Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Então, o nome é feio, mas a moto....
Linda demais da conta!



Será que presta?
Alguém já pilotou alguma Guzzi com esse motor?
Linda demais da conta!



Será que presta?
Alguém já pilotou alguma Guzzi com esse motor?
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Né por nada não, mas achei a moto tão feia quanto o nome!
Nunca vi uma moto dessa marca aqui no BR, lembro que eu tinha umas miniaturas dela, mas nunca vi nenhuma .
Nunca vi uma moto dessa marca aqui no BR, lembro que eu tinha umas miniaturas dela, mas nunca vi nenhuma .
- Schiavetto
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
aHHAHaH farol da monica
Twister -> Honda Shadow Vt 600 -> HD Sportster 883 Low -> Suzuki Gsx 750F -> Yamaha Xtz Lander 250 / Srad 750
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
O farol é cagado mesmo! hauahauahau
Mas, o resto é muito legal! Eu me amarrei!
Mas, o resto é muito legal! Eu me amarrei!
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
O nome é compativel com a Moto... achei estranha... bem estranha. 
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
x2The Bat escreveu:O nome é compativel com a Moto... achei estranha... bem estranha.
- cstehling
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Me pareceu uma copia mais ou menos da BMW.
“Ir a uma churrascaria e pedir salada é o mesmo que ir ao puteiro e pedir um abraço.”
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Ficou bonita. O pneu casou bem com a marca.
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Eu curti a danada!!! 

Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Eu curti também
- Felipe Ghost Rider
- Mito
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
moto de andar na lua??
- cstehling
- Motoqueiro
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- Registrado em: 11 Mai 2009, 22:48
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Felipe Ghost Rider escreveu:moto de andar na lua??
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Big Trail de verdade
Moto de macho 

FILIPE
[EX] CBR 450 SR 1993 [EX] NXR 125 kS 2004 Bros [EX] XRE 300 ABS 2011
Agora no MSM!

AVISO
Por razões de segurança, a gerência agradece que não alimentem as aves.
Obrigado .
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Se fosse chinesa, era uma cópia mal feita da bmw!!! Fala sério, pra não usarem o motor boxer, colocaram um motor em V transversal, pros cabeçotes ficarem aparentes, iguais aos da bmw???
Zeh 


- kbça
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Pô, dêem um tempo né, esse tipo de construção de motor é tradicional da Moto Guzzi, e não apenas Guzzi como o amigo citou... Tão tradicional quanto o boxer BMW quanto o em V da Harley...
Pesquisem na internet
Feito!
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Gentalha's Squad - Fudendo a paciência de meio mundo desde 29/8/2010 - Milão Club em 23/04/2014
E a CBérre virou história, lenda... lá vem a CBéFe!
Tudo perdeu pelo menos metade da graça em 30/03/2015...
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cjunior
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Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
coisa linda.... é pra desbamcar a BMW..... pena que ela não vai andar em solo brasileiro... moto de macho.....
Editado pela última vez por cjunior em 22 Jul 2009, 21:37, em um total de 4 vezes.
BUELL XB12X ULYSSES 2008
Re: Guzzi Stelvio, que motinha linda!
Zeh escreveu:Se fosse chinesa, era uma cópia mal feita da bmw!!! Fala sério, pra não usarem o motor boxer, colocaram um motor em V transversal, pros cabeçotes ficarem aparentes, iguais aos da bmw???
Ae Kamerad Kbça, relaxa, eheheheh... é melhor ler essas coisas do que ser analfabeto, eheheheh...kbça escreveu:Pô, dêem um tempo né, esse tipo de construção de motor é tradicional da Moto Guzzi, e não apenas Guzzi como o amigo citou... Tão tradicional quanto o boxer BMW quanto o em V da Harley...
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Feito!
Mas, vamos lá, contar a história do motor da Guzzi, para quem não conhece.
II Guerra Mundial, Deserto do Norte da África.
De um lado, os alemães com as BMW R75 e de outro, os americanos com as Harley e Indians 750cc.
As Harley e Indians esquentavam demais no deserto e pifavam. As BMW funcionavam legal, porém os cabeçotes do motor boxer batiam nas pedras no terreno acidentado.
Os americanos capturaram algumas BMW e mandaram para os EUA, para que a Indian e a Harley as estudasse e produzisse algo que não pifasse no calor e não tivesse problemas com as pedreiras do caminho. Os engenheiros da Indian, se não me engano, resolveram misturar os motores. Pegaram o motor boxer e levantaram os cilindros, criando um novo motor em V. Algumas motokas foram fabricadas e enviadas para a guerra.
Terminada a Guerra, o exército italiano solicitou às indústrias locais um veículo militar leve, similar ao Jeep. O pessoal da Guzzi desenvolveu jipinho com um motor baseado naquele motor "boxer em V" testado no deserto. A Guzzi acabou perdendo a concorrência mas resolveu adotar o tal motor em suas motos.

Marcus DT escreveu: No final, muito antes da moto, é isso que fica: a camaradagem.
















