A falhação da minha XT660R foi culpa da gasolina

[Gustavo Erivan]

Galera,

Como alguns sabem, deixei minha moto em Curitiba na volta da viagem que fiz até Fortaleza.

O fato é que depois de passar pela Bahia, já voltando, a moto começou a falhar em baixa.

Em velocidade de cruzeiro o problema era imperceptível, não interferindo nem mesmo no consumo da moto, porém andar nas cidades estava ficando insuportável.

Após quase 2mil km do início do problema, já em Curitiba, resolvi levar a moto na Promotos, onde a moto foi fuçada o dia inteiro. Eu estava presente na loja e vi o mecânico trabalhar nela o dia inteiro, fazendo testes e mais testes. Todos os sensores foram testados, tudo estava ok. Os alarmes foram checados: estavam registrados uma queda da moto e um alarme de temperatura, que foram devidamente apagados! Isso mesmo! Eles apagam os registros de defeitos em cada revisão. Pra quê? Para testar a moto e ver se algum alarme continua aparecendo. =]
Depois de tudo testado, o mkecânico pediu mais tempo para trabalhar na moto, mas eu tinha que voltar ao Rio. Peguei a moto e fui para a casa do Praet. Lá decidi que seria melhor voltar de busão e deixar a moto na Promotos, pois o cara já tinha fuçado bastante, então seria mais fácil ele mesmo continuar o trabalho e achar a zica.

Deixei a moto na casa do casal etílico e voltei ao Rio.

Fim da novela:

Liguei para saber como estava a moto e o cara responde:

- R$ 136.
- Hein?
- A moto tá pronta, são R$ 136.
- Qual era o problema?
- Gasolina. Limpamos o sistema e fizemos uma revisão.
- ok.

Minha dúvida:
- Será que um aditivo para limpeza teria resolvido o problema? Na próxima eu faço o teste. =]

Comentários:
- Apesar da suposta fragilidade da injeção a combustíveis de baixa qualidade, ela sobreviveu aos 7mil km dessa viagem. Sem contar que a moto já está com 45mil km e nunca tinha passado por qualquer intervenção no sistema de combustível.
- Mesmo com o problema, o consumo da moto não sofreu alterações.

[]'s

[Kmikz]

Pô que roubada cara! Lembras o "Ùltimo Posto" que abasteceste? Posta esse safado aí...a galera merece conhecer esses CANALHAS!!!!!

[leo_careca]

Erivan,
Menos mal ter sido só a limpeza!
Se resolver testar o aditivo use o STP injection cleaner, que custa cerca de 10realhos, eu usei na Fazer 250 e parece que realmente limpa.
Seu relato cada vez me deixa mais cabreiro com a IE em motos, não é a primeira vez que a nossa Urinolina apronta uma dessas!

[Beto Klein]

O preço é questionável, mas se considerarmos que o cara ficou trabalhando na moto durante algum tempo, não acho um absurdo, pois pelo que entendi o cara fez uma "mega revisão".
O "problema" do bico injetor da XTR é que ele possui 12 orifícios, e não 4 comumente encontrados nos bicos de automóveis. Esses "micro-orifícios" servem para pulverizar melhor a gasolina no cilindro, abrindo um leque maior e otimizando a distribuição do combustível e a queima.
A grande vilã na história é a "alcoolina" brasileira e seus produtos adicionados a ela, leia-se solventes.
A "limpeza" de um bico injetor em uma oficina de automóveis (com ultra-som), gira em torno de R$30,00. Mas nesse caso você tera que tirar o tanque, o bico, levar lá, depois instalar tudo de novo...
Tenho certeza que se fosse com carburador, ela teria se entregado antes.

[Dani]

AEEEEEEEEEEEEEEEEE

Agora eu posso anda de XT!!!!!!!!!!!!!!

[Raphael]

Boa Erivas!

Bueno...no manual da motoca diz para limpar bico injetor a cada 12 k rodados..nunca o fez e eu tb nunca fiz na época que tinha a minha pois em time que está ganhando....

Erivan..foi bico injetor meio entupido né?

