Dafra Motos, os caras estão pegando pesado!!!

[Tio Frei]

Opa galera.

Abriu uma loja da Dafra aqui em joinville. Até aí tudo bem. Eu to de cara é com a agressividade dos caras!! Atendimento de primeira.

Abriram a loja num casarão numa das ruas principais da cidade, um pátio enorme forrado de motos, todos os 4 modelos, uma oficina completa nos fundos, e vendedores ávidos por vender.

As motinhas em si são o que alguém que tinha uma YES esperaria de uma ching ling, normalzinha, alguns aspectos bem acabados e outros nem tanto. Achei mais interessante a scooterzinha, não lembro o nome. Bem simplesinha tb, acabamento meio tosco, mas achei intessante o tamanho das rodas. 13". Por 5900.

O gerente afirmou que até o meio do ano chega uma 250. Vamos ver. Segundo ele a visão é atingir 12,5% do mercado em 4 anos. Se marcarem este mesmo passo eu nem duvido muito.

A única barreira que eles tem que vencer é o preconceito do brasileiro com moto chinesa. Tem tb a questão do design, já que os chinas não são bons nisso, não mesmo.

Valeu

[Juliano Assimila]

Aqui em Curitiba abriu uma Dafra, bem ao lado de uma Honda. Não sei se é o mesmo dono.

A Street 150cc tinha muitas, e a 100cc, dezenas. A Scooter e a Custom estão com 30 e 60 dias pra chegar.

A Scooter do test drive tinha folga no guidão e uma das 100cc novas esperando comprador estava com a roda enferrujada. O vendedor, como de praxe, não manjava nada. Perguntei onde era o afogador e ele não sabia.

A Scooter tá 6 mil e a Custom 5,7 mil. Caro demais para uma xing-ling. O cara pra comprar esta scooter pelo mesmo preço de uma Burgman ou Neo tem que ser muito desinformado mesmo.

[Tio Frei]

olha a dafra no caldeirão!!

hehehe

[GoGoBoy]

eu devo ser um dos únicos vendedores de moto que conhece alguma coisa kkkkk

isso na verdade pq comecei a trabalhar agora, pq se fosse antigamente eu tava lascado tbm hehehehe

[Roger Koikopoulos]

Pois é ... eu também vi Dafra motos no caldeirão!!!

[Filipe]

Sobre as motos nao vou comentar

Mais a publicidade é fortíssima, so programas de televisao de "peso", hoje mesmo tava vindo pra casa de moto, tava la um outdoor com propaganda da Dafra, estao em todas as mídias.

[Calado]

Passei em uma concessionária Dafra aqui em Curitiba, dezenas de motos em estoque.

O curioso é notar pequenos detalhes, motos iguaizinhas enfileiradas, mas se observar bem nota-se parafusos diferentes, peças de acabamento que aparecem em uma e faltam em outra, bolha fosca em uma, brilhante em outra, até bolha retorcida pelo sol eu notei em uma scooter...

O que parece é que o controle de qualidade não é o forte deles, uma pena começar assim.

[Fender]

Sei não, o consumidor brasileiro não é tão bobo e costuma valorizar os suados $$$, eu não vi as motos ainda, mas se for dessa forma acho sem futuro...

[Kuati]

Eu não aposto no sucesso não. Defeitos e baixa qualidade no boca a boca é mais forte que publicidade milionária na Globo e demais meios.

[ ]'s

[Pretti]

Pessoal

Acho que estão todos demasiadamente receiosos diante do novo. Parecem até os mineiros pelo grau de desconfiança.
Fui à loja deles "n" vezes, conversei, funcionei a moto, manobrei, fiz uso do câmbio ( surpreendentemente macio e leve ), acelerei, conferi uma que saía da revisão dos 1.000 km. Tudo normal.
Não estamos diante da reinvenção da roda, nem de produtos para o segmento A ou B. Acho que muitos aqui estão procurando com lupa problemas que podem e serão corrigidos no setor de qualidade da fábrica, afinal são os primeiros produtos comercializados.

Ademais diante dos quantitativos de venda que a Abraciclo já adiantou para os 3 primeiros meses, ninguém vai ficar com moto ecnalhada se quiser vender futuramente.

Os chineses são vítima de preconceito evidente - por enquanto. Isso vai cair nos próximos anos. A questão é que eles assim como nós são um país continental que abriga duas realidades muito distintas e duas indústrias muito desiguais. A indústria exportadora chinesa vai se qualificar rápido enquanto um um amplo setor permanecerá "atrasado".
O Brasil tem empresas de ponta como a VALE, a Samarco ( na mineiração, por exemplo ), e milhares de estabelecimentos de fundo de quintal ( tal como as chineses no setor de motonetas ) que sobrevivem ainda movimentando a economia. São estabelecimentos com mão de obra precária e irregular, sem cumprimento das ISO 9001, ISO 14000, à margem de exigências ambientais mínimas.

