Pq está tão ruim o mercado de motos?

[Fabio Ninja]

mamm2: "É isso aí, acabou (finalmente) a época no Brasil onde veículo era investimento. Pelo menos nisto, estamos ficando iguais aos países desenvolvidos (infelizmente, só nisto)."
Benza Deus meu fio! Já era hora!
Só que alguém tem que dizer isso aos lojistas que querem vender moto bem usada a preço quase de zero. E não arredam pé, preferem se embuchar com as motos que baixar o preço. E isso que eles compram a moto usada com avaliação abaixo da barriga do jacaré. Querem o quê, enriquecer vendendo uma Twister 2007, ou uma Fazer 2006?

KleberGT: "Compra-se o que se pode pagar e zero KM, não existe melhor moto que esta.
A usada, mesmo que maior, não é melhor do que uma moto zero."
A pose de fodão que dá ao cabra uma moto zero Km, mesmo que seja uma FAN para mostrar para os demais motomanos, não tem preço!
É a cultura consumista americanizada do nosso povo. Infelizmente.

Eu nao acho nada de cultura americanizada, pra comprar a ninjinha pensei assim, 17 mil reais no geral, tem louco que compra cbx 750 88 por esse preço , tem nego que comprar cb 500 2002 por esse preço, isso sim acho loucura, nada como pegar um veiculo zero que sabe que não vai ter manutenção tão cedo, que você sabe como foi amaciado etc, hoje em dia tem mais opcoes no mercado do que antigamente, foi o caso das 250 a um tempo ou comprava fazer ou twister, a coisa esta ampliando, falta a suzuki tb se tocar disso, dai o mercado fica bom, as outras xing lings descarto.

[Rmurari]

O desconto nas motos 0 km foi mínimo de uns tempos pra cá, embora em algumas lojas até subiram o valor (vide as nh6, r1, etc), porém o preço caiu muito neste últimos 2 anos.
Quem imaginava comprar v-strom 1.000 08 por 35 contos, ou hayabusa 07 por 37 paus ? Um tempo atrás esses motos eram todas super-faturadas, diziam ser por conta dos quase 5 reais o dólar. Em 2006, a Haya custava quase 70.000 reais, naquela versão obsoleta que estava no Brasil desde 2000.

Acho que você só vai sentir na pele a perda da desvalorização, se precisar de dinheiro urgentemente, ou tiver que trocar a moto em algum outro negócio. Se for vender a moto, para pegar uma outra, seja 0 km ou usada, estará fazendo um bom negócio com certeza, pois não adianta nada aquele jogo de números que lojista adora fazer. “Pago 20.000 na sua CB 500 2002 e você me volta outros 20.000 para pegar uma Hornet 0. E tinha nego babão que saia da loja todo contente, com um puta carnê falando de boca cheia que vendeu a moto bem pra lojista. Isso não existe.

Outro ponto, que foge um pouco da questão, é que na hora da compra, não pode “nivelar” todas as motos usadas, num valor padrão.
Ex: Se você enfiar na cabeça que toda Bandit 09 tem que ser encontrada por 20 contos, poderá perder ótimas motos. Ninguém muda a minha cabeça, prefiro pagar mil ou 2 mil a mais num veículo que sei que não vou ter dor de cabeça, pois sei que estou comprando algo que é de único dono, pouca km, e estado impecável. E foda-se se alguém comprar sucata por 5.000 a menos e esfregar que paguei caro.

[Saurus]

blá, blá, blá... blá, blá, blá...

(Ah, sim! É onde eu queria chegar):

...prefiro pagar mil ou 2 mil a mais num veículo que sei que não vou ter dor de cabeça, pois sei que estou comprando algo que é de único dono, pouca km, e estado impecável. E foda-se se alguém comprar sucata por 5.000 a menos e esfregar que paguei caro.

Concordo contigo. É muito importante o estado da moto usada. Fui criado dentro de concessionária de automóveis (meu avô era sócio de três). Meu avô sempre falava que antes de aceitar carro usado na troca ele fazia uma avaliação de estofamento/acabamento do interior e da carroceria e chassis do carro envolvido, pois essas eram a "alma" do carro. Motor, caixa de marchas, suspensão, pneus, etc tudo isso era fácil de consertar, bastava trocar a peça por uma nova e o carro voltava a ficar bom. Acabamento/estofamento, era complicado o reparo, pois sempre ficava torto, com problemas de encaixe, cor diferente, barulhos, etc. Carroceria e chassis o carro sempre ficava desalinhado, torto e nunca ficava bom, comprometendo o funcionamento das partes mecânicas.

