Buell fecha as portas nos EUA

[Wheels]

Muito triste, mas fazer o que, negócios são negócios.

Uns sobrevivem, outros morrem, outros renascem, outros nascem e assim o mundo vai girando.

[Robson]

Vai saber em que circunstâncias essas motos foram parar nessa caçamba...

Prefiro essa foto aqui, a última Buell de linha, tirada do mesmo site.

http://hellforleathermagazine.com/images/Last_Buell.jpg

[b0fh]

Vai saber em que circunstâncias essas motos foram parar nessa caçamba...

Prefiro essa foto aqui, a última Buell de linha, tirada do mesmo site.

http://hellforleathermagazine.com/images/Last_Buell.jpg

harley fela da puta..... bah

[Optimus Leo]

Vai saber em que circunstâncias essas motos foram parar nessa caçamba...

A HD estava pagando aos dealers 5 mil $ por cada Buell vendida...se ja as 1125 estavam sendo vendidas por 6 mil, imagina as XB bem mais baratas...saia mais barato jogar no lixo que tentar vender perdendo

[Bira]

bah. se algum buelleiro quiser jogar sua buell (de qq modelo) no lixo, favor jogar no lixo aqui de casa... })

[Gaucho]

ATENÇÃO!!!

Imagem forte!

Olha o que uma má administração pode proporcionar para os fãs de motocicletas em geral! Realmente um pecado...


http://hellforleathermagazine.com

eles tinham q jogar aqueles lixos véios das HDs

fiquei triste vendo isso

[mobi]

OL, quem é esse cara aê?

Vou dar uma dica: "De volta para o Futuro"














De Lorean,

[]s,

Mobi

[edu.fernandes]

ATENÇÃO!!!
Imagem forte!
Olha o que uma má administração pode proporcionar para os fãs de motocicletas em geral! Realmente um pecado...

http://hellforleathermagazine.com

eles tinham q jogar aqueles lixos véios das HDs
fiquei triste vendo isso

Cumpadi, tb. fiquei triste. Deu um troço ruim no peito...
PQP! Aqui a gente rala tanto para conseguir uma boa motoca; outros ralam e mesmo assim não conseguem, e a gente topa com uma foto dessas...
Espero que consigam reerguer a marca. Por um preço justo, tem espaço para todo mundo...

[claudio]

E que os clientes do rizzo se preparem, pois de acordo com uma entrevista no Salão, ele está preocupado apenas com as Harley, quem comprou Ducati, MV, Husaberg e Husky, fique ligeiro

[Marcio-Bsb]

E que os clientes do rizzo se preparem, pois de acordo com uma entrevista no Salão, ele está preocupado apenas com as Harley, quem comprou Ducati, MV, Husaberg e Husky, fique ligeiro

Nao sei o que mudou, a nao ser que eles realmente vá dar atenção para o pessoal das HARLEY

Minha moto eu compro peças no ebay ou lojas nos EUA que exportam para o brasil, a Rizzo, nunca me serviu para nada!

[fkrieck]

E que os clientes do rizzo se preparem, pois de acordo com uma entrevista no Salão, ele está preocupado apenas com as Harley, quem comprou Ducati, MV, Husaberg e Husky, fique ligeiro

Nao sei o que mudou, a nao ser que eles realmente vá dar atenção para o pessoal das HARLEY

Minha moto eu compro peças no ebay ou lojas nos EUA que exportam para o brasil, a Rizzo, nunca me serviu para nada!

x2

Nunca comprei nada pra minha Husky no Izzo... tudo pela internet, super fácil e tranquilo e seguro. Prazo de entrega de duas semanas...

[Optimus Leo]

Discutindo e pesquisando em outros forums, com outras pessoas, tem uma teoria de que a Buell foi fechada pela HD, basicamente por "inveja". Ou seja, a Buell era uma marca que estava comecando a ter sucesso em varias coisas que a HD tinha fracasado miseravelmente.

Vejamos algumas delas.

