AFINAL: XENON GASTA MAIS OU MENOS BATERIA...???

[Maggiolo]

COMPANHEIROS,

Ontem, numa visita à oficina pra trocar uma das lâmpadas da minha lanterna que havia queimado, o mecânico disse que o meu farol (xenon)gasta muito mais bateria que um farol normal. Porém, quando coloquei o farol na moto um outro mecânico disse exatamente o contrário.

Afinal, xenon gasta mais ou menos bateria?

Por falar nisso, vou fazer minha vistoria de 2009 nesse mês e ainda não tirei o farol, pois aqui (no Rio) a PM não tá pegando no pé da gente com isso. E nos estados de vocês...como anda essa qeustão do xenon...???

[Luigi]

Xenon gasta MENOS bateria.
Entretanto, ele na hora de ligar tem um consumo maior.

Por isso se o cara "liga a moto roda 2km, para" o xenon pode sim ter um "consumo de bateria" maior, já que o "baque" inicial não é suprido.

[SPEED RACER]

Luigi, acho que isso não procede...se fosse assim que num tem xenon, mas liga e desliga a moto toda hora, teria problemas (motor de partida consome bastante)

[Bagé]

Ué, só ver a potência a ser instalada uai, quanto a eficiência da lâmpada é outra coisa



.

[Carlos_GS500]

qUANDO LIGO O XENON DA PRA SENTIR A PUXADA NA BATERIA.

Mas depois da lampada ´´quente´´ quando ligo e desligo isso não acontece!!!

[Smoker]

Testa com um multimetro (ou é voltimetro, ou é outra coisa???) a carga.

[Rodrigo - Ctba]

A lampada consome 35W e o reator mais um tanto dependendo da eficiência...

Flws

[#NETTO#]

so sei que pra quem encontra motoristas com farois de xenon pelo caminho e uma m.... , atrapalha muinto de frente com ele ...

eu odeio farois de xenon ...

opiniao minha ne , cada um e cada um ...

[Belo]

A informação do Luigi procede

No ato do acendimento o Xenon dá uma "puxada" a mais de energia
Depois de aceso o consumo é menor do que o de uma lâmpada comum

Em motos (como a Buell) que o farol fica sempre aceso, costumo dar a partida com o farol alto (que usa lâmpada comum) e depois passar p o Xenon
Minha moto é de abril de 2006 está com o xenon desde jun de 2006 e a bateria continua Ok

[Lelo]

Eu também não curto xenon.

[Maggiolo]

Valeu aos que postaram até agora.
Tô na maior dúvida:
Não sei se desligo o xenon e coloco a lâmpada original pra fazer a vistoria e depois religo tudo - ou se substituo de uma vez por todas o xenon por uma lâmpada nova - melhor que a original.

Sei que aqui no Rio os poliça não tão pegando no pé com isso. Por enquanto estão passando vista grossa...não sei até quando...mas por enquanto tão numa boa...

O phoda é que se a gente se envolve num acidente e a moto vai pra perícia, podemos perder toda a razão se constatar que a moto estava com xenon, pois o motorista oportunista pode se aproveitar disso e alegar que o farol estava cegando ele...tanto de frente quanto pelo retrovisor...dependendo de como seria a batida.

O que vocês fariam...??? Vou fazer a vistoria em duas semanas...troco de vez ou não...???

[F.Caron]

faz o teste..

deixa a lampada normal ligada até acabar a bateria..
troca a bateria.. e deixa o xenon ligado até acabar..
quem durar mais gasta menos....

huauhauhah

brincadeiras a parte.. depende da potência da lâmpada..
é igual lâmpada incandescente (normal da moto e as normais de casa) e lâmpada fluorescente (lâmpadas "frias".. o xenon usa o mesmo princípio).. exatamente o mesmo caso...

fluorescentes tem menor potência (consequentemente menor consumo) mas iluminam a mesma coisa que uma incandescente..

entao...... depende da especificação da potência... mas acho que o que o luigi e o carlos disseram é verdade.. ela precisa de uma tensao maior pra dar partida.. por isso tem que ter reator e etc e tal....

mas realmente..... cruzar com os sem noção que usam xenon de 58.000K é f***.....

[Maggiolo]

Ahhh...aviso aos colegas que minha visão à noite é uma "m"...por isso joguei o xenon...realmente é muito mais eficiente...só por isso tô com xenon.

[Smoker]

Se for trocar de vez, sugiro que coloque uma motovision, ou bluevision da Phillips.

Eu achei a bluevision melhor que a motovision, pois o foco é mais centrado/direcionado.

[Luigi]

Luigi, acho que isso não procede...se fosse assim que num tem xenon, mas liga e desliga a moto toda hora, teria problemas (motor de partida consome bastante)

Mas tem uai, a bateria de um cara que faz isso, dura muito menos de quem liga, roda uns 20km e para!

[EuSouoMarco]

Eu ainda coloco xenon... ainda coloco...

[jecastro]

A Lampada gasta 35W, o problema é o reator xing ling, dependendo o reator ele pode gastar 2x ou mais a potência da lâmpada, sendo que no ligar gasta ainda mais. O ideal é colocar um multimetro e medir a corrente do reator.

[Luigi]

Reator xingling ... esse manja!
Meu reator era xingling, xenon completo por 80 realhos sem marca h4-3 e consumia menos que a lampada original de 55/60.

Como eu sei ? Na marcha lenta (+/- 1.000rpm) com o freio traseiro acesso (2 lampadas 4 filamentos) com o farol acesso (55/60) o freio dava uma variada, com o xenon não havia variação.

[SPEED RACER]

Luigi, acho que isso não procede...se fosse assim que num tem xenon, mas liga e desliga a moto toda hora, teria problemas (motor de partida consome bastante)

Mas tem uai, a bateria de um cara que faz isso, dura muito menos de quem liga, roda uns 20km e para!

Sim, vc esta certo

[Maggiolo]

Se for trocar de vez, sugiro que coloque uma motovision, ou bluevision da Phillips.

Eu achei a bluevision melhor que a motovision, pois o foco é mais centrado/direcionado.

Smoker, a motovision ou a bluevision da Phillips não estão proibidas?

E quanto tá custando uma lâmpada dessas...mais ou menos...???