restaurar moto antiga, vale a pena?

[Rabugento]

Amigão, se ligue.
Sua moto está muito boa prum restauro.
Não venda. Se puder aguentar ela um tempo até arranjar tempo (grana) ou alguém pra fazer o serviço, aguente.
Pior vai ser o arrependimento depois.
Tenho um amigo que é, como todos aqui, maluco por moto, só que o cara não anda e nem tem carteira de motociclista!! Qual é a tara do cara? Desmontar, consertar e recuperar motos antigas. Recentemente pegou uma CB400 prum cara aqui que eu olhei a moto e disse que era melhor transformar a bicha em pesqueiro!! heheheh....A moto está ficando linda!!
Mande ele comprar uma moto nova pra ficar rodando e mande recuperar a duzentas.

PS. O cara da CB vai gastar 2000 reais pra recuperar a moto dele.

[KleberGT]

aí as fotos da moça (na verdade uma senhora de 35 anos já...)















ela ficou guardada um tempão sem ninguém vigiar... aí deu nisso... agora ela já tá mais bonitinha, mas ainda precisa duma mão de obra FEDERAL pra deixar ela no jeito

Amigo,

Se fosse mais perto daqui, até me arriscava a pagar, o problema são os documentos, contou no inventário de seu avô?

No mais, tem jeito, está bem pouca coisa não original nela. Ela está 99% original, em mau estado, mas, recuperável.

Só que a brincadeira vai sair cara se voce não souber como fazer as coisas.

Só de cromagem vai um bom dinheiro, e o pior, quem cromar tem que saber fazer, senão voce perde a peça, tá com muita ferrugem.

A capa do banco voce pode comprar no www.motosantigas.com.br.

O resto da mecânica, só incia após reformar o exterior senão voce desanima antes do tempo.

A pintura é original, voce deve arrumar quem reproduza igualzinha, vai precisar ver o interior do tanque pois a nossa gasolina que tem enxofre dá uma corrosão danada.

No resto, eu encarava a restauração.

Eu conheço este modelo de moto, já andei bastante, só não comprei por ter na epoca uma RD350/75.

Um abraço,
Kleber

[fellipão]

Tá todo mundo torcendo pro cara desistir da restauração pra ficar com a moto do cara..ehhehehehehehe

[Allende]

Seu pai quer um Cb300? Compra ué (eu não comprava, mas isso é outro tópico) e não vende a 200. Vai precisar desses 1000-2000 pra comprar a cb? Espero que não. Fica com as duas e aguarda a oportunidade pra restaurar a véia. Ou bota no ML a preço de ouro, vai que um louco compra?

[kbça]

Bah, "me empataram"... já tava na expectativa de comprá-la ahahahahahahahahahahahahahah

Cara, traga aí pra tua casa e encare essa reforma, vale a pena MESMO!!!

Feito!

[TREXEIRO]

Do jeito que ela esta, vai ter que quase doar, e os espertalhões snague sugas vão mandar o preco la embaixo, para tentar pegar este mamão, mas pra restaurar esta facil pois ela esta inteira original o que daria um pouco de trabalho seria o emblema original do tanque mas nada que no ebay não se ache, na minha opinião vale a pena colocar ela em dia, e é ate azul que joinha de 2 tempos, vende nada, arruma ela que vai valer treis vezes o que vcs estão imaginando.

[Tio]

Acho que vale a pena pelo processo, mas não vale pelo resultado. Tenho um cliente que acabou de restaurar um Cb750 1975. Na minha opinião o cara pode fazer isso por que ele tem muita grana. Do tipo que 50 mil reais não fazem a mínima falta. Segundo ele, gastou cerca de R$ 25 mil com ela. Está impecável, painel funcionando, tudo certinho. Ele me explicou que é como se fosse um casamento: Tem o namoro, o noivado, a festa do casamento e a lua de mel. Depois vem o dia a dia chato: a moto não serve pra praticamente nada. Não é prazerosa de pilotar, não anda bem, não freia bem, não curva bem, isso comparada com qualquer moto de hoje, é claro. Chama muita atenção e talz, mas só isso. Não dá pra ficar andando com ela, pois qualquer peça de reposição é cara. Tá lá pedindo 30 mil na moto, mais pra desocupar a garagem que outra coisa...
Mas adivinha? Tá doido pra começar outro processo de restauração, haiuahoiaha... vai entender. Nem me meto nessas pra não pegar nenhum vírus.

