Reformando a tetéia... Fotos finais pg 6!

[Banderas]

up descarado no tópico... Rolou bastante coisa nesse meio tempo, mas nem atualizei aqui...

Motor tá quase todo desmontado... Só esperando o sacador do volante chegar pra abrir a carcaça (que óbvio que aqui no fim do mundo não tinha pronta entrega então to esperando ), dai é um dia de trabalho e tá tudo picotado pra ir pra retífica e depois pintura...

Começando a desmontagem... corrente de comando exposta..


Soltando o cabeçote... Olha o tamanho das porras dos pinos...


Olha ai o pistão... pouca coisa de carbonização


E agora tirando a camisa...



Infelizmente, não tirei fotos da desmontagem da tampa do volante nem dá retirada da embreagem e talz... Fica ai só uma foto do motor aberto, antes da retirada do balancete...



Além disso, foram montadas as rodas, aro 2'5 na frente e 4'0 atrás, calçando pneus metzeler lasertec, 110/70 na frente e 150/70 atrás, junto com as bengalas com as canelas pintadas e remontadas... Essa foto não faz jus, as rodas estão simplesmente maravilhosas




Amanhã ou quarta começamos a montagem da bixeira, montar suspa dianteira e balança traseira, pra servir de base pra ir montando o resto enquanto o motor não fica pronto... Tá quase tudo na mão, só falta comprar o disco da powerbrakes (vou botar um de 305mm ) e o comando de válvulas pra deixar a bixeira beem envenada A receita final do motor vai ser pistão de twister 1 (74mm), taxa no cabeçote, polimento nos dutos e comando bravo , além do bura com filtro esportivo e todo acertado e o escape esportivo, ainda tô escolhendo qual em definitivo, mas pelo momento vai ser o roncar que está nela...

Tô com as rodas guardadas no quarto e não paro de ficar babando nelas...

[georgesjr]

eu já vi esses pneus em algum lugar

show , você vai curtir metzler´s

[DiogoR]

To de olho e adorando a reforma!!!! :)

[paulosav]

as rodas ficaram show mesmo hein!
essa sua moto vai ficar demais!
vc já sabe onde vai fazer o comando?

[RAlves]

Vai ficar show!!!

E não deixa de postar não carai!!!

[DirtAction]

nossa...nao vejo a hora!!! rsrsrs

vc então né! rs

nao vai deixar a moto baiana ein! colocando protetor de mao amarelo...aquele monte de adesivo...

[georgesjr]

falando em escapamento.

BRC Deve ficar show.
http://www.escapamentosbrc.com.br/Files ... 25%20p.htm

[JAL]

Show!!

[Allende]

pela foto dos pneus, já me deu uma invejinha!!! parabéns, tô acompanhando aqui!

[DirtAction]

o cheiro de peça nova dentro da sala é maneiro!!!

eae em que pé esta a reforma?

[henriq]

Putz... como é que não tinha visto esse tópico antes

Banderas, o trampo tá de primeira parabéns!!

Tô ansioso pra ver a tetéia pronta... atualiza aí

[Allende]

campanha: atualiza esse tópico

[giggio]

campanha: atualiza esse tópico

x2

[RAlves]

campanha: atualiza esse tópico

x2

x3

[Baeta]

campanha: atualiza esse tópico

x2

x3

x4

[PanchoS3T]

boa sorte ae. eu só nao trocaria a cor da moto, ela é bem gata dourada

[Banderas]

Opa opa opa...

nem vi os posts pedindo a atualização :p

Fiz bastante coisa nessas últimas semanas... Tem foto de pouca coisa, mas vou tentar relatar...

