tanque auxiliar
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boas pessoal...
Acabei de adquirir uma big custom, uma intruder lc 1500 intruder, e sabendo que a necessidade de um tanque auxiliar neste tipo de moto e importante estou pesquisando, e achei uma indicaçao do moto clube de cuiaba,de uma empresa chamada gman http://www.gmanindustries.com
Gostaria de saber se alguem ja instalou este tipo de acessorio e se realmente fuinciona e tal...
abraços a todos
sidboss
Acabei de adquirir uma big custom, uma intruder lc 1500 intruder, e sabendo que a necessidade de um tanque auxiliar neste tipo de moto e importante estou pesquisando, e achei uma indicaçao do moto clube de cuiaba,de uma empresa chamada gman http://www.gmanindustries.com
Gostaria de saber se alguem ja instalou este tipo de acessorio e se realmente fuinciona e tal...
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Re: tanque auxiliar
E qual a autonomia da motoca?Sidboss escreveu:boas pessoal...
Acabei de adquirir uma big custom, uma intruder lc 1500 intruder, e sabendo que a necessidade de um tanque auxiliar neste tipo de moto e importante estou pesquisando, e achei uma indicaçao do moto clube de cuiaba,de uma empresa chamada gman http://www.gmanindustries.com
Gostaria de saber se alguem ja instalou este tipo de acessorio e se realmente fuinciona e tal...
abraços a todos
sidboss
Re: tanque auxiliar
Tu comprou a LC do Chicralla???
Sem zoação agora, o lChicralla adaptou um tanque extra na LC que ele tinha, não cheguei a ver, mas ele disse que a autonomia aumentou bem.
Sem zoação agora, o lChicralla adaptou um tanque extra na LC que ele tinha, não cheguei a ver, mas ele disse que a autonomia aumentou bem.
"Aqui a criança chora e a mãe vira de costas"
B12S
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Gaucho
Re: tanque auxiliar
vai se inscrever no Pariz/Dakar ou viajar numa rodovia sem postos de abastecimento ?
Re: tanque auxiliar
Que nada Gaúcho, a autonomia desta Jaca é phoda, é muito pouco mesmo. Se não me falha a memória, o Chicralla falou que são uns 10/12 litros o tanque. Absurdo pro motor gigante e beberrão que tem.Gaucho escreveu:vai se inscrever no Pariz/Dakar ou viajar numa rodovia sem postos de abastecimento ?
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Russo escreveu:Mas é isso ai... no motociclismo há espaço para todos, para os que gostam de tecnologia, pros que curtem velharia e até para os babacas caras que não conseguem perceber isso, eheheheh ...
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Re: tanque auxiliar
"Aleás"... porque as motos direcionadas para enduro não vem com tanque em tamanho compatível com a atividade? Se não me engano o tanque da CRF 230 é de 7 litros...
Na década de 80 tinha empresas como a Endurance de SP que fabricava tanques de grande capacidade (se não me engano 18 l) para DT e XL... Onde esse pessoal anda?
Feito!
Na década de 80 tinha empresas como a Endurance de SP que fabricava tanques de grande capacidade (se não me engano 18 l) para DT e XL... Onde esse pessoal anda?
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Gentalha's Squad - Fudendo a paciência de meio mundo desde 29/8/2010 - Milão Club em 23/04/2014
E a CBérre virou história, lenda... lá vem a CBéFe!
Tudo perdeu pelo menos metade da graça em 30/03/2015...
E a CBérre virou história, lenda... lá vem a CBéFe!
