, não quebrou.

Este negocio de quer economia, compra uma biz... A cb 500 fazia 18~20 no modo mais economico do mundo mas já consegui fazer 9 km/l com ela. Rd faz 20 no modo economico, mas andando a 11k faz 10...

bizinha 125 fazia 38 +-, acelerando fazia 29~30....

Poxa, gasolina ta caro pra caramba, mas ainda prefiro gastar com gasolina e me divertir (moto pra mim é sim uma diversão) do que comprar uma lata de cerveja de 350 ml e pagar 2 reais.

Estou de saco cheio de rd por que ja usei o que tinha que usar e quero logo uma 4 cil, não penso em ficar com ela por que assim que comprar a 4cil, só um louco para achar que eu iria deixar de andar de 4cil para andar de rd, mas que é divertido andar com ela, é sim.

Agora sobre qual é mais moto, ai envolve basicamente o coração...
por exemplo:
Já tive Falcon, DETESTO mas tem quem ache a melhor moto do mundo.
Ja tive cb500, AMO de coração a moto, mas tem quem ache a gs 500 mais bonita
Ja tive cbr 450 sr, DETESTEI, pra mim é um lixo de moto mas tem que acha um espetaculo de moto.
Ja tive dt 200, ADOREI mas hoje náo teria mais.
CBX 200 Strada, arghhhh, tive uma azul 2001 inteirassa.... Que moto LIXO mas tem quem gosta.

Tenho um tempra turbo que o motor me custou quase 5000 reais, ADOOOORO mas hoje não faria isto de novo, se quiser deixar audi a3 pra tras é só dar tchauzinho, se quiser "tirar onda" com quem tem carro de luxo, posso mostrar bancos eletricos, computador de bordo, ar digital e bla bla bla, coisa que muito zero não tem e quando o comprei poderia muito bem ter pego um zerinho, mas quis ele e mexer no motor...

Gosto, cada um tem o seu e usa como quiser.

Afffff, falei demais... quanta asneira hehehheh

[numero_41]

#NETTO#, sem querer ser chato, mas 7km por litro? Quantas vezes você trocava as velas, por mês? rs... Bom, a Rd do #NETTO# incontestavelmente foi um lixo, não há como negar isso, pelo que ele fala... Por outro lado, aquela moto estava uma total bagaça, não acho que isso seja difícil de notar. Rd em bom estado passa longe disso aí, hehehehe.

E só deixando claro... Já vi Rd fazendo 13 na estrada. Foi engraçado quando vi essa média... Ela começou fazendo 13,9, 13,8... Quase nos 14, conforme a moto ia a 120-130, flertando com o 150... Daí foi passando a viagem... A média diminuiu pra 13,1, 13,2... E a velocidade ia pra 140-160. No final já tava fazendo 12,9, e já tava andando a 160-180, e o condutor já estava bufando de ódio que o destino não chegava nunca. rs...

[Fernando-(Beraite)]

que isso lucio ...

moto 2t trava o motor se espera esfriar , tira a vela poe oleo no cilindro destrava e vai embora ...

e quando e que moto 2t tem mais giro ...

pelo que me lembro a RD350 corta o giro em 11k a minha CB 500 tambem cortava o giro em 11k ...

a unica coisa que moto 2t faz mesmo e fumaça , e sugeira ...

deus que me livre de andar em outra RD350 na vida ...

chegava em casa tinha de tomar banho por que nao aguentava o fedo de oleo ...

vlw :)

Netto,

Qual é o seu embasamento para falar de 2T? pelo visto, muito pouco... ou então deve ter tido alguma moto que comprou com problemas e levava no zé da esquina...

Vc defende a CB 500... mas te digo que original a RD 350 vai fácil nos 10 mil rpm... com um escape esportivo vira 12 mil rpm... só que a RD chagema muito, mas muito mais rápido nesses 12 mil... qdo a CB pensar em chegar perto disso, já vai ter ficado bem para trás...

Qual a final da CB 500? 180? a final "real" da RD 350 é 200 km/h... isso original... qtos cv tem a CB? 50? a RD tem 55... isso pq estamos comparando uma moto dos anos 90 com uma moto dos anos 2000... são 10 anos de diferença e mesmo assim o números da RD são muito melhores... então vamos fazer as comparações devidas... compare a RD com a CBX 750...melhor asism, né?