Assim, meu avô pagava bem em carros usados e revendia carros usados por preços acima do mercado, mas o cliente tinha a garantia que estava levando um carro em excelente estado para sua garagem.

Meu avô também dizia:"Nem tudo que é caro, é bom, mas tudo que é bom, é caro!"

[LUCIO]

Rmurari, vc tocou num ponto importante...

Tá cheio de nego por aí pagando barato em determinada moto e achando um negocião, sendo que a mesma está cheia de problemas, muitos ocultos, que serão surpresas desagradáveis qdo começar a usar a moto e que com certeza se transformarão em gastos futuros... o que tem de moto judiada, maquiada, esmerilhada ou que não foi feito a devida manutenção, não é brincadeira... e no caso de manutenção mal feita, vai sobrar tudo para o novo dono

Então tem que ter muito cuidado, pois é a velha máxima... "o barato sai caro!!!"

[Tio]

Mercado é mercado, cada um pede o que quiser, cada um compra se quiser. Os caras estão pedindo 28 mil em Srad 97? 25 mil em H6 2005? 35 contos em CBR900RR 99? É só não comprar.
O que existe muito no mercado de particulares é aquele cara que comprou uma SS no auge da bolha. Pagou sei lá, 70 milhão na moto. Agora fica doido por ter que vender a R1 2005 dele, se quiser, por 30 e pouco e olhe lá. Aí o cara pede 48 mil e fica parado. Aí um monte de gente que tem a mesma moto do mesmo ano olha o moto.com.br e pensa " se o cara tá pedindo 48, a minha vale no mínimo a mesma coisa..."
O negócio é não comprar e fim de papo. Deixa essas motos apodrecerem na mão dos donos. Quem vai pagar 40 e tantos mil em moto SS de 5 anos de uso se tem zero km por 50 mil ou menos? Se não fizer questão de moto 1000cc, tem 600 de todo tipo por menos de 46... zero, pneu novo, relação nova, garantia...
Na época que eu comprei minha moto (meados de 2008) foi isso. Primeiro fui atrás das usadas. Como os caras estavam delirando, coloquei mais uns 5 mir em cima e saí de moto zero...

[Rubens Sales]

nosso país ainda depende e muito de financiamento e isto não está ocorrendo, mesmo com o governo liberando uma linha de crédito para isto a coisa não vai.

ninguém me disse, eu ouvi de um diretor de banco, da área de financiamentos e o que ele me passou é igual em todos os bancos; os banqueiros (donos de banco) deram ordem específicas de não se esforçarem nada (para não dizer "não faça!") para financiar motos e o motivo - de todos - é bem simples;
moto dá trabalho demais !!!! -> como é um bem de pequeno valor e destinada a pessoas de baixa renda (a maioría) o cidadão financia, paga algumas parcelas e depois pára deixando o rabo pra tras. o banco tem que acionar "n" pessoas e ainda se for o caso pedir busca e apreensão, isto quando acha o bem. uma vez
recuperada a moto é preciso se desfazer dela para colocar o dinheiro de volta no caixa e a coisa aperta.....o resumo é que financiam carro, avião, helicóptero, submarino, mas.....fogem de motos e o filme é este que vemos agora.
em 2008 a previsão era de 2.500.000 motos/ano - não se alcançou
para 2009 a meta era 2.000.000 e também não rolou (crise, medo, fatores acima etc...)
para 2010 já se dão por contentes se conseguirem 1.700.000 que não creio que seja possível sem um tremenda guinada de rumos e ...financiamento

não está fácil não e várias outras empresas da cadeia (como as minhas) manutenção, pneus, lubrificantes, peças, etc....estão sentindo na pele e no bolso
o efeito e consequencias desta situação do mercado.

o negócio é refazer todo o planejamento, enxugar, ficar alicerciado em tempos de vacas magras para na hora da retomada (que ninguém se arrisca a dizer quando será!) largar na frente e se manter.

[Gelous]

Tá cheio de nego por aí pagando barato em determinada moto e achando um negocião, sendo que a mesma está cheia de problemas, muitos ocultos, que serão surpresas desagradáveis qdo começar a usar a moto e que com certeza se transformarão em gastos futuros... o que tem de moto judiada, maquiada, esmerilhada ou que não foi feito a devida manutenção, não é brincadeira... e no caso de manutenção mal feita, vai sobrar tudo para o novo dono

Então tem que ter muito cuidado, pois é a velha máxima... "o barato sai caro!!!"

Típica desculpa de quem infla a bolha! Tem motos ruins que nego dá aquela maquiada e vende barata? Tem! Mas tem muita, muita, mas é muita mesmo, moto ZERADA, com preço EXCELENTE!