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Gaucho
Re: tanque auxiliar
a VMax tb é beberrona e tem tanquinho.Smoker escreveu:Que nada Gaúcho, a autonomia desta Jaca é phoda, é muito pouco mesmo. Se não me falha a memória, o Chicralla falou que são uns 10/12 litros o tanque. Absurdo pro motor gigante e beberrão que tem.Gaucho escreveu:vai se inscrever no Pariz/Dakar ou viajar numa rodovia sem postos de abastecimento ?
quem quer viajar p lugares "inóspitos" precisa comprar a moto certa
sera que foi mesmo do chicralla.....
opa pessoal..blz
entao smoker nao sei se comprei a motoca do Chicralla, ......rsrs..se ele for de campinas quem sabe...e se for vou querer trocar umas ideias com ele para melhorar o historico da minha motoca...e tambem agradecer a ele por vender ela bela e inteirona...
mas to querendo entender o tanque adicional...pois, pelo que li ele fica embaixo da moto e tem que tirar o escape original e colocar um direto ou seja sem a caixa do escape..no site indicaram os escapes cobra...
De acordo informaçoes isto ja no site do mc de cuiaba...informaram que e so ligar um botao que a gasolina sobe para o tanque principal e tal....
por isso pergunto se alguem ja instalou um assessorio assim...
Se realmente funciona e como funciona .resumindo dicas e tal...
Quanto a autonomia,,acredito que deva fazer uns 12 a 15 litros ...beberrona mesmo...
Mas depois de um virago 750...que nao tenho nada a reclamar foi minha primeira motoca..
Estava na busca de conforto e encontrei...uma delicia alem de marcar presença onde passa
Meu objetivo principal e fazer umas pequenas viagens no maximo 400 quilometro, mas na maioria faixa de 100 a 200 ...resumindo curtir finais de semana, com a esposa na garupa....hehe
abraços
sidboss
entao smoker nao sei se comprei a motoca do Chicralla, ......rsrs..se ele for de campinas quem sabe...e se for vou querer trocar umas ideias com ele para melhorar o historico da minha motoca...e tambem agradecer a ele por vender ela bela e inteirona...
mas to querendo entender o tanque adicional...pois, pelo que li ele fica embaixo da moto e tem que tirar o escape original e colocar um direto ou seja sem a caixa do escape..no site indicaram os escapes cobra...
De acordo informaçoes isto ja no site do mc de cuiaba...informaram que e so ligar um botao que a gasolina sobe para o tanque principal e tal....
por isso pergunto se alguem ja instalou um assessorio assim...
Se realmente funciona e como funciona .resumindo dicas e tal...
Quanto a autonomia,,acredito que deva fazer uns 12 a 15 litros ...beberrona mesmo...
Mas depois de um virago 750...que nao tenho nada a reclamar foi minha primeira motoca..
Estava na busca de conforto e encontrei...uma delicia alem de marcar presença onde passa
Meu objetivo principal e fazer umas pequenas viagens no maximo 400 quilometro, mas na maioria faixa de 100 a 200 ...resumindo curtir finais de semana, com a esposa na garupa....hehe
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Re: sera que foi mesmo do chicralla.....
Sidboss escreveu:
Quanto a autonomia,,acredito que deva fazer uns 12 a 15 litros ...beberrona mesmo...
Tá, mas quanto ela faz com um tanque mano.
Autonomia a gente quer saber em km.
Re: sera que foi mesmo do chicralla.....
Opa ratao blz..Ratão escreveu:Sidboss escreveu:
Quanto a autonomia,,acredito que deva fazer uns 12 a 15 litros ...beberrona mesmo...
Tá, mas quanto ela faz com um tanque mano.
Autonomia a gente quer saber em km.
entao ela faz com um tanque na media 200 a 220 km aprox, isso andando de boa logico....
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Re: tanque auxiliar
Tudo que me desejares, que recebas em dobro...
O homem só envelhece quando os lamentos substituem seus sonhos. Provérbio chinês
http://eDeMoto.blogspot.com
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Re: tanque auxiliar
São 14 litros (contando reserva) o tanque!
A LC 1500 não é injetada ainda que nem a Boulevar C 1500 né?
Então deve girar em torno de 16 ou 17 Km/L o consumo, viajando a uns 120 Km/...
É uma autonomia segura de uns 200 Km mesmo!
To querendo pegar a Boulevard C 1500, mas já ouvi bastante relatos dela fazendo até uns 22, 23 Km/l... Mesmo assim, concordo que uma moto desse porte poderia ter um tanque maior que 14 L... a Minha Drag tem 16 L de tanque..!