[TREXEIRO]

[quote="diniz"]Acho que vale a pena pelo processo, mas não vale pelo resultado. Tenho um cliente que acabou de restaurar um Cb750 1975. Na minha opinião o cara pode fazer isso por que ele tem muita grana. Do tipo que 50 mil reais não fazem a mínima falta. Segundo ele, gastou cerca de R$ 25 mil com ela. Está impecável, painel funcionando, tudo certinho. Ele me explicou que é como se fosse um casamento: Tem o namoro, o noivado, a festa do casamento e a lua de mel. Depois vem o dia a dia chato: a moto não serve pra praticamente nada. Não é prazerosa de pilotar, não anda bem, não freia bem, não curva bem, isso comparada com qualquer moto de hoje, é claro. Chama muita atenção e talz, mas só isso. Não dá pra ficar andando com ela, pois qualquer peça de reposição é cara. Tá lá pedindo 30 mil na moto, mais pra desocupar a garagem que outra coisa...
Mas adivinha? Tá doido pra começar outro processo de restauração, haiuahoiaha... vai entender. Nem me meto nessas pra não pegar nenhum vírus.[/quote


Provavelmente teu cliente não sabe andar de moto, tive duas destas um 74 e uma 75 na época, ia direto pro RJ com elas, baita motão, tanque de guerra , não quebra e aguenta o pau direto, um pouco pesada, mas duvido que uma das modernas aguente o que ela aguenta, e na minha opinião por 30 k ele não vende nunca,isto é moto so para quem conhece ou teve uma e mesmo assim precisa ter muita grana para invetrir em uma moto classica antiga, nesta faixa de preco tem muita opcão de moto.

[Tio]

Provavelmente teu cliente não sabe andar de moto, tive duas destas um 74 e uma 75 na época, ia direto pro RJ com elas, baita motão, tanque de guerra , não quebra e aguenta o pau direto, um pouco pesada, mas duvido que uma das modernas aguente o que ela aguenta, e na minha opinião por 30 k ele não vende nunca,isto é moto so para quem conhece ou teve uma e mesmo assim precisa ter muita grana para invetrir em uma moto classica antiga, nesta faixa de preco tem muita opcão de moto.

Acho que o problema é que o cara SABE andar de moto, teve várias SS, anda em autódromo. Agora mesmo tá com uma ZX10 completa com tudo, uma CBR 600 pra brincar na pista e uma MT03 só pra ir jogar tênis...
Ele sabe também que se quiser vender (por q precisar, não precisa) é moto de 15 pilas e olhe lá... puta prejú. Só por hobby mesmo pra restaurar uma jaca dessas... e pra escutar o som do 4 em 1 dela. Eu mesmo não achei nada demais, mas tem gente q acha que é o melhor som de motor q existe...

[TREXEIRO]

Provavelmente teu cliente não sabe andar de moto, tive duas destas um 74 e uma 75 na época, ia direto pro RJ com elas, baita motão, tanque de guerra , não quebra e aguenta o pau direto, um pouco pesada, mas duvido que uma das modernas aguente o que ela aguenta, e na minha opinião por 30 k ele não vende nunca,isto é moto so para quem conhece ou teve uma e mesmo assim precisa ter muita grana para invetrir em uma moto classica antiga, nesta faixa de preco tem muita opcão de moto.

Acho que o problema é que o cara SABE andar de moto, teve várias SS, anda em autódromo. Agora mesmo tá com uma ZX10 completa com tudo, uma CBR 600 pra brincar na pista e uma MT03 só pra ir jogar tênis...
Ele sabe também que se quiser vender (por q precisar, não precisa) é moto de 15 pilas e olhe lá... puta prejú. Só por hobby mesmo pra restaurar uma jaca dessas... e pra escutar o som do 4 em 1 dela. Eu mesmo não achei nada demais, mas tem gente q acha que é o melhor som de motor q existe...

Sem duvida é preciso tomar cuidado com a emocão nestes casos, pois se ultrapassar a razão... ja era é preju, mas diz o ditado "mas vale um gosto do algum donheiro no bolso", então ta valendo vai ver que ele pede tudo isso pra não vender mesmo ou então se aparecer algum sem razão e cheio da grana ... passa a bola