TX 650 - Belo trabalho de restauração.

[julio batatais]

A Yamaha TX 650 fez sucesso na década de 70 e marcou época por aqui, se tornando um objeto de desejo da molecada. Ela simbolizou o início da era dos motores de quatro tempos da marca japonesa no país, que havia se consolidado com modelos de dois tempos, como a RD 350.

Para isso trazia um motor de dois cilindros, 653 cm³ de cilindrada e 53 cv brutos. Além disso, câmbio de cinco marchas e, segundo os especialistas, ótima dirigibilidade. Não demorou para que se tornasse um grande sucesso e ocupasse um lugar especial na garagem e no coração dos fãs, até mesmo após 36 anos de vida.















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fonte: http://www.garagemdobellote.com.br/2009 ... x-650.html

[MZ rider]

Restauração com critério!

[Max]

Perfeita.

[julio batatais]

Imagino voce chegar num cara que tem uma dessas apodrecendo, pagar uma merreca e depois gastar 10 vezes mais pra deixar assim neste estado
Muito gratificante, por mais dinheiro que isso engula, correr atrás ver a bichinha tomando forma, ficando bonita de novo... Meses de trabalho, correria...
Porem quando acaba, ela está lá toda bonitona e voce só pensando na próxima... Homem é foda não é fiel nem à motocicleta

[Paraphina]

Essa sim merece essa palavra: Impecável!

[kbça]

Encontrei uma dessas em Viamão/RS na frente de uma loja, acho que estava entrando para restauração... TODA ORIGINAL, estava abandonada em um galpão... Acho que ainda tinha placa amarela... Completinha, mas com muita ferrugem...

Ah, que coceira que me deu no bolso...

Feito!

[Luiz Almeida]

Linda!

Uma clássica verdadeira.

Era meu sonho de consumo quendo eu rodava com RD350, no início da minha vida sobre duas rodas.

[Marcus DT]

Esse blog é bem legal, to sempre acompanhando. Já tinha visto essa motoca, parece 0km mesmo! E essa cor, achei linda demais.

Uma das metas de longo prazo que tenho é tomar do meu pai e restaurá-la (já até postei aqui):







Valeu,
Marcus DT

[GoGoBoy]

só fico aborrecido que nesses videos, os coxinhas mal aceleram a moto pra gente ouvir a saúde do motor, parece até que só restauraram e o motor tá estragado, não podendo acelerar o mesmo

[julio batatais]

Esse blog é bem legal, to sempre acompanhando. Já tinha visto essa motoca, parece 0km mesmo! E essa cor, achei linda demais.

Uma das metas de longo prazo que tenho é tomar do meu pai e restaurá-la (já até postei aqui):

Valeu,
Marcus DT

Pô vi uma 500 four hj lá no meu mecânico
já estava restaurada, mas média... dava pra melhorar bem.
Até fiquei com vontade de perguntar se estava vendendo

[Baudo]

Maravilha!

Qdo eu crescer quero uma raridade!

[Saurus]

Moto nota 1.000.000.000.000.000.... Que coisa mais tesuda, sôôôrrrrr!!!! Só acho que vale a pena trocar o sistema de ignição de condensador e platinado para ignição eletrônica/CDI.

[Luiz Almeida]

Uma 550 four é sempre uma raridade.

Segundo eu ouvia se dizer na época, era a melhor relação peso/potência em as four da Honda.

Inté

[Saurus]

Uma 550 four é sempre uma raridade.

Segundo eu ouvia se dizer na época, era a melhor relação peso/potência em as four da Honda.

Inté

Já vi rodando em Nova Friburgo, licenciadas no município, uma CB400 Four, uma CB750 Four, Uma Gold Wing 1000 (motor de 4 canecos boxer) e uma outra 1000cc também (custom), todas da década de 70, em perfeito estado de conservação. Quando essas motos chegam no mecânico para fazer revisões e/ou reparos, acabam chamando bastante a atenção da galera toda, não só pelos modelos que são, mas também pelo estado de conservação excelente, sem gambiarras, remendos, etc.

[Youssef]

Eu gosto de ver o "antes e o depois"

Marcus DT - essa CB 550 está pedindo por um arestauração. Vai ficar linda.

[The Bat]

Coisa de Loko!!!!

[henriq]

Linda d+ essa dá pra chamar de zerada.. de verdade!!

[Marcus DT]

Eu gosto de ver o "antes e o depois"

Marcus DT - essa CB 550 está pedindo por um arestauração. Vai ficar linda.

Nem me fale cara! É a minha décima prioridade neste momento, mas é fato que um dia farei sim (nem que leve 10 anos). De preferência trazendo todas as peças mecânicas de fora (com preço justo) e a parte estética com quem entende e gosta de ferrugem. Acho que o mais difícil num trabalho desses é a paciência, achar M.O. descente e com preço justo e principalmente, o dinheiro hehe ! Primeiro preciso me estabilizar financeiramente, o resto é consequencia.

[Adelson_AL]

Que beleza!!! Linda

E a 500 four? Vende??

[VictorHugo]

só fico aborrecido que nesses videos, os coxinhas mal aceleram a moto pra gente ouvir a saúde do motor, parece até que só restauraram e o motor tá estragado, não podendo acelerar o mesmo

falou tudo... tenho uma raiva disto... que mané 3 mil rpm nada... vai filmar o negocio pra mostrar pra galera, toca giro nesta porra...

se náo quizer ficar cortando giro, pelo menos da uma subidinha até o corte para a galera curtir a melodia.

falei!!!!