A LC 1500 não é injetada ainda que nem a Boulevar C 1500 né?
Então deve girar em torno de 16 ou 17 Km/L o consumo, viajando a uns 120 Km/...
É uma autonomia segura de uns 200 Km mesmo!
To querendo pegar a Boulevard C 1500, mas já ouvi bastante relatos dela fazendo até uns 22, 23 Km/l... Mesmo assim, concordo que uma moto desse porte poderia ter um tanque maior que 14 L... a Minha Drag tem 16 L de tanque..!
Lissão
2.13.3
My Ride: HARLEY DAVIDSON ROAD KING CUSTOM // YAMAHA TENERE XTZ250
2.13.3
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lacraia colcou o tanque na lc
boa dica joel...Joel escreveu:Enquanto o autor não aparece, vai lendo a obra...
Tanque adicinal na Lc1500 do Lacraia
vi que o cara para me dar umas dicas e o Chicralla, ja teve uma lc e tambem instalou o tanque adicional...
vamos aguardar o cabra...
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Re: tanque auxiliar
A moto é muito confortável e o cabra fica muito puto de ter que parar para abastecer toda hora.Gaucho escreveu:vai se inscrever no Pariz/Dakar ou viajar numa rodovia sem postos de abastecimento ?
Quanto à rodovia sem postos, no passeio que fiz à BsAs passei 3 grandes apertos.
O 1º deles foi entre São Paulo e Curitiba, na Regis Bittencourt.
Quem imaginaria que entre duas capitais tem um intervalo de 140km sem postos???
Pois é! Se você não está esperto para abastecer no último posto, se fode!!!
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Re: tanque auxiliar
Olá Sid, se vc não vai pra Patagonia tudo se resolve com a velha e suja garrafa pet, duas no alforge e ja era!
´´Vale mais um péssimo dia de viagem que um ótimo dia de trabalho...´´
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Re: sera que foi mesmo do chicralla.....
Parabéns, Sidboss!!Sidboss escreveu:entao smoker nao sei se comprei a motoca do Chicralla, ......rsrs..se ele for de campinas quem sabe...e se for vou querer trocar umas ideias com ele para melhorar o historico da minha motoca...e tambem agradecer a ele por vender ela bela e inteirona...![]()
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Você comprou uma motoca igual à mais confortável que já tive, mas acho que não é a minha. A 'Pipoqueira' ficou em Curitiba/PR, na Star News.
Rapaz, toma cuidado com isso.Sidboss escreveu:...pois, pelo que li ele fica embaixo da moto e tem que tirar o escape original e colocar um direto ou seja sem a caixa do escape..
Essa moto é muito baixa e bate o fundo com MUUUUUIIIIIITA frequencia.
Praticamente em todo quebra-molas ela dá uma raspadinha.
Dependendo de como for esse esquema de ficar tanque embaixo da moto, eu não colocaria.
Eu tenho os escapes direto que usava na minha. Faz um puta barulhão lindo!!!!Sidboss escreveu:no site indicaram os escapes cobra...
Se você quiser, negociamos o 'bagulho'.
Vendi com os originais (que nunca usei, a não ser para entregar em Curitiba).
Rodei 30.000km com a motoca.Sidboss escreveu:Quanto a autonomia,,acredito que deva fazer uns 12 a 15 litros ...beberrona mesmo...
Eu andava carregado/garupado na casa dos 120~130km/h e a criança fazia 13~14,5km/l.
Já fiz algumas vezes em torno dos 15~16km/l, mas foram poucas vezes, em dia de estrada tranquila e sem fortes emoções.
O tanque dessa criança são 16l. Considerando 13km/l, você rodará 208km e estará SEM COMBUSTÍVEL.
Resumindo, não procure confusão. Abasteça antes dos 190km para ficar mais tranquilo e não chupar sujeira de fundo de tanque para os carburadores.
