2010 Bimota DB7R Diavolo Rosso

[Optimus Leo]

Weighing in at a hefty $59,950 (£36,500) the Diavolo gets a load-bearing carbon-fibre frame, swingarm, and matching carbon-fibre fuel tank, a GPS dash from GET Electronic Systems that provides all the usual data, plus lap times. There's also a GPS-driven 2-D track map with enough storage for up to 100 of your fave racing circuits (I don't even know 100 - Ed).

With a claimed 164 bhp and a dry weight of just 164 kg, the Diavolo hits the golden 1:1 ratio of weight against horsepower.

Resumo: 60 mil doletas, fibra de carbono por todos lados: braco da suspensao, chassis e tanque de gasolina. Painel super completo, com medidor de tempo de voltas e GPS que permite voce ter o mapa de ate 100 pistas guardadas na memoria.

164 HP e 164 KG, relacao peso/potencia 1:1.

[georgesjr]

Vai , judia mais :(

[Vale46tac]

eSSA bIMOTA TA FODA HEIM ... estao fazendo motos mais EXCLUSIVAS q a Ducati porraaa

[kamitani]

adivinha de que moto ela usa o motor????

[Raphael]

bacana é..se vai ser eficiente na pista são outros 500.

Dizem que o quadro de carbono é rígido demais..sacrifica demais o piloto. tem uma galera aí que sabe verificar melhor isso aí!

[Vale46tac]

adivinha de que moto ela usa o motor????

eu sei q usa motor DUCATI ....

[Optimus Leo]

bacana é..se vai ser eficiente na pista são outros 500.

Dizem que o quadro de carbono é rígido demais..sacrifica demais o piloto. tem uma galera aí que sabe verificar melhor isso aí!

Pode perguntar para certo australiano o que ele acha...



E com a fibra de carbono, pelo menos como a Ducati esta fazendo, que usa o motor como elemento central de toda a moto, permite que variando o numero de capas e orientacao do tecido da fibra de carbono, voce pode obter uma rigidez diferente em cada parte...assim podendo adecuar para cada situacao particular.

[Criamangostas]

Feinha, coitada

[Raphael]

bacana é..se vai ser eficiente na pista são outros 500.

Dizem que o quadro de carbono é rígido demais..sacrifica demais o piloto. tem uma galera aí que sabe verificar melhor isso aí!

Pode perguntar para certo australiano o que ele acha...



E com a fibra de carbono, pelo menos como a Ducati esta fazendo, que usa o motor como elemento central de toda a moto, permite que variando o numero de capas e orientacao do tecido da fibra de carbono, voce pode obter uma rigidez diferente em cada parte...assim podendo adecuar para cada situacao particular.

O que eu fiquei sabendo é que de umas corridas pra cá a Ducati não estava mais utilizando a fibra de carbono na Desmosedici.

E outra....Stoner?

Ele é o único maluco que consegue andar nisso aí! rsrs

[Richard.]

Ahhh... Sinceramente eu não gostei muito da moto não.

[tope]

achei feia a rabeta

[Marco Aurélio]

60 mil dólares?!?!

Tá difícil pra mim chegar nesse número!