Hayabusa com TRE

[eclinck]

qual é explicação para o fato de que tiraria o limitador de velocidade?

na Hayabusa a rotação do motor fica limitada na 6ª marcha (SNME não ultrapassa 10K RPMs)

esse tal TRE , engana a central, e ela pensa q está de 5ª

c isso ,ela deixa o motor girar tudo q conseguir na 6ª (pensando estar de 5ª)

Ok, e um simples resistor faria isso? Preciso estudar eletrônica.

[Gaucho]

qual é explicação para o fato de que tiraria o limitador de velocidade?

na Hayabusa a rotação do motor fica limitada na 6ª marcha (SNME não ultrapassa 10K RPMs)

esse tal TRE , engana a central, e ela pensa q está de 5ª

c isso ,ela deixa o motor girar tudo q conseguir na 6ª (pensando estar de 5ª)

Ok, e um simples resistor faria isso? Preciso estudar eletrônica.

praticamente toda informação é fornecida a central (ECU) em Volts ou MiliVolts.

o tal resistor altera essa informação facilmente.

[XTman]

Tem gente cara de pau demais...
http://www.motobr.com.br/index.php?main ... cts_id=728

E nos EUA também:
http://tinyurl.com/ygzybrx

PS: O Euclides já tinha postado algo quando instalou o treco:
http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... f=1&t=5021

[eclinck]

Tem gente cara de pau demais...
http://www.motobr.com.br/index.php?main ... cts_id=728

E nos EUA também:
http://tinyurl.com/ygzybrx

Putz! Viu, paguei barato.

PS: O Euclides já tinha postado algo quando instalou o treco:
http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... f=1&t=5021

Não tinha visto esse tópico.

[Baeta]

Gaúcho, sobre ponto de ignição, nas motos 4 cilindros que vi, sempre aumentando o ponto de ignição se tem mais resposta em baixa sim....A R1, Srad, Hayas etc, têm esse sistema....

Pois é. Na b12 tem-se a opçao de se aumentar o avanço. Me coço para colocar um trem desse na jaca