Com certeza, você encontrou conforto e estilo. Não há como passar e não ser notado.Sidboss escreveu:Estava na busca de conforto e encontrei...uma delicia alem de marcar presença onde passa
Se for rodar por boas estradas, PARABÉNS! Essa é a moto. Linda, confortável e barata.
Além disso, tem eixo cardã. Isso é tudo de bom. Uma vez com cardã, sempre com cardã.
Eu troquei pois queria autonomia e suspensão mais adequada para estradas irregulares.
No entanto, estou com a 'Daniela' (GS1200 Adventure) faz 17 dias (3400km) e minha bunda e meu joelho não gostaram da troca.
Por outro lado, se você é xiita, vai ficar puto com as bestas perguntando "- Que marca é essa Harley?".
PS.: Cuide dos cromados. A motoca tem cromado para todo lado e se não deixar limpo, começam os pontos de ferrugem.
Bons passeios e, mais uma vez, parabéns pela motoca.
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Re: tanque auxiliar
ulissesmarques escreveu:São 14 litros (contando reserva) o tanque!
São 16l.
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Re: tanque auxiliar
Sonha que não faz mal a ninguém!!!!ulissesmarques escreveu:girar em torno de 16 ou 17 Km/L o consumo, viajando a uns 120 Km/...
A Boulevard C1500 (injetada) de um amigo faz algo próximo.
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Re: lacraia colcou o tanque na lc
Sid, seguinte:Sidboss escreveu:boa dica joel...
vi que o cara para me dar umas dicas e o Chicralla, ja teve uma lc e tambem instalou o tanque adicional...
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não entreguei o tanque extra que pus na 'Pipoqueira'.
Se você quiser, te passo ele, mas precisa da 'churrasqueira' para apoia-lo.
Outro inconveniente é que perde-se o apoio para a bagagem.
Já rodei com os alforjes e uma mochila sobre o tanque extra, mas enchia o saco desamarrar a mochila a cada abastecimento, pois como estava com garupa, não podia deixar a bagagem sobre o banco.
No entanto, acho melhor, mais simples e, provavelmente, mais barato que esse outro recurso que você falou.
Gastei por volta dos R$250 com toda a adaptação e, na minha opinião, ficou muito bom.
O pessoal do Nordeste viu a engenharia e muitos perguntavam o que era aquilo. Não suspeitavam que era um tanque extra.
O tanque extra ficava na 'churrasqueira' e tinha capacidade para 12l, mas eu sempre abastecia com uns 9~10l para não ficar transbordando.
A gasolina vinha para o tanque principal por gravidade, já que a 'churrasqueira' fica mais alta que o tanque da moto.
Existia um registro de gas de cozinha que controlava quando a gasolina iria para o tanque principal.
A gasolina entrava para o tanque principal por um 'T' que eu coloquei no suspiro da moto.
Tirando o assento do piloto você verá a mangueira do suspiro. Substitui essa mangueira por uma outra de mesmo tamanho apenas para não cortá-la ao meio. Na nova mangueira coloquei o 'T' que fazia contato com a mangueira que vinha do tanque extra.
Pronto. Ficou muito bom.
16l do tanque principal mais 9l (para não transbordar) do tanque extra são 25l. Isso a 13km/l (conta por baixo para não ter surpresas) são 325km.
Resumindo, você roda 300km tranquilo, sem parar, sem preocupação com postos sem bandeira, com gasolina adulterada, ...
Hoje você pode até pensar que 300km é muito para rodar sem parar, mas verá que com esse brinquedo, 300km não é nada.
Quando voltei do NE agora em março, ficava chateado quando chegava nos 250~280km rodados pois já tinha que pensar em parar para abastecer.
Rodar com essa moto é muito bom, acredite.
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com certeza asmodeus
nao pretendo a principio ir tao longe....mas a ideia da pet e uma boa sim....agora sobre o tanque adicional e que o antigo dono quer repassar para mim acho que vou pegar e fazer o teste quem sabeasmodeus escreveu:Olá Sid, se vc não vai pra Patagonia tudo se resolve com a velha e suja garrafa pet, duas no alforge e ja era!
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