Acidente deixa pelo menos seis feridos na Anhanguera

[Russo]

seta amarela = local do acidente
seta vermelha = sentido das motos

Foi aí mesmo? Do lado do depósito do Pão de Açúcar, certo? Mas aí não é curva cega, é uma retinha cheia de trânsito. Que coisa mais escrota. Ou o da frente tava muito do distraído e o resto veio junto ou já vinham "colando" o conta giros desde o começo. Mas que merda...

Os caras devem ter contornado a curva anterior "no gás"...

[edgard]

e infelizmente continuam errando.

[Tio]

seta amarela = local do acidente
seta vermelha = sentido das motos

Foi aí mesmo? Do lado do depósito do Pão de Açúcar, certo? Mas aí não é curva cega, é uma retinha cheia de trânsito. Que coisa mais escrota. Ou o da frente tava muito do distraído e o resto veio junto ou já vinham "colando" o conta giros desde o começo. Mas que merda...

Os caras devem ter contornado a curva anterior "no gás"...

Sim, é a única explicação possível. Do ponto que sai "no gás" da curva até onde aconteceu o acidente tem um espaço grande para frear. Para ter dado merda os idiotas devem ter feito essa curva (bem aberta por sinal) bem acima de 250, o que é loucura completa, pois logo em seguida tem o transito de quem entra e sai do km18. Durante essa semana a "rádio jaspion" vai soltar o nome dos idiotas...

[Richard.]

O tópico era sobre um acidente terrível, agravado provavelmete porque pilotos de diferentes níveis de habilidade estavam andando junto em uma rodovia.

Daí, virou um tipo de tópico de pilotos de diferentes níveis de habilidade comibnando de andar junto em uma rodovia.............

Oxi... Nunca saiu pra passear de moto com os amigos???

Falar de um passeio em uma serrinha não quer dizer que alguem aqui vai sair atropelando policial pelo caminho...

[dsrodriguez]

o jaspion compra uma moto quase de corrida, mas sem pneu de corrida, sem freio de corrida, sem susp. de corrida, sem lugar para correr e não é piloto, adivinha o que vai acontecer!!!! melhor sorte da próxima vez.

Interessante o comentário!!!

Compra a moto mas não compra o kit... ...fora o fato de certos talentos não serem "adquiridos" e sim "natos"...

De nada adianta o cara adquirir a moto "quase de corrida" ter grana pra "setar" a moto com todos os demais "itens de corrida" e no final das contas ele será mais um "panguão" montado num "cavalo chucro"...

Abraços...

Exatamente essa a mente de muitos kras por ai (Nda com o Diniz nem niguem aqui)... Segue a Historia em uma Visita na Suzuki:

Sai da faculdade com um amigo para conhecer a loja da Harley, na Cerro Corá em um sabado pela manha. Vi a brutalle, as buell, as harleys, legal.

Esse meu amigo resolveu comprar um capa, jah q vai comprar moto de novo em breve, lembrou q na suzuki motos do oz tem alguns modelos legais.

Fomos até lah e realemente haviam alguns LS2 muito bonitos por 380 reais..
Segue conversa minha com o vendedor:

Daniel: - Muito supimpa esses capacetes... acabamento legal, pintura bacana.
vendedor: - Porque vc nao aproveita e leva um pra você...
Daniel: - Na verdade eu nao estou precisando... tenho um Shark q comprei a poucos meses.
Vendedor: - Shark? Shark jah foi bom(sic)... hj eh soh nome. Q moto vc tem.
Daniel: - Comprei uma Fazer 250... zero.
Vendedor: (Voz alta, chamando a atençao da loja inteira) - SHARK PRA ANDAR DE 250???? PARA COM ISSO!!!! Muito capacete pra pouca moto...

Nesse momento eu me virei e fui sentar numa mesa qquer. Pensei comgo: "O mesmo kra q te vende uma moto, te da um pinico de 80 mango pra ir pra casa... se vc cai e akela porquera abre, vc se fudeu.. eu querendo me proteger e o kra querendo me ver lascado no asfalto... hum.. acho q nunca mais piso aqui".

Se qdo um Desavisado compra uma moto dessa jah recebe um conselho ridiculo desse, o q eles dizem qdo vendem SS??

