Rocket III

[Birita]

Carayo a Haiabusa sai empinando e a Rocket no chao.

essa é uma das vantagens de ser pesadona
(aliada a uma boa distribuição)

[Metal Command]

Na verdade o entre-eixos e mais importante que o peso. O fato da Rocket ter essa distancia bem maior que a Hayabusa permite que se despeje potencia na arrancada sem ter o risco que ela empine. Agora quando ela abaixa e o rpm some ela deixa a Rocket comendo poeira.
A Rocket e uma power cruiser unica. A Hayabusa e so mais uma Steak 'n Shake...

[Metal Command]

Gracas ao Julio eu finalmente vou poder postar algumas fotos

[jsamuel]

Uma amarela nunca tinha visto nem por fotos, mas já vi uma preta e uma vermelha ao vivo.

A unica coisa que nao gosto nela sao os dois farois, acho que só um seria mais bonito.

[b0fh]

tá gostei.

mas que PORRA de escape eh esse do outro lado? kkkk

eu hein.

[Metal Command]

E' a porra do escape da moto.

[Dtzero]

tá gostei.

mas que PORRA de escape eh esse do outro lado? kkkk

eu hein.

Linda a motoca...
Só achei o escape estranho tb..É estilo full throttle?



abraço e parabéns pela motoca...

[Metal Command]

No projeto original os tres escapes sairiam do mesmo lado. Ficou parecendo uma gattling gun. Depois resolveram separar.

[b0fh]

E' a porra do escape da moto.

isso eu notei... o não sei o que o cara tinha na cabeça pra passar 1 cano pro lado da admissão e deixar 2 do lado certo... kkk

devem ter contratado aquele engenheiro da harley, o 'manoel davidson', que projetou o escape da sportster onde tu tem que tirar fora/soltar o escape pra trocar pneu (sendo que se passasse o eixo ao contrário não precisava), a lanterna que fica acumulando lama porque tem uns buracos nada a ver no paralama, a mangueira do freio traseiro que dá uma voltinha pra cima e tu não consegue sangrar nem phodendo, etc, etc.... rs

[Marp]

Oi pessoal,

Eu tenho uma Rocket III e aqui vao algumas informacoes:

A Rocket III e a moto mais rapida do mundo no 0 - 100 km/h. Mais rapido ate que a Hayabusa. Depois disso ela fica pra tras. Ela jamais bateria uma R1 no 0 - 200 km/h. Ela e uma moto (stock) de 11 s no 1/4 mile. A R1 se nao me engano e alto 9's.

Na estrada ela faz entre 32 a 37 MPG (13.5 a 15.5 km/l) rodando em torno de 120 km/h.

E uma moto extremamente facil de pilotar por causa do CG que e bem baixo.

O peso seco da moto e 320 kg. O "wet weight" e em torno de 350 kg.

O motor dela nao vibra nada. E muito silencioso. Na verdade parece o motor de uma pickup.

A moto tem 2.5 m de comprimento total e 1 m de largura.

Motor produz 140 hp a 5750 rpm e 147 lbf.ft de torque a 2500 rpm. Em 5a marcha vc acelera e ela dispara - brutal.

Deem uma olhada nesse video. Quem nao gostar da moto pelo menos vai se consolar com a apresentadora! (AWESOME!!!!! )

http://drivingtv.canada.com/CarReviewVi ... ext=rocket

A moto realmente é um caso a parte.

Mas, confesso que fiquei mais interessado na apresentadora. My God! Pq até hoje não conheci pessoalmente uma motociclista assim? Se acontecer prometo casa, comida, roupa lavada, carro (e moto) na garagem e cartão de crédito sem limite....

[b0fh]

No projeto original os tres escapes sairiam do mesmo lado. Ficou parecendo uma gattling gun. Depois resolveram separar.

bom, não vi ao vivo mas pela foto os coletor junta os 3 cilindros... então não tem porque ter 3 saidas.... se bem que as 3 empilhadas ia ficar bem loco... kkk

[Metal Command]

E' a porra do escape da moto.

isso eu notei... o não sei o que o cara tinha na cabeça pra passar 1 cano pro lado da admissão e deixar 2 do lado certo... kkk

devem ter contratado aquele engenheiro da harley, o 'manoel davidson', que projetou o escape da sportster onde tu tem que tirar fora/soltar o escape pra trocar pneu (sendo que se passasse o eixo ao contrário não precisava), a lanterna que fica acumulando lama porque tem uns buracos nada a ver no paralama, a mangueira do freio traseiro que dá uma voltinha pra cima e tu não consegue sangrar nem phodendo, etc, etc.... rs

Acho que vc nao leu direito. Esta escrito "TRIUMPH" no tanque, nao "Harley-Davidson". Tem muita diferenca tanto entre os nomes como entre as motos.

[b0fh]

E' a porra do escape da moto.

isso eu notei... o não sei o que o cara tinha na cabeça pra passar 1 cano pro lado da admissão e deixar 2 do lado certo... kkk

devem ter contratado aquele engenheiro da harley, o 'manoel davidson', que projetou o escape da sportster onde tu tem que tirar fora/soltar o escape pra trocar pneu (sendo que se passasse o eixo ao contrário não precisava), a lanterna que fica acumulando lama porque tem uns buracos nada a ver no paralama, a mangueira do freio traseiro que dá uma voltinha pra cima e tu não consegue sangrar nem phodendo, etc, etc.... rs

Acho que vc nao leu direito. Esta escrito "TRIUMPH" no tanque, nao "Harley-Davidson". Tem muita diferenca tanto entre os nomes como entre as motos.

aaaaand? o escape continua sendo coisa de português

como dizem os cariocas... grandex mehdax.

fui

[Raphael]

Já ví ao vivo e não achei tão grande..tem muita Harley maior que ela..eu é que não gosto mesmo do visual dela. A acho muito estilizada para uma custom. Bom..é um publico cativo da mesma forma que a Honda Rune.

[Fritz_mkvl]

Acho que essa configuração dos escapes é simplesmente uma opção de estilos dos designers da Triumph, pessoalmente acho que um escape só gigantesco do lado direito ficaria mais interessante, mas enfim.

[backes]

Ja vi uma ao vivo, muito louca, tenho a curiosidade de saber quanto dura os pneus dela?? pq com esse torque nao deve durar muito....

[Metal Command]

Uma amarela nunca tinha visto nem por fotos...

Essa cor so esteve disponivel em 2006, mas algumas poucas motos 2007 sairam nessa cor, como esta. Chama-se "Scorched Yellow". Rocket nessa cor e uma das - se nao a mais - rara de se ver.

[luismassa]

Eu tenho uma V-Max e a aceleracao dela parece de Mobilette perto da Rocket. Como eu disse no outro post, a coisa e BRUTAL!

Mesmo considerando a força de expressão, para fazer um v-max parecer "fraquinho", o bagulho tem que ser monstro mesmo.

Parabens, mais original impossível. Teria um fácil, e ainda usaria para o dia a dia no transito de sp.

[Caboclo_Nails]

Já ví ao vivo e não achei tão grande.

Puxa, até que fim alguem concorda comigo.