QUal o maior cagaço que vc passou em cima da moto??

[Demo]

um piriri!

Foi o maior cagaço!

[Roque]

Tive 2 que lembro até hoje.

O primeiro foi na marginal Pinheiros, estava a 90 km/h com uma XLR 125 no corredor quando uma mulher mudou de faixa na minha frente. Puxei os freios e a moto derrapou de lado, acertei o carro com a lateral do corpo, caí no chão e fui arrastado um pouco. Quando levantei a cabeça para ver onde estava, vinha uma carreta, deitei a cabeça, fechei os olhos (só conseguia mecher a cabeça, a moto estava sobre minhas pernas e uma p*** dor no tórax, achei que tinha fraturado as costelas) e me despedi do mundo. Por sorte o trânsito estava devagar e a carreta estava parando, mas no desespero não percebi que ela estava com a velocidade devagar, já parando.

A segunda foi na rodovia dos Bandeirantes. Antes de pegar a rodovia (já com a CB 400), uma moradora de rua me pediu dinheiro no posto enquanto abastecia. Falei que não tinha e quando fui sair ela falou para eu não correr porque moto é perigoso e que eu deveria sempre pensar em Deus. Quando estava na rodovia, estava me aproximando de um caminhão e resolvi me preparar para ultrapassar. Olhei o retrovisor e vi que tinha um carro somente (era sábado de manhã) que estava bem longe. Dei seta, puxei para a esquerda e fui acelerar para ultrapassar o caminhão (estava a 100 km/h), foi quando lembrei da mulher e puxei a moto de volta para trás do caminhão. Assim que puxei a moto, aquele carro que estava lá atrás passou do meu lado com tudo, deveria estar a pelo menos uns 170/180 km/h. Se eu tivesse tentado ultrapassar o caminhão, o carro teria passado por cima de mim. Parei no acostamento completamente pálido lembrando da mulher, fumei 2 cigarros direto enquanto rezava agradecendo a Deus. Hoje não saio de moto sem antes me benzer.

Teve uma terceira vez em que fiquei na moto com a barriga presa no guidão, as pernas para o alto e a cara bem próxima do pára lamas dianteiro com a moto andando e o guidão tremendo para os lados, mas isso já é uma outra história.

[Zeidan]

Russo, fuja da Regis!!!

O meu problema foi mesmo quando caí! No mais, alguns sustinhos e sustões!!! Nada fora do normal pra motoqueiro!

Mas tenho um relato de um camarada daqui da área. Andando na Linha Vermelha, foi passar entre uma van e um automóvel. O motorista do carro dormiu e foi emprensando o meu amigo na van. Ele, desesperado, se agarrou naquele bagageiro do teto do carro e saiu da moto.

Geral ficou buzinando e ele acordou com a buzina e os grito de terror do camarada pendurado no carro. A moto foi mais adiante, cruzou a pista e caiu mais à direita!


O cara pagou o conserto da moto e ainda o levou pra casa. Só ouvindo do motorista do carro é que fui acreditar realmente. Coisa de filme!!!

Cara, fui pensar aqui nessa situação e tive um acesso de riso, euheueheuheuehue

Tô rachando o bico até agora, kkkkkkkkkkkkkkkk
.

[Ângelo-RJ]

Russo, fuja da Regis!!!

O meu problema foi mesmo quando caí! No mais, alguns sustinhos e sustões!!! Nada fora do normal pra motoqueiro!

Mas tenho um relato de um camarada daqui da área. Andando na Linha Vermelha, foi passar entre uma van e um automóvel. O motorista do carro dormiu e foi emprensando o meu amigo na van. Ele, desesperado, se agarrou naquele bagageiro do teto do carro e saiu da moto.

Geral ficou buzinando e ele acordou com a buzina e os grito de terror do camarada pendurado no carro. A moto foi mais adiante, cruzou a pista e caiu mais à direita!


O cara pagou o conserto da moto e ainda o levou pra casa. Só ouvindo do motorista do carro é que fui acreditar realmente. Coisa de filme!!!

Cara, fui pensar aqui nessa situação e tive um acesso de riso, euheueheuheuehue

Tô rachando o bico até agora, kkkkkkkkkkkkkkkk
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Cara... sei que uma história dessas e ainda mais postada na net parece até coisa escrita por quem quer fazer rir mas foi verdade mesmo. O nome do meu camarada é Gegê, tem 24 anos e 11 tombos de moto nas costas! O cara que dormiu no volante hoje até joga futebol com o pessoal da rua! Cena de filme mesmo!