Vc faz críticas apenas por criticar... vc é mais um do grupo que entra na pilha das lendas e chutômetros.. e assim, meu chapa, caminha esse tópico...

cara eu tive RD350 , ela e uma moto tao boa mais tao boa que quando falo das motos que tive eu lembro ate da CG125 e nao lembro da tal RD350 ...

Consumo 7 km na cidade fora o oleo 2t , na estrada se andar de boa ate uns 120~130 ela faz a grande media de 10km ...

vc fica fedendo , e isso ae fica fedendo oleo 2t ...

nao e tao forte assim , se vc olhar na fixa tecnica dela vera que de 0 a 100 ela e bem da froxa , como ja disse muitas vezes a RD350 pra andar mesmo tem de ser mexida , original e uma moto normal e gasta demais pelo que anda ...

pra mim tem passagem de graça , ate na epoca dela que ela tinha um status fodastico pra mim passo despercebida ...

RD350 o cara tem duas alegrias , quando compra o cara acha que ta com um motao , entao fica muito alegre mesmo , ae com o tempo ve que nao e nada do que ele penso ...

quando vende , da graças a deus por ter enfiado a jaca em um otario ...

vlw

Vc acha que de 0 a 100 em 5,1 seg é pouco para uma moto 350cc?
Minha RD estava na casa de 14/15 km por litro de gasolina, acho que condiz com o que ela anda, minha B650n I.E 2009 fazia 14 por litro e andava mesma coisa

SDS

[Gelous]

Galera, to pensando em comprar uma DTzinha 180. Mas, queria algo bem originalzinho, cabaço mesmo.

Vou colocar na trilha, só pra ficar brincando mesmo, alguém sabe de alguma que seja BOA, BONITA E BARATA?

[LUCIO]

Tá de pescaria Gelous...?

[Gelous]

Tá de pescaria Gelous...?

Pior que não.

Explico:

Eu estou com uma CRF450R, mas estou usando no MX, que "rala" muito menos a moto. A moto é novinha e to com dó de botar pra moer nas trilhas daqui.

De outra parte, sempre tive vontade de ter uma DT180 (já andei muito, mas nunca tive). Já tive Agrale, DT200, mas a 180 nunca tive. E gosto dessa motinha, acho divertida, manutenção fácil e barata e não tem muita coisa pra quebrar.

Então, se souber de algum avisa! Mas tem que ser barata, quero moto boa, não relíquia!

[Gaucho]

Então, se souber de algum avisa! Mas tem que ser barata, quero moto boa, não relíquia!

tem uma aqui do meu vizinho

anda + q XT660............mandou p Serrano q TRIPLICOU a potência dela c umas leves limadas/lixadas

ele cobrou 100 reais de M-obra

meu vizinho pede 1K mas 500 leva

[Gelous]

Então, se souber de algum avisa! Mas tem que ser barata, quero moto boa, não relíquia!

tem uma aqui do meu vizinho

anda + q XT660............mandou p Serrano q TRIPLICOU a potência dela c umas leves limadas/lixadas

ele cobrou 100 reais de M-obra

meu vizinho pede 1K mas 500 leva

Mais que a XT 660 não anda porque a XT é Yamaha e as motos ruins aqui no fórum são as HONDAS! Anda mais que CBR1000. E triplicou a potência polindo as janelas com bombril, confere?

Mas, falando sério, to procurando uma DTzola!

[#NETTO#]

Galera, to pensando em comprar uma DTzinha 180. Mas, queria algo bem originalzinho, cabaço mesmo.

Vou colocar na trilha, só pra ficar brincando mesmo, alguém sabe de alguma que seja BOA, BONITA E BARATA?

sente a tocada do cara na DT180 ...

o cara anda muito e faz muita manobra radical ...

quase mijei de rir ...



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[Marco Aurélio]

[media][/media]

Hahahahahahah

[Marcus DT]

Galera, to pensando em comprar uma DTzinha 180. Mas, queria algo bem originalzinho, cabaço mesmo.

Vou colocar na trilha, só pra ficar brincando mesmo, alguém sabe de alguma que seja BOA, BONITA E BARATA?

É sério isso? Porra, depois vai ficar falando mal da DT180... pega uma não !!

