Buell fecha as portas nos EUA

[Optimus Leo]

e pelo pensamento dessas pessoas e que hoje em dia cada vez surgem menos ideias e menos opcoes , ninguem tem folego ou grana para competir com os gigantes , o buell era um dos ultimos que tentou e com sucesso , acho foda as pessoas que torcem para essas marcas menores se fuderem...bando de babacas sem cultura que nao gostam de produtos diferenciados , preferem se juntar a essa massa de porcarias vindo da china , japao e etc..
eu nao financio essa merda , apesar de toda a filha da putisse dos americanos eles ainda sao os caras que acreditam na pesquisa e inovacao , eles sabem que a pesquisa da resultado , mas dificil competir com trabalho escravo e outros povos que nao respeitam propriedade intelectual e so sabem imitar.
isso ai ...continuem apoiando essa merda

Cara, voce tem algo de nocao em tudo isso que voce falou?

Sabe a quantidade de outsourcing que a HD faz? A quantidade de pecas de HD fabricadas em alguma fabrica da China? Ou do propio Japao?

Americanos acreditando em pesquisa e inovacao? Aonde? HD ainda segue usando motores do seculo XIX

Trabalho escravo? Se fosse possivel, os empresarios americanos despediam todos os gringos das fabricas e montava tudo la na Asia...os caras ADORAM outsourcing. So que as unioes de trabalhadores, e certas leis impedem isto de acontecer. Tem que proteger o pais, ne?

Americano quer e ganhar grana...assim como japones, europeu, latino e demais. Esse papo de "inovar" so serve se vender mais, gastando menos. O dinheiro manda no mundo de hoje.

Por algo a Buell foi fechada, nao gerou suficiente grana para a HD.

[rsolani]

Sinto realmente muito.
Eu sempre admirei as Buell e nao nego em dizer que sempre pensei que teria uma um dia., só pra experimentar...

[Stromtrooper]

Ué, mas não são vocês mesmos que falam: para v2 jurássico qualquer mexânico de esquina resolve? Então qual é o problema de descontinuar?

Aposto que daqui a uns 12 anos ainda vamos ver rodando a maioria destas buells enquanto que as SS de agora serão nada mais que uma lembrança.

[Bage]

Aposto que daqui a uns 12 anos ainda vamos ver rodando a maioria destas buells enquanto que as SS de agora serão nada mais que uma lembrança.

Concordo...Tá, mas o que tem isso



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[Bage]

Aposto que daqui a uns 12 anos ainda vamos ver rodando a maioria destas buells enquanto que as SS de agora serão nada mais que uma lembrança.

Não entendo essas argumentações..Mal comparando:

SS é como computador, todo ano tem novas tecnologias para maior desempenho, se não trocar fica pra trás com certeza

HD e afins são como vitrolas, não precisa trocar nada, as pessoas gostam delas assim


.

[Baudo]

e pelo pensamento dessas pessoas e que hoje em dia cada vez surgem menos ideias e menos opcoes , ninguem tem folego ou grana para competir com os gigantes , o buell era um dos ultimos que tentou e com sucesso , acho foda as pessoas que torcem para essas marcas menores se fuderem...bando de babacas sem cultura que nao gostam de produtos diferenciados , preferem se juntar a essa massa de porcarias vindo da china , japao e etc..
eu nao financio essa merda , apesar de toda a filha da putisse dos americanos eles ainda sao os caras que acreditam na pesquisa e inovacao , eles sabem que a pesquisa da resultado , mas dificil competir com trabalho escravo e outros povos que nao respeitam propriedade intelectual e so sabem imitar.
isso ai ...continuem apoiando essa merda

Cara, voce tem algo de nocao em tudo isso que voce falou?

Sabe a quantidade de outsourcing que a HD faz? A quantidade de pecas de HD fabricadas em alguma fabrica da China? Ou do propio Japao?

Americanos acreditando em pesquisa e inovacao? Aonde? HD ainda segue usando motores do seculo XIX

Trabalho escravo? Se fosse possivel, os empresarios americanos despediam todos os gringos das fabricas e montava tudo la na Asia...os caras ADORAM outsourcing. So que as unioes de trabalhadores, e certas leis impedem isto de acontecer. Tem que proteger o pais, ne?

Americano quer e ganhar grana...assim como japones, europeu, latino e demais. Esse papo de "inovar" so serve se vender mais, gastando menos. O dinheiro manda no mundo de hoje.