[Toecutter]

Uma vez chegando na PUC do Rio de CB a cretina da mulher no chevette resolveu sair da fila de carros sem olhar pro lado, o detalhe é que o "canteiro" da rua era de terra com brita. Deixei a CB no paralama do carro e saí rolando deixando um monte de pele no asfalto e virando uma milanesa de sangue na terra com brita. Doeu mais para limpar do que o próprio tombo.

Vários anos depois aconteceu a mesma coisa em SP, na Augusta e com uma pickup Mitsubishi. Pulei da moto no último instante, dei uma passada no capô do carro e caí em pé. Nada como a experiência.

Indo para Campinas fomos cortar por um canteiro central de uma estrada porque perdemos o retorno, e era daqueles que são feitos em forma de vala, então tem que descer e depois subir do outro lado, na grama. Estávamos em umas 15 motos, todas Amazonas, a que eu estava era uma quadro elástico 1800 com carenagem integral com rádio e 3 bagageiros de fibra. Na hora em que a roda da frente subiu pro asfalto a traseira derrapou forte pro lado e o quadro bateu na quina do asfalto. Eu não sei como eu segurei os 300 e tantos quilos daquela bagaça, mas o mais doido foi quando eu finalmente parei e vi minha mulher, em pé, a uns 30 metros da moto. Feladamãe agilizou o lado dela rapidinho !!!

De DT um imbecil entrou na República do Líbano de Parati e foi trocando de faixa sem olhar, me pegando de lado e me jogando contra o carro do outro lado, acelerei pra sair do abraço mas a moto Shimou e eu chamei no peito só que o pé escapou da pedaleira e eu ralei a perna toda naqueles dentes de metal dela. Com a mesma DT um outro cretino resolveu atravessar a Rebouças no meio do engarrafamento e pra não chapar de frente nele saí quicando entre os carros até parar. Nos dois casos não vi o chão de perto.

A pior foi de 750four, batendo pega. Entrou um furgão na minha frente no meio da avenida. Acordei espalhado no asfalto faltando um bom pedaço da canela direita. Naquela noite o mundo perdeu um tenista medíocre e ganhou um gordo.

Tem mais um monte na minha lista, o mais recente foi uma peça que soltou de um carro na Carvalho Pinto indo pro Lost Bullet e que veio direto na direção do meu capacete. Felizmente tive reflexos melhores que os do Massa, senão não ia poder dizer que voltei vivo do evento.


Mas andar de moto é isso mesmo, tenho mais uns 10 tombos pra contar mas em todos os meus acidentes eu admito minha parcela de culpa: Ou eu estava muito rápido ou no corredor ou na contramão.

[Dhum]

Pedra de minério voando de caminhão na BR-040. Uma acertou o joelho. Bendita joelheira.

Sô Zé do Santana sai da esquerda pra direita e me empurra pra cima de um caminhão. Não sei até hoje como passei entre os dois (tava de olho fechado, esperando a luz branca)

Escorregada no óleo, subindo a serra de Petrópolis. A corrigida foi bem perto do meio-fio que separa a pista de abismo.

E a pior: invadir a contramão, ver o Uno se aproximando e ter a certeza de que ele ia se fundir com a TDM. Nesse dia, o mundo perdeu um tenista amador até bonzinho e ganhou um véio manco e gordo.

[Banderas]

Eu tive três que me marcaram...

O primeiro foi de burgman, rodando aqui na cidade. Tava numa avenida bem movimentada mas num horário bem tranquilo, de duas faixas, cheia de sinaleiras, andando pelo corredor bem na boa quando um Uno sem parachoque todo fudido parou numa sinaleira botando pro lado, fechando o corredor. Até ai não haveria muito problema se tivesse outro carro na pista da direta... Mas tinha uma Lotação. Grudei os freios e só deu tempo de pensar "FUDEU". Mirei na roda traseira do Uno, que me jogou contra a lotação. Fiz ping pong batendo na lotação, na lateral do uno e de novo na lotação, dando com o capacete no vidro do motora, e por alguma mágica consegui parar a bixeira de pé, atravessada na frente da lotação. O cara do Uno esperou a sinaleira abrir e saiu riscado, enquanto o motora da lotação parou pra ver se eu estava bem. Disse que sim e estacionei a moto, tremendo pra cacete e com uma dor fodida na canela duma pedalada que eu dei no chão pra não me esborrachar no asfalto.

