ER6N x XJ6 COMPARAÇÃO ENTRE ESPECIFICAÇÕES

[minholi]

A tabela abaixo compara Honda CBF600 x Kawasaki ER6N x Yamaha XJ6



Kawasaki ER6N ganhando em tudo, como disse anteriormente.

[Helvio]

imagem do orkut nóis num vê!

[minholi]

imagem do orkut nóis num vê!

Pronto, subi para o imageshack.

[Helvio]

imagem do orkut nóis num vê!

Pronto, subi para o imageshack.

agora sim!!

Se estes números aí estiverem 100% corretos. Kawa na cabeça.

[minholi]

Se estes números aí estiverem 100% corretos. Kawa na cabeça.

Tem o artigo completo no endereço abaixo:
http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=65

[#NETTO#]

Cara incrivel como a ER6 mesmo com dois cilindros ganha das outras four de media cavalagem ...

e tambem incrivel como a CB de baixa e a pior e depois na final fica melhor e a yamaha de arrancada e ate boa e na final e a pior delas ...

XJ6 ae nas medias cavalagens e a pior delas , pode se dizer que e uma jaca ...

e vai levar buxa de ER6N facinho ...

[Raphael]

Estranho que vi justamente uma parelhagem entre a XJ e a ER- 650 nos números apesar do maior peso da XJ.

vale lembrar que o propósito da XJ e da CB600 nunca foram ser leve, e com alta performance. tiveram o motor amansado em relação a FZ6 / H6 , quadro de aço, sem tecnologia nas suspensões. Quer performance, compre uma FZ6/8 ou uma H6.

A ER-6 tem mais cilindrada (650cc) mais tecnologia e teve seu motor explorado até o tal pelo seu fabricante para obter performance. é uma boa moto? Creio que seja ótima pelos 2 cilindros mas as outras duas fazem praticamente o mesmo e foram feitas para custar barato e para pessoas em que a performance esportiva está em praticamente último plano. Ser suave e tranquila de ser tocada é o que a Yamaha / Honda Oferecem.
Eu teria que andar nas duas para me decidir..Já ví a Er6 na rua e é pequena, teho que ver agora a XJ que creio pra mim e minha garupa ser mais adequada para viagens.

[pest]

Se estes números aí estiverem 100% corretos. Kawa na cabeça.

Tem o artigo completo no endereço abaixo:
http://www.motociclismo.pt/index.php?op ... &Itemid=65

o povo não le as coisas direto nao eu já postei um toxico aqui que tinha esse comparativo já .

a ER6 parece que é que tem o melhor desempenho.

[MarceloTK]

Estranho que vi justamente uma parelhagem entre a XJ e a ER- 650 nos números apesar do maior peso da XJ.

vale lembrar que o propósito da XJ e da CB600 nunca foram ser leve, e com alta performance. tiveram o motor amansado em relação a FZ6 / H6 , quadro de aço, sem tecnologia nas suspensões. Quer performance, compre uma FZ6/8 ou uma H6.

A ER-6 tem mais cilindrada (650cc) mais tecnologia e teve seu motor explorado até o tal pelo seu fabricante para obter performance. é uma boa moto? Creio que seja ótima pelos 2 cilindros mas as outras duas fazem praticamente o mesmo e foram feitas para custar barato e para pessoas em que a performance esportiva está em praticamente último plano. Ser suave e tranquila de ser tocada é o que a Yamaha / Honda Oferecem.
Eu teria que andar nas duas para me decidir..Já ví a Er6 na rua e é pequena, teho que ver agora a XJ que creio pra mim e minha garupa ser mais adequada para viagens.

Comentário legal. Todos os reviews de fora que eu leio focam que a ER6 é uma moto, como o próprio nome diz ("Essential Riding 6") uma moto para dia-a-dia, sem nenhuma pretenção esportiva e que foi pensada para ser assim (por isso do motor ser um "bi", e não um "four" das Z amansado, previlegiando as rotações mais baixas) e ainda assim a moto consegue andar junto com uma XJ e CB600. É um ponto de vista diferente do apresentado pelo Rapha, mas acho um ponto de vista válido.

Agora, uma coisa é verdade, viagens muito longas com acompanhante podem ser complicadas na ER...

[Helvio]

helvio, a vstromzinha tem um ângulo de esterço excelente.
e escala, amortecedores e motor compatíveis com suas dimensões.

Jota! Eu que não tenho coragem de pagar 32k nela.

[#NETTO#]

Helvio , vc chego a andar na ER6 ? se fez o teste , o que vc achou da motoca ?