[LUCIO]

Caramba... ainda não sobrou tempo para dar uma passada na loja dos caras aqui em SBC... quero ver essas motinhas ao vivo e dentre os modelos que estão sendo vendidos curti a Kansas 150!!

[Tio Frei]

Ehehe

E agora a pouco apareceu na novela das 9...

Pretti, vc é acionista da Dafra???

Vc tá certo, por um bom tempo eu avaliei produto chines na industria, tem muita porcaria mas tem muita coisa nas quais eles nos deixam no chinelo.

No mesmo período avaliei muita industria nacional tb pra ser fornecedor da empresa onde trabalho, tem umas que são de ficar de queixo caido, mas tem umas que a gente pensa que esta na....china. hhehehehe

Abraços

[piccoli]

Eu já falei em outro tópico: não tem Dafra para test drive em Porto Alegre. Adianta gastar zilhões em publicidade se um veículo desconhecido não é oferecido para os consumidores experimentarem?

Tenho Intruder 125, mas já fiz longo test drive na rua e em estrada com Burgman, e testei bem testada a Yes.
Na mesma manhã, andei numa Fazer 250 e num NEO, na rua, e não no estacionamento da loja Yamaha.
Nunca tive Tornado, mas já andei nela por uma loja Honda. Já tive chance de test drive em Twister, não quis porque não me interesso por essa moto.

Fui na loja Dafra, fiquei 5 minutos, e só volto lá quando tiver test drive. Ou não volto. A escolha é deles. Assim como me prometeram test drive do Sundown Future há dois anos, estou "esperando" até hoje.
Não tenho mais tempo e nem paciência para ficar indo e voltando nessas lojas de motos, mendigando test drive. Ou ouvindo mentiras descaradas como a de um vendedor da Sundown dizendo que cabiam dois capacetes no compartimento do Future. Ou um cara numa lojinha tosca da MVK, dizendo que a Fenix 200 era comparável à Virago.

Se me interessasse, eu compraria um Gol ou uma Twister sem fazer test drive. O que tem de informação sobre esse veículos por aí é um verdadeiro raio-X, a gente já compra sabendo como são.
Mas como comprar uma moto Dafra se nem a chave no contato tem para escutar o motor?

[Tio Frei]

Picolli

Aqui eu que tive que negar o teste drive. Pois o vendedor insistiu até eu dizer que tava indo embora.

tem lojas e lojas. MAs que isso queima, ahh queima.

[Mau/Santos]

Não sei se foi aqui mesmo que li uma vez, mas parece que nos produtos chineses quem escolhe a qualidade é o freguês....
Você quer botar no mercado uma nova marca de motos, e importa tudo lá deles, escolhendo motor do bom, ou do ruim, chassi do bom ou do ruim, e por aí vai.......e tudo tem seu preço......
Daí, cabe a nós, consumidores finais, engolir a gororoba, ou saborear a boa comida.......
Portanto, falem o que falarem, não me arrisco MESMO nesse monte de marcas novas no mercado.........para mim, elas só servem mesmo para aumentar a concorrência, e quem sabe isso causar uma sonhada baixa nos preços de zona das marcas consagradas......

[Juliano Assimila]

Pretti,

Pra vc dizer que os produtos chineses sofrem de preconceito você certamente não os analisou bem.

Impossível dizer que são tão bons quanto as japonesas.

Os problemas que eu e o calado reparamos você pode ir numa Honda e Yamaha e procurar, procurar, procurar. Isso não acontece lá.

Já andei de YBR, Yes, CG150 e Pop. Já andei também de Hunter 125... O troço é muuuuuuuuuito diferente. Impossível dizer que a qualidade é comparável.

Sem falar nos inúmeros casos de motos chinesas desmoronando como castelinhos de papel com muitos poucos KM rodados.

[Parra]

Em São Bernardo do Campo ja abriu uma dafra tb na Av principal de cidade.
Loja grande, bem legal ... =)

[Dioclau]

Passei na loja daqui de Friburgo um mês atrás, e ninguém sabia nada. Pensei que vendedores(as) tinham errado o local de trabalho. Impressionante!!! Nadica de nada!!! Querem vender o que assim???

Quanto às máquinas, além de não poder ouvi-las, e muito menos fazer "test-pilot", o material parece de brinquedo...as peças de metal parecem de latão.

A aparentemente melhorzinha é a scooter.

Contudo, não esqueçamos que um cara foi ao Alaska com uma Traxx/tralha 115...e voltou. Tudo bem que ele foi a 60/hora.

[Saurus]

...não esqueçamos que um cara foi ao Alaska com uma Traxx/tralha 115...e voltou. Tudo bem que ele foi a 60/hora.

Mas foi "com" ou "sem" carro de apoio?

[samurai]

Já tive numa revenda Dafra, inclusive a concessionária da Yamaha que eu adquiria peças que parou de comercializar a marca e começou com essa outra.
Não sei se é falha de montagem, mas como disseram, se observar bem, dá diferença de uma moto para outra.
Pessoalmente gostei da street e da underbone. Mas não teria coragem de adquirir.

XT225 - 25595 km