Uma foi na 116, na serra aqui antes de Nova petrópolis... Primeira vez que eu botava a buell na serrinha, me empolguei fui muito longe e acabei voltando de noite... Tava voltando até na maciota, mas errei feio numa curva pra esquerda na entrada duma cidadezinha que eu não lembro o nome... Achei que a curva era bem mais aberta do que era, já que eu não tava vendo porra nenhuma naquela escuridão dos capetas... Quando vi a cagada só levantei a moto pra não derrapar na sujeira do acostamento e fui até o finaaaal do asfalto... Não cai na vala na beira da estrada e fui de cara no paredão de pedra por centimetros... Como o robson disse, foi a primeira vez em cima da moto que eu vi que podia morrer andando... Depois dessa não pego mais estrada de noite, não importa o que...

A outra foi diferente... Tinha pego a patroa na rodoviária, sexta-feita hora do rush, com mala e tudo. Como tava com a dona onça e equilibrando a mala dela no tanque, eu estava andando bem coxinha, que nem carro. Pegamos um engarrafamento e eu me mantive na faixa da direita, andando direitinho, total coxinha curtindo um engarrafamento... Mas me desliguei no engarrafamento, a fila parou e eu segui... Não bati no taxi na frente por centimetros, de novo. O que me assustou nessa não foi a possibilidade de me machucar, mas de quase ter caído com a minha guria na garupa... Eu sempre fui muito cuidadoso com garupa, mas esse aperto me apavorou demais pensando em como ela poderia ter se machucado numa bobeira dessas...

[Toni]

Estava indo de Ubatuba para Uberlândia. Em vez de vir pela Tamoios-Dom Pedro-Anhaguera vim pelo sul de minas. Saí de Ubatuba às 13:00 com a cb 450 com o amortecedor traseiro fudido e parei em Orlândia (onde ia pegar a anhaguera) umas dez da noite. Parei, tomei umas cervejas na casa de um amigo meu, quando tava saindo - uma hora da manhã maizomeno - a tampa do filtro de óleo tava solta e encharcou o pneu de óleo. Tomei um tombo leve em Orlândia, pegando a marginal da Anhaguera. O cagaço foi ir de Orlândia-Uberlândia (uns 200 km) cansado prá caralho, meio bebâdo e encanado que a moto podia dar outro pau parecido. Parei umas quatro vezes prá conferir se a moto não tinha dado pau.

[Max]

Meu maior cagaço foi em meados de 90 e poucos, tinha uma RD 89 Preta e estava levando minha namorada no Barracão de Zinco, odeio samba. Já sai de casa contrariado e fui pegar a menina. Ela morava em Santana, fui indo na boa mas puto da vida, entrei na Braz Leme e cruzei outra RD, saimos acelerando parando apenas no farol do Campo de Marte, fizemos a rotatoria e pegamos Av. Tiradentes entre 150 a 170 km/h, paramos no farol quase em frente ao Parque da Luz/Tobias de Aguiar e saimos abrindo novamente, aí pra quem conhece acabou os farois para quem vai pegar a 23 .... heheheh A velocidade se alternava entre 160 ~ 190 no transito do sábado a noite, subindo a 23 na altura da entrada para a Paulista a minha moto agarrou e travou a roda traseira a uns 160 .. ai eu tranquei o cú.. e a garupa deu PT na calcinha.....kkkkkkkkkkkkk Consegui parar a moto, me recuperei do trauma e cheguei no Barracão de Zinco adorando samba.....kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Outra vez abrindo com uma galo na cruzeiro do sul sentido santana, colei 200 naquela depressão quase do lado do metro Tiete..... consegui para somente no farol da Zarcki Narchi e meu irmão deu PT na cueca.....

Essas duas eu conto pq tenho testemunhas, os garupas cagados, agora rolaram outras... cai apenas uma vez e fiquei 15 dias guardado no hospital... entrei na traseira de um onibus..

[mamm777]

Recentemente, já com a MT, corredorzinho básico de final de tarde na avenida beira-mar pra entrar na ponte e sair da ilha, a 40Km/h, dando uma de rolha pra uns 4-5 motoboys, os carros em volta a uns 5Km/h. Um FDP numa merda dum corsinha sedan resolve mudar de faixa (naquele estilo não-dá-seta-vira-o-volante-duma-vez-e-acelera-tudo) quando eu estava EXATAMENTE ao lado dele. A motoca simplesmente deu um "pulo" pra direita e continuou normalmente andando numa trajetória paralela à trajetória original, apenas um meio-metro mais pra direita, ocupando o espaço que a bicheira do carro queria ocupar.

