V-Strom 1000
Re: V-Strom 1000
A 1000 rodando a 110/120 pede pra baixar marcha ou vai numa boa?
-
Jota
Re: V-Strom 1000
pede quinta.evandro escreveu:A 1000 rodando a 110/120 pede pra baixar marcha ou vai numa boa?
Re: V-Strom 1000
Num gostei.
-
Euclides
Re: V-Strom 1000
O que não significa que não seja um rodar gostoso e suave. Evandro, a moto acima de 3000 giros é um sofá sobre rodas.Jota escreveu:pede quinta.evandro escreveu:A 1000 rodando a 110/120 pede pra baixar marcha ou vai numa boa?
Re: V-Strom 1000
Não tenho dúvida disso Euclides, o que me "apavora" na 1000 é o consumo.
Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.
No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.
Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.
Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe
Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.
No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.
Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.
Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe
-
Jota
Re: V-Strom 1000
evandro, pra rodar a 110km/h na 1000 vc vai estar bem de quinta marcha.
pra andar de sexta o ideal é 140km/h, aí ela fica lisinha.
eu vou de 650, a tdm vai rodar até o fim do ano, coitada.
pra andar de sexta o ideal é 140km/h, aí ela fica lisinha.
eu vou de 650, a tdm vai rodar até o fim do ano, coitada.
Re: V-Strom 1000
Então Jota, estou eliminando as dúvidas e só restaram duas:
- comportamento em cruzeiro de 120;
- conforto dos bancos.
PQP, até poucos dias atrás o problema do UP era grana. Resolvi esse e agora não sei o que pegar.
- comportamento em cruzeiro de 120;
- conforto dos bancos.
PQP, até poucos dias atrás o problema do UP era grana. Resolvi esse e agora não sei o que pegar.
-
Euclides
Re: V-Strom 1000
Tadinho. 
Re: V-Strom 1000
É sério Euclides, eu tava em dúvida entre Strom, Hayabusa ou Fazer S. Decidi de uma vez pela Strom e agora não sei se pego a 650 ou a 1000.
Vou mandar uma proposta a la Tartaruga na 1000, se aceitarem vou abraçar ela.
Vou mandar uma proposta a la Tartaruga na 1000, se aceitarem vou abraçar ela.
- Rehbein
- Motoqueiro
- Mensagens: 3312
- Registrado em: 24 Dez 2007, 09:41
- Localização: Santa Cruz do Sul - RS
Re: V-Strom 1000
Vamo ter churras aí em Bento sábado ou domingo ????!!!!evandro escreveu:Então Jota, estou eliminando as dúvidas e só restaram duas:
- comportamento em cruzeiro de 120;
- conforto dos bancos.
PQP, até poucos dias atrás o problema do UP era grana. Resolvi esse e agora não sei o que pegar.
Vambora gastá este dinheiro, senão vai embolorá...
Vai de 1000 !
Abraços.
"Você já abraçou sua moto hoje?"
Re: V-Strom 1000
Rehbein, já tô gastando meu caro... terminando a casa.
Churrasco? Caranaval tá chegando.
Churrasco? Caranaval tá chegando.
-
Euclides
Re: V-Strom 1000
Evandro, se cadastra lá na lista VStrom do yahoo que vira e volta tem gente vendendo moto em ótimo estado. Chega lá dizendo que quer uma que com certeza aparece e aí é só barganhar.evandro escreveu:É sério Euclides, eu tava em dúvida entre Strom, Hayabusa ou Fazer S. Decidi de uma vez pela Strom e agora não sei se pego a 650 ou a 1000.
Vou mandar uma proposta a la Tartaruga na 1000, se aceitarem vou abraçar ela.
Re: V-Strom 1000
Endereço? Tem vários.
- lchicralla
- Dinossauro
- Mensagens: 5699
- Registrado em: 18 Mar 2008, 13:17
- Localização: Campos dos Goytacazes/RJ
Re: V-Strom 1000
evandro, que conta é essa que você fez??????evandro escreveu:Não tenho dúvida disso Euclides, o que me "apavora" na 1000 é o consumo.
Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.
No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.
Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.
Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe
Nas minhas contas, a diferênça foi na casa dos $426 para os números apresentados.
1000 = 16km/l
650 = 22km/l
_________________
XT600 TÉNÉRÉ/89 - 95 a 98
DT200/96 - 98 a 00
XT600E/99 - 00 a 03
CBX750INDY/94 - 02 a 03
CBR1100XX/99 (Tereza) - 04 a 05
INTRUDER LC1500/01 - 05 a 09
BMW R1200GS Adventure/09 (Daniela) - jun/09...
CRF230/08 - jun/10 a out/11
CBX750Indy/94 (Gabriela) - dez/10...
DRZ400/08 – Nov/11..
XT600 TÉNÉRÉ/89 - 95 a 98
DT200/96 - 98 a 00
XT600E/99 - 00 a 03
CBX750INDY/94 - 02 a 03
CBR1100XX/99 (Tereza) - 04 a 05
INTRUDER LC1500/01 - 05 a 09
BMW R1200GS Adventure/09 (Daniela) - jun/09...
CRF230/08 - jun/10 a out/11
CBX750Indy/94 (Gabriela) - dez/10...
DRZ400/08 – Nov/11..
Re: V-Strom 1000
Verdade cara, fiz cagada na planilha.
20.000 km
R$ 2,50 por litro.
