Africa Twin Supermoto project

[RAlves]

diesel sempre foi assim... kkk... demorou pra fazerem motores a gasol desse jeito... imagina a taxinha que dá pra usar... 20:1... rs

entende tudo de engenharia esse careca!

[Russo]

É cada uma que a gente lê... Nada a ver quantidade de válvulas com potência.

o maior fabricante de motos do mundo, bancou o + revolucionário motor Ciclo Otto até hj fabricado p motos

é o motor da NR750

não sei p q tinha 8 válvulas p cilindro ...........o cilindro precisou ser oval p caber tantas válvulas

usava 2 velas p cilindro e tinha 2 bielas p cada piston

Não é tanto assim, eheheh... na verdade a Honda usou desse estratagema para burlar o regulamento e criar um V8 de 4 cilindros, eheheheh...

[b0fh]

diesel sempre foi assim... kkk... demorou pra fazerem motores a gasol desse jeito... imagina a taxinha que dá pra usar... 20:1... rs

entende tudo de engenharia esse careca!

elabore, por favor... os diesels antigos não eram com injeção no cilindro?

que eu saiba 'ciclo diesel' implica em ser injeção no cilindro.

[]x

[Gaucho]

os diesels antigos não eram com injeção no cilindro?

SNME todos os Diesel são injeção direta no cabeçote............os modernos tem bicos controlados eletrônicamente

[Gaucho]

Não é tanto assim, eheheh... na verdade a Honda usou desse estratagema para burlar o regulamento e criar um V8 de 4 cilindros, eheheheh...

o regulamento exigia motores de no máximo 4 cil.............p respirar melhor e dar + potência, eles empurraram 8V p cil

só conseguiram isso c pistões ovais...........ficou parecido c V8

[Optimus Leo]

Uma pena que tanto a NR500 como a NR750 foram um "fracaso"...nunca tiveram tanto sucesso. No site de Honda Worldwide, tem um articulo MUITO BOM sobre a NR500 e como a Honda tentou levar a luta contras as 2T com a NR500 4T e pistoes ovais...mesmo que nao tenho tido muito sucesso, da para mostrar como a Honda sempre esteve um passo na frente das outras.

Depois tirou a NSR500 2T para o campeonato mundial e foi covardia...todas as outras marcas levaram pau

A NR750, mesmo que pelos padroes hoje me dia seja fraca, na epoca era uma moto incrivel, muita tecnologia e ate hoje eu acho super linda!!!

[Gaucho]

Uma pena que tanto a NR500 como a NR750 foram um "fracaso"..

a NR 750 usava curso de virabrequim das 600 de hj em dia

c a tecnologia de injeção atual e girando alto, acredito q teria uns 180hp p rua e + de 200 na pista