...

[jabsb]

Jasb, às vezes o motor desencanta depois de uma boa quilometragem.
A Intruder 125 é considerada a mais manca das motos 125 decentes que existem no Brasil. Mas o motor dessa motinho solta lá pelos 15 mil Km rodados. É outra moto, nem se compara o desempenho de uma Intruder com mil Km rodados, com a mesma Intruder depois que ela vira uma boa quilometragem. A diferença é grande, e perceptível.
Eu aposto que um Lead bem amaciado e com boa quilometragem, tipo 10 mil Km, deve andar parelho com o Neo que já conhecemos e que sabemos que anda bem para 110 cc.
O problema é que aqui no Brasil todo mundo está enrolando cabo nos testes do Lead, em unidades com pouquíssima quilometragem, tudo em fase de amaciamento. Talvez seja melhor pesquisar com o "tio Gugou" e ver o que dizem lá fora sobre o desempenho do Lead.
Só que, afirmo de novo, ele é pequeno, se a pessoa não se ajeita no Burgman, é bem provável que não se ajeite no Lead.

É cara, eu tomo guidãozada no joelho do Burgman direto.

Pelo jeito, a Scooterzinha pra mim é a NEO. Ou que saia uma Burgman com um pouco mais de vitamina, tanto em cm³'s como em tamanho geral.

A Biz eu desconsidero, não faz minha cabeça marcha num veículo com essa proposta.

[]s

[Rodrigo Alves]

Até agora, não vi nenhuma Lead nas ruas de Sorocaba; o pessoal está preferindo comprar a nova Titan Mix, que virou febre aqui.

[jabsb]

Flex aqui em Bostília é meio que inútil.

[Fernando PF]

Galera, hoje estou fechando negócio em uma lead 110 para a patroa.

Possuí várias motos já, e a 2 anos estou somente de carro, esperando a oportunidade da minha 4cc zero. Como a patroa precisa aproveitar melhor o tempo para ir e vir do trabalho, resolvemos apostar em uma scooter. Comparando a potência e torque, são muito próximos a da Biz 125, ou seja, a moto não é fraca não, o que falta é um bom trabalho de transmissão. Fizemos o test drive e realmente o desempenho baixo incomoda para mim, a moto tinha 980km. Mas para a patroa acredito que será um veículo seguro e principalmente prático, já que a biz ela não gosta e a NEO (melhor opção) aqui custa o valor de uma Biz + e a concessionária não tem atendimento bom. A motoquinha vai sair por R$6400,00. Possuímos 2 concessionárias Honda na cidade, a mais antiga não vende por menos de R$6950,00.

Na quarta estaremos pegando a motoca, aí colocarei mais impressões.

[Tio]

Galera, hoje estou fechando negócio em uma lead 110 para a patroa.

Possuí várias motos já, e a 2 anos estou somente de carro, esperando a oportunidade da minha 4cc zero. Como a patroa precisa aproveitar melhor o tempo para ir e vir do trabalho, resolvemos apostar em uma scooter. Comparando a potência e torque, são muito próximos a da Biz 125, ou seja, a moto não é fraca não, o que falta é um bom trabalho de transmissão. Fizemos o test drive e realmente o desempenho baixo incomoda para mim, a moto tinha 980km. Mas para a patroa acredito que será um veículo seguro e principalmente prático, já que a biz ela não gosta e a NEO (melhor opção) aqui custa o valor de uma Biz + e a concessionária não tem atendimento bom. A motoquinha vai sair por R$6400,00. Possuímos 2 concessionárias Honda na cidade, a mais antiga não vende por menos de R$6950,00.

Na quarta estaremos pegando a motoca, aí colocarei mais impressões.

Vou acompanhar bem de perto o seu relato e impressões. Aqui estou com a mesmíssima dúvida, só que a patroinha tá caindo mais pro lado da Biz. Não vi a Lead por menos de 6,8k. O que tá mais pegando pra gente é o desempenho baixo até para os padrões desse tipo de veículo... vamos ver se no dia a dia é assim mesmo...

[Castelo]

Galera, hoje estou fechando negócio em uma lead 110 para a patroa.

Possuí várias motos já, e a 2 anos estou somente de carro, esperando a oportunidade da minha 4cc zero. Como a patroa precisa aproveitar melhor o tempo para ir e vir do trabalho, resolvemos apostar em uma scooter. Comparando a potência e torque, são muito próximos a da Biz 125, ou seja, a moto não é fraca não, o que falta é um bom trabalho de transmissão. Fizemos o test drive e realmente o desempenho baixo incomoda para mim, a moto tinha 980km. Mas para a patroa acredito que será um veículo seguro e principalmente prático, já que a biz ela não gosta e a NEO (melhor opção) aqui custa o valor de uma Biz + e a concessionária não tem atendimento bom. A motoquinha vai sair por R$6400,00. Possuímos 2 concessionárias Honda na cidade, a mais antiga não vende por menos de R$6950,00.

Na quarta estaremos pegando a motoca, aí colocarei mais impressões.

Até que enfim. Boa sorte, Fernando!

Acho que você comprou um bom produto, é o que muita gente quer saber, o comentário de quem tem com certeza é o que vai refletir melhor a realidade.

No aguardo!

[Fernando PF]

hehe amanhã ela vai ser emplacada e já tenho um racha marcado com uma burgman zero..rsrsrsr na realidade vou conseguir ver as diferenças lado a lado em retomadas e agilidade no transito, assim posto aqui para voces as reais impressões do brinquedo, sendo boas ou não.

[Gelous]

Vixe! Daqui a pouco tá preparando o motor, relação, turbinando, botando comando e colocando nas provas de arrancada! rsrsrs

Boa!

