Olhaoóleo ! (vídeo - Tombo em Interlagos)

[Belo]

Esse video foi editado e postado por um amigo

2 Ulysses foram p o chão durante o Track day em Interlagos após passarem sobre um rastro de óleo que foi deixado por uma outra moto que teve seu filtro expelido !!!

É impressionante, as duas simplesmente escorregam na minha frente
Foi tudo muito rápido, não deu tempo nem de sinalizarem... uma moto jogou o óleo e as duas logo atrás já escorregaram
Por sorte, quando eu vi as 2 "deitando" tirei a mão, mudei a trajetória e acabei desviando do óleo mesmo sem saber

O vídeo ficou bem legal (se é que se pode dizer isso de um tombo) pois tem imagens da moto dele (uma das que caiu) e da minha (que vinha logo atrás)

Os 2 pilotos estão bem, um deles não sofreu absolutamente NADA, nem um arranhão, o outro está meio dolorido mas tbém sem nenhuma consequencia + grave.

As motos também passam bém e precisarão apenas de pequenos cuidados (retrovisores, pedaleiras, manetes, piscas...)

Vejam...

[Pedro]

Moral da história: Nunca ande atras de uma Buell ou HD

[Vini]

A câmera é boa, hein..

[hira]

Nem dah pra ver o oleo no asfalto, neh. Deve ser uma derrota total cair desse jeito.
Mas o cara nao machucou nao, neh? O macacao eh igual ao meu... hehehe

[Filipe]

Poise a camera é boa...diz ai qual modelo que vc usa belo.

Agora a respeito do oleo, nao tem nenhum tipo de punição para moto que derramou o oleo? pq tecnicamente é falta de manutenção isso ou manutenção inadequada...pq provavelmente quem derramou saiu ileso..e os outros dois que nao tinham nada a haver com a historia que se ferrara...sei lá foda isso vc gasta vai correr em autodromo justamente para nao ter surpressas com a pista e se depara com uma poça de oleo que vc nem ve....

[b0fh]

bicho... fazer track day e reclamar que caiu não dá né?
faz parte...

[]x

[RRRED]

Poise a camera é boa...diz ai qual modelo que vc usa belo.

Agora a respeito do oleo, nao tem nenhum tipo de punição para moto que derramou o oleo? pq tecnicamente é falta de manutenção isso ou manutenção inadequada...pq provavelmente quem derramou saiu ileso..e os outros dois que nao tinham nada a haver com a historia que se ferrara...sei lá foda isso vc gasta vai correr em autodromo justamente para nao ter surpressas com a pista e se depara com uma poça de oleo que vc nem ve....

Entrou no circuito, é cada um por si...
8)

[Filipe]

Poise a camera é boa...diz ai qual modelo que vc usa belo.

Agora a respeito do oleo, nao tem nenhum tipo de punição para moto que derramou o oleo? pq tecnicamente é falta de manutenção isso ou manutenção inadequada...pq provavelmente quem derramou saiu ileso..e os outros dois que nao tinham nada a haver com a historia que se ferrara...sei lá foda isso vc gasta vai correr em autodromo justamente para nao ter surpressas com a pista e se depara com uma poça de oleo que vc nem ve....

Entrou no circuito, é cada um por si...
8)

Por isso perguntei nuncas participei de tracky day....assina algum tipo de documento dissendo que o que idepentente do que acontecer é problema seu?

Outra coisa as motos passam por algum tipo de vistoria? ou entra de qualquer jeito?

[RRRED]

Poise a camera é boa...diz ai qual modelo que vc usa belo.

Agora a respeito do oleo, nao tem nenhum tipo de punição para moto que derramou o oleo? pq tecnicamente é falta de manutenção isso ou manutenção inadequada...pq provavelmente quem derramou saiu ileso..e os outros dois que nao tinham nada a haver com a historia que se ferrara...sei lá foda isso vc gasta vai correr em autodromo justamente para nao ter surpressas com a pista e se depara com uma poça de oleo que vc nem ve....

Entrou no circuito, é cada um por si...
8)

Por isso perguntei nuncas participei de tracky day....assina algum tipo de documento dissendo que o que idepentente do que acontecer é problema seu?

Outra coisa as motos passam por algum tipo de vistoria? ou entra de qualquer jeito?

