Comet GTRi 2010

[alan-sc]

cbRR toma benga de comeT, fazer, lander, cgsport, tutu pespi e etc

na sei pq ainda colocam ela como patamar de comparação.... deveria ter comparação coma s 150cc

rs

[Henrique Marmota]

Gosto mais da ninjinha, muito grande a diferença de preço?

Essa acabamento em torno do farol da GTR tem uma aparencia muito vagabunda em pessoa, emboa o conjunto optico seja bonito na minha opinião.

VC já viu o painel da Ninjinha??? Aquilo sim tem uma aparencia muito vagabunda em pessoa!


Parece paienl de Onibus!!!

[Varizeto]

Gosto mais da ninjinha, muito grande a diferença de preço?

Essa acabamento em torno do farol da GTR tem uma aparencia muito vagabunda em pessoa, emboa o conjunto optico seja bonito na minha opinião.

VC já viu o painel da Ninjinha??? Aquilo sim tem uma aparencia muito vagabunda em pessoa!


Parece paienl de Onibus!!!

[Henrique Marmota]

[Carlos Mirage]

a título de comparação:

[Henrique Marmota]

isso pq a foto que eu postei tá "bonitinha" pq é de divulgação. Vamos ver o real aspecto da bagaça:

[Tio]

Eu vi a ninjinha 250. Fora a cor verde, o nome "ninja" no tanque e a rabeta bacaninha, a moto é uma bosta, pensando no preço de R$ 18k que estão pedindo. A Comet é bem mais encorpada e estilosa. Mas... minha noiva q tava junto achou a moto o máximo; "igualzinha a do Argentino" (uma ZX6 636 2005)... ahaoihaiuaha...

[Nakayama]

Eu vi a ninjinha 250. Fora a cor verde, o nome "ninja" no tanque e a rabeta bacaninha, a moto é uma bosta, pensando no preço de R$ 18k que estão pedindo. A Comet é bem mais encorpada e estilosa. Mas... minha noiva q tava junto achou a moto o máximo; "igualzinha a do Argentino" (uma ZX6 636 2005)... ahaoihaiuaha...

Teste da Ninjinha x Hyosung GT250R, o pessoal fala muito mal do acabamento da Hyosung.

[Carlos Mirage]

Nakayama

Vai numa concessionária Kasinski ver uma de perto... aí vc tira conclusões... pq comparativo e jabá é a mesma merda.

[Fritz_mkvl]

Gosto mais da ninjinha, muito grande a diferença de preço?

Essa acabamento em torno do farol da GTR tem uma aparencia muito vagabunda em pessoa, emboa o conjunto optico seja bonito na minha opinião.

VC já viu o painel da Ninjinha??? Aquilo sim tem uma aparencia muito vagabunda em pessoa!


Parece paienl de Onibus!!!

Já vi sim, parece um painel de gol caixa. haha
Mas só quem vai ver o painel sou eu, o farol não só eu como todo mundo. X_X
Mas de qualquer forma no geral acho a ninjinha mais bem resolvida no design.

[Nakayama]

Nakayama

Vai numa concessionária Kasinski ver uma de perto... aí vc tira conclusões... pq comparativo e jabá é a mesma merda.

Já vi a GTR de perto. Não achei ruim não, mas não tive chance de ver a Ninja para comparar.
A motorcycle news é uma das grandes, e não achei nem de longe a matéria comprada. No final do vídeo o cara fala com todas as letras: "É uma pena o acabamento ruim da Hyosung pois a moto é muito boa".
Outra coisa é que o teste é baseado nas motos de entrada para pilotos com carteira nova, inclusive o teste cita a WRX250. Aqui não temos esta limitação o que faz a ninja e a GTR competirem com motos maiores como a GS e mesmo motos maiores usadas.
Eu teria uma Kasinki com toda certeza... mas teria que custar menos que a Kawa.

[Fritz_mkvl]

Nakayama

Vai numa concessionária Kasinski ver uma de perto... aí vc tira conclusões... pq comparativo e jabá é a mesma merda.

Já vi a GTR de perto. Não achei ruim não, mas não tive chance de ver a Ninja para comparar.
A motorcycle news é uma das grandes, e não achei nem de longe a matéria comprada. No final do vídeo o cara fala com todas as letras: "É uma pena o acabamento ruim da Hyosung pois a moto é muito boa".
Outra coisa é que o teste é baseado nas motos de entrada para pilotos com carteira nova, inclusive o teste cita a WRX250. Aqui não temos esta limitação o que faz a ninja e a GTR competirem com motos maiores como a GS e mesmo motos maiores usadas.
Eu teria uma Kasinki com toda certeza... mas teria que custar menos que a Kawa.

É disso mesmo que eu estou falando, aquele adesivo cinza em torno do farol da GTR é medonho. E o pior é que a 650 tem o mesmo acabamento no farol. X_X

[MAD]

Dei uma passada na Kawasaki no sábado. A motinho é show de bola. O painel tem um visual antiquado para os padrões atuais, mas de forma alguma eu chamaria de feio, e é tudo muito bem acabado. Pena é o preço, muito alto pra uma 250. :(

[SPYder]

O painel é condizente com a proposta. Não é como a GTR que só quer pagar de gatinho.

Pena as concessionárias, se a Kawa é careira e está mal posicionada, a kasinski é pior ainda.

Eu não comprava nenhuma, é queimar dinheiro. Sou muito mais uma 500 bem melhor acabada pelo mesmo preço.

[SilvoJunhu]

Eu acho que vou de GTR daqui um ano.

Em sampa sair com um "NINJA" estampado no tanque é sódis.

