Pq está tão ruim de vender moto usada??

[Bruno_Mgá]

Tudo depende de preço... Vocês podem não acreditar, mas vendi uma SHADOW 750 2006 Em menos de 14horas. (Anunciei no Mercado Livre, na sexta as 18:30, e as 8h do sábado, um cara de SP, ligou e disse que era dele. E comprou mesmo!). Agora, enquanto o povo tudo pede 27 até 28mil (tem uma aqui em Maringá a venda que já vai fazer aniversário), eu vendi a 24mil.

Pensa bem, quem seria o ´´animal`` de pagar 28mil em uma Moto com ´´2`` anos de uso, se bem comprado consegue por 30mil? Tem que haver uma diferença razoável, pra compensar... Afinal quem não sonha em andar com um carro/moto cheirando a novo, sem placas?

[Ander]

as facilidades pra comprar algo 0km é um ponto muito forte
outro é, existe mais motos do que futuros proprietarios, muita moto pra pouco nego andar

ta começando a amadurecer o negocio, e to achando muito bom, to do lado dos compradores hj, quero q fique td estagnado mesmo, enqto os preços nao se ajustarem vou acumulando moedas

dolar a 1,67, e nada dos caras baixar mais os preços das importadas?
coisa usada tem q ter preço de coisa usada, tabela fipe? molicar e outras? ta td furado, o preço tem q ser no minimo 20% abaixo delas e rezar pra alguem comprar, se nao podem colocar no seguro e deixar roubar, pq vender nao vai

[Valdicreidison Letisgô]

sem duvida o mercado mudou bastante

5 anos atras moto mais barata era na faixa de 5mil reais e o pessoal q comprou moto nessa epoca cobra 3 a 4 pau hj nessa moto

Hj em dia existe moto OKM na faixa de 3500, uhuhahuah Como vender uma de 5 anos de uso pelo mesmo preço de uma OKM?

[Tio]

as facilidades pra comprar algo 0km é um ponto muito forte
outro é, existe mais motos do que futuros proprietarios, muita moto pra pouco nego andar

ta começando a amadurecer o negocio, e to achando muito bom, to do lado dos compradores hj, quero q fique td estagnado mesmo, enqto os preços nao se ajustarem vou acumulando moedas

dolar a 1,67, e nada dos caras baixar mais os preços das importadas?
coisa usada tem q ter preço de coisa usada, tabela fipe? molicar e outras? ta td furado, o preço tem q ser no minimo 20% abaixo delas e rezar pra alguem comprar, se nao podem colocar no seguro e deixar roubar, pq vender nao vai

O amigo tocou em um ponto importantíssimo em que os donos de usadas ficam se apegando que nem um náufrago em pedaço de madeira: a tal tabela fipe, que no caso das SS é absurdamente disparatado. Ou os caras que editam essa tabela vivem em outro mundo, ou os métodos são estapafúrdios, ou é má fé mesmo pra cobrar o IPVA lá em cima, pois é baseado nela. Ok, façam um quadro com a tabela fipe e colem na parede de suas casas como um "diploma" de que têm razão em relação ao mercado e não esqueçam de cobrir a moto com WD40, pra demorar mais pra enferrujar... eu é que não vou pagar tabela fipe...

[FNunes]

dolar a 1,67, e nada dos caras baixar mais os preços das importadas?

Isso é impressionante, mas não tem jeito os caras não repassam de jeito nenhum, e não é so moto não, é praticamente TUDO, a defasagem cambial não é repassada ao consumidor final, o lucro fica no bolso dos caras.

Empresas que ganham na exportação estão amargurando prejuízos + prejussssss, outras tantas com receita, com referência no dolar, tb estão tomando ferro, concordo que a carga tributária é alta, mas sempre foi assim e todos viviam melhor.

A quantidade de oferta é muita, como dito, principalmente em motos de menor cilindradas, somada a entrada das xiling-ling no mercado.

Quem tem dindin, esta bem na foto.

Olha essa oferta aqui que esta la no tópico da bolha :

http://www.moto.com.br/detalhe_busca.as ... modelo=TDM 850

Uma TDM ano 2000 por esse preço...................

[igor.mr]

dolar a 1,67, e nada dos caras baixar mais os preços das importadas?

Isso é impressionante, mas não tem jeito os caras não repassam de jeito nenhum, e não é so moto não, é praticamente TUDO, a defasagem cambial não é repassada ao consumidor final, o lucro fica no bolso dos caras.


(

ENgraçado é que o dolar abaixa e os preços ficam os mesmos, mas se ele subir, mesmo que para o valor que estva antes, ou até menos, os preços sobem.

O dóler era 2,50 e produto X custa R$10,00. O dolar está R$1,70 e o produto X continua R$10,00. Se o dólar subir para R$2,30 te garanto que o produto X sobre tb, mesmo não tendo acompanhado a descida, na subida smepre acompanha. Exceto os produtos de informática, que abaixaram bastante.

