Memória de duas cagadas

[seven]

Acompanho o fórum há muito tempo e hoje resolvi compartilhar uma história com outros foristas.
Bem, há bastante tempo comprei minha primeira moto (sem pesquisar nem nada, optei por uma Kasinki Cruiser II) Apesar da revenda ser uma merda ela é uma boa moto e sabendo procurar peças alternativas a mecânica é barata.

Bem, usei algumas vezes, pequenas viagens, um dia resolvi "cortar" a moto e mexer um pouco nela. (1º erro. aprendi que o custo pra fazer as peças é igual. não interessa se é uma 1.400 ou uma 125)

fiz alguns desenhos no computador, e ela ficou assim:













Acabei gostando de alguns experimentos, o cara que fez, ajudou muito no processo.
Mas concluí que a cagada é gigante pois acabei gastanto R$ 4,5 na moto (preço da época) mais uns R$ 8 mil na transformação (entre fabricar peças e comprar fora de curitiba outras)

Pra concluir, perdi o tesão na motinha, não tinha onde guardar e vendi por R$ 3,5 mil

Ainda sonho em fazer uma chopper de verdade. Até comprei a shadow. Mas acho que agora falta coragem...rs

Mas se tratando de mini-chopper, acho que essa aí ficou bem bacana...

É isso.
seven

[rafaexpress]

Eh, posso dizer que vc tem coragem pra fazer uma modificação dessas !!!

Só digo uma coisa! Não faça isso com uma Shadow

[Russo]

Ae Kamerad:

Customização é phoda, eheheh... para ser bem feita, não fica barato. Pode ficar menos caro se você tiver as manhas e fazer as coisas "em casa" ou ficar bem mais caro se você mandar fazer tudo fora.

Além disso, gosto é gosto, o que fica bom para o dono pode não ficar bom para os outros e, na hora de vender, tudo o que você gastou não é valorizado.

Por essa razão, eu faço o que eu chamo de "customização reversível" nas minhas motos. Modifico o que posso, mas sempre mantendo a possibilidade de voltar a moto ao estado original. E é o que eu sempre faço na hora de vender a moto.

O resultado é que eu acabei acumulando em casa, nesses oito anos de customização, um verdadeiro "estoque" de peças para customização, eheheh... tenho "no quartinho":

- três guidões
- dois jogos de escape esportivos
- 1 paralama dianteiro
- dois paralamas traseiros
- duas cubas de farol
- vários instrumentos (conta-giros, voltímetros, amperímetros, velocímetros)
- vários jogos de piscas
- 4 lanternas traseiras
- 8 bancos
- 6 bolhas (parabrisas)
- 2 jogos de alforjes rígidos
- 3 jogos de alforjes de couro
- suportes diversos (de bolha, de farol, de alforje, de instrumentos, etc)

Se somar tudo, pelo preço que paguei nessas peças, passa fácil dos R$ 4.000,00. A vantagem, porém, é que, se me der na trlha de mudar uma moto, já tenho um monte de coisas "na mão".

[arthurneto]

Rapaiz....essa motinha ficou linda !! Pena ser 125.
Na minha opinião, você ganhou experiência.
Modíficaçoes em carros e motos é assim mesmo. Gasta-se muito e deprecia o valor do bem.
Mas nunca se esqueça:
"Experiência é aquilo que chamamos do conjunto dos erros"

Abraços !!

Arthur.

[RMD]

cara pq vc vendeu ela!! Ficou muito bonita!! Eu nao iria perder o tesao de uma motinha dessas nao!

[igortde]

Puta motinha estilosa ficou ....
porem deveria ter manerado nos gastos com ela ....

[Saurus]

Ae Kamerad:

Customização é phoda, eheheh... para ser bem feita, não fica barato. Pode ficar menos caro se você tiver as manhas e fazer as coisas "em casa" ou ficar bem mais caro se você mandar fazer tudo fora.

Além disso, gosto é gosto, o que fica bom para o dono pode não ficar bom para os outros e, na hora de vender, tudo o que você gastou não é valorizado.

Por essa razão, eu faço o que eu chamo de "customização reversível" nas minhas motos. Modifico o que posso, mas sempre mantendo a possibilidade de voltar a moto ao estado original. E é o que eu sempre faço na hora de vender a moto.