[m@gro]

Er6 com amortecedor traseiro fora de centro...logo logo...veremos balanças rachadas....culpa de nossos asfaltos que são de primeira....hehehehe

[Jota]

helvio, a vstromzinha tem um ângulo de esterço excelente.
e escala, amortecedores e motor compatíveis com suas dimensões.

Jota! Eu que não tenho coragem de pagar 32k nela.

eu também não.
mesmo pq aqui em belo horizonte ela custa 30k, tem que ter muita coragem pra pagar 2 mil a mais do que estão pedindo.
acho que dá pra espremer e conseguir por 29k.

[]s

[Helvio]

helvio, a vstromzinha tem um ângulo de esterço excelente.
e escala, amortecedores e motor compatíveis com suas dimensões.

Jota! Eu que não tenho coragem de pagar 32k nela.

eu também não.
mesmo pq aqui em belo horizonte ela custa 30k, tem que ter muita coragem pra pagar 2 mil a mais do que estão pedindo.
acho que dá pra espremer e conseguir por 29k.

[]s

Aqui em Brasólias, espremendo muito, se consegue por 31!!

Helvio , vc chego a andar na ER6 ? se fez o teste , o que vc achou da motoca ?

Eles não tem para teste não, Netto. Uma pena. Só podia ligar a moto e escutar o barulho.

[Tio Frei]

Aqui em joinville, primeiro mundo, todo mundo rico, a Vstruminha tá por 34,5...e tem fila.
Nem esfregando o $$ na cara do vendedor o cara abaixa.

tá foda.

[Jota]

Aqui em joinville, primeiro mundo, todo mundo rico, a Vstruminha tá por 34,5...e tem fila.

compra aqui ou em sumpa, uai!

[Tio Frei]

Jota,

quando chegar a hora é o que farei meu caro

[Helvio]

Jota!!
Você tem as manhas de encontrar uma Struminha 2009 aí por uns 26K??

[Medeiros Neto]

Jota!!
Você tem as manhas de encontrar uma Struminha 2009 aí por uns 26K??

Não,Stromzinha semi-nova é algo que praticamente não existe, a moto deixou seus proprietários apaixonados, não largam mais a moto por nada, vender então é algo impensável.

Sério agora, a moto parece que é comprada por quem entende de moto, o cara compra sabendo que não é a VStrom 1000, mas não precisa de tanto motor para suas viagens, e nem precisa do consumo alto da Strom 1000 para viajar da forma que ele quer.

A Stromzinha virou sonho de consumo de muita gente por isso(sonho meu também), ela não é nem mais, nem menos, é a medida certa para curtir viagens e passeios sem as desvantagens da sua irmã maior.

[chronos]

De acordo com os dados aew, a kawa pode até ser UM POUCO melhor.. mas quando ligar o motor e ouvir o ronco... fico com a que anda menos... mesmo que seja um pouco mais cara.
4 cilindros é TOP D+!!! Quando vc compra uma moto, O BARULHO DO MOTOR VEM NO PACOTE, ENTAO PQ NAO ESCOLHER O QUE MAIS TE AGRADA?

Já que a maioria das pessoas nao vai andar no limite da moto, pouca diferença faz se uma moto é 0,5s mais rápida ou mais lenta... passa na rua com o ronco dos 4 canecos cortando giro e com a kawa 2 canecos cortando tbm... vê qual chama atenção, vê qual empolga mais...
A Kawa é uma moto linda, com um ótimo motor e um preço RAZOÁVEL (é... não vem dizer que essa moto por 27 mil é barata, pq não é... se ela custa 7 mil dólares, pq aqui tem que custar mais de 20 mil? Tá... pode culpar os impostos... mas não é barata não)

A proposta da yamaha, de acordo com o vídeo, é vender a xj6 com preço competitivo, uma moto de entrada para as esportivas... veja... competitivo com o que?? com quem ela concorre? Claro que não é com Hornet ou FZ6.. ela vem pra brigar com bandit e ER6, logo não há como o preço dessa moto ser 30 mil... ela tem que ficar lá pros 27 mil... o que ainda não é uma REVOLUÇÃO no mercado de motos... Continua caro pra cacete...

Tô juntando um dinheiro... se essa moto entrar com um preço justo, nem penso na ER6-N... se vier com preço absurdo, vai fracassar...
Mas, no final do ano eu quero ligar o motor e ouvir o sonzão dos 4 canecos!!! Há.. e parabéns pra quem tiver uma ER6-N (muito linda, vale ressaltar), mas tô pouco ligando se vai andar 10km/h mais rápido ou acelerar 0,5s mais rápido que eu!!