Modulo Flex pra moto injetada do mercadolivre

[Valdicreidison Letisgô]

Pra honda

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... cb300r-_JM

e yamaha

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... lander-_JM


sera q funciona?

[zulay]

eu uso esses módulos no carro e funciona muito bem. só o lance da partida a frio que acho q vai ter q fazer igual a cg rabo de galo.

[alan-sc]

o problema meus amigos é o tanque de comb. as motos q nao sao flex nao tem akele tratamento anti corrosivo do alcool.. e aí como q fica? com o tempo vai corroer o tanque e outras coisas da moto??? é o barato q sai caro será??

tenho minhas duvidas mas eh uma otima ideia, e o melhor de tudo..
é acessivel..

t+

[Gaucho]

sera q funciona?

Funciona sim....mas na estrada se ficar de punho colado direto............VAI DERRETER

gasolina p álcool, precisa aumentar em 40% o tempo de injeção..........o bico original não tem essa sobra.

[jecastro]

Já era, o álcool subiu para R$ 1,99 e a gasolina a R$ 2,49 ficou mais em conta.

[Albert]

O engenheiro estuda 5 ou 6 anos, o fabricante vai lá e gasta milhões no desenvolvimento de um projeto, pro cara ir lá e falar que a alteração não vai mudar nada no motor, não afetará nada...
Sei lá, particularmente EU não acredito nisso, minha moto tá fazendo fácil seus 27-28 (fez 29 na estrada agora com garupa e carregada) e a economia de $$$$ não seria lá grande coisa...

[Leandro 66]

Eu não gosto de alterar nada no motor, quer melhor performance ou economia? troca de moto.

[Mineiro]

"Duas Rodas

Letaflex lança módulo para que motos rodem com álcool ou gasolina

André Barros

A Letaflex lançou o Dualflex Moto, módulo que pode tornar bicombustível as motocicletas com injeção eletrônica, regra no mercado brasileiro desde o início deste ano, quando entraram em vigor as novas regras do Promot para emissões dos veículos de duas rodas. Segundo o engenheiro Leonardo Nakahata, responsável pelo projeto, o módulo não prejudica a mecânica da motocicleta pois, “como a gasolina brasileira tem 25% de álcool, todos os itens do sistema são desenvolvidos para suportar o desgaste do combustível”.

O engenheiro garante que quase todos os modelos vendidos no mercado nacional com injeção eletrônica podem receber o módulo – a exceção é a Yamaha Fazer. O sistema permite que a motocicleta trabalhe com álcool ou gasolina em qualquer proporção e sua instalação não compromete a originalidade da moto, pois não há necessidade do corte do chicote.

A fábrica de Ouro Fino, MG, começará a produzir 1,5 mil módulos por mês, podendo expandir para 5 mil unidades sem contratação de mão-de-obra. A Letaflex fatura cerca de R$ 10 milhões por ano e faz parte da SPI Sistemas Automotivos, holding de Valinhos, SP, que fornece, dentre outros produtos, chicotes elétricos para diversas montadoras."

Fonte:Agência AutoData

[edgard]

não entendo isso: os motores flex tem uma taxa de compressão diferente dos motores a gasolina(+ alta) a moto não é flex é i.e. apenas, então esse módulo não será funcinal a médio/longo prazo, ou seja vai jogar dinheiro fora. quer economia, ande à pé, ou devagar com a moto.

[Valdicreidison Letisgô]

e no inverno de manhã sera q pega?

[Henrique Marmota]

Eu não gosto de alterar nada no motor, quer melhor performance ou economia? troca de moto.

Onde eu assino????