rd 350r

[lucianolavacar]

Nandoguelfi... coloca foto da bike ai pra gente ver rapá!!!!!!!!!!!!!!

o fera, blz? hehe, ainda estou apanhando aqui, nem sei como coloca foto, rsrsrs, mas logo que aprender vou postar minha criança, alias uma das, tenho outra bike tbm e adivinhem??? claro 2t tbm, hehe tzr250 3ma , mas esta ainda vai demorar p rodar, hehe

Armazena no photobucket.com e já era... Lança a TZR aqui, pelo amor de Deus!

x2

x100000

[hardmen]

Coloca fotos mesmo assim!!!

Abraços...

[lucianolavacar]

Nandoguelfi... coloca foto da bike ai pra gente ver rapá!!!!!!!!!!!!!!

o fera, blz? hehe, ainda estou apanhando aqui, nem sei como coloca foto, rsrsrs, mas logo que aprender vou postar minha criança, alias uma das, tenho outra bike tbm e adivinhem??? claro 2t tbm, hehe tzr250 3ma , mas esta ainda vai demorar p rodar, hehe

Armazena no photobucket.com e já era... Lança a TZR aqui, pelo amor de Deus!

x2

o galera,
1) ainda nao sei como colocar foto aqui;
2) a Tzr ta muito feia, o pessoal so poe foto de moto zerada aqui, hehe. A TZR ta totalmente desfigurada, com rodas de Rd, farol de falcon, carenagem deteriorada, a situação dela é sucata, vai me dar muito trabalho p deixar zerada, ai quando eu reformar eu posto

XIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ta feia????? então não poe não



















































Mentirinhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, pode por o povo aqui nao liga pra isso naum

[asmodeus]

NANDOGUELFI, só pra vc perder a vergonha!!!! ´´isso´´era uma KX500 depois de retirada de um galinheiro coberta de bosta heheeeee!!!!!!!!

[Lee]

ha desisto, nao sei postar fotos aqui, dei uma lida no tutorial mas nao ensina direito, qualquer hora dessa eu aprendo e posto.

Se quiser, mande no meu e-mail que eu posto as fotos :

lfortesbarbosa@hotmail.com

[Lee]

NANDOGUELFI, só pra vc perder a vergonha!!!! ´´isso´´era uma KX500 depois de retirada de um galinheiro coberta de bosta heheeeee!!!!!!!!

Putz, comprei um jipe assim uma vez! Ninguém dava nada na bagaça!
Conservante...

[KleberGT]

Olá Lucio, sei que da pra carburar diferente, mas quase toda vez a moto pede ajuste do nivel de bóia... e pra quem já desmontou 1000 vezes, enche um pouco o saco hehe...
...a propósito tenho uma Husqvarna 360 e vc não imagina o manual de ajuste da moto pra altitudes diferentes, é um verdadeiro´´tratado´´de + de cem páginas e muitas combinações de ajuste!!!! se vc for muito preciosista a moto nunca estará afinada!

Há algo errado, não é para ajustar a bóia toda hora, muda-se gicleur e sobe-se ou desce-se a agulha.

O gicleur de alta é só rodar o carburador e troca-se sem desmontar tudo, pelo menos as KXs que tive tinha um tampáo no fundo da cuba, era só desrosquear.

Saco é carburar uma KLX650 onde voce não tem acesso ao carburador se não tirar também o tanque, que só sai se soltar as aletas do radiador.

Eu tive um dia inteiro de Sertões com problema na carburação, fiz uma especial na Serra do Cipó com a gasolina vazando e foi foda.

Andava e fechava a torneira do tanque até começar a falhar e aí abria de novo e fui fazendo assim por cerca de 210 Km dentro do parque da Serra Do Cipó, podem imaginar a merda que foi, mesmo assim terminei o dia, empurrei 50 metros para chegar no posto.

Ainda fui até o fim do dia em deslocamento fazendo a mesma coisa.

Foi uma canseira para descobrir que uma limalha minúscula da usinagem da torneira havia se soltado e cravado na ponta da agulha de bóia.

Como era a minha segunda agulha de boia, ficara sem reserva e aquela não poderia ser trocada, fui até achar o problema.

Fiquei pasmo, quase tive que arrumar uma lupa para ver o que não deixava vedar direito.

DEpois disto, não tive mais problema de carburação, passei a usar só gasolina comum e deixei as podium/aditivadda para os outros.

Acertei a carburação um pouco grossa (mais rica) para compensar as diferenças durante o dia.

A KLX também é sensível a altitude/temperatura/umidade.

O meu primeiro estilete(agulha de bóia) derreteu a ponta, acho que foi gasolina bem adulterada com solvente, me deu um trabalhão no fim do dia.

Este abastecimento foi em Resende e depois entramos na direção de Mirantão/Visconde de Mauá até chegar no fim do dia em Juiz de Fora.

Por isto, acho que a tua KX está com a carburação muito afinada, ela tem muiot motor para andar fina direito.

Cuidado.