Dá um coro nessas Burgman que o povo fala que anda! hauaaahau

[Fernando PF]

hehe não dá coro não.. e se fosse minha amanhã já estaria sem cabeçote..hehehe

[Leandro 66]

Eu vi uma lead prata aqui em Porto Alegre, esta moto parece bem acabada... mas o tamanho esta mais para moto de brinquedo.

Parece muito fragil, tanto que não aguentaria um buraco maior com aquelas rodinhas minusculas.

Acho que a mehor mesmo é a Neo por causa das rodas 16".

[FoXTroT86]

Eu vi uma lead prata aqui em Porto Alegre, esta moto parece bem acabada... mas o tamanho esta mais para moto de brinquedo.

Parece muito fragil, tanto que não aguentaria um buraco maior com aquelas rodinhas minusculas.

Acho que a mehor mesmo é a Neo por causa das rodas 16".

Cuidado com os achismos....

Eu fiz test drive em uma Lead e mirei de propósito em todo buraco que vi pela frente. Até que a moto se saiu bem, e olha que ela estava levando mais de 140Kg (eu + minha namorada).

[Tio]

Hoje na hora do almoço passei na concessionária para dar uma especulada. A Lead já estão falando em R$ 6,7 mil. Tinha uma vermelha. Muito linda...
O problema é que a patroinha não tá animada com a Lead.
Engraçado: as Biz chegaram na versão 2010 bem mais caras. A Biz + pra mais de 7 mil... caráleo...

[OMEGAred]

hehe amanhã ela vai ser emplacada e já tenho um racha marcado com uma burgman zero..rsrsrsr na realidade vou conseguir ver as diferenças lado a lado em retomadas e agilidade no transito, assim posto aqui para voces as reais impressões do brinquedo, sendo boas ou não.

Faz isso não... só vai aumentar o desgosto...
Depois filme a Lead pingando na fogueira

Se fosse 150 ou 200cc (ainda mais nesse preço) teria tudo pra fazer sucesso.

[Valdicreidison Letisgô]

foda é pagar quase 7 mil numa 110cc

Baita mico

[Criamangostas]

Aqui em Brasília já vi 3 pelas ruas. Tenho o comparativo dela contra a Burgman, Neo e Laser. Segundo a revista, é a mais econômica andando na cidade (se não me engano, chegou aos 40 kms/l), mas foi a mais lenta na estrada, ficando em último lugar. No youtube tem um video dela andando na velocidade máxima, uns 90 kms/h de marcador.

[Castelo]

No youtube tem um video dela andando na velocidade máxima, uns 90 kms/h de marcador.

A XTZ tem uma tocada "de cruzeiro" nos 80~90, permitindo uns picos de 100. Na cidade não desabona, mas na primeira pista larga e mais longa fica chato, vc fica sem margem nenhuma, qualquer sustinho é frear logo.

A Lead deve ter a tocada nos 70~80, com esses 90 de máxima. Acho pouco, mas certamente é uma opção de dar mais torque, e se ela girar redondinha, não deve ser tão chato.

O negócio é desencanar, esse tipo de moto não é prá velocidade alta e ponto...

[Fernando PF]

galera, já fiz meu primeiro teste em "modo cupim de ferro" no lead.. está com 15km´s agora..hehehe

Andei no centro aqui, onde as vias rápidas estão meio travadas ultimamente, entre 50 a 60km/h, por conta de muitas lombadas eletronicas(passei a 61km/h em uma a pouco) de 40km/h em espaços curtos.

Ela vai tranquilo até 80, 90 no velocimentro, não precisa de 5km de reta para bater isso não... isso na avenida aqui.. mas de cabo enrolado. Acelera bem no meio dos carros e consegui andar na frente do transito o tempo todo, ou seja, na boa acompanha o transito legal. Achei as suspas meio duras, no test-drive não trepidava tando no calçamento, talvez por causa da pressão dos pneus.

Agora vou amaciar o bicho e ver o que ele pode oferecer com um motor mais solto.. para a minha mulher.. está mais do que bom para ir trabalhar e eventuais saídas rápidas.. afinal, é uma scooter..

[Tio]

galera, já fiz meu primeiro teste em "modo cupim de ferro" no lead.. está com 15km´s agora..hehehe

Andei no centro aqui, onde as vias rápidas estão meio travadas ultimamente, entre 50 a 60km/h, por conta de muitas lombadas eletronicas(passei a 61km/h em uma a pouco) de 40km/h em espaços curtos.

Ela vai tranquilo até 80, 90 no velocimentro, não precisa de 5km de reta para bater isso não... isso na avenida aqui.. mas de cabo enrolado. Acelera bem no meio dos carros e consegui andar na frente do transito o tempo todo, ou seja, na boa acompanha o transito legal. Achei as suspas meio duras, no test-drive não trepidava tando no calçamento, talvez por causa da pressão dos pneus.

Agora vou amaciar o bicho e ver o que ele pode oferecer com um motor mais solto.. para a minha mulher.. está mais do que bom para ir trabalhar e eventuais saídas rápidas.. afinal, é uma scooter..

Legal. Posta fotos da motinha!

[Fernando PF]

ontem fiz um teste com a Burgman.. elas arrancam lado a lado.. e tem desempenho muito semelhante, fiquei surpreendido com a scooter, estava esperando um desempenho muito inferior.

Claro que a diferença de peso de piloto conta.. dois pilotos com o mesmo peso, a burgman se sai melhor de final, depois trocamos os pilotos, um 10kg mais leve na lead.. aí a lead fica na frente... com uma diferença menor é claro. Bom, isso tudo é uma comparação de cabo enrolado.. no dia a dia as duas são muito semelhantes... acho que a patroa ficará contente com a motoquinha.