16 km/l = R$ 3.125,00
20 km/l = R$ 2.500,00
Diferença R$ 625,00.
Olha, pra 20.000 km não é uma diferença absurda não. A F não tá passando de 17,5 km/l.
Euclides, tô inscrito.
Obrigado!
20.000 km
R$ 2,50 por litro.
16 km/l = R$ 3.125,00
20 km/l = R$ 2.500,00
Diferença R$ 625,00.
Olha, pra 20.000 km não é uma diferença absurda não. A F não tá passando de 17,5 km/l.
Euclides, tô inscrito.
Obrigado!
Re: V-Strom 1000
Tambem cheguei no mesmo resultado!lchicralla escreveu:evandro, que conta é essa que você fez??????evandro escreveu:Não tenho dúvida disso Euclides, o que me "apavora" na 1000 é o consumo.
Tava agora mesmo lendo o fórum português e tem cabra que diz ter feito 16 km/l na 1000 e 22 km/l na 650.
No site da Suzuki americana fala em 40 milhas por galão na 1000 e 51 milha por galão na 650. O que corresponde a 16,8 e 21,5 respectivamente.
Fiz as contas agora e em 10.000 km rodados a 1000 gastaria 128 reais a mais de gasolina que a 650, gasolina a 2,50.
Vixi, tô pendendo pra 1.000 hehehehe![]()
Nas minhas contas, a diferênça foi na casa dos $426 para os números apresentados.
1000 = 16km/l
650 = 22km/l
Eu acho que voce deveria ir de 650, pelo que voce ja postou, a moto te antende plenamente, de quebra ainda leva um menor consumo...outra coisa, pode ter certeza que a 1000 come mais pneu tambem, relação, pastilhas etc...As vezes vc acaba comprando essa 1000 e usando ela como 650 se é que vc me entende....
Mais so faz uma proposta bem indecente nessa 650

FILIPE
[EX] CBR 450 SR 1993 [EX] NXR 125 kS 2004 Bros [EX] XRE 300 ABS 2011
Agora no MSM!

AVISO
Por razões de segurança, a gerência agradece que não alimentem as aves.
Obrigado .
Re: V-Strom 1000
Fica frio Filipe que já estou no nível 2 de negociação seguindo o manual anti-bolha.
Só não estou no 3 porque talvez pega a 650 no lançamento e isso fere totalmente as regras do alcoorão anti-bolhista.
E só não estou no nível 4 porque não tenho toda a grana disponível para rolo, tem o brontossauro como moeda de troca.
Só não estou no 3 porque talvez pega a 650 no lançamento e isso fere totalmente as regras do alcoorão anti-bolhista.
E só não estou no nível 4 porque não tenho toda a grana disponível para rolo, tem o brontossauro como moeda de troca.
Re: V-Strom 1000
Tava praticamente na mesma duvida que vc, mas me decidi completamente pela V-Strom, mas vou na 1000... Agora é correr atras do negocio (desfazer da srad) $ pra fazer o up...evandro escreveu:Fica frio Filipe que já estou no nível 2 de negociação seguindo o manual anti-bolha.
Só não estou no 3 porque talvez pega a 650 no lançamento e isso fere totalmente as regras do alcoorão anti-bolhista.
E só não estou no nível 4 porque não tenho toda a grana disponível para rolo, tem o brontossauro como moeda de troca.
"Uma cerveja antes do almoço é muito bom pra ficar pensando melhor"
"naquele tempo, em 1974, ele teve a visao do falcao peregrino e o desejou, e, em 2012 ele chegou, branco como uma noiva..." - andress, 13:40
- lchicralla
- Dinossauro
- Mensagens: 5699
- Registrado em: 18 Mar 2008, 13:17
- Localização: Campos dos Goytacazes/RJ
Re: V-Strom 1000
No entanto, algumas postagens passadas lá no tópico da 650 foi dito que o consumo era na casa dos 17~18km/l, e não esse tal de 20~22km/l.evandro escreveu:Verdade cara, fiz cagada na planilha.
20.000 km
R$ 2,50 por litro.
16 km/l = R$ 3.125,00
20 km/l = R$ 2.500,00
Diferença R$ 625,00.
Olha, pra 20.000 km não é uma diferença absurda não. A F não tá passando de 17,5 km/l.
Eu até questionei se valia perder potência por causa de R$5k, 15kg e 1~2km/l.... mas...
_________________
XT600 TÉNÉRÉ/89 - 95 a 98
DT200/96 - 98 a 00
XT600E/99 - 00 a 03
CBX750INDY/94 - 02 a 03
CBR1100XX/99 (Tereza) - 04 a 05
INTRUDER LC1500/01 - 05 a 09
BMW R1200GS Adventure/09 (Daniela) - jun/09...
CRF230/08 - jun/10 a out/11
CBX750Indy/94 (Gabriela) - dez/10...
DRZ400/08 – Nov/11..
XT600 TÉNÉRÉ/89 - 95 a 98
DT200/96 - 98 a 00
XT600E/99 - 00 a 03
CBX750INDY/94 - 02 a 03
CBR1100XX/99 (Tereza) - 04 a 05
INTRUDER LC1500/01 - 05 a 09
BMW R1200GS Adventure/09 (Daniela) - jun/09...
CRF230/08 - jun/10 a out/11
CBX750Indy/94 (Gabriela) - dez/10...
DRZ400/08 – Nov/11..


