Promoção MT-03

[jsamuel]

Essa moto deve ser uma diversao pra andar na city, o que fode msm
é o preço, sem mais.

[Nelson Braga]

Galera,

sem entrar no mérito da moto, não deixa de ser uma promoção, você financia 10mil em 24x sem juros. Porque os 4,87% ao ano, não é juros e sim impostos.


Procura algum banco e pede 10mil emprestado. Mesmo que for pra financiamento de moto, que na maioria das financeiras as taxas de juros está em torno de 2,0% ao mes (pra moto zero), que ao ano devfe corresponder a aproximadamente 30%.

Pra aquele carinha que tem uma Fazer usada e quer dar a moto e mais uns troquinho de entrada e financiar os 10mil, é uma boa opção sim.

Agora, pra comprar à vista a moto, concordo que o preço ainda não esta adequado.

Essa é minha opnião.

[Full Throttle]

Errei mesmo, a V-Maxx é 4cil.

Mas o bom da MT não é a pouca cavalaria dela, o legal é que tem um torque que dá para se divertir. Ela não vai baixar o preço até ficar no valor de uma Falcon por exemplo.

[Kokimoto]

Mas Nelson, tem que fazer a conta no mesmo preço base. Se à vista é 24, o preço para financiar teria que ser 24. Daí sim, os 4,87% são só imposto.

Ter um valor-tabela para pagamento à vista, e outro para financiar, é embutir os juros mesmo.

[Nelson Braga]

Verdade... o que ocorre é que essas a 24mil à vista são promoções das revendas (o que eu acho), que devem estar com as motos encalhadas. Pq realmente, se levar em consideração o valor da tabela, mais frete, o financiamento não é tão vantajoso assim, como seria se o valor financiado levasse em conta o valor praticado no mercado de 24mil.

Pagar 30mil na MT-3 com certeza não é a melhor opção.... rs.

[Carlos Mirage]

O preconceito de vocês com a MT-03 é por ser somente 1 cilindro, como se isso desmerecesse a moto. E sempre vem aquela compração com a XT. Essa moto é a irmã pequena da MT-01.

É uma moto naked excelente como Street-Torque, como se fosse a XT para as ruas. Deve ser doideira dar uma acelerada nela e sentir a força jogando a gente pra trás e indo assim durante um bom tempo. Eu compraria sim.

Olha o caso da V-Max, super antiga e ainda é fabricada. De tão forte matou um monte no Japão e uns modelos pra frente vieram propositalmente "amarrados" para não causar tantos acidentes. E é apenas 2 cilindros.

Sentir a força jogando a gente pra trás? 45 cv?

Ninguém tem preconceito por causa de cilindro não, o povo não compra é porque é cara mesmo.

A moto é bonita, deve até ser legal pra andar na cidade (se não tiver o escalonamento de marcha tão ruim quanto a XT 66), mas pagar esse preço é fora da casinha!

Não importa a cavalagem, importa em que faixa de giro ela entrega toda a potência... Se vc acha 45 CV pouquinho, ande uma Savage... a Savage tem 31 CV, mas o torque dela é um verdadeiro coice. eu já andei numa XT 600 e não duvido nem um pouquinho que o torque dessa MT03 é um soco no estômago.

[Saurus]

Mas por que tanta celeuma!?!?!?!?!? A moto não vale isso tudo que estão pedindo por ela e pronto. A moto é linda, excelente, tem arrancadão, é isso, é aquilo outro, etc, etc, etc, blá, blá, blá... Mas não vale esse preço. Vale muito menos. Só.

[Henrique Marmota]

Errei mesmo, a V-Maxx é 4cil.

Mas o bom da MT não é a pouca cavalaria dela, o legal é que tem um torque que dá para se divertir. Ela não vai baixar o preço até ficar no valor de uma Falcon por exemplo.

Full, e sobre as V-max amarradas, nao eh pq matava nguinho no japao nao. Em alguns lugares da europa e estados dos eua (california tenho certeza) ela precisava ser amarrada para atender às normas de emissão de poluentes.

Abs!

[Baudo]

O preconceito de vocês com a MT-03 é por ser somente 1 cilindro, como se isso desmerecesse a moto. E sempre vem aquela compração com a XT. Essa moto é a irmã pequena da MT-01.

É uma moto naked excelente como Street-Torque, como se fosse a XT para as ruas. Deve ser doideira dar uma acelerada nela e sentir a força jogando a gente pra trás e indo assim durante um bom tempo. Eu compraria sim.