Dou como exemplo a minha última Tornado: paguei 6900,00 numa Tornado 2007 com 3mil km rodados, unico dono, manual, chave reserva, nota fiscal, bla, bla, bla. E ai? Porque eu paguei barato a moto é ruim?

Outro exemplo: o Jota tá vendendo a moto dele aqui no M@D, Hornet 2008, C/ ABS!!, 10k km rodados, por 28mil. E aí? È bucha?

O que existe muito, isto sim, é proprietário de moto que acha que só a moto dele é bem cuidada e por isso pode pedir horrores, que as outras do mesmo ano e MUITO MAIS BARATAS são todas ruins! Isto é mentalidade de quem tá apegado à bolha, isto sim.

[Labar]

Típica desculpa de quem infla a bolha! Tem motos ruins que nego dá aquela maquiada e vende barata? Tem! Mas tem muita, muita, mas é muita mesmo, moto ZERADA, com preço EXCELENTE!

Dou como exemplo a minha última Tornado: paguei 6900,00 numa Tornado 2007 com 3mil km rodados, unico dono, manual, chave reserva, nota fiscal, bla, bla, bla. E ai? Porque eu paguei barato a moto é ruim?

Outro exemplo: o Jota tá vendendo a moto dele aqui no M@D, Hornet 2008, C/ ABS!!, 10k km rodados, por 28mil. E aí? È bucha?

O que existe muito, isto sim, é proprietário de moto que acha que só a moto dele é bem cuidada e por isso pode pedir horrores, que as outras do mesmo ano e MUITO MAIS BARATAS são todas ruins! Isto é mentalidade de quem tá apegado à bolha, isto sim.

Isso, isso, isso!

Essa é a melhor moto! 1 ano de uso, bem tratada, você sabe a procedência. A moto não te dá dor de cabeça e também não machuca seu bolso...

Minhas duas primeiras motos foram zero. Hoje já me sinto mais apto a avaliar melhor uma moto usada e posso garantir uma coisa: minha próxima moto será usada! Dessas com mais ou menos 1 ano de uso, pouco rodada, ainda na garantia, etc... mesma coisa vale pra carro.

[LUCIO]

Tá cheio de nego por aí pagando barato em determinada moto e achando um negocião, sendo que a mesma está cheia de problemas, muitos ocultos, que serão surpresas desagradáveis qdo começar a usar a moto e que com certeza se transformarão em gastos futuros... o que tem de moto judiada, maquiada, esmerilhada ou que não foi feito a devida manutenção, não é brincadeira... e no caso de manutenção mal feita, vai sobrar tudo para o novo dono

Então tem que ter muito cuidado, pois é a velha máxima... "o barato sai caro!!!"

Típica desculpa de quem infla a bolha! Tem motos ruins que nego dá aquela maquiada e vende barata? Tem! Mas tem muita, muita, mas é muita mesmo, moto ZERADA, com preço EXCELENTE!

Dou como exemplo a minha última Tornado: paguei 6900,00 numa Tornado 2007 com 3mil km rodados, unico dono, manual, chave reserva, nota fiscal, bla, bla, bla. E ai? Porque eu paguei barato a moto é ruim?

Outro exemplo: o Jota tá vendendo a moto dele aqui no M@D, Hornet 2008, C/ ABS!!, 10k km rodados, por 28mil. E aí? È bucha?

O que existe muito, isto sim, é proprietário de moto que acha que só a moto dele é bem cuidada e por isso pode pedir horrores, que as outras do mesmo ano e MUITO MAIS BARATAS são todas ruins! Isto é mentalidade de quem tá apegado à bolha, isto sim.

Gelous, não tenho nada a ver com a tal bolha, mas não dá para comparar as motos vendidas no m@d que são de amigos e conhecidos com as demais do mercado... tem muito moto boa? claro que sim, basta procurar com calma, mas na mesma proporção, tb tem muita moto ruim e judiada... e qdo vejo valor muito baixo e muita conversa fiada do dono, eu sempre fico desconfiado...

[zulay]

Tá cheio de nego por aí pagando barato em determinada moto e achando um negocião, sendo que a mesma está cheia de problemas, muitos ocultos, que serão surpresas desagradáveis qdo começar a usar a moto e que com certeza se transformarão em gastos futuros... o que tem de moto judiada, maquiada, esmerilhada ou que não foi feito a devida manutenção, não é brincadeira... e no caso de manutenção mal feita, vai sobrar tudo para o novo dono

Então tem que ter muito cuidado, pois é a velha máxima... "o barato sai caro!!!"

