Fazer falhando. O que pode ser? (RESOLVIDO!!!!!)

[Marcio-Bsb]

Po nina, podia abrir um topico novo

Boa, Márcio. Também acho que poderia rolar um tópico novo.

Já descartamos (mexânicos de plantão):

- bateria
- arranque
- respiro do tanque entupido (pois no frio a moto roda normalmente)

Márcio, pergunta de leigo, se fosse o caso da bomba ou injeção (nunca tive moto com os dois, nem separados ), a moto não teria que apresentar este problema mesmo que nos dias frios??? Ou após ligada, andando, não apresentaria alguma falha???

Abração.

pois é, também pensei nisso smorker, que o calor gerado pelo motor é pior que o gerado pelo sol, logo quando a moto estivesse em funcionamento normal ela apagaria!

Ta sinistro este problema da moto da nina, o defeito é intermitente, ora acontece ora, não!

Nina, aquele dia que você me ligou e eu fui te socorrer na CPE, a moto estava no SOL?

To achando que o problema não é causado pelo Sol não, apenas coincidência que ela não tenha funcionado quando ficou estacionada no SOL.

[EuSouoMarco]

Crique - Bruno e Paulinhu...

Li hoje oq escreveram aqui...
Crique... resolveu né?! Senão ia recomendar uma loja pra quem gosta de moto....
kkkkkkkkkkkkk

[Saurus]

Nina, talvez a turma do Fazer On Line (http://www.fazeronline.com/SMF/) possa ajudar também.

[chinaf]

Hoje nina me ligou pergutando como fazer a moto pegar no tranco, ensinei que era igual carro e talz... Ela seguiu o que falei mas nao deu certo!

A Fazer pega no tranco , só que precisa mais força que uma carburada .

Se já descartaram tudo isso, só resta levar a moto na concessionária e pedir para fazerem o teste na hora de Sol mais forte e ver o que acontece

Se não é a bateria (a Fazer gira o motor de arranque, quando a bateria tá mais fraca, mas não pega, de primeira, de segunda e pega só lá terceira, pelo menos na minha foi assim, até o dia que ela não pegou mais, mas aí é igual qualquer moto, logo de cara vc vê, mas só quando está condenada de vez, antes não, vc vê o sintoma do relóginho funcionando uma, depois do primeiro start, duas e até ela pegar o tal reloginho funciona, cada start é uma rodada do reloginho), não é o respiro entupido tb., então só resta a bomba de gasolina e o resto ..... heheheheheheheheheheheheheheehehehehehehhehe

Melhor que ficar trocando coisas de valor(900 pilas a bomba numa concessionária e 150 no lugar que o Priest trocou ), é deixar a moto num mecânico de confiança para ele fazer os testes.

Enfim, vamos nos conversando.

Grande abraço,

P.s.: O Crique Aqui sumiu!!!!!

[Marcio-Bsb]

Hoje nina me ligou pergutando como fazer a moto pegar no tranco, ensinei que era igual carro e talz... Ela seguiu o que falei mas nao deu certo!

A Fazer pega no tranco , só que precisa mais força que uma carburada .

Pega sim... e Muito Facil, este dias a Márcia foi para a faculdade, estava atrasada, entao desceu da moto correndo esquecendo a chave da ignição e ligada, deligou apenas o corta corrente, consecutivamente o farol ficou ligado!

A bateria arriou de tal forma que nem acendia o painel, fui socorre-la, eu achava que ela não iria pegar no tranco porque nao tinha nem um pouquinho de bateria para acionar a IE e bomba de combustível, mas não custa nada tentar não é? Um pequeno empurrão de uns 50 metros e a moto pegou facilmente, nem precisou eu subir na moto para dar mais aderência do pneu no solo!

[Bira R34]

Eu já fiz a Fazer pegar no tranco umas 2 ou 3 vezes por conta da escova do motor de partida gasta.

Pega de boa.

[Marcio-Bsb]

Eu já fiz a Fazer pegar no tranco umas 2 ou 3 vezes por conta da escova do motor de partida gasta.

Pega de boa.

A dúvida era se pegava, sem bateria, porque sem energia para alimentar a bomba e a ie, eu achava que não funcionaria, pelo menos teoricamente não!

[XTman]

Veja se é CDI.

[nina]

p.s.: Só me tira uma dúvida, com o corta corrente na posição de ligada ela faz aquele BZIIIIIIIIII.... quando liga a chave ??? E dá aquela pisca normal da lâmpada da Injeção Eletrônica ??

Sei que é engraçado, mas já vi um cara reclamar da moto dele não pegar, quando ele deixava a moto com o Corta corrente na posição de desligada.

hehe, sim, sim, só tento ligar com o corta corrente ligado. e já tem tempo que desligo o farol quandop desligo a moto. então, quando vou ligar, o farol tá apagado.

[nina]

O mecânico explicou que, com a alta temperatura, a gasola se vaporizava dentro da bomba e a dita funcionava praticamente tendo que comprimir gas (função para a qual ela não foi projetada) e não bombear líquido.