[FNunes]

dolar a 1,67, e nada dos caras baixar mais os preços das importadas?

Isso é impressionante, mas não tem jeito os caras não repassam de jeito nenhum, e não é so moto não, é praticamente TUDO, a defasagem cambial não é repassada ao consumidor final, o lucro fica no bolso dos caras.


(

Exceto os produtos de informática, que abaixaram bastante.

Certamente não é pela defasagem do cambio.

O mercado que manda, se tem muita oferta do produto, ele tende a abaixar, ai tem um dedo dos chineses.....................

[igor.mr]

Os Chineses vão cominar o mundo !

[Fenner]

Não está fácil vender moto mesmo.

Comprei minha daytona em novembro de 2.006, e agora quero trocar.

Vou dizer que nem a triumph aceita ela como pagamento de uma nova. tá pra lá de complicado, e isso que ela está na garantia até novembro de 2.008.

O problema maior em comprar marcas novas no mercado é isso mesmo, se ela nao firmar no mercado, a gente fica com um mico na mao, e o grupo izzo nao é muito legal nao viu...

Abraços.

[FNunes]

Não está fácil vender moto mesmo.

Comprei minha daytona em novembro de 2.006, e agora quero trocar.

Vou dizer que nem a triumph aceita ela como pagamento de uma nova. tá pra lá de complicado, e isso que ela está na garantia até novembro de 2.008.

O problema maior em comprar marcas novas no mercado é isso mesmo, se ela nao firmar no mercado, a gente fica com um mico na mao, e o grupo izzo nao é muito legal nao viu...

Abraços.

Se ja anunciou ela aqui no forum?

[Valdicreidison Letisgô]

Isso é impressionante, mas não tem jeito os caras não repassam de jeito nenhum, e não é so moto não, é praticamente TUDO, a defasagem cambial não é repassada ao consumidor final, o lucro fica no bolso dos caras.

nessa os contrabandistas acabam sendo mais "honestos", ELES REPASSAM, PELO MENOS É O Q VEJO NOS ELETRONICOS.

[LUCIO]

Pois é... engraçado que no mercado de carros e motos, as facilidades de vender se contradizem...

Eqto vender um carro mais velhinho até uns 10 mil é mais fácil, vender moto semi nova de menor cc (abaixo de 5 mil) é mais difícil... no mínimo estranho... muito estranho...

Não abri esse post com a intenção de dizer que sou favorável a supervalorozação de um bem usado, muito pelo contrário, pois um dia sou vendedor e no outro comprador... e sim para mostrar a realidade...

No final vou fazer como um amigo postou aí atrás... uso minha 125 até acabar, crio galinha em cima, mas tb não vou entregar a preço de banana, um bem que suei tanto para pagar...

[Fabio Ninja]

valor do dolar, caiu bem o preço de moto zerada, talvez seja isso, eram bem caras e da noite pro dia reduziu bem, so que os donos de usadas demoram pra cair na real nessa queda, so quem vai comprar zero que ve a diferença

[cido]

Duca, os saldos da nossa balança comercial não confirmaram isso. O Brasil ainda está apresentando superávit externo, entra muito mais capital do que sai. Muitas empresas brasileiras estão passando sufoco para competir no mercado internacional pois nossa carga tributária é assombrosa e ela é aplicada em todas as etapas do processo de produção, até no salário do trabalhador.

O encalhe dos usados certamente é influenciado pela facilidade de financiamento dos bens O Km. O zero sempre tem taxas de juros e condições mais facilitadas. Ainda estamos engatinhando nas condições de crédito. Em economias mais estáveis é possivel comprar um bem pagando muito menos juros do que no Brasil, mas vamos chegar lá.

Financiamento a longo prazo não é ruim para a economia do país, é ótimo. Principalmente para o consumidor, desde que as taxas sejam razoáveis.

O dólar cair é uma tendência natural, basta ver a merda que o Bush faz com a economia americana. Bilhões e bilhões jogados no ralo com guerras desnecessárias que geraram lucro apenas para umas poucas companhias. Enquanto a dívida externa deles sobe como se tivesse sido lançada pela nasa. - Tem mais é que desvalorizar mesmo e continuar assim. Nossas empresas exportadoras tem que pressionar o governo para obterem sustentabiidade por outros meios, redução da carga tributária, por exemplo.

E quanto a exploração no preço dos usados, não creio que esteja ocorrendo. Basta acessar sites americanos e ver que a média de desvalorização lá é a mesma. Uma moto com dois anos de uso fica em média 15 a 20% mais barata do que uma nova, normal.

Disse tudo a indústria brasileira tá bombando mais do que nunca, isso de dólar baixo ser ruim é papo, muita gente previu que a indústria brasileira ia se prejudicar tá pagando a lingua.

E veículo não é investimento, quer lucrar invista na Bolsa! se não quer perder na poupança!