Dano: um risco longitudinal na lateral direita da bicheira, pegando as duas portas, provavelmente causado pelo raspador da minha bota esquerda (de metal). Na motoca e em mim, absolutamente nada.

O que aprendi:

- não entro em primeiro num corredor nunca mais, deixa um motoboy ir na frente "avisando" os carros que por ali passa moto;

- eu achava que 40Km/h era seguro pra andar no corredor - não é;

- como não cansam de afirmar Keith Code e outros, moto em movimento é um negócio estável pra caramba, quem atrapalha é o piloto e suas reações instintivas que acabam por trabalhar contra esta estabilidade. Eu não fiz absolutamente nada pra manter a moto em pé depois da batida (não por perícia minha, mas sim por total falta de tempo mesmo, o negócio foi INSTANTÂNEO) e ela continuou em pézinha, andando em linha reta.

[victorinox]

Recentemente, já com a MT, corredorzinho básico de final de tarde na avenida beira-mar pra entrar na ponte e sair da ilha, a 40Km/h, dando uma de rolha pra uns 4-5 motoboys, os carros em volta a uns 5Km/h. Um FDP numa merda dum corsinha sedan resolve mudar de faixa (naquele estilo não-dá-seta-vira-o-volante-duma-vez-e-acelera-tudo) quando eu estava EXATAMENTE ao lado dele. A motoca simplesmente deu um "pulo" pra direita e continuou normalmente andando numa trajetória paralela à trajetória original, apenas um meio-metro mais pra direita, ocupando o espaço que a bicheira do carro queria ocupar.

Dano: um risco longitudinal na lateral direita da bicheira, pegando as duas portas, provavelmente causado pelo raspador da minha bota esquerda (de metal). Na motoca e em mim, absolutamente nada.

O que aprendi:

- não entro em primeiro num corredor nunca mais, deixa um motoboy ir na frente "avisando" os carros que por ali passa moto;

- eu achava que 40Km/h era seguro pra andar no corredor - não é;

- como não cansam de afirmar Keith Code e outros, moto em movimento é um negócio estável pra caramba, quem atrapalha é o piloto e suas reações instintivas que acabam por trabalhar contra esta estabilidade. Eu não fiz absolutamente nada pra manter a moto em pé depois da batida (não por perícia minha, mas sim por total falta de tempo mesmo, o negócio foi INSTANTÂNEO) e ela continuou em pézinha, andando em linha reta.

Fato. Outro dia no corredor da marginal Pinheiros ou Tietê, não tenho certeza agora, uma Saveiro avançou no corredor e quase pegou um motoboy que estava passando do lado, eu tava logo atrás. O carro avançou pouco mas no susto o motoboy quase bateu do outro lado pra desviar.

[Andy]

Quando um fdp cruzou DUAS faixas no trânsito parado da Av do Estado!

Eu vinha no corredor com a patroa na garupa, desviei no sentido que o carro vinha, entrando com ele, depois fiquei de cara com o carro da frente parado, juntei todo o freio e a moto foi arrastando o pneu traseiro até um meio metro da traseira do carro. Foi quando agi por instinto (cursos de direção), soltei o freio e virei o guidão. (O comum é tentar desviar brecando..)

Quase desci da moto para bater no cara, um gordinho careca com a família toda no carro.. Fui embora depois de xingar, o coração começou a bater forte apenas depois, minha esposa começou a chorar compulsivamente, não acreditava que eu tinha desviado a tempo.

Mas se for relatar todos aqui ia faltar página.. Já levei fechada de carro que raspou minha coxa, mas n cai, etc etc...

[StvRacer]

Meu maior tombo e o único sério não deu nem tempo de dar cagaço.

Eu vinha numa ruda de mão dupla com a XLX 350, a uns 80-90 km/h.
Em sentido contrário vinha uma Kombi, acho que o cara não me viu pois eu estava de costas para o sol, eram umas 16: 30h.
Ele virou para a esquerda dele bem na hora que eu vinha passando, não tenho memória exata, mas deduzo que alicatei o freio com tudo e capotei, porque aparentemente a moto não bateu na Kombi.
Eu é que quebrei o pára-brisas dela com a cabeça.
Tava de capacete, jaqueta de couro, foi o que me salvou.
O estado que a jaqueta e o capacete ficaram me fieram imaginar o que teria acontecido sem eles,
Eu ia ficar com a cara do Exterminador do Futuro I.