Por algo a Buell foi fechada, nao gerou suficiente grana para a HD.

O guri ali viajo na maionese...

[Baudo]

Aposto que daqui a uns 12 anos ainda vamos ver rodando a maioria destas buells enquanto que as SS de agora serão nada mais que uma lembrança.

Não entendo essas argumentações..Mal comparando:

SS é como computador, todo ano tem novas tecnologias para maior desempenho, se não trocar fica pra trás com certeza

HD e afins são como vitrolas, não precisa trocar nada, as pessoas gostam delas assim


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A Buell vai virar lenda agora nos EUA.
Vão continuar fabricando peças novas, melhores que as originais...
Da mesma forma que acontece com os V8tões, que até hoje vc encontra motor 0km pra eles... tem motor carburado para HD...
Pra quem tiver capricho, vão durar para sempre...

Claro que uma SS bem cuidada não tem fim também... ainda se encontra boas ZX11 e CBR1000F em ótima forma por aí... tudo questáo de proprietário e bolso...

[Predator]

O que se tem que lamentar mesmo é pelo sumiço da marca no mercado, ao contrário do que pensa uns rançosos que andaram postando aí, a Buell era uma excelente fabricante de motocicletas, sempre propondo inovações, e fazia um produto de excelente qualidade e acabamento.....

Com certeza.

[Buffon]

Que noticia triste, sempre achei as Buell interessantes (mas não compraria). Eles deram uma visão diferente para as esportivas.
Agora da MVAugusta bastar esperar o novo dono, quem sabe a Honda compra hehehe

[Paulinhu]

A G U S T A

[Marcus W]

Triste a notícia.

Sempre achei as Buells motos bem interessantes para quem quer uma moto de maior cilindrada para usar no dia a dia!
Fui até pesquisar na Izzo mas acabei escolhendo outra!

[Marco Aurélio]

Então... mas e a MV Augusta ( )?

Quem dá mais?

[Bage]

Então... mas e a MV Augusta ( )?

Quem dá mais?

Bom, pras tias lá da Augusta eu não pago nada, só tem dragão kkkkkkkk



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[Pretti]

Eu me amarro em Buell, ontem à noite estava comentando com uma galera que tou enterrando o projeto café racer da HD porque cheguei à conclusão de que ia acabar com uma moto desbalanceada que ia ficar pior que uma Buell manca, e se é pra ter uma imitação, melhor comprar logo a própria (Tipo aquela piada: Eu tenho o mito, não a sombra dele)

Depois que andei com o Belo na Estrada dos Romeiros e ele me deixou pra trás com a minha motard numa curva fiquei ainda mais apaixonado nesse cavalo de asa.

Mas isso sim é estrada pra pilotar. Bem que o 7Galo me disse que era show!
Mas ficar "pra trás" de SM ali pede uma desforra. Se quiser lhe dou umas lições grátis pra evitar tomar gol entre as pernas de uma Buell.

[Queiroz]

Aí Bagé, desse esperneio todo eu só não entendi uma coisa...

entre eixo muito curto TODO MUNDO SABE que é uma bosta pra velocidades maiores

Então temos o motivo da sua desistência da CBRRRR 2008?! Pq pela fumaceira já percebemos que vc não se importava...

[Bage]

Aí Bagé, desse esperneio todo eu só não entendi uma coisa...

entre eixo muito curto TODO MUNDO SABE que é uma bosta pra velocidades maiores

Então temos o motivo da sua desistência da CBRRRR 2008?! Pq pela fumaceira já percebemos que vc não se importava...

Ao menos eu tava ajudando a matar o mosquital Se me lembro bem, o entre eixo da 08 foi aumentado por causa disso



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[StvRacer]

Bom, querendo fazer motos "innovadoras" usando ferro velho jurassico e dar tiro no pe...

Hardley Ableson ja neste 3/4 do ano tem perdido ate 84% das vendas...entao que fazer? Executar a unica divisao que fazia algo por atrair o publico jovem. Eles ja nao estao podendo se manter vendendo ferro velho sobrevaluado...