A Buell conseguiu ganhar (com ou sem trapaca, isto ja e outro tema) um campeonato AMA, algo que a Hardley tinha tentado varias vezes anteriormente e sempre foi um FRACASSO. Ja a Buell estava considerando ter uma maior participacao nas corridas, entrando em outros campeonatos, e talvez num futuro, entrar em campeonatos mundiais (Algo que Hardley so pode sonhar em fazer).

Buell consegue completar projetos em antes do prazo establecido e usando menos do orcamento inicial. O motor Rotax da 1125 foi desarrolhado num prazo de tempo muito menor do que o motor da VROD (o qual era inicialmente um motor para Buell, so que depois a HD decidiu mudar de direcao o projeto). E depois de tudo o Rotax terminou sendo um motor MUITO superior ao da VROD (Um campeonato AMA testemunha isso). Tem rumores de que algums chefoes da Hardley ficaram "putos" com isto. Bom, Hardley vai com velhos cabeca dura, ne?

E anunciado um novo Quartel General Mundial da Buell.

Buell estava trabalhando num novo projeto, o que poderia ter sido uma verdadeira Superbike de nivel mundial, com motor Rotax de 1200cc, com estimacoes de +200 RWHP nas corridas.



Buell teve um crescimento do 55%!!! Pelo outro lado, a Hardley Ableson so teve um crescimento de 9%.

Entao, depois de ver tudo isto, o sucesso que a Buell tem conseguido recentemente, de repente, sem aviso, a Hardley decide fechar operacoes e desmantelar a Buell para se concentrar no seu "verdadeiro negocio". Mmm...sera que o mestre ficou com vergonha de que o gafanhoto tivesse conseguido coisas que ele nunca ia conseguir fazer?

Ah...por isso eu quero mesmo que HD se foda, parece aqueles pais que se vem o filho ter sucesso na vida, eles tem prazer em complicar e ferrar tudo para evitar que o filho seja feliz.

E agora a outra noticia bomba...Hyosung e outra companhia gringa vao comecar a vender motos em algumas concesionarias Hardley

[b0fh]

meu, o motor 1125 pode ser fodástico e tal, mas é mais feio que bater na mãe. o da v-rod é bonitão.

fui

[Robson]

Discutindo e pesquisando em outros forums, com outras pessoas, tem uma teoria de que a Buell foi fechada pela HD, basicamente por "inveja".
.
.
.
Buell teve um crescimento do 55%!!! Pelo outro lado, a Hardley Ableson so teve um crescimento de 9%.

quer dizer uma empresa que cresce 9% em um período resolve fechar uma de suas divisões que cresceu 55% no mesmo período por.... inveja ?????





esses manjam muito de administração de empresas...

[Optimus Leo]

quer dizer uma empresa que cresce 9% em um período resolve fechar uma de suas divisões que cresceu 55% no mesmo período por.... inveja ?????





esses manjam muito de administração de empresas...

Pelo visto manjo mais do que os administradores da Hardley Ableson, que admiten ter fechado a Buell sem saber se isso vai ajudar a disminuir ou nao os prejuizos que eles tem

http://seekingalpha.com/article/166808- ... ipt?page=2

Buell revenue was $134.9 million in 2008 and $59.4 million in 2009 year-to-date. Capital expenditures related to Buell were $6.6 million in 2008 and $3.8 million September year-to-date. We estimate that the Buell product line reduced income from operations by approximately $18 million in 2008 and approximately $27 million, including the impairment charge, during the first nine months of 2009. We have not quantified the benefits of increased focus on Harley-Davidson brand as a result of discontinuing Buell nor included any potential savings in our restructuring estimates.

Me explique entao, sua eminencia, porque fecharam a Buell?

PD: Nessa conferencia, da para notar como eles falam de se orientar e dedicar exclusivamente a HD...que e o unico que importa, as outras marcas, divisoes, etc nao sao relevantes...da para notar no ambiente que os caras so querem saber mesmo e de HD e que se foda qualquer outra divisao.

[Robson]

OL, pode ter 1 milhão de motivos, mas te garanto q não foi inveja....

