Gasolina..qual vc usa em sua moto?

[Rodrigo Paula]

Opa ,
minha moto é uma NH6 sempre que posso uso a gasolina podium

[Gaucho]

minha DRZ tem 12:1 de taxa, carburada e uso gasolina comum na boa

nunca botei a PÓDIUM q é a indicada p motores taxados.

[Eudy]

Na RD350 era só Pódium c/ Motorex Cross Power 2T.
Na DT180 atual, idem.

Nos carros, qdo não eram Flex, eu usava a V-Power da Shell.
Agora só rodo no álcool e a cada 4 ou 5 tanques, meto um de gasolina
(se for po$$ível, Pódium).

[ ]s

[Nando Abreu]

Batizada...

[NERO]

Qualquer uma.
Só tomo cuidado para alternar o tipo a cada tanque.
Sempre fiz isso em todo tipo de veículo. A comum rende mais que qualquer outra em km/l
T+

[tefudo]

Eu estou usando aditivada da Ipiranga

[samurai]

Na tdm, qualquer uma, na xt, também qualquer uma, he he he!
Vez ou outra, coloco uma V-Power ou Pódium para dar uma limpada no sistema!

XT225 - 30303 km

[Ander]

só uso aquela que forma gosma/goma e entope carburador e injeçao eletronica
mas como sou sortudo, nunca aconteceu nada nas magrelas...

[Medeiros Neto]

Uso apenas gasolina aditivada, quando nao encontro, coloco a comum mesmo.

Podium eu nunca usei, e sinceramente talvez nunca use.

[TUI]

Sempre uso Podium.
quando tô longe do posto que a tem, vou de comum mesmo.

[Metal Command]

Esse assunto de gasolina e interessante pois parece que todo mundo usa todos os tipos de gasolina e todos parece que funcionam. Em teoria, se nao esta "batendo pino" e nao esta juntando carvao na exaustao, esta funcionando. Na Rocket III, que tem taxa de compressao baixa (8.7:1), o "Manuel" fala para usar gasolina 89 (octanes) ou mais alta. O vendedor que me vendeu a moto falou para usar 93. Ai eu li no forum que tinha gente com acumulo de carvao na saida da exaustao com essa gasolina e que usava a 87, que e a mais baixa e nao sentia diferenca nenhuma. Outros diziam que com a 93 a moto andava melhor, outros diziam que nao usavam por que nao sentiam diferenca. Qual e a resposta entao? No meu entender, e "engenheiristicamente" falando, seria a mais barata e que funciona, ou melhor, que nao da problemas. Ate entao eu sempre tinha rodado com 93, desde o primeiro tanque. Passei para a 89 e nao senti diferenca nenhuma. Vou de 89

[Maggiolo]

Na VMax só uso pódium...no carro uso comum mesmo.

[Albert]

Na Fazer to usando aditivada, mas vou por comum... Sinceramente, sempre achei que aditivada era com um corante pra mudar a cor e aumentar uns cents no custo...

[Metal Command]

A V-Max e outro exemplo interessante. A taxa de compressao dela e 10.5:1, e o "Manuel" fala para usar 86 ou maior. Ja usei 87, 89 e 93 nela e nao senti diferenca nenhuma. O que eu acho interessante em usar as gasolinas mais caras e que algumas marcas so tem os aditivos que supostamente limpam e protegem o motor nestas gasosas, mas eu achei uma garrafinha de V-Power da Shell que supostamente limpa o sistema de combustao em um tanque. Parece que e o mesmo V-Power que vem junto na gasolina, mas super concentrado. Esse seria para tirar o "cascao" e o da gasolina para manter limpo. Como mau eu acredito que nao va fazer, dividi em 3 o volume da garrafinha (pois uma garrafa de 355 ml trata ate 20 galoes) e vou usar em 3 tanques da V-Max (4 x 3 = 12 galoes) pra ver o que rola.

[Reinke]

na motoca Podium, quando não encontro na estrada vou de aditivada

no carro só aditivada

[giggio]

Aqui a melhor que tem por perto é a aditivada Petrobras.

Só uso essa, quando viajo e não tem aditivada aí fico com a comum.

R$2,72 o litro.

[Joel]

Manuel manda comum, vai esta, qdo o andar da carroagem precisa de um plus vai podium...

[Mazaaaar]

Sabe.....Já li que motos com taxa de compressão maiores que 10:1, beneficiam-se mais da podium ou premium!
Eu só uso podium ou premium....mas numa viagem qdo não tem, é preferível a comum, pois o aditivo baixa muito a octanagem da gasosa!



Fora que no tanque da minha moto manda usar mais que 95 octanas

[Metal Command]

Sabe.....Já li que motos com taxa de compressão maiores que 10:1, beneficiam-se mais da podium ou premium!
Eu só uso podium ou premium....mas numa viagem qdo não tem, é preferível a comum, pois o aditivo baixa muito a octanagem da gasosa!


Fora que no tanque da minha moto manda usar mais que 95 octanas

Na verdade nao e questao de beneficio. O que pode acontecer e pre-ignicao. Se nao acontece, nao tem problema e nao tem maleficio.

Nao to de maneira nenhuma querendo "pegar no seu pe'", mas se vc disse que usa premium porque beneficia motores com taxa de compressao maior, mas quando nao tem usa comum porque nao tem aditivo que baixa a octanagem, entao qual e a idela para a sua moto??

Se vc precisa usar acima de 95 entao vc tem que usar gasolina azul na sua moto (97), que e gasolina de aviao e tem que ir em aeroclube comprar, porque a premium se nao me engano e' 91.

E' isso que eu sempre vejo nesses topicos falando sobre gasolina: todo mundo usa todos os tipos e parece que, no final, tudo funciona.