O resultado é que eu acabei acumulando em casa, nesses oito anos de customização, um verdadeiro "estoque" de peças para customização, eheheh... tenho "no quartinho":

- três guidões
- dois jogos de escape esportivos
- 1 paralama dianteiro
- dois paralamas traseiros
- duas cubas de farol
- vários instrumentos (conta-giros, voltímetros, amperímetros, velocímetros)
- vários jogos de piscas
- 4 lanternas traseiras
- 8 bancos
- 6 bolhas (parabrisas)
- 2 jogos de alforjes rígidos
- 3 jogos de alforjes de couro
- suportes diversos (de bolha, de farol, de alforje, de instrumentos, etc)

Se somar tudo, pelo preço que paguei nessas peças, passa fácil dos R$ 4.000,00. A vantagem, porém, é que, se me der na trlha de mudar uma moto, já tenho um monte de coisas "na mão".

Pois é, Tio Russo. Eu te invejo (no bom sentido, é claro), pois você mora em casa e tem garagem e quintal, jardim, etc para por a mão na massa (no bom sentido, é claro), experimentar (no bom sentido, é claro), cortar, moldar, laminar, etc, etc, etc e ainda ter um lugar para enfiar (no bom sentido, é claro) isso tudo e mais as ferramentas (no bom sentido, é claro).

Eu moro em prédio de apa(e)rtamentos e, na garagem, nem lavar moto e carro pode, quanto mais fazer trampo de mecânica, customização, etc, etc, etc.

[Russo]

Ae Kamerad Saurus...

O pior é que na metade do ano eu vou mudar da minha casa para um sobrado... onde terei menos de 20% da área de "bagunça" que hoje tenho disponível.

Mas é por uma boa causa, eheheh... a casa onde moro hoje será demolida, para dar lugar a um condomínio com quatro sobrados... que, alugados, irão garantir a grana para o Viagra quando eu me aposentar, eheheheh...

[Saurus]

Eita, Tio Russo!!!! É nessas situações que devemos erguer a cabeça, olhar para frente, encher o peito e, com toda confiança do mundo dizer em alto e bom som: AGORA FODEU!

Menos de 20% de espaço tu garante o Viagra mas não a sanidade. Boa sorte.

[Ricko]

Mestre Russówski, quando será o "família mudando vende tudo?". Se tiver algum desses escapes aí que possa fazer uma barulhinho na minha Trudi Cafe, me avisa.

[Russo]

Mestre Russówski, quando será o "família mudando vende tudo?". Se tiver algum desses escapes aí que possa fazer uma barulhinho na minha Trudi Cafe, me avisa.

Até a metade do ano, ainda estou na casa velha, depois começa a "liquidação", eheheheh...

[decoZ]

Ai seven, não é meu estilo mas a motinha ficou bonita, mas responda uma curiosidade:
Que coisa é aquela garrafinha do lado esquerdo da moto?? e ainda tem um reloginho acoplado, parece nitro...

PS. última forma, tinha olhado rápido, é só a manopla que a ilusão idiótica fez me ver coisas... hihihi

[seven]

Então, não é nitro...kkk era o velocímetro.
E, tio (estou me assobrinhando) Russo como moro em apartamento, dessa forma, tenho sérios problemas com espaço.
Vendi as peças originais a preço de banana. isso seria uma 3ª cagada...rs

Acho que vi essa moto no litoral do PR....

[Carlos Mirage]

porra, ficou linda essa mini chopper..

Eu tenho um plano de longo prazo pra construir uma chopper Poser pra mim, para andar de domingo de tarde dando aquela de tiozão.. E essa, com certeza servirá de inspiração !!

[Filipe]

Ficou dez a customização mais como voce mesmo ja concluiu depois fica dificil recuperar o investido..

[Helvio]

Rapaiz....essa motinha ficou linda !! Pena ser 125.
Na minha opinião, você ganhou experiência.
Modíficaçoes em carros e motos é assim mesmo. Gasta-se muito e deprecia o valor do bem.
Mas nunca se esqueça:
"Experiência é aquilo que chamamos do conjunto dos erros"

Abraços !!

Arthur.

Só complementando o pensamento.

"experiência mora na cabeça, mas só entra pelo rabo" (no mal sentido, é claro)

[Lelo]

Rapaiz....essa motinha ficou linda !! Pena ser 125.
Na minha opinião, você ganhou experiência.
Modíficaçoes em carros e motos é assim mesmo. Gasta-se muito e deprecia o valor do bem.
Mas nunca se esqueça:
"Experiência é aquilo que chamamos do conjunto dos erros"

Abraços !!

Arthur.

Só complementando o pensamento.

"experiência mora na cabeça, mas só entra pelo rabo" (no mal sentido, é claro)

KKK, to mijando de rir lendo essas coisas..

A customização da motinha ficou show, apesar dos tubos de dinheiro que se foram.