Cagaço eu tinha na época de moleque, 13-14 anos, de CG fugindo do Fusquinha da polícia.

Hoje eu ando todo dia no corredor e sempre tem algum susto, mas não teve nenhuma situação crítica.

[Augusto]

Meu pior susto foi uma noite, voltando da casa da minha mãe, vindo do boqueirão pela Marechal, e perto de um terminal um doido num golzinho branco simplesmente cruzou a pista como se eu não existisse. Eu devia estar a uns 80km/h. No susto buzinei e o cara freiou com tudo e ficou parado no meio da pista... passei a 1/2 metro do capô do carro, desviei nem sei como... no instinto, alicatei, e quando tava quase em cima, joguei a moto pro lado, com o intuito de rolar cair no chão e diminuir o trauma da pancada... quando vi que ainda conseguiria erguer a moto de volta se quisesse e resolvi tentar... e no que ergui passei raspando pela frente do carro... foi tenso... nem olhei pra trás, fiquei com raiva, mas mais agradecido de não ter me quebrado todo. Não fazia nem 1 semana q tinha pego a Intruder 250 na época....

[poisé]

Como de praxe, eu nem estava tão rápido... Mas aquela curva à direita parecia que havia mudado o traçado.

Sei lá, parecia que o morro tinha mudado de posição, ou a concessionária da via, sempre essas concessionárias inventando obras no trajeto. Mas a culpa não foi minha!!! Eu, pobre de mim, confiando nesse pavimento alfáltico molhado onde esses caminhões devem jogar óleo de propósito, sempre eles, caminhoneiros que não gostam de motociclistas... Mas a culpa não foi minha, eu até poderia ir mais rápido, mas justo naquela curva à direita...

Devem ter premeditado, quem traçou aquela curva, queria me dar um susto, pintaram até aquela linha branca no bordo da pista para eu escorregar. Culpa desses engenheiros rodoviários que não gostam de moto... para que pintar essas faixas brancas e escorregadias??? Mas eu fui uma vítima daquela curva à direita debaixo de chuva.

Na velocidade da luz, passou pela minha cabeça as sensações vividas e parecia um filme rápido, a imagem de minha filha e meus pais etc... Foi um susto que poderia ser trágico, por mão de Deus eu não caí, e se tivesse caído essa mensagem agora seria do além, pois a trajetória da curva me levou a divisão de pista por "guard rail" afixado no chão, espécie de lâmina match3. A pedaleira da Tornado chegou a riscar o asfalto e a perna direita estava toda aberta, fora da pedaleira e como se apoiado a moto para não tombar... como se eu pudesse ter o controle naquele momento, a defensa central se aproximava e um carreteiro em sentido contrário olhando assuntado, parecia que eu via tudo em câmera lenta, e já imaginávamos que eu fosse atravessar por baixo da defensa, não sei se inteiro, mas foi tudo muito rápido e eu fui passageiro naquele momento.

Alguns jaspions não tiveram a mesma chance naquele local, e outros ainda pagarão com a vida por essa segurança viária, com "guard rails" e faixas escorregadias a espera da tragédia. Mas o governo já tá se mexendo bem, aumentando o Dpvat pra ninguém mais poder andar de moto, assim resolve o problema, sem precisar de mudanças das concessionárias de rodovia etc...

Brincadeiras à parte, o assunto é sério, o susto tá aí e pode ser trágico, portanto, cautela aí galera, porque temos que pensar em ir e vir bem. Tópico muito útil pela experiência dividida, eu não tenho muitas mas essa eu não quero que ninguém passe, é um cagaço desagradável e sei que muitos tem outros bem piores, mas pra moçada mais jovem... Tenham responsabilidade e aproveitem a liberdade. Faixas escorregadias e guard rail, perigo! Atenção total. Com pista molhada, adrenalina e outras situações... Que Deus nos proteja.

Felicidades aos M@D nesse 2009 para 2010
Valeu...

[Lelo]

Sou pessimo pra lembrar das cooisas, mas uma que aconteceu a pouco tempo, tava chovendo forte, eu numa via rapida aqui na cidade com a namorada na garupa, a uns 80 km/h, quando de repente passei por uma poça gigante que segurou a moto com tudo, de 80 cai pra uns 20 km/h ou menos, pensa no tranco que foi, meus pes sairam da pedaleira, a moto morreu, minha namorada ficou meio atordoada na hora, mas aí sacudi a poeira, bati na partida e fui embora.

