XLX 250R ano 1991. Vale a Pena?

[claubert]

Galera
Tou pegando uma motoca dessas
XLX 250 R ano 1991 em perfeitas condições.
O uso será para ir no trabalho e voltar para casa, poucos km por dia, e pretende ficar parada o dia todo, só para me levar até o trabalho e pronto. Quero uma segunda motoca para me livrar do inferno que é o trânsito.
Essa moto tá bem arrumada, e por incrível que pareca tá com os doc's todos em dia, para rodar nas ruas sem problema nenhum.
o cara tá querendo R$ 3.000,00 e tem o emplacamento agora, licenciamento 2009 que custa 350 conto....infelizmente 260 é só o seguro :(
Mas adianto que a moto tá beleza, foi trocada relação, pneus zeros, parte eletrica, carenagens, realmente tá boa toda....
AH fora o uso do dia para ir ao trabalho, também pretendo usá-la para fazer uma trilha aqui outra alí...
Senao fosse pela trilha, compraria uma CGzinha que era bem melhor...
Mas é que eu penso em fazer trilhas com ela.... Na verdade é para trilha e por está emplacada e em perfeitas condições de uso na cidade, vou utilizar para ir ao trabalho...
Que vocês me dizem a respeito?
É uma boa moto? Vai me deixar sempre na mao? Vale a pena pagar esse valor....

[Kmikz]

Galera
Tou pegando uma motoca dessas
XLX 250 R ano 1991 em perfeitas condições.
O uso será para ir no trabalho e voltar para casa, poucos km por dia, e pretende ficar parada o dia todo, só para me levar até o trabalho e pronto. Quero uma segunda motoca para me livrar do inferno que é o trânsito.
Essa moto tá bem arrumada, e por incrível que pareca tá com os doc's todos em dia, para rodar nas ruas sem problema nenhum.
o cara tá querendo R$ 3.000,00 e tem o emplacamento agora, licenciamento 2009 que custa 350 conto....infelizmente 260 é só o seguro :(
Mas adianto que a moto tá beleza, foi trocada relação, pneus zeros, parte eletrica, carenagens, realmente tá boa toda....
AH fora o uso do dia para ir ao trabalho, também pretendo usá-la para fazer uma trilha aqui outra alí...
Senao fosse pela trilha, compraria uma CGzinha que era bem melhor...
Mas é que eu penso em fazer trilhas com ela.... Na verdade é para trilha e por está emplacada e em perfeitas condições de uso na cidade, vou utilizar para ir ao trabalho...
Que vocês me dizem a respeito?
É uma boa moto? Vai me deixar sempre na mao? Vale a pena pagar esse valor....

Cara,´se estiver inteiraça é uma baita moto, mas o preço tá meio "salgado" neste valôr pega a 350cc. Se tu tens pelo menos um "culhão" e não arregar para dar kick ( tem umas moças por aí q fazem uma choradeira )

[Skolaude]

3.500 numa XLX 250? Cai fora!!!!!!!!


Por esse valor vc pega ou uma 350cc ou então uma XR 200 96-97

[Marcão_03]

Para mim, moto antiga tem valor pelo seu estado de conservação, não se pode, simplesmente, comparar cilindrada.

Valem mais a idade dos vazamentos, o estado dos pneus, a marca e o tipo da corrente, o aro original...

[MRR]

ah, sei lá...

a xlx250 foi uma boa moto.

mas como é para uma segunda moto, para uso diário, com essa grana vc pode comprar uma motinho menor, mas muito mais nova, que vai lhe levar para o trabalho do mesmo jeito, sem dar tanta dor de cabeça na hora da manutenção.

[mantabodyboarder]

Se quer trail vai atras de uma XR200, até mesmo XTZ usada...

[Luiz Almeida]

Estou namorando uma XLX 250 antiga para deixar na casa de praia que inda vou construir. Mil contos mais uma ruma de multas e atrasos...

Vou fazer as contas e ver se vale a pena.

