Para os CBzeiros e afins
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Re: Para os CBzeiros e afins
Muito linda!
ZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz............
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Re: Para os CBzeiros e afins
Lendo o texto antes de ver as fotos pensei que acharia uma bosta.
Que nada! Pirei na vermelhinha.
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Re: Para os CBzeiros e afins

http://www.blog-do-tiozao.blogspot.com
Um blog sobre segurança e motos clássicas
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Re: Para os CBzeiros e afins

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Re: Para os CBzeiros e afins

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Re: Para os CBzeiros e afins
Ainda bem que não apareceu ninguém para dizer: "ah, mas a suspensão dela é bi-shock"
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Re: Para os CBzeiros e afins
X2Youssef escreveu:Ainda bem que não apareceu ninguém para dizer: "ah, mas a suspensão dela é bi-shock"
haiuhaiuhaiuhiuaa
Ricardo "Baudo" Imai Vilas Boas
CB 500 2001/2002 Preta
Dois Vizinhos/Curitiba - PR
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Re: Para os CBzeiros e afins
Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...
"O socialismo dura até acabar o dinheiro dos outros"
M. Thatcher
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Re: Para os CBzeiros e afins
Até tu, Brutus!? Se alguém vier com aquele conversê de bi-choque x mono-choque, etc, manda o sujeito ITNOC.diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. .... Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
......
Sem dúvida. Mas aí é uma questão de gosto. O meu gosto concorda com sua afirmação.diniz escreveu:.....Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Menos, diniz.... menos....diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado....
Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic.
Ad corniger omnes poena parva est.
Timet farcimen canis icti per serpens.
Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est.
Nvllo desiderio qvi pictis zebra mirari reliqvvm tinxere.
Melivs est qvam contendere cooperandi
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Re: Para os CBzeiros e afins
Perae Diniz!!! 9 mil vezes, pode ser??diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...
Valeu
Re: Para os CBzeiros e afins
Olha, na realidade eu achei 20 mil vezes mais bonita. Escrevi 10 pra quebrar o galho da Cb13...JAL escreveu:Perae Diniz!!! 9 mil vezes, pode ser??diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...
Valeu.
Perto da CB11 a 13 parece até uma coisa sem estilo. Aquele motor modernão, farol redondo anos 70, estilo anos 80, suspa bichoque com gás... parece um lego que juntaram um monte de peças de cada época. Nem é retrô nem é moderna. A CB11 tem uma identidade, aquele coletor do escape 4 em 1 é lindo de morrer. Essa moto combina demais com calça jeans e jaco de couro. Me passa a impressão de ser gostosíssima de andar devagar por aí, curtindo...
Pode usar um capacete moderno; numa custom destoa demais. Bem, essa é minha opinião...
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Re: Para os CBzeiros e afins
Mas se a suspa dessa moto é mono ou bichoque não faz a menor diferença na questão performance, o propósito dessa moto não é tempo em curva e sim desfilar por aí. É uma moto onde a forma sobrepõe outras questões e para o visual o bichoque compõe muito melhor e cumpre a função soberbamente.Saurus escreveu:Até tu, Brutus!? Se alguém vier com aquele conversê de bi-choque x mono-choque, etc, manda o sujeito ITNOCdiniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. .... Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
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Quem quer fazer curva por aí tem que procurar outra moto, não essa...
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Re: Para os CBzeiros e afins
Não sei se é modificação, mas certa vez, ví uma parecida com essa (não sei se antiga original ou se modificada pra ficar com esse aspecto pelo proprietário) na General Osório no final de semana (dias que as motos saem da poeira por aquelas bandas).Optimus Leo escreveu:Para mim, quero a versao "R":
Se um dia tiver oportinidade de ver novamente, peço licença ao dono e fotografo.
Um abraço.
Maurício Ricci - (XR200 e TDR180)
Que a MOTO seja sempre UM MEIO, jamais O FIM...
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Re: Para os CBzeiros e afins
Eu sabia que ia aparecer. Para quem não sabe, a suspensão bi-shoc não é só pelo estilo. É extremamente moderna e eficiente. Se quiser uma moto para fazer curva pode comprar sem medo.Youssef escreveu:Ainda bem que não apareceu ninguém para dizer: "ah, mas a suspensão dela é bi-shock"
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Re: Para os CBzeiros e afins
Eu já sou casado com uma menorzinha, mas se tivesse uma dessas por aqui... eu não faria nada pois não teria a grana preta que provavelmente ela custaria 
Mas que o desejo de traição ia rola, a isso ia...
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Honda CB 450 preta café, a beiçuda arrojada.
BMW F800R, a zoiuda nervosa.
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Re: Para os CBzeiros e afins
Que é muito bonita não se discute, mas sou mais a mil e trinca parada aqui na garagem.

Re: Para os CBzeiros e afins
Infelizmente a possibilidade de vermos estas belezinhas por aqui é extremamente remota, não tem carenagem ou não é SS ou é bichoque eeeeca, moto pra tiozinho com grana ou é ar/óleo.
Gostei, a carenada parece uma Ducati Sport 1000S e a naked parece uma Ducati GT 1000.rsrsrsrsrs
Gostei, a carenada parece uma Ducati Sport 1000S e a naked parece uma Ducati GT 1000.rsrsrsrsrs
Kona The King
Re: Para os CBzeiros e afins
Eu já gosto da 1300, mas se substituissem por essa 1100 eu não reclamava não.Well escreveu:Que é muito bonita não se discute, mas sou mais a mil e trinca parada aqui na garagem.![]()
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