Aqui no RJ algumas KX500 foram até usadas em Enduro de Regularida e outras em Enduro de Velocidade, com isto, voce sabe que as condições climáticas se alteravam rápido.

Andavam bem, sendo que uma delas até foi Campeã Carioca com o Roberto Almejeira.

Um abraço,
Kleber

[asmodeus]

Olá Kleber, depois do preparo tive um´´quase´´travamento e fiz um acerto pra mistura mais´´gorda´´como vc alertou, e agora parece que ficou mais redondo, apesar de demorar um pouco pra limpar em aceleração.
Não tenho mexido mais na bóia e só falta montar a carcaça de titanio na embreagem que não estava podendo com a cavalaria, acho que agora vai...
Demorei um pouco pra perceber tbém... quando se mexe em TODO o motor agente se perde um pouco e depois não sabe mais o que melhorou e o que ainda falta, isso porque eu não cheguei ainda no escape!!!...
Obrigado pelas dicas...

[KleberGT]

Olá Kleber, depois do preparo tive um´´quase´´travamento e fiz um acerto pra mistura mais´´gorda´´como vc alertou, e agora parece que ficou mais redondo, apesar de demorar um pouco pra limpar em aceleração.
Não tenho mexido mais na bóia e só falta montar a carcaça de titanio na embreagem que não estava podendo com a cavalaria, acho que agora vai...
Demorei um pouco pra perceber tbém... quando se mexe em TODO o motor agente se perde um pouco e depois não sabe mais o que melhorou e o que ainda falta, isso porque eu não cheguei ainda no escape!!!...
Obrigado pelas dicas...

Não muda o escape dela, voce vai ficar sem ter como andar com ela, vai ficar muito forte.

O que voce deve ver é arrumar um RadValve da Boyesen e trocar a lã da ponteira.

Aconselho a fazer uma coisa que alguns julgam o contrário do que deve ser feito: Coloca uma coroa com 2(dois) ou 3 (tres) dentes a menos.

A moto vai ficar um pouco mais longa e a reação de saída de curva fica mais lenta, mas, com mais tração, vai dar para andar com as 4T e pertubar pra cacete.

Agora tem uma coisa, já viu que pneu vai ser usado? Isto gasta pneu pra caramba.

Sugiro colocar um peso no magneto dela, um tal fly Weel, já ouviu falar?
Ela perde a expplosão, mas, enche o motor com uma disposição controlável pelo nosso braço.

Voce tem idéia do que são cerca de 60HP num peso daqueles?
É muita potência.

Os que andavam de 500 (Jeff Ward) diziam que o segredo era ser parcimonioso e preciso na aceleração, pois, senão era só escorrega pra lá ou prá cá e chão.

Atochar a mão não funciona com ela.

Sou doido para ter uma na garagem.
Fico me lembrando que quase importei uma em 96, mas, aí deixei para lá e comprei na J. Toledo uma RM250 que estavam lançando.

Que bobagem fiz.

Um abraço,
Kleber

[asmodeus]

Kleber, pra vc que gosta das FIVEHUNDREDGUM, olha só que beleza essa mais velhaca, procurei muito uma anterior a 90, mas já sumiu quase tudo, vou ficar ligado e se achar uma te aviso ok? ...nem que seja pra ter uma na sala heheheeee!!!!!!!

[KleberGT]

Kleber, pra vc que gosta das FIVEHUNDREDGUM, olha só que beleza essa mais velhaca, procurei muito uma anterior a 90, mas já sumiu quase tudo, vou ficar ligado e se achar uma te aviso ok? ...nem que seja pra ter uma na sala heheheeee!!!!!!!

Esta é 86, eu tive foi uma 125 deste ano, boa moto, só me deu alegria, fiz muita trilha, Enduro de Velocidade e muita trilha em areia de Cabo Frio, Arraial do Cabo e Búzios com ela.

Esta motinha deslizava na areia soltinha, eramos quatro 125 iguais e de mesmo ano.
Dá para imaginar a curtição?

Um abraço,
Kleber

[asmodeus]

Foto da Rainha 500tona... logo que concluida a restauração/reconstrução da bike!

[Varizeto]

Eae, quem assitiu a reportagem da viúva no AutoEsporte? O que acharam? Abçs!!!

[Gaucho]

Fumaceira da porra.

[Gelous]

Fumaceira da porra.

X2!

Podiam ter dado um talentinho, botado um oleo melhor, esperado as motos esquentarem, mas não... ficaram fazendo aquela fumaceira desgramada!

[Lee]

O que esperar de uma turma acostumada com 4 T?
Perdi meu tempo...

[Varizeto]

O que esperar de uma turma acostumada com 4 T?
Perdi meu tempo...

Normal...

[Fabao]

Alguém ai lembra quando fizeram a última matéria, em rede nacional como foi a de hoje, exclusiva com alguma CB 400/450, ou 7Galo ??? Ahhh.... Pode por Hornet ai no meio tbém haueuaheuhaeu

ahuhuheuUHAUHEUuhauhea

Toma seus malacabados !!! aheuaheUHUAHEuhuahe