[hardmen]

Sexta-feira santa desse ano, indo trabalhar de TDR, na marginal tietè, perto da ponte Julio de Mesquita Neto.

O espertalhão (eu) andando tápido com a moto (140 de painel), a moto deu uma "shimada" e eu topei na lateral do para choque de um new civic...

Sentindo que ia perder o equilíbrio e cair, joguei com tudo pra esquerda e comecei a bater com o pé na mureta de proteção (e pensava enquanto batia, se eu cair pra esquerda, mergulho no rio, pra direita, o cara do civic passa por cima) quando conseguí firmar as mãos no guidão e trazer a moto pra faixa novamente e o tênis todo detonado, jogar a cueca fora e parar no acostamento pra conversar com o cara do civic (que quando parou, já saiu com a .380 não mão, pedindo pra não me mexer e deixar os documetos no chão, tenente do corpo de bombeiros)...

Quando constatou que eu não era bandido e estava somente abusando da velocidade), guardou a arma e me chamou pra conversar e se desulpar por ter me abordado com arma em punho (e me dar uma puta comida de rabo, por eu ter colocado minha vida em triplo risco (poderia ter caído no rio, ter sido atropelado se caísse na faixa da esquerda e estr andando naquela velocidade, naquela via e numa moto de baixo peso)...

Disse pra eu não esquentar a cabeça e ir trabalhar, mas pra não abusar da velocidade e desde então, só ultrapasso os 90 por hora no trajeto diário ao trabalho, pra fazer as ultrapassagens... ...pensei um monte de coisa durante o trabalho esse dia...



Como o Andy, escreveu aí em cima, já levei fechada dessas de raspar a coxa (duas na sequência, na Castello indo buscar a namorada no trabalho... ...a adrenalina ficou tão a milhão, que quase larguei a moto lá e fui à pé)...

E concordo com a tua assinatura Andy, pra eu que ando de moto todo o dia (43km pra ir e 43km pra voltar... ...o grande problema de andar de moto, são quem conduz os carros... ...se eu que só uso a moto pra trabalhar, já passo um monte de veneno na Paulista, Rebouças, Marg. Pinheiros e Castello, imagina o que não passa um motoboy rodando o dia inteiro com esse monte de sem noção que existe dentro de carro (que são em muito maior quantidade que as motos)...

Já passei alguns "perrengues" com motos no trânsito (com diversas cilindradas e tipos), mas os piores, são sempre com carros (celulares, lendo ao volante e vidro filmado e som alto).

Desculpem o texto longo...

Abraços.

[Carlos_GS500]

Bem já foi tantas as vezes...

Acho que existe o pré cagaço. O cagaço quando esta rolando no asfalto. E o po´s cagaço que vc fica pensando: escapei por pouco e vem o pensamento: nesse momento poderia estar numa cadeira de rodas.

Digo pq já passei pelos 3.

PRÉ CAGAÇO. INSISTIR EM FAZER MERDA ESCAPAR E SAIR ALIVIADO.

Cagaço ralando no asfalto: Cair a 140km/h na dutra chegando no rio de janeiro debaixo de chuva e não ser atropelado...

Pós cagaço: Beber sem controle. Lembar de manobras que se ve na net. Copialas bebado e depois no dia seguinte insistir até aprender a fazer as manobras são!!!

[RAlves]

O ultimo foi agora esse FDS... indo pra churraspion.

Na rio santos, sentido santos, depois de 5km ou mais de retase curvs bem abertas, estava a uns 110 com a super,, simplesmente aparece, sem nenhuma placa nem nada, uma curva de 90°... minha mina na garupa morre de medo de que eu deite a moto e ela sempre se mexe, fazendo a gente desequilibrar, então não podia deitar...

Alicatei no freio e fui indo reto... pari a meio metro da mureta que dava num barranco, na contramão, aonde graças a Deus não vinha ninguém...

Já tomei vários outros mas não me lembro de todos...

[alan-sc]

estava parado numa rotula e nisso vem um CGzero mané do caramba reduzindo qnem loco a moto.. qdo percebemos ele embolou eu e minha antiga fazer q mais 2 caras de moto...

e la fomos nos pro canteiro... quebrou toda carenagem e rabeta da antiga fazer q tinha. teve maior preju o cara.. deu uns 1000 reais pra arrumar..

esse aprendeu...