Yamaha R6 X Audi RS6 (333 km/h no final do vídeo)

[10zin]

Ai sim eh "jouuuuu"

Esse Audi RS6 anda d+, coisa de louko! Tive a oportunidade de ver uma de perto em Interlagos uma vez... Alcidez Diniz chegou em uma pretona e parou no box ao lado de onde eu estava, lindaaa...

ps: painel chique heim... e o silencio dentro do carro... outro mundo

[Stardust]

Segundo o Luis lorota nada no mundo supera uma R6....

[duca]

Esse RS6 é um carro pra humilhar as motos esportivas..........impressionante.......

A mais de 300km/h, com todo o conforto que somente um carro desse nivel pode oferecer....

[Pretti]

Gente, vcs falam com surpresa do conforto de andar nesse carrão a 330 km/h. Pra mim isso apenas confirma que quase nenhum de vocês tem experiência com altíssimas velocidades ( dito de outra forma, "tudo bundão de teclado" ). Na Haya fazia isso com frequência e naturalidade ( saudades das autopistas paulistas do centro-noroeste....). Ela faz isso como se fosse um trem bala com perfeita aerodinâmica, silenciosamente tal qual um carrão.

Como venho dizendo aqui nesses últimos anos, vcs têm muito ainda o que experimentar sobre duas rodas.

[claudio]

Vai começar

[Belo]

Pro fusion também tem assim barato? Minha barca é limitada até 180 e só vi a bosta da nascar, mas não vou pagar mais de 2 mil para passar de uma velocidade que só coloco a cada 2 meses ou mais tempo até...

Então...
Tem que ver qual o esquema do bloqueio
Pelo menos antigamente existiam 2 modelos diferentes
1- Tinha um chip só p o bloqueio (carros que em um lugar eram limitados e em outros não) dai era só dar um bu-pass no chip (não podeia tirar se não o carro nem ligava)
2- A programação era no chip da injeção. Nesse caso fica + caro, mas certamente tem quem faz isso por muito menos do que os 2K. dá uma ligada em oficinas de preparação

[Pretti]

Vai começar

Mas ô Cláudio eu quero ficar looonge de discussões virtuais estéreis, só que os caras rolam a bola na marca do pênalti.

[XTman]

Sou mais o Bolt...
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[chris.chileno]

Gente, vcs falam com surpresa do conforto de andar nesse carrão a 330 km/h. Pra mim isso apenas confirma que quase nenhum de vocês tem experiência com altíssimas velocidades ( dito de outra forma, "tudo bundão de teclado" ). Na Haya fazia isso com frequência e naturalidade ( saudades das autopistas paulistas do centro-noroeste....). Ela faz isso como se fosse um trem bala com perfeita aerodinâmica, silenciosamente tal qual um carrão.

Como venho dizendo aqui nesses últimos anos, vcs têm muito ainda o que experimentar sobre duas rodas.

[Tio]

Nossa, que vídeo mais imbecilóide, comparação completamente descabida!!!!
Os caras pegam uma SS 600cc com um pangaré de mochila em cima pra acelerar com um super-carro-top-de-linha-estado-da-arte mexidão.
Para ficar perelho o negócio tinha que ser uma SS de 1000 pra cima mexida também...
Do jeito q tá é mesma coisa de se pegar uma R1 preparada e pôr pra andar com um Golf original...

[Pretti]

Gente, vcs falam com surpresa do conforto de andar nesse carrão a 330 km/h. Pra mim isso apenas confirma que quase nenhum de vocês tem experiência com altíssimas velocidades ( dito de outra forma, "tudo bundão de teclado" ). Na Haya fazia isso com frequência e naturalidade ( saudades das autopistas paulistas do centro-noroeste....). Ela faz isso como se fosse um trem bala com perfeita aerodinâmica, silenciosamente tal qual um carrão.

Como venho dizendo aqui nesses últimos anos, vcs têm muito ainda o que experimentar sobre duas rodas.

Desculpem-se se ofendi alguém. Mas falta de experiência nunca foi motivo para que alguém se sinta diminuído.

[Tio]

duplicado

[Gaucho]

Nossa, que vídeo mais imbecilóide, comparação completamente descabida!!!!

devo comprar uma Haya e marcaremos p fazer 1 vídeo decente contra as SS

[hira]

Oh, com 50k compra uma RS2, mais uma fucada no chip e jah pega 300.

[rpalassi]

O carro mais fortinho que eu andei foi uma M3, imagino como é estar a 300tão em um RS6 desses...

Mais na boa, 600 RR pra levar benda de captiva e Jetta só se o cara esqueceu de passar a 2 ª
Nao levam em retomada, nao levam em aceleração, nem final.

Nosso Jetta tem 170 cvs e os primeiros 150...
Sei que não serve de comparação mais eu tinha ate pouco tempo uma pickupinha corsa sport, com escape+chip+filtro+cabeçote, e puxei varias vezes com um amigo que tem um jetta 170 e levei TODAS ate os 140-160, depois logicamente ele alcançava e passava

Imagina com uma 600 RR...

Isso considerando um jetta original e o captiva apenas "desbloq", logicamente mexido são outros 500

[Gaucho]

Mais na boa, 600 RR pra levar benda de captiva e Jetta só se o cara esqueceu de passar a 2 ª
Nao levam em retomada, nao levam em aceleração, nem final.

os caras escrevem cada merda

Nunca q 1 captiva de 2 toneladas e 260 cvs, vai andar na frente de uma moto q tem 160 Kgs c 120 cvs

e o cara disse q tem uma 600.................Nunca acelerou a dele

[Gaucho]

Oh, com 50k compra uma RS2, mais uma fucada no chip e jah pega 300.

pegar 1 carro véio, trocar o chip e dar 300 é mole ?

tenho 1 carro véio todo alterado q deve ter 400 cvs e NUNCA conseguí dar 300.........e é bem + leve e aerodinâmico q a RS2

[Robson]

Mais na boa, 600 RR pra levar benda de captiva e Jetta só se o cara esqueceu de passar a 2 ª
Nao levam em retomada, nao levam em aceleração, nem final.

os caras escrevem cada merda

Nunca q 1 captiva de 2 toneladas e 260 cvs, vai andar na frente de uma moto q tem 160 Kgs c 120 cvs

Mesmo pq a Captiva, se nao me engano, tem limitador nos 180km/h.

[Kuati]

Aqui tem uns vídeos mais justos:

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Não tem pra moto!

[ ]'s

[Tio]

Aqui tem uns vídeos mais justos:

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Não tem pra moto!

[ ]'s

Aí sim, faz mais sentido...