Nums 20 anos (Ou talvez ate antes) Hardley Ableson vai falir...porque a maioria do seu publico vai estar:

1) Morto
2) Muito velho para andar de moto

Hoje em dia, a garotada esta crecendo vendo as japonesas esportivas e dirtbikes dominar o mundo...essas vao ser as motos que eles vao seguir querendo ter quando tenham 40, 50 anos. O publico alvo das HD sempre tem sido os profissionais maiores de 35 anos, porque sao aqueles "nostalgicos" e que tambem tem o dinheiro suficiente para comprar uma delas. Os caras ainda tem tido sorte de poder "bombardear" com essas tipicas propagandinhas de liberdade, vida na estrada e vida rebelde os baby boomers...mais ja essa geracao esta ficando velha, e os caras tem que procurar clientes jovem, dispostos a manter a marca funcionando.

O que um garoto de 18 anos vai comprar? Uma moto velha, pesada, jurassica, de "vovozinho" que custa 18 mil $ ou uma japonesa igualzinha as dos caras que correm na TV os domingos e que os loucos ficam empinando e fazendo manobras por 9 mil$? O menino vai fazer carnezao para tirar sua 600. Nao le interesa a HD.

Garotada que compra HD e porque e filinho de papai (Que o mais provavel e que o pai tenha uma HD) querendo fazer de rebelde...de bad boy. Porque um garoto gringo promedio nao tem grana para comprar uma HD, nem le interessa. Os que querem ficar aparecendo com as minas, sentir adrenalina, correr, competir, fazer stunting vao de japonesa esportiva.

HD queria pegar MV Agusta e Buell para ter mercado mais jovem, tratar de criar uma "relacao" com o consumidor...que depois de ficar velho e vender as esportivas, ia ficar mais disposto a pegar uma jaca velha jurassica HD.

Sem contar que a Buell vendia lixo, a servicio, ate la no propio USA era uma merda...voce entra com um Buell na propia concesionaria HD/Buell e os caras nem te prestam atencao...so querem saber do lixao HD. Entao, uma pessoa, como dono de uma Buell, como ia se sentir se na propia concesionaria os caras te olhavam feio porque voce nao tem uma "autentica" HD? Tenho tidos conhecidos interesados em comprar Buell, mais o servicio na propia concesionaria foi tao ruim e descortes, que os caras terminaram indo para algum concesionario Japa, Triumph ou KTM...os caras querendo te forcar a comprar uma HD, mesmo que voce tenha chegado numa moto esportiva japonesa e so esta interesado na 1125CR. Claro, devem de querer sair das jacas entalhadas na concesionaria.

Tambem, as motos encalhadas e os caras nao queremdo negociar e deixar o preco la acima...achando que so pelo "nome" o pessoal vai comprar. Enquanto a Honda anda liquidando CBR1000RR ate por menos de 7 mil$, a HD/Buell achando que suas motos sao a criacao divina nao querendo baixar nem 500$. Por isso e que HD teve que terminar com a Buell, os caras sao muito fechados e cabecas duras, eles acham que so por ser HD vao vender sem esforco...e os tempos tem mudado. Ja para muitos gringos, emforcados no credito, comprar um brinquedo (Porque a maioria so usa mesmo no FDS para voltinhas curtas, os populares RUB) de mais de 20 mil $ ja nao da nesta economia...

O Erik pode ter sido muito innovador...mais fez tambem muita cagada no caminho. E ironia, um cara querendo innovar nas motos, se juntando com a empresa mais cabeca dura e anti-evolucao que tem.

Tudo isto me lembra uma historia de outro homen...

Se as Buell começarem a valer o que vale um DeLorean (mesmo sem capacitor de fluxo e Mr. Fusion) hoje, vixe!

[ewinters]

Acreditem ou não, mas eu garanto
A Izzo só ficou sabendo do fim da produção da Buell HOJE !
E pelo video do Erick ele tbém foi pedo de surpresa

Esse lance deles 'queimarem" o estoque de motos tem outros motivos que nada tem a ver com esse topico (e eles fazem com a Buell, Triumph, HD etc...)

Isso é versade, eu mandei a notícia prum cara da concessionária (to agendando um test ride) e ele perguntou onde eu tinha visto, que a HD tava aumentando a fabrica da buell no brasil...

Acho que tem muita coisa pra ser contada nessa história aí

[CARLOS-BSB]

Lamento. Mas...

[Renato_sbc]

Ué, mas não são vocês mesmos que falam: para v2 jurássico qualquer mexânico de esquina resolve? Então qual é o problema de descontinuar?

Aposto que daqui a uns 12 anos ainda vamos ver rodando a maioria destas buells enquanto que as SS de agora serão nada mais que uma lembrança.

Tava lendo o tópico e pensando exatamente isso...