Olha o caso da V-Max, super antiga e ainda é fabricada. De tão forte matou um monte no Japão e uns modelos pra frente vieram propositalmente "amarrados" para não causar tantos acidentes. E é apenas 2 cilindros.

Sentir a força jogando a gente pra trás? 45 cv?

Ninguém tem preconceito por causa de cilindro não, o povo não compra é porque é cara mesmo.

A moto é bonita, deve até ser legal pra andar na cidade (se não tiver o escalonamento de marcha tão ruim quanto a XT 66), mas pagar esse preço é fora da casinha!

Não importa a cavalagem, importa em que faixa de giro ela entrega toda a potência... Se vc acha 45 CV pouquinho, ande uma Savage... a Savage tem 31 CV, mas o torque dela é um verdadeiro coice. eu já andei numa XT 600 e não duvido nem um pouquinho que o torque dessa MT03 é um soco no estômago.

Em baixa pode ser, na cidade e talz... mas na estrada........ ô dó de quem compra uma belezura.... deve sentir a dor no estomago de raiva... HAHAHAHAHAHA

[hardmen]

Essa moto deve ser uma diversao pra andar na city, o que fode msm
é o preço, sem mais.

Se tirar o guidom FÊNÊMÊ que vem de fábrica sim, ela pode tornar-se divertida (permirindo inclusive andar no corredor...

Andei na de um amigo e é "tenso" na marginal no horário de pico...

Abraços...

[RMD]

essa moto é linda! so...

[Ammit]

O preconceito de vocês com a MT-03 é por ser somente 1 cilindro, como se isso desmerecesse a moto. E sempre vem aquela compração com a XT. Essa moto é a irmã pequena da MT-01.

É uma moto naked excelente como Street-Torque, como se fosse a XT para as ruas. Deve ser doideira dar uma acelerada nela e sentir a força jogando a gente pra trás e indo assim durante um bom tempo. Eu compraria sim.

Olha o caso da V-Max, super antiga e ainda é fabricada. De tão forte matou um monte no Japão e uns modelos pra frente vieram propositalmente "amarrados" para não causar tantos acidentes. E é apenas 2 cilindros.

Sentir a força jogando a gente pra trás? 45 cv?

Ninguém tem preconceito por causa de cilindro não, o povo não compra é porque é cara mesmo.

A moto é bonita, deve até ser legal pra andar na cidade (se não tiver o escalonamento de marcha tão ruim quanto a XT 66), mas pagar esse preço é fora da casinha!

Não importa a cavalagem, importa em que faixa de giro ela entrega toda a potência... Se vc acha 45 CV pouquinho, ande uma Savage... a Savage tem 31 CV, mas o torque dela é um verdadeiro coice. eu já andei numa XT 600 e não duvido nem um pouquinho que o torque dessa MT03 é um soco no estômago.

A diferença é que quem compra em uma Savage, quer mesmo é passear com a moto, não coloca como prioridade o desempenho, o mesmo vale para a XTR, a prioridade é a versatilidade da moto. Quando vc olha para uma MT-03, espera que ela tenha um desempenho condizente com a aparência.

Pra muitos a potência dela é suficiente, mas pra quem quer uma moto mais esportiva antes das 600c³ 4cil, ela não cumpre o papel. Oferece um preço próximo a estas, quase 30k, mas está localizada na categoria de motos de 20k, como a GS500. Esse é o grande problema dela e que todo mundo critica, não vale o que custa, e não que a moto seja ruim.

[Russo]

Não importa a cavalagem, importa em que faixa de giro ela entrega toda a potência... Se vc acha 45 CV pouquinho, ande uma Savage... a Savage tem 31 CV, mas o torque dela é um verdadeiro coice. eu já andei numa XT 600 e não duvido nem um pouquinho que o torque dessa MT03 é um soco no estômago.[
/quote]

A diferença é que quem compra em uma Savage, quer mesmo é passear com a moto, não coloca como prioridade o desempenho, o mesmo vale para a XTR, a prioridade é a versatilidade da moto. Quando vc olha para uma MT-03, espera que ela tenha um desempenho condizente com a aparência.

Ae Kamerad... já rodaste com uma Savage?

Eu tive uma, e já rodei com XT600 e com a XT660... putz, não tem comparação.

E tenho também uma CB400CR, com 40 CV e relação encurtada... nem de perto se compara ao coice que a Savage tem na arrancada.

Aliás coisa que eu mais senti quando troquei a Savage pela Sportster 883 foi que ela não tem a mesma "patada" que a Savage tinha na arrancada.

[Baudo]

O preconceito de vocês com a MT-03 é por ser somente 1 cilindro, como se isso desmerecesse a moto. E sempre vem aquela compração com a XT. Essa moto é a irmã pequena da MT-01.

