RF 900R primeiras impressões

[decoZ]

Gostei do consumo 21,3km/l de 120 a 140km/h bebe menos que twister andando nesse ritmo

Parabéns pela motoca!

Só acredito vendo a minha TW fazia isso tb pra uma 900 parece milagre + como é a "fodastica" pode até ser verdade mesmo

Não posso garantir que o consumo seja realmente esse mas na teoria faz sentido.

A TW andando a 120 ou 140 ta rodando no limite então tende a consumir mais a RF 900 nessa tocada esta com o motor em baixa total bem tranquilo no modo cruseiro como a galera custuma chamar então tende a ter um consumo menor.

Já de cabo enrrolado o bixo pega.

Moto equilibradinha é a Srad 750. Ô moto que gasta pouco e anda bem. No modo "vader on", na serra, faz uns 15/16km/l. Tocando o terror, com flash light acendendo nos 13 mil, vai nuns 12/13 km/l. Andando de boa... não sei. Preciso andar de boa qualquer dia, ahioauhoaiuha...

É verdade, aquele dfia em Morungaba fuitestemunh disto, foi mais conômica que a Horneta, não muito mais mas foi... Sou testemunha disto...

[Pretti]

Moto equilibradinha é a Srad 750. Ô moto que gasta pouco e anda bem. No modo "vader on", na serra, faz uns 15/16km/l. Tocando o terror, com flash light acendendo nos 13 mil, vai nuns 12/13 km/l. Andando de boa... não sei. Preciso andar de boa qualquer dia, ahioauhoaiuha...

Pô, diniz

Essa Srad 750 é o bicho, tá usando podium ou vc é gay. 12-13 km/l, com flash lght e cortando giro!?! Afff!

As primeiras injetadas faziam 8-9 km/l ( que o diga nosso colega m@diano, Hudson Vin Diesel , que chegou empurrando a moto dele em Crucilândia e gostava de fazê-lo com alguma frequência )

[Tio]

Moto equilibradinha é a Srad 750. Ô moto que gasta pouco e anda bem. No modo "vader on", na serra, faz uns 15/16km/l. Tocando o terror, com flash light acendendo nos 13 mil, vai nuns 12/13 km/l. Andando de boa... não sei. Preciso andar de boa qualquer dia, ahioauhoaiuha...

Pô, diniz

Essa Srad 750 é o bicho, tá usando podium ou vc é gay. 12-13 km/l, com flash lght e cortando giro!?! Afff!

As primeiras injetadas faziam 8-9 km/l ( que o diga nosso colega m@diano, Hudson Vin Diesel , que chegou empurrando a moto dele em Crucilândia e gostava de fazê-lo com alguma frequência )

Para cada tanque de pódium, vai uns 3 ou 4 do que achar pela frente...
Na inspeção veicular passou com muita folga. Essa motinha eu recomendo, é do tipo "plug and play"!! Já vem completa com tudo (até marcador de marcha) e vc só mexe nas suspensões e olhe lá. Normal dela já anda pra caralho, escape já faz um som gostoso, não precisa nem colocar ponteira, não abaixa óleo, gasta pouco... melhor SS q eu já tive!

[Tio]

É verdade, aquele dfia em Morungaba fuitestemunh disto, foi mais conômica que a Horneta, não muito mais mas foi... Sou testemunha disto...

Graaaande Deco...
Q dia legal foi aquele! Comeu a lateral do pneu até o fim...Volta aqui quando? E o rolê do "Esquadrão Axé", como foi? Não tou achando o tópico...

[Helryneto]

kd o tópico do esquadrão AXÉ???

Acho que o DECO deu fim.....não consegui acessar mais.....e aí gostou da STOCK?, cheguei um pouco atrasado 10:40, e não vi ninguém nem no posto nem no Imbui, daí resolvi descer lá pro CAB....naum gostei muito não , achei meio sem graça , sem chances de ultrapassagens, fiquei alí na curva da balança....cheguei em casa umas 18:00hs.

Helry,
Eu consegui 2 ingressos no sabado 21hs hehehehhe!!!! fiquei muito feliz só em poder ir.
A corrida foi meio travada, muitas batidas e muito tempo do carro de segurança na pista. Mas para um cara frustrado como eu (automobilisticamente falando) só de ver e ouvir aqueles carros já valeu a pena .

sds,
Ricardo N. Montenegro

Beleza Ricardo.....então...o Deco combinou no Posto 9:00 hs, passei não vi ninguem e desci para o Imbuí...novamente nada desci direto...fui com dois amigos daqui de Feira....vc disse tudo só de ouvir o ronco das máquinas já valeu a pena..kkkkk.
Acho que sábado vou dar outra esticadinha até SSA....quem sabe agente não se bate para tomar umas brejas.....

[GoGoBoy]

média de 140km/h quando fui pra Pitanga fez 18,5

[Helryneto]

É verdade, aquele dfia em Morungaba fuitestemunh disto, foi mais conômica que a Horneta, não muito mais mas foi... Sou testemunha disto...

KD Vc....detonou o tópico M@D AXé.....logo no sábado.....