[Rad]

teoria: imagine que o que vinha na frente se desgarrou do grupo,, e não mensurou que havia um acidente ( estático) e manteve a tocada - neste momento pode ter havido a redução ou parada do caminhão. tanto que ele entrou direto sem freiar, segundo se fala.

as vezes agente vem na esquerda, e não ver o que está acontecendo lá na frente no lado direito, quiça do acostamento,, devido a fila de carros parados,,, muitos de vcs já passaram por isso,, verem os carros parados,, ou parando.. e pressentem que aconteceu um acidente lá na frente,, e reduzem. até que descortinam o fato em si. isso acontece. e é este minha teoria ao caso.

os outros que vinham a uma certa distancia, viram o acidente, mais como estavam na tocada de captura do amigo que havia partido na frente,, conseguiram ver o acidente ocorrendo e não tiveram muita escapatória e tentaram sair pelo acostamento....

sei lá,,, meu estilo muitos sabem,, minha tocada idem,, sou do time dos que curtem a estrada, o visual, o momento,, já levei grandes sustos com essa galera que anda a zilhão,, mais não consigo como alguns colegas desejar a morte de quem quer que seja.

gosto de aprender, sempre. e num acidente destes, tem muitas variantes,, acho que é mais interessante aprender que só meter o cacete nos jaspions, nem defender sem ter a visão clara do que aconteceu.

creio que o ideal num forum de discussões é sempre aprender, não esquecer e não fazer isso nunca.
é isso,, já falei demais

[Tio]

teoria: imagine que o que vinha na frente se desgarrou do grupo,, e não mensurou que havia um acidente ( estático) e manteve a tocada - neste momento pode ter havido a redução ou parada do caminhão. tanto que ele entrou direto sem freiar, segundo se fala.

as vezes agente vem na esquerda, e não ver o que está acontecendo lá na frente no lado direito, quiça do acostamento,, devido a fila de carros parados,,, muitos de vcs já passaram por isso,, verem os carros parados,, ou parando.. e pressentem que aconteceu um acidente lá na frente,, e reduzem. até que descortinam o fato em si. isso acontece. e é este minha teoria ao caso.

os outros que vinham a uma certa distancia, viram o acidente, mais como estavam na tocada de captura do amigo que havia partido na frente,, conseguiram ver o acidente ocorrendo e não tiveram muita escapatória e tentaram sair pelo acostamento....

Sim, parece isso mesmo. Um cara acelerando tudo (mas tudo mesmo) na frente e os outros querendo alcançar. Para quem não é daqui e não conhece o local, tentem imaginar uma estrada em local de tráfego urbano, estreita e com muretas enormes. A idiotice total da história é que em seguida tem o km 18, onde vários caminhões entram e saem das várias empresas da região, principalmente o depósito gigantesco do PA, que tem movimento de caminhões 24 horas por dia, 7 dias por semana... depois ainda tem a saída pro Rodoanel e logo em seguida o Pedágio. Só sendo doido pra acelerar nesse pedaço.

[edgard]

não estou e nem posso desejar mal algum a ninguém, motociclista ou não. apenas comento o ocorrido: para que andar em alta vel numa "PISTA" daquelas e com o trãnsito intenso. temos que dirigir nossas motos e guiar pelos outros também, não é só correr porque tenho uma ss. e daí? e na hora "H", como é que eu paro, ou desvio, ou acelero e saio pela direita? o que eu faço. ninguém está preparado para um acidente, mas andar ali voando, é complicado mesmo.

[ltadeu]

Srad 750 Preta, R1 Azul, R1 Prata na pagina do Flavio Gomes (aquele que falou do m@d e da porsche na anhanguera)
http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/
tem o video da materia que reconstitui o que acham que aconteceu

seta amarela = local do acidente
seta vermelha = sentido das motos

esse lugar parece que não bate com o local da apresentação da reportagem do video
não sei logar o video que esta no blog do flavio gomes
parece que o acidente ocorreu aonde esta a flecha vermelha

[Mensa]

Pessoal, acabei de receber um email de uns amigos próximos a SP com fotos do acidente. Eram 3 motos. Uma Srad750 preta, uma R1 azul e uma R6 branca. O painel da R6 caiu no chao. Aparece o policial e 2 dos pilotos na maca sendo levados pela ambulância. Aparentemente R6 e Srad deram PT.
Dá pra ver a placa da R1 Srad e do carro que bateu na mureta, antes do acidente maior. Mas NADA de sinalização do acidente. Não estou defendendo ninguém, mas cada um tem uma responsabilidade diferente em situações com essa. Ainda mais se tratando da polícia.

