Moto de maior cilindrada no dia-a-dia

[Belo]

Engraçado...

Pelo que muitos estão falando... O carro deles deve ser Uno Mille né ?
Afinal um 2.0 (ou maior) tbém gasta mais, tem manutenção + cara, pneus mais caros, revisão mais cara etc...

Na vida não existe nada de graça
+ Prazer quase sempre está associado a maior custo

$ sempre é importante, mas nem sempre é o mais importante
Em alguns casos, principalmente no lazer, o que vale é a emoção e não a razão

è fato que uma moto grande tem um custo de manutenção MUITO mais alto
Faça as contas e se seu bolso aguenta e é sua vontade, pule de cabeça e seja feliz

[Felipe Ghost Rider]

concordo com o Andress, varia de acordo com a cidade/transito e trajeto.

Eu faço um percurso de 3km casa/trabalho. To na GS de um amigo que está viajando, e não é a mesma coisa.

O som da F roncando, mulherada olhando, e o meu sorriso estampado não tem $$ que compre. Pneu eu morro em 350 reais, que dependendo do ano é o mesmo da bandit. Dura uns 10~12K km isso porque ando no autódromo entre outras coisas...

como ja disse um sábio.

mais vale um tesão que dinheiro no bolso.

[lchicralla]

...me dá raiva quando vou de carro e fico trancado no trânsito e os motoqueiros indo embora

Tomba eles...

[lchicralla]

mas o cara tem uma gs500 que eu considero beberrona....faz o que 18km/L não é?

18km/l?!?!?! Beberrona?!?!?!

Afff!!!!

Eu todo satisfeito com a 'Dani' fazendo 16,5km/l na estrada.

[Ângelo-RJ]

Tenho uma Twister e tô partindo pra B6 ou F-750 que são as que gosto e que dá pra comprar. Mas nem de longe penso em ficar somente com ela. Já tô negociando minha Twister numa 125. Provavelmente vai ser uma XTZ ou CG.

São 50 quilômetros pra ír e mais 50 pra voltar.




Tá tudo invertido!

"Ter duas motos é pra pobre que não pode manutenir uma 4 cilindros para o dia a dia. Quem tem grana fica somente com uma, vai e volta pro serviço sem problemas."


Não tenho como, além da manutenção de pneus, relação, óleo, filtros... ainda colocar combustível diariamente pra rodar 100 quilômetros.
Prefiro ter uma pererequinha pra me safar, comprar um pão, etc.

Quem me dera tivesse pra ouvir o ronco dos 4 canecos pela manhã!

[lchicralla]

"Ter duas motos é pra pobre que não pode manutenir uma 4 cilindros para o dia a dia. Quem tem grana fica somente com uma, vai e volta pro serviço sem problemas."

Interessante o pensamento se não fosse o engarrafamento. (Até rimou!)

Vai que o cara é cagado de dinheiro, gosta da Gold Wind, mas mora na Barra da Tijuca - Rio de Janeiro, trabalha no Centro e precisa chegar às 8h.

Se esse cara for de moto para o trabalho, tá FUDIDO!!! Não chega NUNCA. Ou então sai de madrugada de casa.

[Ângelo-RJ]

Pô lchicralla... Aí é a exceção da regra e não vale!!!

Mas pode ver. Já viu um cara que tem muita grana mesmo e tem tipo uma R1 uma BMW e uma Yes pra ír pro trampo?

O cara vai de R1 mesmo!

[lchicralla]

Mas pode ver. Já viu um cara que tem muita grana mesmo e tem tipo uma R1 uma BMW e uma Yes pra ír pro trampo?
O cara vai de R1 mesmo!

De repente, o cara tem uma BM fodástica (como, por exemplo, uma GSA ) e uma motinho menor, tipo uma R1, para ir pro trampo, comprar mão, ...

[lchicralla]

Mas pode ver. Já viu um cara que tem muita grana mesmo e tem tipo uma R1 uma BMW e uma Yes pra ír pro trampo?
O cara vai de R1 mesmo!

De repente, o cara tem uma BM fodástica (como, por exemplo, uma GSA ) e uma motinho menor, tipo uma R1, para ir pro trampo, comprar mão, ...

[Ângelo-RJ]

Mas pode ver. Já viu um cara que tem muita grana mesmo e tem tipo uma R1 uma BMW e uma Yes pra ír pro trampo?
O cara vai de R1 mesmo!

De repente, o cara tem uma BM fodástica (como, por exemplo, uma GSA ) e uma motinho menor, tipo uma R1, para ir pro trampo, comprar mão, ...

É um pobre mesmo!


Podia ír de BM!



Pior que na comparação a menor é a R1 mesmo!



Você, Mau santos e cia... são as exceções. Tem dinheiro e tem mais de uma moto!!!

[lchicralla]

Você, ... são as exceções. Tem dinheiro e tem mais de uma moto!!!

ãhh!?!?!?!

Tá de sacanagem.

'Você', quem, cara pálida???

Nem tenho dinheiro, nem tenho duas motos.

