XT 600 98 x Fazer 250 2008

[Bira]

depois dessa queimada no filme da moto eu retiro a proposta de desconto...

ceis num sacaram, é igual marreteiro que fica buscando defeito pra depreciar a moto e ver se baixa o preço...

[Marcio-Bsb]

Bira, bate nesse padre. Ele tá queimando sua moto em público rsrsrs

pois é.

podiam tratar desses detalhes por PVT...

ô manés, fora isso a moto tá 100%. Só esse pequeno probleminha aí.

O Padre pode ate nao ser amigo do Bira...

Mas é nosso, eu por exemplo nunca vou comprar uma moto do marreteiro BIRA

[Gelous]

Bira, bate nesse padre. Ele tá queimando sua moto em público rsrsrs

pois é.

podiam tratar desses detalhes por PVT...

ô manés, fora isso a moto tá 100%. Só esse pequeno probleminha aí.

Rapaz, vc desmontou só as bengalas e já descobriu gambiras brabas, folgas - digo férias. A moto é FOSCA, MUITO rodada, tenho medo dos demais segredos que ela trará!

[dnunes]

. . É, Padreco, tirando os defeitos a moto tá 100% Hahahaha.

[Marcus DT]

Cara, XT não é ano, é estado. Aliás, na minha opinião, isso vale para qualquer moto!

Sempre tive motos "velhas":
- DT180 1983 (comprei em 2002)
- DT200R 1997 (2004)
- XT600 1996 (2006)

Nos 3 casos peguei motos que eram único dono, com baixa KM e de procedência. Foi sorte? Sim, mas não caiu do céu, eu procurei pra caralh* e principalmente, paguei caro por isso. Nunca comprei moto pensando em revenda, sempre comprei para usar e não ter dor de cabeça. Como fico com minhas motos por bastante tempo, o que pago a mais compensa pelo fato de não precisar gastar muito arrumando as gambiarras que constumamos encontrar em motos usadas mal cuidadas.

Minha XT é 1996, tem 32.000 kms (20k rodados por mim), sei TUDO que a moto já fez (que até hoje foi apenas manutenção rotineira e uma relação, um relé de partida e os discos de embreagem, que abri pra ver como estavam e acabei trocando). Sinceramente? Não a troco por NENHUMA XT600 mais nova, pois a minha eu confio, já alguma outra usada, prefiro não correr o risco - só se fosse uma 660 (como no teu caso, saindo de uma 250 para uma 600)! Gastei uma grana com tanque Gili, bolha, alforges, apoio de pé, etc. sei que dificilmente conseguirei recuperar o que gastei, mas o prazer de ter uma moto que confio e posso rodar com conforto e confiança, mesmo ela tendo 13 anos - pra mim, vale a pena!!

Sair de uma moto que é tua desde 0km, que tem zero de problema e quase não dá manutenção, EU só sairia pra outra que tivesse mais ou menos nesse esquema aí - moto que não vai te dar dor de cabeça e tem procedência. Se você sente que a XT do Bira está em bom estado, manda ver... a XT bem cuidada dura fácil 20 anos (olha as Teneres aí). Se tem dúvida se tá boa, como para meu uso preciso de uma moto que seja confiável e não tenho tempo para ficar levando no mecânico toda semana para ficar arrumando problema, eu não pegaria.

[eclinck]

Tá certo Marcus, mas essa XT tem histórico?

Tem sim, numa ida ao mecânico vai 200 paus.



Falando sério PriesT, tu tá a fim de trocar, vai nessa. Nem posta esse tipo de dúvida que não ajuda muito, pois 50% diz uma coisa e 50% outra.

[DiegoF]

A minha eu peguei com pouco mais de 32 mil Km. Já estou beirando os 40 mil Km. Não desce uma gota de óleo, não fuma, eita motorzinho bão!

Moto velha não tem jeito, amigão. Tem que ter paciência. A Té já deu de tudo e mais um pouco. Já chegou a dar vontade de tacar foto. Detalhes, mas que perturbam bastante.

Hoje estou super feliz e satisfeito e só me desfaço dela se me pagarem o que quero. Nenhum centavo a menos.

Só acho que pra sua utilização, talvez a XT não seja uma boa. Pra rodar o que você roda, você precisa de uma moto 100% e talvez a Fazer seja mais interessante. É mais nova, você já conhece, etc e etc. Tem também o consumo, que na XT é beeeemmmm maior (pode botar ai entre 18 Km/l e 20 Km/l na cidade).

[Bira]

poha ein, quero morrer amigo de vocês... bando de nego colocando areia na negociação dos outros...

[Luigi]

poha ein, quero morrer amigo de vocês... bando de nego colocando areia na negociação dos outros...

Prefere uma guspidinha ? Chama o Quebec!

[Marcio-Bsb]

poha ein, quero morrer amigo de vocês... bando de nego colocando areia na negociação dos outros...

Prefere uma guspidinha ? Chama o Quebec!

[Bira]

ô márcio, tá na hora de tu atualizar a assinatura não?

[piccoli]

Carro 2.0 completo ou 1.0 novo?
É a mesma coisa com as motos, é o eterno dilema entre uma moto antiga cavalona, ou uma nova de menor potência.

Meu pensamento sobre o assunto é esse:
- roda demais da conta, moto nova de menor potência sempre. Cavalona também aguenta rodar muito, mas o custo de manutenção sobe assustadoramente (inclusive consumo)
- não conhece mecânica ou não se interessa, e não tem mecânico de confiança, moto nova sempre que no pacote vem a garantia de 1 a 2 anos
- moto para curtir, esqueça que a moto é mil novecentos e alguma coisa e que está bem rodada, apenas avalie o estado da moto, o mercado de peças de reposição, e compre a moto mais potente que o seu dinheiro puder pagar, dentro do estilo de sua preferência
- se você tem mecânico de confiança, pense seriamente no item anterior

Exceções? Motos que são complicadas de manter, ou que estão com preços de bolha, essas tornam as coisas mais difíceis. Mas para isso existem os amigos que podem dar todas as informações possíveis sobre um modelo.