Yes aguenta um milha de 55w?

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Fester
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Yes aguenta um milha de 55w?

Mensagem por Fester »

Galera, tô afim de meter cana no tanque da Yeszinha. Gasolina ta muito caro.

O que preciso regular? Só abrir o parafuso da mistura?

vlw!
Editado pela última vez por Fester em 14 Jan 2010, 13:44, em um total de 1 vez.
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Gaucho

Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Gaucho »

teu carburador não vai durar 1 mês..........vai entupir todo dia
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Fester
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Fester »

Um pré filtro não resolveria?
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Banderas
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Banderas »

Pesquisa no pequenas notáveis que deve ter alguns tópicos lá sobre o assunto...

No mínimo é giclagem e cromo no carburador... Cai bem uma taxadinha leve também pra aproveitar o álcool... }:)
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Fester
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Fester »

Ah, pretendo usar 30% gasola contra 70% cana...
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Banderas
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Banderas »

http://www.pequenasnotaveis.com.br/inde ... #msg288693

Tá aqui a dica...

Mas como a maioria vai te dizer... se não for motoboy não vale a pena...
bramirez
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por bramirez »

Com a "cana" a R$ 1,89 ?
Fica na gasosa que rende mais!
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Dangamarros
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Dangamarros »

no caboenrolado tb vc vai achar mais alguma coisa sobre a preparação...
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Fester
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Fester »

Xi galera, nao vai rolar.

A taxa da Yes é 9,2:1, muito baixa pro alcool. Não vou mexer no motor.
Vou ter que me fuder na gasola mesmo....

Obrigado a todos!
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por decoZ »

Fester escreveu:Galera, tô afim de meter cana no tanque da Yeszinha. Gasolina ta muito caro.

O que preciso regular? Só abrir o parafuso da mistura?

vlw!

Puts Fester, se voce que tem uma Yes está reclamando assim !!!!
Não seria melhor andar de onibus? :lol:
Vai detonar a motinho, lembre, só a Honda tem moto a álcool... :rof:
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E

Imagem EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
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Fester
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Fester »

Afinal, Honda é Honda né? husahuashusauhsahuasuhhaus

Minhas finanças estão apertadas esse ano. Faculdade, formatura, moto, gasolina, manutenção...

Rodando 2500km/mes fica pesado. Um pneu a cada 6 meses, 300 pau de gasolina/mes uma revisão a cada mes e meio, aí ja viu...

Em 2011 acaba a facul e todo esse sofrimento heheheh

flw
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Skolaude
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Skolaude »

Por valor não vale a pena...


mas caso queira fazer direito, precisa mudar carburação e taxa de compressão, e o carburador de 6 em 6 meses vai ter que abrir e limpar... mas pra um mecanico que seja preparador é barbada fazer, especialmente pra vc que mora na bahia (calor)
You Get What You Give.
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cstehling
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por cstehling »

Fester escreveu:Xi galera, nao vai rolar.

A taxa da Yes é 9,2:1, muito baixa pro alcool. Não vou mexer no motor.
Vou ter que me fuder na gasola mesmo....

Obrigado a todos!
Agradeça a todos não, agradeça a suzuki pela baixa taxa de compreção. vc ia fuder a moto sem necessidade. :pdl:
“Ir a uma churrascaria e pedir salada é o mesmo que ir ao puteiro e pedir um abraço.”
Cbx 250 *02/2003 - + 06/2006
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Fester
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Fester »

Será que o magneto aguenta um farol extra de 55w?

Tô com um milha de carro la em casa pra adaptar, ando muito à noite em estradas sem iluminação...

vlw!
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Saurus
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Re: Yes na cana, o que mudar?

Mensagem por Saurus »

Fester escreveu:Será que o magneto aguenta um farol extra de 55w?

Tô com um milha de carro la em casa pra adaptar, ando muito à noite em estradas sem iluminação...

vlw!
Mas nem pense nisso. A menos que você faça alterações significativas no sistema elétrico da moto. O projeto dela é para 35/35W. Aliás, a Yes tem, na minha opinião, o melhor farol da categoria 125/150cc de Pindorama.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
jduarte
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Re: Yes aguenta um milha de 55w?

Mensagem por jduarte »

opa, Fester...

conversando com o Nilton Resistência, de Santo André, disse que dá para reenrolar as bobinas do magneto das Yes e Intruder 125, para que possam usar lâmpada de 55W... mas depois disso tem que trocar o retificador/regulador de voltagem, para que o conjunto fique certo... mas ele não sabia, naquele momento, qual seria esse retificador.

:wink:
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Re: Yes aguenta um milha de 55w?

Mensagem por Fester »

jduarte escreveu:opa, Fester...

conversando com o Nilton Resistência, de Santo André, disse que dá para reenrolar as bobinas do magneto das Yes e Intruder 125, para que possam usar lâmpada de 55W... mas depois disso tem que trocar o retificador/regulador de voltagem, para que o conjunto fique certo... mas ele não sabia, naquele momento, qual seria esse retificador.

:wink:
Também acho que o farol da Yes é bonzinho, mas é insuficiente pra meu percurso diário...

JD, minha intenção é deixar o de 35 ligado junto com o de 55, que eu desligaria quando viesse um carro no sentido contrário, será que dá?
Nesse caso, teria que ser um RETIFICADOR de corrente.
Será que o chicote elétrico aguntaria sem derreter?
Ou eu devo puxar direto da bateria com um fusível exclusivo?

vlw!
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Saurus
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Re: Yes aguenta um milha de 55w?

Mensagem por Saurus »

Fester escreveu:
jduarte escreveu:opa, Fester...

conversando com o Nilton Resistência, de Santo André, disse que dá para reenrolar as bobinas do magneto das Yes e Intruder 125, para que possam usar lâmpada de 55W... mas depois disso tem que trocar o retificador/regulador de voltagem, para que o conjunto fique certo... mas ele não sabia, naquele momento, qual seria esse retificador.

:wink:
Também acho que o farol da Yes é bonzinho, mas é insuficiente pra meu percurso diário...

JD, minha intenção é deixar o de 35 ligado junto com o de 55, que eu desligaria quando viesse um carro no sentido contrário, será que dá?
Nesse caso, teria que ser um RETIFICADOR de corrente.
Será que o chicote elétrico aguntaria sem derreter?
Ou eu devo puxar direto da bateria com um fusível exclusivo?

vlw!
Recomeindu o uso de um relê (relay) somente para esse farol.
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
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Re: Yes aguenta um milha de 55w?

Mensagem por jduarte »

também acho mais conveniente separar um circuito para essa finalidade.

Eles trabalham no Mercado Livre também... se tiver acesso, mande pergunta para eles... sei que tenho o telefone aqui, numa notinha deles. Se precisar/quiser, me avise.

Há pouco tempo o magneto da Preta Garbo queimou (3 bobinas). Depois de pesquisar, fui até eles e deixei-o para recondicionarem. A bateria que estava na moto, e que quase chegou à descarga completa (tomei alguns cuidados para evitar isso), voltou a ter boa forma!... :wink:
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edu.fernandes
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Re: Yes aguenta um milha de 55w?

Mensagem por edu.fernandes »

Põe uma lâmpada Motovision 35/35w na motoca que já melhora muito! Não força a parte elétrica, não vale a pena.
http://www.luz.philips.com.br/portalNew ... 4438:12271
Abs! ;-)
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