[Saurus]

O problema não é a gasolina produzida no Brasil que é vendida pelas distribuidoras sérias. É a gasolina adulterada nas distribuidoras e postos de gasolina pilantras. Isso sim.

[Gustavo Erivan]

Pô que roubada cara! Lembras o "Ùltimo Posto" que abasteceste? Posta esse safado aí...a galera merece conhecer esses CANALHAS!!!!!

Comecei a sentir a moto estranha depois de abastecer no posto "Pai Inácio". É o posto que fica bem próximo do Morro Pai Inácio, ponto turístico da Chapada Diamantina.

[]'s

[Gustavo Erivan]

AEEEEEEEEEEEEEEEEE

Agora eu posso anda de XT!!!!!!!!!!!!!!

Já falei que vc pode andar, mas vc tem medo de altura!

Cuida bem da minha filha aí. Vou tentar visitar vcs no feriado. Não esquece o Crep's Suisso!

[]'s

[Gustavo Erivan]

Boa Erivas!

Bueno...no manual da motoca diz para limpar bico injetor a cada 12 k rodados..nunca o fez e eu tb nunca fiz na época que tinha a minha pois em time que está ganhando....

Erivan..foi bico injetor meio entupido né?

Depois vc me mostra onde achou essa informação de limpar o bico injetor a cada 12 mil km?

No manual: Tabela de lubrificação e manutenção periódica, página 6-5, item 21 - injeção eletrônica. Trabalho de verificação ou manutenção: ajuste a marcha lenta do motor. Quando? A cada 10 mil km, ou, se for coxinha, a cada ano.

[Tartaruga]

Imaginei que fosse isso, hoje é muito difícil essas motos e carros novos darem problema, no geral, é só limpar bico e pronto. Aconteceu a mesma coisa com a minha XX no 3º Churrastiba, na volta, foi só limpar os bicos e pronto.

Acontece que com a bomba, e a eletrônica, o sistema vai calibrando e corrigindo os depósitos de sujeira que vão se acumulando com o tempo, causando o estreitamento dos orifícios por onde o combustível é pulverizado nos coletores, só que chega uma hora que entope tudo, ai só limpando.

[samurai]

Pensei que fosse mais sério! Vale como dica aos que tem motos injetadas!

XT225 - 25103 km

[Murilo_Gomes]

Manda 1 litro da gasolina pra mim que analiso pra vc. Qualquer coisa MP.

Abraços

Murilo Gomes

[Parra]

Usei o STP para limpeza dos bicos na minha Lander ... ela não estava paresntando problema algum, mas senti que deixou o motor mais redondo ... paguei 15 reais.

[olavo]

Muito bom esse aditivo da STP, eu gostei usei na minha hornet, com a podium, a moto fica outra podem apostar.

[Gustavo Erivan]

Manda 1 litro da gasolina pra mim que analiso pra vc. Qualquer coisa MP.

Abraços

Murilo Gomes

Lamento, a suposta gasolina maldita foi completamente consumida 1800km antes de chegar em Curitiba, onde a moto está agora. =]

[Rodrigo - Ctba]

Olha o vilão da história ae embaixo...



A Super ficou vazando combustível a viagem inteira... resolvi experimentar o tal do aditivo STP, não é que a desgraça parou de vazar???

Fui no SAM´s, tava 8 pilas cada, já levei 3...

Flws

[vulcanico]

Fiquei com uma duvida . Nos posts é falado que o problema é com bico injetor e que o aditivo STP é para limpar o bico ( apelidado portanto de guardanapo :-)))) Mas depois já é dito que foi usado em uma Hornet : mas a Hornet não é carburada ?

[Saurus]

Fiquei com uma duvida . Nos posts é falado que o problema é com bico injetor e que o aditivo STP é para limpar o bico ( apelidado portanto de guardanapo :-)))) Mas depois já é dito que foi usado em uma Hornet : mas a Hornet não é carburada ?

Deve ser a nova Hornet ou a européia, vulcânico!

[Gustavo Erivan]

Até onde sei, os aditivos são para limpar o sistema de combustível. independentemente se este usa injeção ou carburador.
A idéia é retirar os resíduos deixados pela gasolina.

[]'s