ER6N x XJ6 COMPARAÇÃO ENTRE ESPECIFICAÇÕES

[Gaucho]

Hmmm... tá uma boa hora pra comprar FZ6...

já andou ? alguém do esquadrão tem ?

[XTman]

A Kawa deve ser um pouquinho mais esperta que a XJ..mas a XJ será mais "macia" de motor, mais lisa, sem vibrações e não adianta.se vier mais ou menos o mesmo preço, na hora que vc for na agência e ligar o 4canecos da yamaha, vai esquecer da Kawa hehe.

Será?
Essa minha juventude em relação às motocicletas realmente me preocupa

Acho que 4 cilindro só vai servir pra ficar mais caro a manutenção!

E pra beber mais... Pra tirar onda de 4 canecos (Olha, mamãe! 4 canecos! Vruuuuuummmmmm)...
Pra uso mais citadino, principalmente em cidades de trânsito travado, a ER é opção mais inteligente.

[minholi]

Bom, aí vão algumas informações:

Preços sugeridos na convenção da Yamaha:

XJ6 R$ 27.500,00
FAZER 2011 R$ 10.950,00
CRYPTON PEDAL R$ 4.550,00
CRYPTON ED R$ 5.200

[Tio]

Hmmm... tá uma boa hora pra comprar FZ6...

já andou ? alguém do esquadrão tem ?

Eu não andei. O Psycho e o CHAVES têm.

[Allende]

xj6 a 27 conto, por quanto sai uma fz600 usada daqui a 6 meses?

[minholi]

xj6 a 27 conto, por quanto sai uma fz600 usada daqui a 6 meses?

Eu estou pensando é na reação da J.Toledo com as Bandits e em todo mundo que tem Hornet carburada também. Ter uma 4 canecos zero km, injetada pelo mesmo preço que o povo pede nas motos da mesma categoria usadas é que vai ser feio. De uma forma ou de outra já dá pra prever que dentro de 6 meses todo mundo vai ter que rever os preços das motos nessa categoria, talvez 10% de desvalorização no geral.

Detalhe que 27,5mil é preço de lançamento. A tendência é baixar um pouco, a menos que a Yamaha, pela primeira vez na história, emplaque um sucesso de vendas gigante em uma das suas motos.

[Tio]

xj6 a 27 conto, por quanto sai uma fz600 usada daqui a 6 meses?

Eu estou pensando é na reação da J.Toledo com as Bandits e em todo mundo que tem Hornet carburada também. Ter uma 4 canecos zero km, injetada pelo mesmo preço que o povo pede nas motos da mesma categoria usadas é que vai ser feio. De uma forma ou de outra já dá pra prever que dentro de 6 meses todo mundo vai ter que rever os preços das motos nessa categoria, talvez 10% de desvalorização no geral.

Detalhe que 27,5mil é preço de lançamento. A tendência é baixar um pouco, a menos que a Yamaha, pela primeira vez na história, emplaque um sucesso de vendas gigante em uma das suas motos.

27,5 mil nessa moto seria o CERTO, mas em se tratando de YB é bom demais pra ser verdade. Custa acreditar que os caras que lançaram a MT03 por 29 vão lançar essa por 27,5. A se confirmar nas revendas.
Se for verdade:
- O preço da ER6 vai ter que cair para uns 23/24 e olhe lá
- As Bandits com aquele visual ultrapassado vai ter que cair para uns 24 no máximo
- Vai ser (mais) um tiro de misericódia nas SS usadas de mais de 5 anos
- Naked 600 usadas vão cair demais, que por sua vez vai empurrar as 500 véias lá pra baixo

[minholi]

27,5 mil nessa moto seria o CERTO, mas em se tratando de YB é bom demais pra ser verdade. Custa acreditar que os caras que lançaram a MT03 por 29 vão lançar essa por 27,5. A se confirmar nas revendas.
Se for verdade:
- O preço da ER6 vai ter que cair para uns 23/24 e olhe lá
- As Bandits com aquele visual ultrapassado vai ter que cair para uns 24 no máximo
- Vai ser (mais) um tiro de misericódia nas SS usadas de mais de 5 anos
- Naked 600 usadas vão cair demais, que por sua vez vai empurrar as 500 véias lá pra baixo