[Carlos Mirage]

O painel é condizente com a proposta. Não é como a GTR que só quer pagar de gatinho.

Pena as concessionárias, se a Kawa é careira e está mal posicionada, a kasinski é pior ainda.

Eu não comprava nenhuma, é queimar dinheiro. Sou muito mais uma 500 bem melhor acabada pelo mesmo preço.

Queimar dinheiro é comprar moto, qualquer que seja... pra proteger o dinheiro, investe em Renda fixa, CDB Pré Fixado, Fundos de Ações, etc.

Mas falando de motos, eu já acho que queimar dinheiro é comprar uma moto de 500 cilindradas ultrapassada, que certamente vai dar manutenção a curto prazo, e a manutenção será certamente cara e não tão fácil de encontrar. E tudo isso para andar só um pouco mais rápido. Mas esse sou eu, é a minha opinião.. Mas quem prefere comprar uma CB500 ou uma GS500 velha e possivelmente moída tem meu respeito. Na minha opiniao, tem que ser macho pra comprar uma moto dessas e depois desembolsar grana em manutenção pra deixar a moto inteira novamente.

Prefiro comprar uma moto mais atual, com linhas mais bonitas, com tecnologia mais avançada e que não vai me dar problemas de manutenção a curto prazo. E que diferença faz se eu ano a 160 ou a 200km/h? a multa vai ser as mesmas 510 UFIR e os mesmos 7 pontos na carteira..

Quem compra Ninjinha ou GTR quer uma boa moto para andar, viajar, curtir a sensação da liberdade e do vento no rosto, marcar aquela presença com uma moto com um forte apelo esportivo.. E não para tentar resolver nenhum complexo de Valentino Rossi mal resolvido dentro da cabeça.

Eu sinceramente não entendo a galera andando a milhão por hora em pistas que não necessariamente oferem condições para tal. Mas, como diz o Ghost Rider, cadum é cadum.

[Nakayama]

O painel é condizente com a proposta. Não é como a GTR que só quer pagar de gatinho.

Pena as concessionárias, se a Kawa é careira e está mal posicionada, a kasinski é pior ainda.

Eu não comprava nenhuma, é queimar dinheiro. Sou muito mais uma 500 bem melhor acabada pelo mesmo preço.

Queimar dinheiro é comprar moto, qualquer que seja... pra proteger o dinheiro, investe em Renda fixa, CDB Pré Fixado, Fundos de Ações, etc.

Mas falando de motos, eu já acho que queimar dinheiro é comprar uma moto de 500 cilindradas ultrapassada, que certamente vai dar manutenção a curto prazo, e a manutenção será certamente cara e não tão fácil de encontrar. E tudo isso para andar só um pouco mais rápido. Mas esse sou eu, é a minha opinião.. Mas quem prefere comprar uma CB500 ou uma GS500 velha e possivelmente moída tem meu respeito. Na minha opiniao, tem que ser macho pra comprar uma moto dessas e depois desembolsar grana em manutenção pra deixar a moto inteira novamente.

Prefiro comprar uma moto mais atual, com linhas mais bonitas, com tecnologia mais avançada e que não vai me dar problemas de manutenção a curto prazo. E que diferença faz se eu ano a 160 ou a 200km/h? a multa vai ser as mesmas 510 UFIR e os mesmos 7 pontos na carteira..

Quem compra Ninjinha ou GTR quer uma boa moto para andar, viajar, curtir a sensação da liberdade e do vento no rosto, marcar aquela presença com uma moto com um forte apelo esportivo.. E não para tentar resolver nenhum complexo de Valentino Rossi mal resolvido dentro da cabeça.

Eu sinceramente não entendo a galera andando a milhão por hora em pistas que não necessariamente oferem condições para tal. Mas, como diz o Ghost Rider, cadum é cadum.

Tem GS500 0km por 20K. E motor de sobra sempre é bom, mesmo que não vá usar, senão era melhor todo mundo andar de moto pequena e carro 1.0 nas estradas da vida.
Tirando isso concordo com você... moto usada é uma incerteza, a não ser que saiba 100% a procedência.

[Rod]

Por esse preço sou muito mais uma

[numero_41]

Tem GS500 0km por 20K. E motor de sobra sempre é bom, mesmo que não vá usar, senão era melhor todo mundo andar de moto pequena e carro 1.0 nas estradas da vida.
Tirando isso concordo com você... moto usada é uma incerteza, a não ser que saiba 100% a procedência.

Tem Gs 500, de fato. Agora, por quanto tempo vai ter? Se não me engano, a Gs 500 já saiu de linha lá fora, e considerando que a suzuki daqui não fabrica nada, não é tanta certeza assim comprar uma Gs 500, em termos financeiros.

A Gs 500 naked saiu de linha já fazem alguns anos. A única Gs 500 ainda em produção é a carenada, nos estados unidos, que, obviamente, NÃO É a que está sendo importada para cá. Tem gente que espera que a suzuki do j. toledo (em minúsculo, mesmo) traga a carenada, o que eu imagino que não vai acontecer, também.

Logo... Literalmente... Se alguém quiser algo mais forte que uma Fazer 250/Twister 300, só a Comet... Se alguém quiser algo mais forte que a Comet... Bom... Só pulando o buraco e indo para a bandit.

[Barros_RN]

Realmente lado a lado a ninjinha fica parecendo bicicleta na frente da comet. Em termos de porte a comet GTR é um motão, fiz um test-drive na danada e sinceramente, eu gostei da danada.

Acredito que meu medo seja o mesmo de todos... Peças de reposição! Fora isso, gostei muito da moto.

Já a ninjinha eu não gostei... pequena demais para uma moto carenada e mais alguns detalhes que parecem super ultrapassados.