[FNunes]

Duca, os saldos da nossa balança comercial não confirmaram isso. O Brasil ainda está apresentando superávit externo, entra muito mais capital do que sai. Muitas empresas brasileiras estão passando sufoco para competir no mercado internacional pois nossa carga tributária é assombrosa e ela é aplicada em todas as etapas do processo de produção, até no salário do trabalhador.

O encalhe dos usados certamente é influenciado pela facilidade de financiamento dos bens O Km. O zero sempre tem taxas de juros e condições mais facilitadas. Ainda estamos engatinhando nas condições de crédito. Em economias mais estáveis é possivel comprar um bem pagando muito menos juros do que no Brasil, mas vamos chegar lá.

Financiamento a longo prazo não é ruim para a economia do país, é ótimo. Principalmente para o consumidor, desde que as taxas sejam razoáveis.

O dólar cair é uma tendência natural, basta ver a merda que o Bush faz com a economia americana. Bilhões e bilhões jogados no ralo com guerras desnecessárias que geraram lucro apenas para umas poucas companhias. Enquanto a dívida externa deles sobe como se tivesse sido lançada pela nasa. - Tem mais é que desvalorizar mesmo e continuar assim. Nossas empresas exportadoras tem que pressionar o governo para obterem sustentabiidade por outros meios, redução da carga tributária, por exemplo.

E quanto a exploração no preço dos usados, não creio que esteja ocorrendo. Basta acessar sites americanos e ver que a média de desvalorização lá é a mesma. Uma moto com dois anos de uso fica em média 15 a 20% mais barata do que uma nova, normal.

Disse tudo a indústria brasileira tá bombando mais do que nunca, isso de dólar baixo ser ruim é papo, muita gente previu que a indústria brasileira ia se prejudicar tá pagando a lingua.

E veículo não é investimento, quer lucrar invista na Bolsa! se não quer perder na poupança!

Cido, não é papo, é fato.

Tem os que ganham e os que perdem, sempre quando alguém leva vantagem tem um outro pagando o pato.

Quanto ao nosso mercado estar bombando, isso é porque sempre vivemos sobrevivendo. O Brasil vai crescer menos de 4%, se não estou errado so mais que o Haiti, enquanto os outros emergentes estão na casa dos dois digitos, e somente uma parte esta crescendo a outra(pagando o pato) esta se afundando.

Comprar do Brasil esta muito caro com o cambio desta forma, os fortes mandam, a VALE(antiga CVRD) aumentou todas as tarifas de seus portos e o minério(exemplo) é vital para vida de muitos paises dai eles pagam.

Ja o Granito é um ´´ luxo ´´ e a extração esta amargando uma de suas piores crises com +/- 70% de suas mineradoras quebrando, pois vivem do US$ e suas variações, uma pedra que custava US$ 4000 ao cambio de 3,5 = r$ 14000, hoje ao cambio de 1,7 vale R$ 6800, menos da metada.

Bom mesmo esta para viajar para o exterior.

Concordo, veículo é bem de consumo.

[dnunes]

(...) dolar muito baixo, significa nosso dinheiro saindo do País....

. . O grande problema é que em várias indústrias não temos produção interna competitiva. Comprei uma mochila lá fora esses dias: paguei 250 (já incluindo frete e taxa da receita federal), enquanto aqui no Brasil custa 800 reais. Ou seja: o ágio é ridículo. E mesmo uma mochila "meia-boca" brasileira (Trilhas&Rumos, por exemplo) custa uns 300 reais fácil. Nesse caso, como fica? A solução é comprar fora.

. . O problema não é só o dólar baixo, mas o ágio dos revendedores e a falta de produtos da mesma qualidade a preços atraentes.

[minholi]

. . O problema não é só o dólar baixo, mas o ágio dos revendedores e a falta de produtos da mesma qualidade a preços atraentes.

Exatamente! E viva a livre concorrência, porque todos os bens duráveis estão pela hora da morte.

[SilvoJunhu]

Eu mesmo compro a maioria das coisas que preciso de eletrônicos pelo e-bay, ou peço pra alguém trazer dos gringos. Pagar lucros abusivos não rola!

Pena que não dá pra fazer isso com moto e carro....

[china]

Bom como o Edgar disse quer vender baixa o preço que vende.

Como o pessoal disse anteriormente facilidade de pagamento e os preços baixos das zeros km devido a valorização da nossa moeda.

Estou querendo comprar uma V-Strom 2005 ou mais nova. Vejo o preço de tabela e estou oferecendo 20% abaixo do preço fipe. Tenho recebido algumas respostas bem mal-educadas mas faz parte.

[]'s

[LUCIO]

china...

Concordo em partes com isso...

Baixar o preço em motos de valor mais alto... por exemplo uma moto de 25 mil e vc anuncia por 22 mil... até vai e é bem mais fácil...

Agora com as de valor mais baixo o bicho pega... uma moto de 4, 5 mil vc pode abaixar qto? se abaixar muito é melhor doar a moto...