[Optimus Leo]

OL, pode ter 1 milhão de motivos, mas te garanto q não foi inveja....

Pode elaborar porque tanta certeza?

Engracado que a moto que fez a Buell ganhar e comecar a ser levada mais a serio no mundo do motociclismo, foi uma com motor Rotax...e nao os pisapapeis HD. Tambem, os novos projetos eram tudo com motores Rotax...todos os projetos novos da Buell tinham uma qualidade de construcao superior as das HD...

Entao, por que a HD nao fechou a Buell muito tempo antes? Durante 26 anos, a Buell tem sido um fracaso...so de 2006 em adiante que mas ou menos aumentou consideravelmente a qualidade dos seus produtos, e neste ultimo par de anos que o nome tem ganhado forca. Neste ultimo par de anos, e que a marca tem tido o seu maior sucesso, tendo ate ganhado um campeonato vs as japonesas. Ah ! Mais este campeonato foi ganho com um motor austriaco...nao o velho "american iron" da HD. O projeto da nova super esportiva da Buell tambem era para seguir usando Rotax...assim como todos os novos projetos. Ja dava para perceber que ele nao queria seguir usando tecnologia heredada da Hardley, ja que isso ia impedir que suas motos tivessem sucesso.

A Hardley, ao notar isto, fecha a empresa. Porque? Porque a Buell estava tao relacionada com a Harley em muitos sentidos...ate no nivel de concesionarias. Isso tambem, e uma das razoes pela qual Buell foi fechada e nao vendida como a MV Agusta...

Nao seria mais lucro vender do que fechar?

[Robson]

OL, pergunte a qualquer administrador de empresa se o sentimento de inveja tem lugar no mundo corporativo.... decisões desse tipo são tomadas em cima de NÚMEROS, e não em cima de motivos emocionais.

Tudo é feito em cima de análise de riscos... se a Buell representava um risco para a Harley (qualquer risco, até mesmo disputar nichos de mercado) já tinham motivo para fechar a divisão.

Qto ao não vender a marca, pode ser outra análise de mercado.... vai ver tem alguma vantagem comercial para a Harley manter os direitos de patente e de marca da Buell....


Vc é estudante de engenharia, um dia irá, quem sabe, trabalhar em alguma indústria e vai entender o que eu estou escrevendo....

[Optimus Leo]

OL, pergunte a qualquer administrador de empresa se o sentimento de inveja tem lugar no mundo corporativo.... decisões desse tipo são tomadas em cima de NÚMEROS, e não em cima de motivos emocionais.

Os propios caras falaram que nao tinham feito nenhum calculo no impato que teria fechar a Buell...o que diz isso da capacidade de toma de decisoes deles?

Tudo é feito em cima de análise de riscos... se a Buell representava um risco para a Harley (qualquer risco, até mesmo disputar nichos de mercado) já tinham motivo para fechar a divisão.

O risco seria fazer esportivas (e ate tinha um projeto de dirtbike que nas provas tinha sido bem legal) com sucesso! (Coisa que a Hardley tentou e fracasou)

E mais, as Buell eram seu propio nicho de mercado...nenhuma delas se enquadrava bem nos nichos de mercado padrao...

Qto ao não vender a marca, pode ser outra análise de mercado.... vai ver tem alguma vantagem comercial para a Harley manter os direitos de patente e de marca da Buell....

Poderia ser evitar que Erik tivesse ido com a gente de Polaris, e ter feito as Victory as melhores cruisers do mundo, e ter derrubado a hegemonia da Hardley num futuro.

Ou talvez, so por sacanear e evitar que a Buell tivesse sucesso enquanto a Hardley cada dia se afunda mais. Quem sabe.

Vc é estudante de engenharia, um dia irá, quem sabe, trabalhar em alguma indústria e vai entender o que eu estou escrevendo....

Administraidor = estudante de engenharia frustrado/fracasado

[Gaucho]

Ja dava para perceber que ele nao queria seguir usando tecnologia herdada da Harley,

tá zuando né ?