Troca de Oleo - Quando fazer ?

[Criamangostas]

Troco o óleo da burguinha a cada 3.000 kms, uso o Lubrax GP. A moto está com 19.500 kms rodados e até hoje nenhum problema.

[georgesjr]

Mas georgesjr, cara, voce peca na coisa do óleo. Pelo que entendi, voce comprou uma moto usada e ainda rodou quatro dias com ela sem ter trocado o óleo???
Seria a minha 1º providência se adquirisse um veículo usado, a troca do óleo e filtro. Depois de preferência troco todos os fluídos, não vou confiar em palavra de ninguém, muito menos de vendedor. O Mobil pode não ser o melhor, mas está sendo trocado em 1/3 do tempo (km) que o fabricante recomenda, então este motor jamais terá nenhum problema, mesmo tendo óleos melhores, deu para entender...

ela entrou para repasse onde eu trabalho , então ela não ficou parada.

ou quase isso tirando o carburador entupido hahaha.

mas foram 4 dias usando quase nada não estava no meu nome ainda , preferi ser cauteloso.

mas foi primeira coisa que eu fiz , oleo , limpeza no carburador e equalização.

Eu faço a mesma coisa (óleo e filtro a cada 3 mil km), só que uso mineral ao invés de sintético. Motul 3000. Esse Motul é SG, tou pensando em usar da próxima vez o Yamalube que é SL...

me permite uma leve correção ?

Motul SG é o 3000 que é mineral por sua vez porem é um SG que bate muitos por ai.

Mas não foi isso q eu falei?
Hummm... você acha que o Motul 3000 SG é superior ao Yamalube SL? Por que tá o mesmo preço...

seria legal um teste

Motul 3000 mesmo sendo SG segura a viscosidade como poucos óleos.
Padrão Motul.


se Duvidar o Motul mesmo sendo SG segura a viscosidade igual ao Yamalub.

agora aos que gostam de botar a mão no fogo e seguir na risca a insanidade de usar Mobil Preto. só lamento. é atitude xiita idêntica aos que compram Honda pela marca. e não por suas qualidades.

[Kokimoto]

Motul 3000 mesmo sendo SG segura a viscosidade como poucos óleos.
Padrão Motul. se Duvidar o Motul mesmo sendo SG segura a viscosidade igual ao Yamalub.

Georges, isso não existe. Se o Motul 3000 fosse igual ao Yamalube, teria a mesma classificação de serviço dele (SL), e não uma inferior (SG). Você acha que a Motul não teria ido atrás de uma classificação melhor se o óleo fosse realmente igual ao Yamalube?

Essas classificações existem justamente para comparar óleos de diferentes marcas. Como vou saber se o óleo Chevron é melhor que o óleo Motul? Acreditando na propaganda da marca? Acreditando no que leio na internet? Não, olhe a classificação que decorre de ensaios determinados por um órgão independente (American Petroleum Institute), ela dirá qual é melhor.

Você fala que o pessoal é xiita por usar Mobil, mas você também é taradão pelo Motul...

[Luigi]

Como se equaliza uma moto monocilindrica com 1 carburador só ?

O mecânico deve ser paranormal!

[zulay]

Richard, mas eu arrisco a dizer que, mesmo andando com o giro bem alto, sua moto não atinge a mesma temperatura que andando na cidade. Ou seja, ainda assim, o óleo é mais preservado.

Mas, se sua moto queima óleo em alta é outra conversa.

não é bem assim Gelous pelo menos com carro, 1 acelerada q vc dê até fechar o ponteiro a temperatura do oleo vai lá em cima, coisa q dificilmente acontece andando devagar na cidade.(em carros turbo é assim)
o desgate prematuro maior q acontece na cidade acho q é sair andando com o oleo frio e toda hora liga desliga em trechos curtos.

[Rmurari]

E eu achando que era encanado com esse negócio de óleo. kkkkkkkk
A cada 3.000 e 6.000 filtro, e pasmem mobilzão 4t kkkkkk

Engraçado foi esses dias meu pai pedindo pra eu comprar óleo, para ele trocar na motoca, pois ele tava + - 2 anos sem trocar kkkkk.
A CBR do véio continua com o motor lisinho, sem fumar, sem baixar óleo, mobilzão preto tbém kkkkkkkk, eitha honda.