Diniz, a MT03 é mais cara que essa moto em todo lugar do mundo. É isso aí mesmo, não tem quadro de alumínio, a suspensão é a mais simples possível, admissão e exaustão mais simples, enfim é pra concorrer mesmo com a ER6, Bandit e a CBF600. Mas é 4 canecos, tem roncão e vai ser difícil de não cair no gosto popular, só que não tem milagre nenhum nesse preço, tem espaço pra redução.

O que mais me chamou a atenção foi o preço da Fazer 250 e das Crypton. Se a Yamaha está adotando essa postura é porque agora resolveram cair na real e fazer moto pra vender e aumentar a fatia de mercado.

[Youssef]

Não entendo porque a XJ6 custa menos que a MT3 lá fora. Mesmo com os ítens de barateamento em relação à FZ, a XJ não deveria custar menos que a MT3 monocilindria. Mas é claro que, se é assim la fora, da para fazer aqui também né.

[minholi]

Não entendo porque a XJ6 custa menos que a MT3 lá fora. Mesmo com os ítens de barateamento em relação à FZ, a XJ não deveria custar menos que a MT3 monocilindria. Mas é claro que, se é assim la fora, da para fazer aqui também né.

Espere pra ver o preço da Téneré então...
Aqui no Brasil é que as pessoas associaram o valor dos veículos à capacidade cúbica do motor e quantidade de cilindros. Isso é uma coisa cultural da geração Ayrton Senna que acha que pra ser melhor tem que correr mais e ser tecnologicamente mais complexo.

Motor mono = torque em baixa.
Motor bi = torque em baixa/média.
Motor four = torque em alta.

E tem mais, moto não é só motor. Imagine fazer uma trilha com uma moto que tem um motor que pesa 60~80kg.

[Bira]

hum...

previsão de preços da XJ6 F?

a Yamaha retomou o nome Crypton é? Finalmente se deram conta que Neo e Biz são de segmentos diferentes?



ah, fui hoje com o Helvio lá na Kawa, gostei muito da ER6N, não compraria uma porque pra mim seria downgrade, mas achei ela bem interessante, aliás o acabamento das Kawas em geral (até mesmo da D-Tracker) tá MUITO caprichado, até nos detalhinhos.

fiquei doido na Z750 (principalmente na branca), mas como deve ser uma merda pra garupa com aquele banquinho moddess a la SS, minha mulher disse que eu não quero comprar uma não...

[minholi]

a Yamaha retomou o nome Crypton é? Finalmente se deram conta que Neo e Biz são de segmentos diferentes?

Foto do Pequenas Notáveis:



Moto de entrada, POP?

[Youssef]

Não entendo porque a XJ6 custa menos que a MT3 lá fora. Mesmo com os ítens de barateamento em relação à FZ, a XJ não deveria custar menos que a MT3 monocilindria. Mas é claro que, se é assim la fora, da para fazer aqui também né.

Espere pra ver o preço da Téneré então...
Aqui no Brasil é que as pessoas associaram o valor dos veículos à capacidade cúbica do motor e quantidade de cilindros. Isso é uma coisa cultural da geração Ayrton Senna que acha que pra ser melhor tem que correr mais e ser tecnologicamente mais complexo.

Motor mono = torque em baixa.
Motor bi = torque em baixa/média.
Motor four = torque em alta.

E tem mais, moto não é só motor. Imagine fazer uma trilha com uma moto que tem um motor que pesa 60~80kg.

Eu acho que não sou da geração Airton Senna, talvez da Fittipaldi. O que digo é que não vejo nada de tecnologia ou equipamento na MT3 para explicar o preço maior que o da XJ6. Além de que, normalmente, um motor four é mais caro que um mono. Se a MT3, apesar de mono, tivesse outros equipamentos que justificassem o preço aí sim, mas eu acho que não tem.