[Ângelo-RJ]

Você, ... são as exceções. Tem dinheiro e tem mais de uma moto!!!

ãhh!?!?!?!

Tá de sacanagem.

'Você', quem, cara pálida???

Nem tenho dinheiro, nem tenho duas motos.

Então caiu na minha primeira teoria.

Quem tem muito dinheiro tem apenas uma moto!!!

[Rauber]

...me dá raiva quando vou de carro e fico trancado no trânsito e os motoqueiros indo embora

Tomba eles...

que nada... eu me incluo no grupo dos motoqueiros

saudações

[Tbarros]

B6 todo dia...e olha q faz uns 12km/L essa...

relação dura bastante se cuidar e esse pilot road tbm me parece mt bom...

É foda qdo vou pro trampo so eu de 4 caneco, nunca cruzo com nenhuma outra, pareço um alien no meio das cg's...hehehe

Abraços.

[louzada]

Temos Uno e FZ6.

O Uno só tá indo pro supermercado a cada 10 dias.

Vaga para carro aqui em Brasília é precário mas aqui no ministério tem 15 vagas para moto marcadas na frente do prédio, ou seja, sou feliz todos os dias.

De Uno fazendo 14km/l, de FZ6 22km/l, óleo e filtro só a cada 5.000, isso nem conto.

Quando chego estressado no trabalho o pessoal já sabe que fui de carro.

[marquinho]

Eu prefiro duas motos, uma pro dia dia, e uma pra diversao.

Ja pensou voce parar uma moto grande e cara naqueles estacionamentos de rua do centro da cidade do RJ?
Em pouco tempo a moto estaria acabada de arranhoes, retrovisores roubados e tudo que se possa imaginar.
Infelizmente é assim aqui , moto pro dia dia sofre!
E ainda tem o quesito segurança, ser roubado...

Se voce tem onde estacionar a moto, menos mal, mas eu teria duas motos e usaria a maior as vezes pra ir trabalhar, so pra curtir ela um pouco mais.

Tudo que falei eu fiz durante muito tempo, quando tinha 2 motos.
Agora estou so com a 150cc. por outros motivos.

Abraço

[Pedro]

Depende da cidade. Aqui no Rio, eu ando 50 km/dia e duas vezes
na semana ando 85km indo trabalhar em um hospital em Caxias.
Te digo que hoje em dia é raro ver uma moto de 600cc rodando .
Vejo de 1 a 3 por semana. Ainda se vê mais xt e só!
Seja por causa do trânsito super travado e muito complicado para
as 4 canecos, seja pelos amigos do alheio que estão cada dia pior!!
Já tive b12, b6, hornet e xt660.
As vezes penso em uma MT-03, mas para que? O meu prazer de andar de
atualmente, já não depende da cilindrada.
Hoje tenho 250x e para o Rio é perfeita.

[Ângelo-RJ]

Depende da cidade. Aqui no Rio, eu ando 50 km/dia e duas vezes
na semana ando 85km indo trabalhar em um hospital em Caxias.
Te digo que hoje em dia é raro ver uma moto de 600cc rodando .
Vejo de 1 a 3 por semana. Ainda se vê mais xt e só!
Seja por causa do trânsito super travado e muito complicado para
as 4 canecos, seja pelos amigos do alheio que estão cada dia pior!!
Já tive b12, b6, hornet e xt660.
As vezes penso em uma MT-03, mas para que? O meu prazer de andar de
atualmente, já não depende da cilindrada.
Hoje tenho 250x e para o Rio é perfeita.

Também só vejo pequenas. Quando aparece uma maior é uma XT, uma ou outra H6 e só!

[Pedro]

Depende da cidade. Aqui no Rio, eu ando 50 km/dia e duas vezes
na semana ando 85km indo trabalhar em um hospital em Caxias.
Te digo que hoje em dia é raro ver uma moto de 600cc rodando .
Vejo de 1 a 3 por semana. Ainda se vê mais xt e só!
Seja por causa do trânsito super travado e muito complicado para
as 4 canecos, seja pelos amigos do alheio que estão cada dia pior!!
Já tive b12, b6, hornet e xt660.
As vezes penso em uma MT-03, mas para que? O meu prazer de andar de
atualmente, já não depende da cilindrada.
Hoje tenho 250x e para o Rio é perfeita.

Também só vejo pequenas. Quando aparece uma maior é uma XT, uma ou outra H6 e só!

Nos finais de semana, você até vê mais motos maiores, mas só nesses dias.

[RAlves]

Bom depende do teu percurso pra ir pro trampo.

Se for cidade, ficaria com a moto mais leve, acho que isso da muito mais conforto, sem contar com as reacoes mais rapidas.

Se for estrada ou avenidas larga de alta velocidade, ai vai na maior mesmo e ja era.

Por exemplo, no meu caso, prefiro andar na cidade de falcon e na estrada de super... a super 'e pesadona, meio lerdona no transito... a falcon e muito mais agil. Ja na estrada a super 'e bem melhor, claro.

Pra cidade gostaria de ter uma 660 SM... hehehe.