[Tio]

Tem muita gente que é encanada com óleo. Acha que depois de 500 km vira "água" e não lubrifica mais nada. Na troca de óleo, qunado sai aquele óleo usado escuro, fica aterrorizado, pensando que não presta mais pra nada. Na realidade,em motores à gasolina, a combustão deixa resíduos que escurecem o óleo, mas não significa que este óleo perdeu a função. E outra, óleo viscoso demais fode com a bomba...
Mas isso é coisa do imaginário... mas sei lá, se o cara tem tesão (e bolso) de trocar o óleo de mil em mil km, seja feliz!

[Medeiros Neto]

E eu achando que era encanado com esse negócio de óleo. kkkkkkkk
A cada 3.000 e 6.000 filtro, e pasmem mobilzão 4t kkkkkk

Engraçado foi esses dias meu pai pedindo pra eu comprar óleo, para ele trocar na motoca, pois ele tava + - 2 anos sem trocar kkkkk.
A CBR do véio continua com o motor lisinho, sem fumar, sem baixar óleo, mobilzão preto tbém kkkkkkkk, eitha honda.

É como o luigi falou, o Mobil preto pode ser usado sim, trocando sempre antes do prazo recomendado, melhor ainda. Porém sua classificação é SF, enquanto do Yamalube, Havoline, Lubrax é SL, melhor com certeza, e por um preço muitas vezes mais barato, como é o caso do Lubrax SL.

Eu nao uso o Mobil, prefiro mesmo os óleos SL, são mais baratos e melhores.

[decoZ]

Já é a segunda vez que digo isto, vou experimentar o tal SL da Lubrax, acho que esta semana estarei trocando o óleo...
AH antes que me condenem o filtro também...

Depois posto se senti alguma diferença no uso... sendo que sempre usei o Mobil...

[Medeiros Neto]

Já é a segunda vez que digo isto, vou experimentar o tal SL da Lubrax, acho que esta semana estarei trocando o óleo...
AH antes que me condenem o filtro também...

Depois posto se senti alguma diferença no uso... sendo que sempre usei o Mobil...

Será o próximo óleo que vou comprar também, depois de anos comprando o Havoline SL, vou experimentar o novo Lubrax SL.

[Marcio-Bsb]

O lubrax ja tem SL...

Eu uso sempre o YAMALUB mas o lubrax entra agora como opção!

[Kokimoto]

MInha Bandit 650 estava com Yamalube, agora está com Lubrax SL e não senti diferença alguma, então vou continuar no Lubrax.

[Marcio-Bsb]

MInha Bandit 650 estava com Yamalube, agora está com Lubrax SL e não senti diferença alguma, então vou continuar no Lubrax.

Nao houver diferença significativa fico com o yamalub

[Luigi]

Marcio, dai entra o financeio

Yamalube aqui 17 reales
Lubrax 12 reales

Com a diferença dos 2 (3litros) já compra o filtro de oleo!

[Baeta]

bla bla bla bla

qualquer dos óleos citados aqui, dá para usar numa boa. O negócio é não usar óleo tabajara





não sei se alguma marca dessas aí presta ou se são proprias para motos. Falo isso pq constantemente vou em distribuidoras de óleo e eles sempre tentam empurrar marca tabajara.

Passei para Havoline SL e não to vendo diferença alguma. Como comprei caixa, vai esse mesmo e boa.

[Richard.]

Como se equaliza uma moto monocilindrica com 1 carburador só ?

O mecânico deve ser paranormal!

Sabe que eu pensei a mesma coisa quando li isso???

[ArDiZZoN]

Opinião pessoal e por experiência:

Motocas de até 200cc = troca de óleo com 1000km rodados máximo.

Motocas acima de 250cc = troca de óleo com 3000km rodados no máximo.

Não sei por quê, mas as motocas pequenas dostroem os lubrificantes.

Óleo de R$8,99 que eu sempre uso e aprovo:

No ínicio quando eu peguei a minha ex-XT600 eu só usava Mobil Preto.
A potranca vivia patinando embreagem.
Passei a usar o selênia 4T, e por um passe de mágica a embregem foi parando de patinar.
Usei esse óleo por um período de 2 anos, vendi a moto e até hoje não a indicios de embreagem patinando segundo o novo dono

[Luigi]

Não sei por quê, mas as motocas pequenas dostroem os lubrificantes.

Giro alto all the time!

[ArDiZZoN]

Não sei por quê, mas as motocas pequenas dostroem os lubrificantes.

Giro alto all the time!

É vero, esse motores de moto-serra 4T são us bichus nos giros altos.

[Marcio-Bsb]

Marcio, dai entra o financeio

Yamalube aqui 17 reales
Lubrax 12 reales

Com a diferença dos 2 (3litros) já compra o filtro de oleo!

Aqui pago 15 no YAMALUB!
Vou ver o lubrax!