Triste.

[ltadeu]

No jornal da band passou um desenho simulando o acidente, eram tres motos chegando no congestionamento, a da frente tentou sair pela esquerda mas deu na traseira dum bau, as outras duas então caíram pro acostamento e foi quando deram nas motos dos policias, o piloto da r1 deve ser o que voou por cima da mureta e caiu no corrego (demorou 40 minutos pra acharem). Tinha um AGV replica do valentino rossi, bota, deve ter sido feio.

pela animação se ela corresponder aos fatos, ter ou não ter sinalização não foi o determinante

[Rad]

Ltadeu, o fato determinante: alta velocidade.

e os nomes dos caras ? nada ?

[JAL]

Mas NADA de sinalização do acidente. Não estou defendendo ninguém, mas cada um tem uma responsabilidade diferente em situações com essa. Ainda mais se tratando da polícia.
Triste.

Foi exatamente isso que comentei. Os jaspions estavam errado? Sim, claro que estavam. Andando muito acima da velocidade permitida, erraram feio.
Mas acho que faltou sinalização correta e também critico a imprensa que não divulgou isso.
O Saurus até deu uma zoada dizendo que então a sinalização deferia ser a uns 50km antes, já que os jaspions vinham a 300km/h... e é exatamente isso que acontece no primeiro mundo, a policia sinaliza 15, 20km antes do acidente, para evitar outros transtornos.

[Rad]

JAL, e se o acidente tivesse acontecido 3/5 minutos antes ?

[Mensa]

Mas NADA de sinalização do acidente. Não estou defendendo ninguém, mas cada um tem uma responsabilidade diferente em situações com essa. Ainda mais se tratando da polícia.
Triste.

Foi exatamente isso que comentei. Os jaspions estavam errado? Sim, claro que estavam. Andando muito acima da velocidade permitida, erraram feio.
Mas acho que faltou sinalização correta e também critico a imprensa que não divulgou isso.
O Saurus até deu uma zoada dizendo que então a sinalização deferia ser a uns 50km antes, já que os jaspions vinham a 300km/h... e é exatamente isso que acontece no primeiro mundo, a policia sinaliza 15, 20km antes do acidente, para evitar outros transtornos.

uhAuhAHU
Isso quando acontece acidentes... (considerando a autobahn na alemanha e seus 3 acidentes anuais, pelo que sei...)

[JAL]

JAL, e se o acidente tivesse acontecido 3/5 minutos antes ?

Aí meu amigo, só Deus!! Mas já que a policia estava no local, fica a dúvida.

[Smoker]

Na boa, se o acidente foi exatamente onde o Reinke postou, os defensores dos jaspions tinham que pedir licença e sair pra cagar, porra, aquilo não é uma curva, mas uma reta torta. Fala sério.

[PauloLM]

http://motite.blogs.sapo.pt/

[Mensa]

http://motite.blogs.sapo.pt/

Paulo, uns amigos meus de poços de caldas já me passaram esse vídeo do porsche.
Eram pai e filho. Filho no porsche e pai na R1.
Uma hora quase que o filho bate na R1, o pai dá um esporro nele durante o vídeo...
Deve ser algo muito bonito ter um pai assim e ainda andar junto, curtir etc.. Alguns sabem do que estou falando.
Porém, poderia ter dado merda também, e a consciencia do filho nesse caso, como ficaria? (...)
:(

[Tio]

http://motite.blogs.sapo.pt/

Paulo, uns amigos meus de poços de caldas já me passaram esse vídeo do porsche.
Eram pai e filho. Filho no porsche e pai na R1.
Uma hora quase que o filho bate na R1, o pai dá um esporro nele durante o vídeo...
Deve ser algo muito bonito ter um pai assim e ainda andar junto, curtir etc.. Alguns sabem do que estou falando.
Porém, poderia ter dado merda também, e a consciencia do filho nesse caso, como ficaria? (...)
:(

Essa de pai e filho é uma das versões para a história do vídeo do Porsche. Uma cara que (aparentemente) se passava pelo Manolo, aqui no fórum, disse que era ele na R1 e o filho no Porsche. Posteriormente o Manolo em pessoa disse que não frequentava o fórum e nem tinha Porsche nenhuma. Aí pode ser qualquer pessoa tanto no Porsche quanto na R1.