[Manutencão] Dúvidas sobre a falcon.

[Richard.]

com toda essa carga ae nao seria melhor comprar uma kombi ein ???

Foi exatamente o que ele fez...

Porra, Marcião... zuô

[Marcio-Bsb]

Sem graça ser o motivo de uma piada engraçada!!!!

[PanchoS3T]

Márcio, não ligue para esses invejosos, todos eles devem morrer de vontade de possuir um kombão monstro sobre duas rodas como sua buell também

eu queria mesmo é uma dessas:

[Queiroz]

Márcio, não ligue para esses invejosos, todos eles devem morrer de vontade de possuir um kombão monstro sobre duas rodas como sua buell também

eu queria mesmo é uma dessas:

[Marcio-Bsb]

Ou ai, o topico é sobre a falcon!

[Puma]

ou seja, a falcon apesar de ter perdido potencia, ganhou mais torque em baixa, refletindo tecnicamente em economia. Nao sei se na prática tem economia. Mas o q fodeu com tudo mesmo pra falcon foi a marcha a menos.

fallow

Falcon economica!!!

Vintão sem torcer o cabo, senão ferra tudo.



fui...............

[PanchoS3T]

realmente. meu topico foi disvirtuado

Falcon economica!!!

Vintão sem torcer o cabo, senão ferra tudo.



fui...............

haeuhea. a sahara provavelmente bebia mais.

[Queiroz]

ou seja, a falcon apesar de ter perdido potencia, ganhou mais torque em baixa, refletindo tecnicamente em economia. Nao sei se na prática tem economia. Mas o q fodeu com tudo mesmo pra falcon foi a marcha a menos.

fallow

Falcon economica!!!

Vintão sem torcer o cabo, senão ferra tudo.



fui...............

Justamente, a Falcon sempre foi conhecida como Barbie (bonitinha mas não anda) ou então "250 com consumo de 600"...

[Richard.]

realmente. meu topico foi disvirtuado

[PanchoS3T]

eu uso essa foto como avatar na HM

[kalixto]

Troquei minha Vulcan 750 95 por uma Falcon 2001 em 13/09/2008 naquela data constava 13978km, hoje já tem uns 25.XXX , já troquei:
oleo já usei mobil e agora tou usando castrol Actevo GP, 2 litros da 28 reais mais uns do filtro paralelo acho que é 12 reais . 40 a troca.
pneu traseiro - Rinaldi R 34-120/90-17 142,99.
inicialmente pus um filtro de espuma moldspuma, acho que paguei uns 40 reais na época.
depois de mandar mexer no carburador, desconfiei que tinha ido pro saco a borracha de vacuo, mas não era, me recomendaram o original de papel comprei um paralelo de Papel semelhante ao original por uns 75 reais.
desmontagem, identificação do defeito e limpeza do carburador , 80 reais me cobraram.
troquei a bateria, 129 reais.
Retificador magnetron, 110 reais mas nas cycleparts lá em SC tava 80 reais.
lampada motovision 50 reais.
vela 15 reais.
A falcon tem a vantagem de tirou a lateral e o banco já se acessa a bateria, tirou a outra lateral o retificador então eu mesmo troquei estes. A vela que tem que tirar aquela carenagem dianteira (3 partes) pra trocar.
pastilha traseira ficher acho que 17 reais.
Consumo entre 17 e 20km/l pro meu peso de 115kg.
Quando tava com o GPS confirmei que é bastante preciso o velocimetro eu geralmente ando no permitido pra via 110km/h com picos máximo de 130km/h nunca cheguei na faixa vermelha, nunca procurei ver máxima. Inclusive acho que a falcon não aguenta pau, se rodar direto buscando 140/150km/h ela abre o bico, da problema de corrente de comando.
Não tem trail tão confortavel nacional, excelente de freios muito modulável e a na mão, facil de pilotar põe onde quer na curva.
A falcon é uma trail e o conjunto relação curta e marcha curta, faz com que se chegue muito rapido na ultima marcha e no fim do motor. E tipo em 60 km/h em ultima marcha ela rateia, vc baixa uma e resolve acelera daqui a pouco ta procurando a sexta e não tem.
Agora realmente é uma moto que te leva aonde quiser respeitando os limites da rodovia, mas não empolga, não é fodastica em nada e tipo aqueles estudante que sempre passou por média é só.
Depois de ir no Acampitanga no feriado setembro, vendo a minha, por R$ 6.500 no dinheiro sem trocas, mas só porque estou usando a chevy pra vim pro serviço e posso me desfazer dela e aguardar entrar mais um dinheiros e provar novos sabores ou fazer outros negócios, se não vender continuo com ela sem problemas, me atende e tá quitada.