Saurus, gostei da teoria.

Mas aí nao adianta trocar a bomba da nina, nem nenhuma bomba desse modelo, em tese, iria funcionar, né? Pis sempre que a gasola vaporizar dentro da bomba...

Nina, faz diferença o tanque estar cheio ou vazio??

Abs

ainda não percebi, não me atentei pra esse detalhe. lendo vcs aqui é que me deu essa luz. é difícil eu andar na reserva, evito ao máximo. entrou na reserva, encho o tanque de novo. mas é um teste que tenho que fazer.

[nina]

Po nina, podia abrir um topico novo

Boa, Márcio. Também acho que poderia rolar um tópico novo.

Já descartamos (mexânicos de plantão):

- bateria
- arranque
- respiro do tanque entupido (pois no frio a moto roda normalmente)

Márcio, pergunta de leigo, se fosse o caso da bomba ou injeção (nunca tive moto com os dois, nem separados ), a moto não teria que apresentar este problema mesmo que nos dias frios??? Ou após ligada, andando, não apresentaria alguma falha???

Abração.

pois é, também pensei nisso smorker, que o calor gerado pelo motor é pior que o gerado pelo sol, logo quando a moto estivesse em funcionamento normal ela apagaria!

Ta sinistro este problema da moto da nina, o defeito é intermitente, ora acontece ora, não!

Nina, aquele dia que você me ligou e eu fui te socorrer na CPE, a moto estava no SOL?

To achando que o problema não é causado pelo Sol não, apenas coincidência que ela não tenha funcionado quando ficou estacionada no SOL.

aquele dia foi o seguinte: a moto tava no sol. quando saí no horário de almoço para ir à cpe, ela pegou de primeira, meio 'frouxa', mas pegou. cheguei lá, parei no primeiro prédio para perguntar onde era. tava, sim, um calor do cão, e ela continuou no sol alguns minutos mais. quando voltei pra dar a volta com ela no prédio, cadê que ligava? nem com reza. empurrei até o lugar da perícia, coloquei na sombra, te liguei. tentei fazer a moto pegar um centolhão de vezes. nada. desisti. ela ficou um tempão na sombra. foi quando tentei de novo, bem antes de vc chegar, e ela pegou, normal. tava na sombra, esfriou.

é estranho.

[nina]

P.s.: O Crique Aqui sumiu!!!!!

deve ter mudado pra crique lá.

[nina]

não pegou no tranco. fez que parecia que queria começar a tentar pegar, mas nunca pegou.

[JAL]

Nina,
Quando a moto não pega, já tentou desligar o corta corrente, dar a partida novamente(não vai pegar, claro) e após, ligar novamente o corta corrente e tentar dar a partida??
Este é um procedimento usado quando a moto está afogada. Já fez isso?

[jabsb]

No Monza véio que tive dava um lance parecido.

Era a bomba.

[crique_aqui]

A gente só percebe realmente o quanto a moto estava ruim depois que conserta.

Comprei o o'ring que do Mosca Branca http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... vidade-_JM. Disse ele que é feito de uma borracha diferente e mais resistente à corrosão da gasolina.

Rapidíssimo de trocar. O chato é descolar uma chave torx T20, que é a ferramenta apropriada pra tirar o sensor.

Resta descobrir se o consumo vai voltar ao normal.

Conversando com o mecânico da yamaha, o dito cujo disse que várias motos já apresentaram esse problema. No início ele adaptava um anel qualquer, depois conseguiu com a yamaha o'rings originais. Disse ainda que a yamaha está processando o fabricante da injeção.

Valeu pelas orientações, galera.

Nina, espero que vc resolva sua bronca tb. Troço malassombrado da zorra.

[nina]

Nina,
Quando a moto não pega, já tentou desligar o corta corrente, dar a partida novamente(não vai pegar, claro) e após, ligar novamente o corta corrente e tentar dar a partida??
Este é um procedimento usado quando a moto está afogada. Já fez isso?

já.

não pega.

só depois de uns vinte minutos, no mínimo, e se esfriar. quer dizer, se sair do sol.

se engripar na primeira, esquece.

[nina]

Nina, espero que vc resolva sua bronca tb. Troço malassombrado da zorra.

poizé, sô.

[chinaf]

Fala Crique-lá, blz ?

Cara, esse sintoma para mim é novidade, e é ruim quando começa a aparecer sintoma novo na moto, ela deixa de ser confiável.

Bom, saber que resolveu fácil, realmente trocar esse reparo do sensor híbrido é tranquilo, desde que tenha a chave mesmo.

Essa parte é boa. Pelo que vc falou a moto "remoçou", tinha mais problemas ?

Grande abraço,

[JAL]

não pega.
só depois de uns vinte minutos, no mínimo, e se esfriar. quer dizer, se sair do sol.

Pô Nina, sua moto tá precisando de bloqueador solar!!!

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Calma, calma... amigo, amigo.