Falando sério, do jeito que tu é murrinha pra comprar moto, só vai encontrar DT moída ... Se quiser comprar inteira, vai ter que desembolsar (2 a 3k). Eu "dei mole" (leia-se, estava duro) vendi minha 180 por 1,5k e a minha 200R por 5,5k. Quem comprou tá feliz até hoje!!

Trilhei 2,5 anos com uma DT180. A motinha era 83, peguei único dono, amigo do meu avô. Já tava com kit da 89 (tanque vulcao, freio a disco, susp c/ bico de ar, etc). Foram 2,5 ano de PAU e só troquei disco de embreagem, engrenagem da terceira (por erro meu) e carburação de vez enquando! NUNCA foi feito retífica, passei a moto STD. A galera gosta de falar sem conhecer, rodei 40k kms com a DT200R sem nunca fazer motor... chegaria nos 60k kms fácil, só descarbonizando de vez enquando. Falem o que quiser, mas é foda ficar se baseando no "ouvi falar", "disseram". 2T inteira dura e dura muito (óleo 2T de qualidade + filtro de ar limpo + manutenção preventiva). Certamente dura mais do que 99% dos que tão falando merda precisam (geralmente são aqueles que rodam 20k kms e passam a moto pra frente, ahaha).

Esse tópico está uma comédia, é impressionante como quando o assunto é 2T dá tanto ibope (e os que falam mal são sempre os mesmo - que nunca tiveram 2T, ou tiveram moto fudida)!! Deixem isso quieto, não é pra qualquer um, é só pra quem gosta e pode (mecânico amigo, mulher que não enche o saco, saber encontrar peça, etc).

Abs,
Marcus DT

[LUCIO]

Boa Marcus... um dia quem sabe eles aprendem... pagar de fodão é fácil, mas na prática a história é outra...

[Gelous]

Galera, to pensando em comprar uma DTzinha 180. Mas, queria algo bem originalzinho, cabaço mesmo.

Vou colocar na trilha, só pra ficar brincando mesmo, alguém sabe de alguma que seja BOA, BONITA E BARATA?

É sério isso? Porra, depois vai ficar falando mal da DT180... pega uma não !!

Falando sério, do jeito que tu é murrinha pra comprar moto, só vai encontrar DT moída ... Se quiser comprar inteira, vai ter que desembolsar (2 a 3k). Eu "dei mole" (leia-se, estava duro) vendi minha 180 por 1,5k e a minha 200R por 5,5k. Quem comprou tá feliz até hoje!!

To falando sério sim. Quero uma DT 180! Uma nesse nipe da sua seria perfeita pra mim! Até 1,5 numa zeradinha eu pago.

[LUCIO]

Gelou, vai chupar manga com casca ... com 1,5 mil vc não compra nada em boas condições...

[Gelous]

Gelou, vai chupar manga com casca ... com 1,5 mil vc não compra nada em boas condições...

Uai, vc não acabou de ver que o que o Marcus escreveu, que vendeu a dele por 1,5 e era zeradinha? Como eu disse, não quero relíquia, quero uma moto boa, bonita e barata. E vou comprar, não estou zuando não. Pode esperar que daqui um tempinho eu to batendo de DTzola!

--

Edit: e como é pra trilha, não precisa de docs em dia. Só quero docs no nome do vendedor, com DUT em branco, ou seja, passível de regularização. Não quero tranqueira com doc enrolado não.

[Gelous]

Lúcio, que moto é essa:

[media][/media]

[marcelofreitas]

assino em baixo oq o Marcus DT falou, pra pagar barato só vai encontrar motos que ja estaum surradas de trilha, vai dar problemas e no final vai sair falando mau das DTs!!!!
se é pra comprar moto conservada vai desenbolsar uma grana!!!!!!!!!!

[Gelous]

Vou repetir: NÃO QUERO RELÍQUIAS! Quero uma moto BOA e vou pagar o que ela vale.

Em tempo: já tive Agrale EX, DT 200, RMX 250, CR125, RM250, dentre outras. Se alguém achar um post meu falando mal de uma dessas motos, me mostra. EU não falo mal de DT, de nada, o que eu falo é a realidade sobre 2T! Não endeuso 2T como muitos fazem, apenas isso.