Típica desculpa de quem infla a bolha! Tem motos ruins que nego dá aquela maquiada e vende barata? Tem! Mas tem muita, muita, mas é muita mesmo, moto ZERADA, com preço EXCELENTE!

Dou como exemplo a minha última Tornado: paguei 6900,00 numa Tornado 2007 com 3mil km rodados, unico dono, manual, chave reserva, nota fiscal, bla, bla, bla. E ai? Porque eu paguei barato a moto é ruim?

Outro exemplo: o Jota tá vendendo a moto dele aqui no M@D, Hornet 2008, C/ ABS!!, 10k km rodados, por 28mil. E aí? È bucha?

O que existe muito, isto sim, é proprietário de moto que acha que só a moto dele é bem cuidada e por isso pode pedir horrores, que as outras do mesmo ano e MUITO MAIS BARATAS são todas ruins! Isto é mentalidade de quem tá apegado à bolha, isto sim.

Gelous, não tenho nada a ver com a tal bolha, mas não dá para comparar as motos vendidas no m@d que são de amigos e conhecidos com as demais do mercado... tem muito moto boa? claro que sim, basta procurar com calma, mas na mesma proporção, tb tem muita moto ruim e judiada... e qdo vejo valor muito baixo e muita conversa fiada do dono, eu sempre fico desconfiado...

isso é fato, porém tudo vai de avaliar mesmo o bem, tem gente que já vê um veiculo com preço um pouco + baixo q o restante e já desconfia/fica com receio e condena o mesmo sem nem sequer ir e avaliar o estado que se encontra.
quem tá comprando tem que varrer tudo e sem pressa e achar as boiadas como essa moto do Jota e outras. que anuncia caro fica mofando, no moto.com mesmo tá cheio de nego pedindo 25mil em bandit carburada sendo que se consegue comprar injetada por esse preço zerada com certa facilidade não é pq a moto do cara tá inteira, zerada, pouco rodada que vai conseguir valer esses 25mil, o mesmo vale pra H6 2005. e por ai vai...

[Saurus]

Eu vendi minha Fazer 2007 por R$ 8K. Tabela FIPE. Demorou muito para vender sim, mas eu não estava com pressa de vender. Tem moto muito boa por preço abaixo da FIPE? Sim, claro, tem um monte, mas depende muito da pressa em vender. É claro que quanto mais barato e em melhor estado estiver, mais fácil é de vender.

Mas o cara que comprou minha moto, depois de efetuado o negócio, ficamos copnversando um pouco. Ele disse que havia encontrado um monte de Fazers 2008 até mais baratas que o preço que eu estava pedindo, mas sempre havia "umas coisinhas" a fazer na moto, problemas na pintura e plásticos (arranhões, ralados, etc, etc) o que demonstrava o trato que a motoca tinha. Disse que quando bateu o olho na minha, sou logo que havia encontrado o que ele esperava (uma moto sem absolutamente nada para fazer, com revisões em dia, documentação toda em ordem, sem débitos, multas, etc).

Então, o mercado está cheio de oportunidades. Umas melhores e outras piores. Mas eu não ia vender minha moto Fazer 250 2007, em excelente estado de conservação, sem problemas de documentação, sem multas, sem estar pendurada em financeira, com opcionais realmente úteis (cavalete central de ótima qualidade), pintura/pláticos toda lisa e brilhante, etc, por R$ 6K. Para vender por esse preço ficava eu com a moto.

Vários interessados na moto chegavam pra mim e falavam:"Ah, mas eu já vi umas 2008 por menos." Aí eu respondia:"Então, amigo, vá lá e compre uma dessas que você falou, uai!"

Outra: "Ah, mas por R$ 8K eu financio R$ 2K e tiro uma zero na loja". Eu, novamente, respondia: "Então vá até a loja e faça isso. Vai ser muito melhor para você."

Então depende muito da pressa que se tem em vender. Tá com pressa? Abaixa o preço. Não tá com pressa, não tá enforcado no banco? Então peça o preço justo e aguarde. Pode ser que demore, mas acaba encontrando um que sabe o tipo de moto que quer.

[Gelous]

É isso Saurus! É uma regra de mercado mais velha do que posição de cagar. A diferença é que hoje em dia, além da preça, há muita oferta de moto (boas e ruins), então pra vender "FIPE" tem que esperar achar "o" comprador.