[PanchoS3T]

Troquei minha Vulcan 750 95 por uma Falcon 2001 em 13/09/2008 naquela data constava 13978km, hoje já tem uns 25.XXX , já troquei:
oleo já usei mobil e agora tou usando castrol Actevo GP, 2 litros da 28 reais mais uns do filtro paralelo acho que é 12 reais . 40 a troca.
pneu traseiro - Rinaldi R 34-120/90-17 142,99.
inicialmente pus um filtro de espuma moldspuma, acho que paguei uns 40 reais na época.
depois de mandar mexer no carburador, desconfiei que tinha ido pro saco a borracha de vacuo, mas não era, me recomendaram o original de papel comprei um paralelo de Papel semelhante ao original por uns 75 reais.
desmontagem, identificação do defeito e limpeza do carburador , 80 reais me cobraram.
troquei a bateria, 129 reais.
Retificador magnetron, 110 reais mas nas cycleparts lá em SC tava 80 reais.
lampada motovision 50 reais.
vela 15 reais.
A falcon tem a vantagem de tirou a lateral e o banco já se acessa a bateria, tirou a outra lateral o retificador então eu mesmo troquei estes. A vela que tem que tirar aquela carenagem dianteira (3 partes) pra trocar.
pastilha traseira ficher acho que 17 reais.
Consumo entre 17 e 20km/l pro meu peso de 115kg.
Quando tava com o GPS confirmei que é bastante preciso o velocimetro eu geralmente ando no permitido pra via 110km/h com picos máximo de 130km/h nunca cheguei na faixa vermelha, nunca procurei ver máxima. Inclusive acho que a falcon não aguenta pau, se rodar direto buscando 140/150km/h ela abre o bico, da problema de corrente de comando.
Não tem trail tão confortavel nacional, excelente de freios muito modulável e a na mão, facil de pilotar põe onde quer na curva.
A falcon é uma trail e o conjunto relação curta e marcha curta, faz com que se chegue muito rapido na ultima marcha e no fim do motor. E tipo em 60 km/h em ultima marcha ela rateia, vc baixa uma e resolve acelera daqui a pouco ta procurando a sexta e não tem.
Agora realmente é uma moto que te leva aonde quiser respeitando os limites da rodovia, mas não empolga, não é fodastica em nada e tipo aqueles estudante que sempre passou por média é só.
Depois de ir no Acampitanga no feriado setembro, vendo a minha, por R$ 6.500 no dinheiro sem trocas, mas só porque estou usando a chevy pra vim pro serviço e posso me desfazer dela e aguardar entrar mais um dinheiros e provar novos sabores ou fazer outros negócios, se não vender continuo com ela sem problemas, me atende e tá quitada.

ou seja, no teu caso foi só manutencao normal mesmo. gostei do relato.

será que 8000 numa 2001 com 24.000km, muito zerada, com pneus novos, sem nada pra fazer tá mto caro ? ou é tu que tá vendendo barato d+ ?

[Marcio-Bsb]

Uai, compra a do calixto!

[PanchoS3T]

até eras . HEHEHEH

mas to sangue nos zoio, to querendo pra logo tche ! haeuhae

e complica que o cara nao é daqui de poa. tambem :(

[Queiroz]

até eras . HEHEHEH

mas to sangue nos zoio, to querendo pra logo tche ! haeuhae

e complica que o cara nao é daqui de poa. tambem :(

Te cria Tchê, 600km pra levar essa porquêra de CWB pra Poá se vc não levar eu levo

[Gelous]

ou seja, no teu caso foi só manutencao normal mesmo. gostei do relato.

será que 8000 numa 2001 com 24.000km, muito zerada, com pneus novos, sem nada pra fazer tá mto caro ? ou é tu que tá vendendo barato d+ ?

Filho do céu... vc tá precisando frequentar mais o tópico da bolha! 8 pilas numa 2001? Por esse preço é pra comprar 2004-2005! 2001, zerada como a que vc disse, é pra pagar 6-6,5!

[Marcio-Bsb]

600 km... eta gaucho coxinha thê!

Fui buscar minha kombi em cwb a 1400 km daqui!

[Márcio]

A falcon eu busquei a 900km e a pegaso a 520.

De conforto não da pra reclamar nela, encarei a viagem de boa.

[PanchoS3T]

tche, o preço medio aqui no RS de uma 2001 é 9000.. eu que to por fora mesmo dos preços entao.

e olha que eu procurei no moto.com.br.

6500 me interessa muito. nao quer vir fazer uma visita em porto algre ????

[Smoker]

O Raphael daqui de Niterói vendeu a dele, uma 2005, por 10.000,00.