[minholi]

Eu acho que não sou da geração Airton Senna, talvez da Fittipaldi. O que digo é que não vejo nada de tecnologia ou equipamento na MT3 para explicar o preço maior que o da XJ6. Além de que, normalmente, um motor four é mais caro que um mono. Se a MT3, apesar de mono, tivesse outros equipamentos que justificassem o preço aí sim, mas eu acho que não tem.

Eu também não, mas veja que isso só prova a forma como percebemos valor. Agora, que a MT03 é caça-níquel eu não duvido, só que se a política da marca é de que ela seja mais cara, que seja. Só acho que as vezes o custo de desenvolvimento, materiais e tecnológico de se fazer um motor mono render o que o 660cc da Yamaha rende não deve ser nada barato, já o custo de produção sim, diretamente proporcional à complexidade mecânica.

[Allende]

xj6 a 27 conto, por quanto sai uma fz600 usada daqui a 6 meses?

Eu estou pensando é na reação da J.Toledo com as Bandits e em todo mundo que tem Hornet carburada também. Ter uma 4 canecos zero km, injetada pelo mesmo preço que o povo pede nas motos da mesma categoria usadas é que vai ser feio. De uma forma ou de outra já dá pra prever que dentro de 6 meses todo mundo vai ter que rever os preços das motos nessa categoria, talvez 10% de desvalorização no geral.

Detalhe que 27,5mil é preço de lançamento. A tendência é baixar um pouco, a menos que a Yamaha, pela primeira vez na história, emplaque um sucesso de vendas gigante em uma das suas motos.

27,5 mil nessa moto seria o CERTO, mas em se tratando de YB é bom demais pra ser verdade. Custa acreditar que os caras que lançaram a MT03 por 29 vão lançar essa por 27,5. A se confirmar nas revendas.
Se for verdade:
- O preço da ER6 vai ter que cair para uns 23/24 e olhe lá
- As Bandits com aquele visual ultrapassado vai ter que cair para uns 24 no máximo
- Vai ser (mais) um tiro de misericódia nas SS usadas de mais de 5 anos
- Naked 600 usadas vão cair demais, que por sua vez vai empurrar as 500 véias lá pra baixo

Amém!

[jsamuel]

Quem apostou 30 mil por enquanto quebrou a cara! Isso é preço de lançamento, ou seja, a tendencia é ir diminuindo com o passar do tempo, ao que tudo indica se essa moto pegar vai mudar muita coisa no mercado.

[7Galo]

Fui lá na kawa agora no fim do expediente! Gostei muito da moto, acabamento muito bom. Mas todos esse pontos que o Jota observou são muito importantes.
O ideal mesmo é esperimentar as jacas. Mas na kawa sem chanche, no máximo ligar a moto para ouvir o barulho, quando elas estiverem ativadas. E nunca vi yamaha para test drive. :(
o preço 26900, mas tem choro ainda. taxa de juros pra 24 meses tá de 1,7 a.m. em 12 meses cai pra 1,63.
Quando será que aparece a XJ6??

Será que ambas possuem versão com ABS?

[Tio Frei]

eu acho que essa moto vai custar muito mais que 27. Vcs estão esquecendo a ganância dos nossos logistas

[Sapa]

esse preço deve ser preço pro revendedor e não pro consumidor final (rsrsrs)

Falaram do filtro de oleo de 80 reias da kawa da Fazer 250 na yamaha custa R$ 55,00 esse é o mesmo preço do Filtrop da Drag star (minha atual moto) NÃO ACHEI ABSURDO PRA cc.

A Kawa pra mim ganha, gosto de torque pra levar meus 150 kg.

[minholi]

esse preço deve ser preço pro revendedor e não pro consumidor final (rsrsrs)

Vai nessa... É esse valor no lançamento e 26mil rapidinho depois que a poeira baixar.