É uma moto naked excelente como Street-Torque, como se fosse a XT para as ruas. Deve ser doideira dar uma acelerada nela e sentir a força jogando a gente pra trás e indo assim durante um bom tempo. Eu compraria sim.

Olha o caso da V-Max, super antiga e ainda é fabricada. De tão forte matou um monte no Japão e uns modelos pra frente vieram propositalmente "amarrados" para não causar tantos acidentes. E é apenas 2 cilindros.

Sentir a força jogando a gente pra trás? 45 cv?

Ninguém tem preconceito por causa de cilindro não, o povo não compra é porque é cara mesmo.

A moto é bonita, deve até ser legal pra andar na cidade (se não tiver o escalonamento de marcha tão ruim quanto a XT 66), mas pagar esse preço é fora da casinha!

Não importa a cavalagem, importa em que faixa de giro ela entrega toda a potência... Se vc acha 45 CV pouquinho, ande uma Savage... a Savage tem 31 CV, mas o torque dela é um verdadeiro coice. eu já andei numa XT 600 e não duvido nem um pouquinho que o torque dessa MT03 é um soco no estômago.

A diferença é que quem compra em uma Savage, quer mesmo é passear com a moto, não coloca como prioridade o desempenho, o mesmo vale para a XTR, a prioridade é a versatilidade da moto. Quando vc olha para uma MT-03, espera que ela tenha um desempenho condizente com a aparência.

Pra muitos a potência dela é suficiente, mas pra quem quer uma moto mais esportiva antes das 600c³ 4cil, ela não cumpre o papel. Oferece um preço próximo a estas, quase 30k, mas está localizada na categoria de motos de 20k, como a GS500. Esse é o grande problema dela e que todo mundo critica, não vale o que custa, e não que a moto seja ruim.

Concordo!

é bem esse o ponto! Realmente a moto tem seus bons atributos, mas o preço é o principal impedimento...

[Bira R34]

Véi, depois que eu andei numas 4 cil dá pra sacar que a MT-03 é uma opção bem mais racional pra cidade, até porque num trânsito travado não dá pra usar tudo que o motor de uma 4 cil oferece.

O problema é que nenhuma das nossas compras são racionais.

[Carlos Mirage]

Eu curto pra caramba a MT03... e tudo o que foi dito até aqui é verdade sobre ela...

1. Ela arranca pra cacete;
2. Ela tem 45cv mas entrega eles rapidinho;
3. Ela não tem o mesmo glamour, nem a mesma final das 4cil de mesma cilindrada;
4. Ela é muito cara para o que oferece;
5. Ela é boa para a cidade e é boa para brincar nas curvas;
6. Ela devia custar uns 21 mil reais;


Mais alguém ?

[Carlos Mirage]

Não importa a cavalagem, importa em que faixa de giro ela entrega toda a potência... Se vc acha 45 CV pouquinho, ande uma Savage... a Savage tem 31 CV, mas o torque dela é um verdadeiro coice. eu já andei numa XT 600 e não duvido nem um pouquinho que o torque dessa MT03 é um soco no estômago.[
/quote]

A diferença é que quem compra em uma Savage, quer mesmo é passear com a moto, não coloca como prioridade o desempenho, o mesmo vale para a XTR, a prioridade é a versatilidade da moto. Quando vc olha para uma MT-03, espera que ela tenha um desempenho condizente com a aparência.

Ae Kamerad... já rodaste com uma Savage?

Eu tive uma, e já rodei com XT600 e com a XT660... putz, não tem comparação.

E tenho também uma CB400CR, com 40 CV e relação encurtada... nem de perto se compara ao coice que a Savage tem na arrancada.

Aliás coisa que eu mais senti quando troquei a Savage pela Sportster 883 foi que ela não tem a mesma "patada" que a Savage tinha na arrancada.

Eu já andei em uma Savage de um camarada de motoclube, e adorei o torque dela, é como eu disse, um coice, a moto é um canhão ... E eu teria uma "Big single" fácil fácil, mas para meus 1,90 de altura, ela é pequena demais. Não me senti muito confortável nela.

[Gelous]

Carlos fanfarrão, só pra constar, eu tenho uma XT 660! E no dia que aquilo for um "coice" eu paro de andar de moto.

[kbça]

Outra piada foi o anúncio do moto.com.br definindo-a como supermotard...

È uma funbike ou street fighter (pelo menos no visual)...

Feito!

[eclinck]

O problema é que nenhuma das nossas compras são racionais.

Ô.