Abre aí de novo....

[Helryneto]

Obrigado pelas dicas mais uma vez, peças em SSA alguém sabe quais são as melhores lojas... ou vou pra concessionárias Suzuki (que não tem muita coisa mesmo )

Bem tem o Sanzio na Vasco da Gama,...mas fica esperto nos preços....

[Pretti]

Moto equilibradinha é a Srad 750. Ô moto que gasta pouco e anda bem. No modo "vader on", na serra, faz uns 15/16km/l. Tocando o terror, com flash light acendendo nos 13 mil, vai nuns 12/13 km/l. Andando de boa... não sei. Preciso andar de boa qualquer dia, ahioauhoaiuha...

Pô, diniz

Essa Srad 750 é o bicho, tá usando podium ou vc é gay. 12-13 km/l, com flash lght e cortando giro!?! Afff!

As primeiras injetadas faziam 8-9 km/l ( que o diga nosso colega m@diano, Hudson Vin Diesel , que chegou empurrando a moto dele em Crucilândia e gostava de fazê-lo com alguma frequência )

Para cada tanque de pódium, vai uns 3 ou 4 do que achar pela frente...
Na inspeção veicular passou com muita folga. Essa motinha eu recomendo, é do tipo "plug and play"!! Já vem completa com tudo (até marcador de marcha) e vc só mexe nas suspensões e olhe lá. Normal dela já anda pra caralho, escape já faz um som gostoso, não precisa nem colocar ponteira, não abaixa óleo, gasta pouco... melhor SS q eu já tive!

Diniz

Antes de afastar-me do forum dei uns rolés numa idêntica à sua beliscando os 200-250 km/ com escape original. É tal como vc diz - espetáculo em vários sentidos!
Mas esse consumo ainda me impressiona. Difícil de crer. Deus te ouça!

[Rad]

Caiobr,, o chefe de manutenção sa suzuki, resolveu abrir uma loja própria aqui em vilas
se chama: sergiomotos,, chega lá e diz que é meu amigo
levou meia duzia de mecanicos do Juracy e tá querendo criar clientes fidelizados,, a hora é essa
se quiser aparece por aqui que te levo lá..

demais respostas ja te passaram

abração

[caiobr]

Caiobr,, o chefe de manutenção sa suzuki, resolveu abrir uma loja própria aqui em vilas
se chama: sergiomotos,, chega lá e diz que é meu amigo
levou meia duzia de mecanicos do Juracy e tá querendo criar clientes fidelizados,, a hora é essa
se quiser aparece por aqui que te levo lá..

demais respostas ja te passaram

abração

Valeu RAD, é aquela loja no posto texaco onde a gente sai para as viagens do grupo?
Me passa o endereço que eu vou lá.
Obrigado irmão... precisamos marcar esta semana para vc dar uma volta na máquina, abração.

[Rad]

não cara,,,

sabe o shopping litoral norte ? entra naquela rua ( direita) e depois vira em direção a villas do atlantico ( direita),, vc vai passar o Armazém, e depois vai ver a Schincarioll na esquerda,, e SergioMotos na direita,, fácil

a loja fica na frente da entrada da Priscilla dutra ( esquina da Schin),,

[decoZ]

Obrigado pelas dicas mais uma vez, peças em SSA alguém sabe quais são as melhores lojas... ou vou pra concessionárias Suzuki (que não tem muita coisa mesmo )

Bem tem o Sanzio na Vasco da Gama,...mas fica esperto nos preços....

Po Helry, pensei que quisesse ajudar o caio, mas "SANZIO?"... o cara é maior ladrão... hihihi

[decoZ]

É verdade, aquele dfia em Morungaba fuitestemunh disto, foi mais conômica que a Horneta, não muito mais mas foi... Sou testemunha disto...

Graaaande Deco...
Q dia legal foi aquele! Comeu a lateral do pneu até o fim...Volta aqui quando? E o rolê do "Esquadrão Axé", como foi? Não tou achando o tópico...

É verdade diniz, foi muito bom, o mais engraçado é que acabei com as pedaleiras da Hornet, voce é testemunha mas no vídeo não passa esta impressão... hihihi
Próxima vez vai ser muito melhor, voce não tem noção como faz curvas a Z...
Voce entra nas curvas e a moto não balança nadinha, parece até que está em um trilho.
Outra coisa, também não raspa as pedaleiras, já cheguei no limite dos pneus e nada de raspar as pedaleiras, mas estou meio sem poder fazer direito curvas para à direita, não raspa a pedaleira mas raspa a curva do escapamento!!!!

[Pretti]

É verdade diniz, foi muito bom, o mais engraçado é que acabei com as pedaleiras da Hornet, voce é testemunha mas no vídeo não passa esta impressão... hihihi
Próxima vez vai ser muito melhor, voce não tem noção como faz curvas a Z...
Voce entra nas curvas e a moto não balança nadinha, parece até que está em um trilho.
Outra coisa, também não raspa as pedaleiras, já cheguei no limite dos pneus e nada de raspar as pedaleiras, mas estou meio sem poder fazer direito curvas para à direita, não raspa a pedaleira mas raspa a curva do escapamento!!!!