[Paulinhu]

ah, sei lá...

a xlx250 foi uma boa moto.

mas como é para uma segunda moto, para uso diário, com essa grana vc pode comprar uma motinho menor, mas muito mais nova, que vai lhe levar para o trabalho do mesmo jeito, sem dar tanta dor de cabeça na hora da manutenção.

Leia-se Ronda PQP nas entrelinhas!

[claubert]

pois eh galera, sei que com a grana de 3500 dá pra comprar um moto bem mais nova...
mas é o que tou falando, na verdade a segunda moto vai vir pra fazer trilha....
e como ta emplacada e podendo rodar perfeitamente na cidade, vou usá-la tb para ir ao trabalho, e nao para trabalhar com ela..... andar muito pouco, 10km no dia e só.... e muitas vezes vou ter que ir de carro mesmo, pq posso precisar ir a outro local, e tals... nao será uso diário no cacete nao, só pra ir no trabalho e voltar pra casa, coisa besta...
como falei a moto tá inteiraça.... mecanica em ordem, muito bem ajustadinha...uma princesinha de 18 aninhos mesmo :)
mas nao sei se o valor pedido tá bom...
porém existe outra coisa, vou pagar ao cara na valsa...ou seja, tome 500 hoje, daqui a um mes mais 500, e assim vai, levar na boa o pagamento sem estress...
quanto será que vale a moto? dois mil?
valeu galera...

[Skolaude]

Esse é o problema Claubert, mais de dois mil tá pagando 'bolha'

[Russo]

Ae Kamerad Claubert:

A minha CB400CR 82 já está com 27 anos de uso.
É a motoka que eu uso diariamente para ir trabalhar.

Como já disseram, moto velha por moto velha, vale mais o estado de conservação do que o ano ou a cilindrada.

[gustavogpe]

Fora o preço que tá meio salgado, é uma boa moto. E bolha por bolha, ja vi algumas dessas sendo vendidas a 4k aqui no litoral...

Se vc realmente quer a moto, negocia com o cara e tenta abater o $$ dos docs, nem que vc pague 2,5k aos poucos.

As 1991 são com dois carburadores?

[Alequirino]

Se for aquelas de carburção dupla sai fora......

[Skolaude]

Fora o preço que tá meio salgado, é uma boa moto. E bolha por bolha, ja vi algumas dessas sendo vendidas a 4k aqui no litoral...

Se vc realmente quer a moto, negocia com o cara e tenta abater o $$ dos docs, nem que vc pague 2,5k aos poucos.

As 1991 são com dois carburadores?

Se não me engano dois carburadores são as 84-86

[mantabodyboarder]

Isso, 2 carburadores só a primeira leva de XLX250, de 84 até 86.
(antes era XL250)

[Kmikz]

Isso, 2 carburadores só a primeira leva de XLX250, de 84 até 86.
(antes era XL250)

Isso, isso, isso A XL250R de 81 a 83 é o bixo verdadeiro tamque as XLX 84/86 são mais espertas de saída de curva mas é dôr de cabeça, a não ser q tu mesmo saiba equalizar os buras daí vale a pena
As XLs R têm comando por balancin (quatro válvulas e um eixo de cames) mais barulhento, mais "lento" (passível de folgas) mas tmb mais resistente. Ja´ a XLX tem comando duplo direto (quatro válvulas e dois eixos) o comando é mais esperto mas tmb mais frágil. Acho que 2K tá de bom tamanho, se fosse por raridade era a XL R 8)

[claubert]

ela é 4 tempos neh e um carburador....
valeu galera, era só para saber mesmo a opinião de outras pessoas... beleza? valeu galera :)

[Bira]

xl 250 pra trilha?

muito pesada pra isso.

caça uma xr200.

[Tio]

Eu acho muito cara para uma moto 1991. Por melhor que esteja... procura mais com calma...

[Osama B Laden]

A moto é 91, bem velhinha mesmo, mas se tiver boa como vc está falando, manda ver. Moto velha é estado de conservação, o resto é especulação.