Manutencao GS500

[Cachorro]

Pancho, recebeu minha resposta a tua MP? Quando te mando ela não aparece nas "mensagens enviadas", aparece em "caixa de saída".

MAD, a MP fica na "caixa de saída" até ele ler a mensagem, depois de lida vai pra tua caixa de "mensagens enviadas". Ele recebeu, mas ainda não leu.

Abs,

[rsolani]

Pra quem não é ecologicamente correto , diria que a GS é hoje o melhor custo-benefício do mercado brasileiro. (0km)

Num tem mais não tio, cabo em 08/09

Melhor custo/benefício é uma GS com menos de 10.000km por 15.000 08/08

Claro que tem, na Suzuki de alphaville pelo menos tem uma lá, zerinho...

E também acho o melhor custo x benefício no momento.

[duca]

Duro é pagar 19k nessas ultimas unidades zero km.........

Em se falando zero km..........essas ultimas GS podem ser emplacadas normalmente ? Pois elas nao atendem mais o PROMOT , nao é ?

Desculpe a pergunta.........mas sou leigo no assunto.......

flws.

[DanielRJ]

Opa! Só vi esse tóxico agora.

Tenho uma. Comprei 0km e está hoje com 15.000km. Fez 1 ano mês passado. Nunca me deu problema. Só manutenção normal. Não lembro preço de nada. Sou muito desorganizado com essas coisas. Mas a manutenção não custa nada que assuste. Só agora vou trocar o pneu traseiro.

Como o Smoker falou, realmente desisti da venda. Ninguém quis efetivamente comprar e cada vez que via a motoca na garagem me dava dor no coração. Resultado: Vou ficar com ela mais tempo. Pra queimar por menos de 15mil entrego logo na concessionária na troca por outra moto.

Moto honesta, consumo em 17 ~ 20km/l. Potência racional, custa pouco, manutenção barata ... enfim moto boa.


Duca, acho que se a moto é vendida ela deve ser emplacada, independente se atende ou não o Promot3

[Rauber]

gs 500 é uma moto com um porte bom pra quem tem 1.93 e 90kg ? (twister parece uma bicicleta pra mim)

achei essa foto dum cara que tem 1,80 m e pesa quase 3 dígitos:



anda legal!

saudações

[primu]

gs 500 é uma moto com um porte bom pra quem tem 1.93 e 90kg ? (twister parece uma bicicleta pra mim)

Tenho em torno 1,90m... peso 97kg

[PanchoS3T]

gs 500 é uma moto com um porte bom pra quem tem 1.93 e 90kg ? (twister parece uma bicicleta pra mim)

Tenho em torno 1,90m... peso 97kg

e fica bom pra andar bastante tempo ? nao te ataca a coluna ? huaehuaeuha

olha so eu na motinho do meu primo como que fica:



uhmm. pelo que pessoal tá falando é uma moto honesta, veremos.

existe alguma diferença significativa do modelo 2001 pro 2002 em diante ?

[Carlos_GS500]

DE 94 a 01... Tinha semi guidom e regulagem da suspenção dianteira.

De 02 a 04 . Perdeu a regulagem que era feita por uma chave boca tal...

De 08 além das pedas das 08 perdeu tb o sistema de regulagem do manete de freio. Além de ter mudado de marca que era tokico e agora não sei qual é!!!

[#NETTO#]

então conforme ela foi ficando mais nova , ela foi sendo piorada ...

engraçado este tipo de evolução ...

[Carlos_GS500]

então conforme ela foi ficando mais nova , ela foi sendo piorada ...

engraçado este tipo de evolução ...

Alguns preferem dizer que ela foi se aproximando da cb500...

Mas acredito que a gs antes de 01. Era mais voltada pra uma naked com pinta mais esportiva.

E de 02 se tornou uma moto mais voltada pro lado estrada conforto...

Tanque maior. Bancosmais largos e blá blá blá...

PS: A PRIMEIRA GS500 EM 89 pra 90 ERA COM GUIDOM. Depois que ela ganhou os semi guidons!!!



Acredito que essa mudança tenha a haver com a idade alvo do publico. Q mudou de 90 pra 02!!!

[Carlos_GS500]

PS: ESQUECI TB DE MENCIONAR A REGULAGEM DO AMORTECEDOR TRASIERO QUE ACHO QUE DE 02 EM DIANTE NÃO TEM MAIS!!!

[Repisol]

PS: ESQUECI TB DE MENCIONAR A REGULAGEM DO AMORTECEDOR TRASIERO QUE ACHO QUE DE 02 EM DIANTE NÃO TEM MAIS!!!

tem sim.

no freio nao tem a regulagem no manete, mas continua sendo tokico, como acho q todas as motos suzuki

[Robson]

De 02 a 04 . Perdeu a regulagem que era feita por uma chave boca tal...

Mas ganhou um tanque maior, uma rabeta mais larga, e um banco mais confortável.

[Luigi]

Na verdade é SJP, mas é igual as tokiko!

O que não tem depois de 2001 é regulagem da suspensão dianteira!

[Carlos_GS500]

De 02 a 04 . Perdeu a regulagem que era feita por uma chave boca tal...

Mas ganhou um tanque maior, uma rabeta mais larga, e um banco mais confortável.

Então robson postei isso no segundo post...


Agora sair de uma moto com semi guidom pra uma com guidom é pra mim muito estranho... Não conseigo pensar em uma bandit ou h6 e não pensar em mudar a mesa e por semi guidom...

[Repisol]

De 02 a 04 . Perdeu a regulagem que era feita por uma chave boca tal...

Mas ganhou um tanque maior, uma rabeta mais larga, e um banco mais confortável.

ganhou tbm em estetica... ficando mais bonita, bom, eu acho...



.

[Carlos_GS500]

De 02 a 04 . Perdeu a regulagem que era feita por uma chave boca tal...

Mas ganhou um tanque maior, uma rabeta mais larga, e um banco mais confortável.

ganhou tbm em estetica... ficando mais bonita, bom, eu acho...



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Eu acho que ficou mais bonita dependendo do angulo que se vê...

De lado não tem oq falar...

Mas de frente. O tanque maior que o quadro não casa bem... Parece gambiarra.

E olhando de trás. Parece que a rabeta ficou muito grande deixando o pneu pequeno...Se vc eliminar o paralama então fica pior ainda!!!

Uma coisa que gostei nas 08 é o escape ser maior. Antes de 01 casava bem. Nas 02, 04 ficou pequeno. Nas 08 ficou muito bom...

[#NETTO#]

pra mim GS 500 tem de ser de 2002 em diante por que ja e modelo mais bonito da rabeta trazeira ..

vlw :)

[Leandro 66]

Se eu não me engano as GS 500 tinham a seguinte potencia:
Ate 01 52cv
02 ate 04 45cv
08 48cv

[EduLeitão]

havia mudancas em seus motores? ou apenas regulagens?

uma 2002 por exemplo eh simples de deixar com 52 cv? ou tem que trocar pecas e por ai vai?

poxa, eu gosto das mais atuais, mas nao tinha me atentado pelo fato de nao terem semi-guidon, hehehehe, realmente tanque maior e semi guidon, com uma rabeta mais fina deixaria bacana demais a motinha! ainda vou ter uma... espero nao demorar muito pra poder comprar uma logo