Caro Vader enrustido , queria lhe sugerir uma legítima SS como a SRAD750 do colega diniz. De cara vc teria uma moto pra deitar sem limites ( sem escapamentos, pedaleiras, etc ) e de quebra ganha proteção aerodinâmica e posição muuuuito mais apropriada à pilotagem. Vai passar a pilotar efetivamente e não a andar rápido sobre uma moto com um pino de segurança.

Pilotar moto naked radicalmente é divertido mas os limites não demoram a aparecer. Acho que vou ressuscitar os velhos posts sobre os controversos pêndulos em naked e coisas do gênero do velho m@d.

[decoZ]

É verdade diniz, foi muito bom, o mais engraçado é que acabei com as pedaleiras da Hornet, voce é testemunha mas no vídeo não passa esta impressão... hihihi
Próxima vez vai ser muito melhor, voce não tem noção como faz curvas a Z...
Voce entra nas curvas e a moto não balança nadinha, parece até que está em um trilho.
Outra coisa, também não raspa as pedaleiras, já cheguei no limite dos pneus e nada de raspar as pedaleiras, mas estou meio sem poder fazer direito curvas para à direita, não raspa a pedaleira mas raspa a curva do escapamento!!!!

Caro Vader enrustido , queria lhe sugerir uma legítima SS como a SRAD750 do colega diniz. De cara vc teria uma moto pra deitar sem limites ( sem escapamentos, pedaleiras, etc ) e de quebra ganha proteção aerodinâmica e posição muuuuito mais apropriada à pilotagem. Vai passar a pilotar efetivamente e não a andar rápido sobre uma moto com um pino de segurança.

Pilotar moto naked radicalmente é divertido mas os limites não demoram a aparecer. Acho que vou ressuscitar os velhos posts sobre os controversos pêndulos em naked e coisas do gênero do velho m@d.

Mas Pretti, o problema é o uso diário no trânsito pesado de Salvador em que dou às minhas motos. Sim eu já pensei muito em uma SS, mas não creio que sejam motos ideais para uso diário.
Neste quesito as nakeds são muito melhor, mesmo sabendo de seus limites...

PS. Eu nem sei o que é pendular, não faço pêndulo.

[Ricardão]

E o que é pior, não tem serra em Salvador hauhauauhauhauhau!!!!!!!!!!!! aqui o cara pega a estrada e encontra muitos km de retas e retas hauahahauhuhu!!!!!!

[decoZ]

É vero Ricardão...

[10zin]

Parabens pela moto, esta mto bonita!
Eu ja tive 2 RFs, a primeira fiquei 1 ano e a segunda fiquei por 6 anos, excelente moto... motor muito potente, boa de retomada, boa em velocidade final (a minha com pequenos acertos passava facil dos 300Km/h - detalhe, com garupa tb...) e depois de pegar a manha, faz curva q eh uma beleza. Bom custo beneficio para uma esportiva, conforto para garupa, consegue-se andar a 300 como tambem a 120... show!
Eu colocava a RF900, vulgo "interpraise", para andar no autodromo e dava coro em muuuita srad e SS da vida, mas claro, tem sempre q lembrar q vc esta com uma sport-toring na mao e q tem as suas limitacoes!

Quanto as pecas, procure sempre colocar as originais, nada de vela de TW e filtro de carro... se comecar por este caminho, prepara-se para fuder a moto, vai virar um frankstein! As pecas para ela a Suzuki tem sim e se eles nao tiverem a pronta entrega eh so encomendar q eles importam... Caso nao encontre na sua cidade o q deseja, procure em lojas d eotras cidades, quase todas despacham para todo o brasil, nao tem erro!

Mto sucesso com a motoka nova, esta bem montado!

Para os que falam q RF900 nao faz curva, olha essa fotinho minha fazendo uma curva em Interlagos...

[Pretti]

Parabens pela moto, esta mto bonita!
Eu ja tive 2 RFs, a primeira fiquei 1 ano e a segunda fiquei por 6 anos, excelente moto... motor muito potente, boa de retomada, boa em velocidade final (a minha com pequenos acertos passava facil dos 300Km/h - detalhe, com garupa tb...) e depois de pegar a manha, faz curva q eh uma beleza. Bom custo beneficio para uma esportiva, conforto para garupa, consegue-se andar a 300 como tambem a 120... show!
Eu colocava a RF900, vulgo "interpraise", para andar no autodromo e dava coro em muuuita srad e SS da vida, mas claro, tem sempre q lembrar q vc esta com uma sport-toring na mao e q tem as suas limitacoes!

Mto sucesso com a motoka nova, esta bem montado!

Para os que falam q RF900 nao faz curva, olha essa fotinho minha fazendo uma curva em Interlagos...

Ahhh, quê isso 10zin!?! Esse brutamonte-jurássico anda pra cacete e faz SS em pista!?! Daqui a pouco o Xiita Hondeiro do Bagé vem me chamar pra um racha de novo de RF ou de Haya.

Boa de curva?