Peguei as peças na pintura faz um tempo já... Os plásticos preto fosco e metais preto fosco ou verde água (nas fotos parece azul mas é bem mais esverdeado do que tá aparecendo ali)... Verde água no quadro e alguns detalhes, bengalas, balança e etc em preto... Tanque, aletas e farol originais, paralama pro-tork e rabeta de lander... Suporte de placa tenho um Raptor, mas ainda tô pensando se não vou fazer alguma coisa diferente ali... Também comprei fitas pra raquete de tênis pra enrolar os grips, que ainda não comprei... Banco ganhou capa nova, colocada em casa mesmo com muito esforço

Pra roda dianteira, comprei um discão 305mm da powerbrakes. Na traseira o amortecedor ganhou a mola da XR200. Todos os parafusos estão sendo substituidos por parafusos de inox, e os que eu não acho tô cromando os originais. Guidão Pro-Tork mais aberto e largo que o original

O motor foi pra retífica na segunda feira. Acabei comprando um kit de 250cc da Technoracing pra não precisar abrir o bloco nem biela... Não tirei foto do pistão, mas quando voltar da retífica tiro, coisa linda demais. Além disso vai ganhar uma taxa leve. Depois de pronta a retífica vai tudo pra pintura eletrostática, preto fosco também, talvez com alguns detalhes no verde...

Comprei um carburador de twister usado (de procedência, óbvio), vou usar ele no lugar do original com um filtro de ar de fusca pra dar uma vazão boa...

A elétrica tá ganhando uma reforma geral. Meu velho tá construindo duas peças de fibra de vidro que ficaram embaixo do banco que esconderão toda a elétrica, usando uma bateria de gel... A primeira caixa tá feita já, a segunda tá em fase de acabamento... Esse finde devemos instalar a elétrica e o alarme, dai tiro umas fotos pra mostrar como ficaram as caixas...

No escapamento vou montar ela com a curva de saída original e o roncar que eu tenho atualmente, mas a idéia é substituir por curva de saída com câmara de expansão pro-tork e cano 788 ou Devil também protork, ambos em aço polido...

Até o fim do ano ela tá andando

Fotos

Começo da montagem...


Situação atual...



Discão...


Os carburadores...



Isso ai pessoal,

Valeu pelo apoio...

Qualquer dúvida, só perguntar. Até a próxima atualização

[Cachorro]

Fiquei curioso pra ver essa combinação de cores depois de pronta!

Belo trabalho cara, um dia me animo $$$ a fazer algo semelhente.

Abs,

[JAL]

Muito legal... continuo de olho no toxico.

[PanchoS3T]

apesar de eu curtir ela loirinha, eu achei legal esse preto fosco com esse verde água. ta ficando show a moto.

sobre o motor, tu ja deve ter procurado bastante sobre os mods e talz, mas vale tu dar uma olhada no forum da comunidade do orkut "xt 225" e "tdm 225" pessoal lá troca uma ideia boa sobre o comandao, carburação e preparacao em gerall. Pessoal lá é fera.

lembra que te falei uma vez que as XT dao pau no estator e bla bla bla, se colocar um CDI digital (a TTR 230 que tem o mesmo motor da xt 225 vem com cdi digital) a moto fica mais esperta, isso juntamente com uma boa vela (iridium ou daquelas de alta performance) já vão ajudar a diminuir o risco de bater pino o teu motor, já que tu tá provavelmente tirando um bifinho do cabeçote neh ?

edit(tinha me esquecido); outra dica, aproveita que tu ta com o motor aberto, e já troca aquela buxa do comando e coloca um rolamento no lugar ( a lander vem com rolamento já) . É simples de fazer, tu pode usar o rolamento da lander mesmo, só tem que dar um passe no esmiril pra entrar direitinho. mas fica show de bola ein, diminui a vibração, provavelmente diminui o atrito gerando mais potencia e aumentando a durabilidade do conjunto.


aliás, vai deixar ela na gasolina ? se sim, só podium ein.

e sim, eu LI MTOOOO sobre xt 225, apesar de no fim das contas acabar nao pegando uma . é froids. motinho mto simpatica essa ae.

esperando a atualizaçã do topico ein hehehh

vlw