Deveriam...
Mas na prática, nunca vi.
Jamais alguem veio inspecionar minha moto.
Às vezes há recomendações por escrito, para verificar se:
- Pneus não estão muito gastos
- Pastilhas de freio no máximo com meia-vida de utilização
- Cobrir partes de vidros com fitas autocolantes (farois, piscas, etc)

[q]

Po, mas o fiscal de pista devia estar dormindo apoiado na bandeira vermelha pra não ver o óleo ser expelido pela outra moto.

mas o vídeo ficou sensacional. MotoGP-style

[RMD]

ai, nesses trackday se o pessoal ver alguem caindo ninguem para pra ajudar nao??? Tipo leva a moto pra grama e vai ver se o camarada esta legal...

[Belo]

Vamos por partes

1 - A Cam é antiga, uma Sony P-72 (3.2MP) o segredo é o ótimo suporte (RAM Mount) e a lente angular, que pega + as laterais dando melhor visão.
Eu postei um tópico (buell Track day com vários vídeos deste TD, inclusive correndo na garoa)

2- A moto que derramou óleo foi algum defeito na rosca (do filtro ou do motor) é uma moto nova, com manutenção... Foi mesmo um acidente IMPREVISIVEL. NÃO foi culpa dele

3- Os fiscais viram, mas a gente tava logo atrás, tipo 5 seg de diferença, sem chances de avisar

4- NINGUÉM para na pista
Ninguém é medico e não tem como ajudar. Parar na pista só serve p causar outro acidente. Todas as curvas tem pessoal (veja que rapidinho eles aparecem na filmagem) e em menos de 3 min a ambulância tava lá
eu diminui, vi o cara de pé e fui embora (e olha que é meu amigo)
Mas parar na pista (ou mesmo fora dela é PROIBIDO e perigoso, imagina vc sai ali p o gramado, outro cara escorrega no óleo e te acerta ?)

5- Lógico que os caras não vão se responsabilizar pelo que vc faz lá dentro, por isso assina o termo, mas é MUITO mais seguro correr lá do que em qq rua ou estrada.


A Izzo apesar da má fama (não sem razão) neste enevto trabalha MUITO bem. eles montam oficina fazem regulagens simples, troca de pastilhas etc... tudo com mão de obra gratis
E a gente não paga NADA
é um evento BEM legal

[q]

É, realmente se o intervalo é muito curto aí realmente... tem que sentar na graxa mesmo

Parar na pista (ou fora dela), a menos que seja por problema mecânica, não pode de jeito nenhum. O apoio é responsabilidade do pessoal da organização.

[Filipe]

Legas as explicações Belo..sempre bom saber...

Agora o que seria essa lente angular? é da propria camera ou é tipo aquelas objetivas que se adptam na camera?

[Patrick]

Lamentável ocorrido com os brothers bueleiros... mas pelo menos foi só o susto e a experiência!

O vídeo tá ótimo como sempre.

[Reinke]

putz que phoda
muito legal o video e as curvas
valeu Belo

[louzada]

Parabéns pelo vídeo Belo, mas deu dó de ver faíscas da Buell saindo, mesmo assim o mais importante é a saúde dos pilotos que parece estar tudo bem.

[Belo]

Legas as explicações Belo..sempre bom saber...

Agora o que seria essa lente angular? é da propria camera ou é tipo aquelas objetivas que se adptam na camera?

Sim é uma lente que se adapta*

Só que ao contrário da objetiva que foca mais "fechado" e aproxima a imagem, a angular "abre" a imagem
Imagine que a uma distância de 2m de um carro vc consegue fotografa-lo do para choque dianteiro até metade da porta traseira. Com uma angular, do mesmo local vc fotografa o carro inteiro
Isso é muito util p fotos de interiores ou mesmo de paisagens, onde vc tem Muita coisa p mostrar

* A diferença é que nas maquinas + profissa, vc tira uma lente e coloca outra, rosqueando no proprio corpo da máquina. No caso da P-72 tem um adaptador que é uma peça que se prende à maquina e então vc rosqueia a nova lente nela. desta maneira ele continua com a lente original (que tem zoom optico de 3x) e + a lente que vc colocar (que pode ser objetiva, angular ou algum filtro de cor)

[eklein]

O segundo cara parece que não caiu devido ao óleo, mas sim por ter se assustado com o tombo do primeiro e apertou demais o freio...
Muito bom o video.

[Belo]

O segundo cara parece que não caiu devido ao óleo, mas sim por ter se assustado com o tombo do primeiro e apertou demais o freio...
Muito bom o video.

Foi no óleo sim...
Eu estava logo atrás e deu p perceber bem, os 2 escorregaram quase que ao mesmo tempo
Tbém vendo o vídeo original é possivel perceber que a luz de freio NÃO acende

A diferença é que o 1º simplesmente escorregou e foi deitando a moto...
O 2º escorregou e qdo saiu do rastro de óleo pegou aderência e a moto caiu p o outro lado dando um belo "coice"