[Valdicreidison Letisgô]

verdade

depende do tempo q vc ta disposto a esperar tbem
nao adianta bater no peito e só falar: vendi minha moto na FIPE
e achar q ta facinho vender moto , hehehe

[Rickson Gracie]

É uma regra de mercado mais velha do que posição de cagar.

kjkkkkkkkkkkkkkk

[zulay]

Um amigo está vendendo uma Faser 2007 a moto está zerada de tudo, apenas 10mil Km. oferta de 7mil ele já recebeu de baciada mas o minimo q ele quer pra entregar é 7,4K então já está a pelo menos 1mês tentando vender mesmo com uma moto em perfeitas condições.
tudo vai da pressa mesmo tanto de quem tá vendendo como de quem tá comprando.

[LUCIO]

zulay, esse quadro que citou do seu colega que deixa de vender a moto por causa de 400,00 mangos, aí já acho que ele não tem jogo de cintura para negociar... por causa dessa diferença, ele perde vários negócios e o mercado está cheio de pessoas assim... hoje em dia a pessoa que quer negociar mais rápido, tem que ter jogo de cintura de ouvir uma contra proposta, abaixar um pouco, aceitar outros veículos na troca, descontos... enfim... não pode fechar as opções...

[Saurus]

Um amigo está vendendo uma Faser 2007 a moto está zerada de tudo, apenas 10mil Km. oferta de 7mil ele já recebeu de baciada mas o minimo q ele quer pra entregar é 7,4K então já está a pelo menos 1mês tentando vender mesmo com uma moto em perfeitas condições.
tudo vai da pressa mesmo tanto de quem tá vendendo como de quem tá comprando.

Pois é. Seu amigo tá há um mês tentando vender. Eu demorei um ano para conseguir.

[Rmurari]

...
Então, o mercado está cheio de oportunidades. Umas melhores e outras piores. Mas eu não ia vender minha moto Fazer 250 2007, em excelente estado de
conservação, sem problemas de documentação, sem multas, sem estar pendurada em financeira, com opcionais realmente úteis (cavalete central de ótima qualidade), pintura/pláticos toda lisa e brilhante, etc, por R$ 6K. Para vender por esse preço ficava eu com a moto.
...
Então depende muito da pressa que se tem em vender. Tá com pressa? Abaixa o preço. Não tá com pressa, não tá enforcado no banco? Então peça o preço justo e aguarde. Pode ser que demore, mas acaba encontrando um que sabe o tipo de moto que quer.

Isso!! É bem por aí mesmo Saurus.

Vai da pressa de cada um, tanto para vender, quanto para comprar. O Saurus demorou 1 ano para vender uma moto de baixo valor, de comércio não tão ruim, mas a diferença é que ele tinha a motoquinha para andar, enquanto o comprador que ficava reclamando que tava caro, ficava a pé, passando vontade. Não to falando para inflar a bolha, como o Diniz colocou, mas acho que o pessoal se apega muito a 500 contos para não pegar uma moto que não dará dor de cabeça, no caso de uma moto de 7 contos.

Em se tratando de 4 cilindros, piora a situação. As vezes a “economia burra” de querer comprar uma moto não tão bem cuidada, por um valor mais baixo que as demais, pode dar muita dor de cabeça, moto parada no mecânico, etc.

Agora, quando você tem um equilíbrio entre as 2 partes (moto muito bem cuidada e o dono precisando urgente de grana), tem a situação perfeita de compra.

[Fabio Ninja]

bom minha xt 225 vendi assim, no fipe tava 5080 , botei do feirao aqui em sorocaba por 5000, ela toda orginal bonita e tal, um carinha me ofereceu 4500, eu falei 4700, ele aceitou, bem em dezembro, como ele tem que pagar o ipva praticamente saiu por 4800, enfim acho que fiz uma boa venda

[zulay]

zulay, esse quadro que citou do seu colega que deixa de vender a moto por causa de 400,00 mangos, aí já acho que ele não tem jogo de cintura para negociar... por causa dessa diferença, ele perde vários negócios e o mercado está cheio de pessoas assim... hoje em dia a pessoa que quer negociar mais rápido, tem que ter jogo de cintura de ouvir uma contra proposta, abaixar um pouco, aceitar outros veículos na troca, descontos... enfim... não pode fechar as opções...

Então Lucio ele não tira mais esses 400 pois não está com pressa, enquanto não vende ele vai usando a moto diariamente, mas se a corda apertar e tiver se soltar grana de uma vez dai é só abaixar os 400ntão q vai embora. c

concordo contigo, tem que ter jogo de cintura e tb coerência né senão a moto pode estar perfeita q não vende. só citar outro exemplo no moto.com tem bandit ano 99 com quase o mesmo preço de outras 2007 acha q vai conseguir vender?